2023 Escape Plug-in hybrid

Ford đã công bố dòng sản phẩm Escape 2023 được làm mới và tân trang, duy trì các mẫu xe hybrid và plug-in hybrid, với phiên bản sau trong số các phiên bản có thể có ngoại hình ST-Line trông thể thao hơn

Theo định vị của nhà sản xuất ô tô, động thái này là sự mở rộng tự nhiên của những gì họ đã bắt đầu với việc giới thiệu Bronco Sport cho năm 2021 — khi nó phân chia hiệu quả kích thước của Escape thành hai phương tiện và hệ số hình thức khác nhau. Thể thao hơn một chút và hiểu biết hơn về thành phố, và Escape vẫn là một, nhưng chuyển sang khía cạnh hình hộp, với nhiều gợi ý công khai hơn về trang phục cuối tuần gồ ghề, và bạn kết thúc với Bronco Sport.  

Trong số những chiếc SUV nhỏ gọn, Honda CR-V và Toyota RAV4 là những con voi trong phòng. Nhưng như Ford đã chỉ ra một cách đúng đắn, nếu bạn cộng doanh số của hai mẫu xe của hãng lại với nhau, bạn sẽ vượt qua cả hai nhà vô địch về doanh số đó. Và đó là trước cả khi lưu ý đến chiếc bán tải lai Maverick 40 mpg

Ford Escape ST Line 2023

Ford vẫn định vị các phiên bản Escape hybrid của mình là một hệ truyền động cao cấp nhưng không nhất thiết phải là phiên bản hàng đầu. Dòng sản phẩm được cải tiến có các mẫu Cơ sở, Hoạt động, Bạch kim và Plug-In Hybrid, với cấp độ Hoạt động mới thay thế cho SE và SEL cũ. Cơ sở và Hoạt động đi kèm với 181 mã lực, 1. Động cơ tăng áp 3 lít 5 lít và dẫn động cầu trước, trong khi bản Bạch kim hàng đầu có thể có dạng hybrid hoặc động cơ 250 mã lực, 2. Turbo-4 0 lít — cả hai đều có hệ dẫn động tất cả các bánh.  

Hệ thống truyền động của Hybrid được chuyển sang, với 2. Động cơ kéo và động cơ kéo 4 chu kỳ Atkinson 5 lít, được điều khiển thông qua hệ thống truyền động hành tinh, tạo ra 200 mã lực được kết hợp và chỉ kết nối với bánh trước hoặc về mặt cơ học, cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh. Đối với năm 2022, các mẫu Escape Hybrid đạt mức tiêu thụ 40 mpg kết hợp với AWD và 41 mpg kết hợp với dẫn động cầu trước

Escape Plug-In Hybrid là một mẫu xe độc ​​lập trong dòng sản phẩm và chỉ được cung cấp với hệ dẫn động cầu trước. Nó có một phiên bản của cùng một hệ thống, nhưng với 14. Bộ pin 4-kwh có thể được sạc đầy chỉ trong 3. 5 giờ trên 240 volt hoặc ít hơn 11 giờ trên 120 volt. Sau đó, nó có thể đi 57 km bằng nguồn điện cắm và cung cấp tổng công suất 210 mã lực (ít hơn một chút so với mức 221 mã lực mà Ford báo giá cho phiên bản 2022)

Ford Escape 2023 Plug-in Hybrid

Ford tự hào rằng giữa các chế độ Auto EV, EV Now, EV Later và EV Charge, chủ sở hữu có thể chọn chế độ nào đáp ứng tốt nhất nhu cầu của họ; .  

Nằm ngay bên dưới Platinum là một mẫu ST-Line thể thao mới có thể có ở tất cả trừ dạng plug-in hybrid và trong các gói Select và Elite. Nhìn chung, ST-Line sẽ chiếm 50% dòng sản phẩm Escape

ST-Line chủ yếu là một gói nâng cấp trông thể thao mang đến lưới tản nhiệt dạng lưới màu đen, tấm trượt phía sau và cánh gió sau cánh đơn, cùng với đường chỉ khâu màu đỏ và trang trí ghế ngồi, bệ tỳ tay trung tâm, v.v. Tận mắt chứng kiến ​​điều này, nó hoàn thành được điều đó, với vẻ ngoài đen mờ gần giống với những chiếc hatchback nóng bỏng hơn là những chiếc SUV. Trong hiệu suất thực tế, hệ thống giảm xóc chắc chắn hơn, vô lăng đáy phẳng và bánh xe 18 inch có thể giúp truyền đạt một chút về diện mạo hiệu suất. Các phiên bản Elite cũng nâng cấp lên la-zăng hợp kim sơn 19 inch

Ford Escape ST Line 2023

Tất cả các phiên bản của Escape hiện nay đều có đèn pha phản xạ LED, hệ thống chiếu sáng được nâng cấp và ghế sau trượt có thể điều chỉnh sáu inch về phía trước và phía sau để giúp sắp xếp không gian giữa hàng hóa, ghế trẻ em và các hành khách khác

Escape có hệ thống thông tin giải trí Sync 4 của Ford, thêm điều hướng kết nối với đám mây có sẵn và lệnh thoại nâng cao cùng với kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn. Các phiên bản hàng đầu nhận được 13. Màn hình cảm ứng trung tâm 2 inch và 12. Bảng điều khiển kỹ thuật số 3 inch và tất cả các phiên bản trong dòng sản phẩm sẽ có khả năng cập nhật phần mềm qua mạng cho một loạt hệ thống xe

Escape bổ sung các tính năng an toàn giúp tránh các phương tiện đang tới tại các giao lộ và trong các điểm mù. Bộ an toàn nâng cao bổ sung thêm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn, phanh giao thông cắt ngang phía sau và tính năng đánh lái tránh. Các tính năng khả dụng khác bao gồm cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống camera quan sát xung quanh và đế sạc thiết bị không dây

Ford Escape ST Line 2023

Nếu có bất ngờ ở đây, thì đó là Ford không mong đợi Escape được hoàn nguyên sẽ bán được với số lượng cao hơn nhiều so với trước đây dưới dạng hybrid; . Nó cho biết các mẫu Escape Hybrid và PHEV được bán cho một loại người mua hoàn toàn khác so với Mustang Mach-E, vì vậy không thể đổ lỗi cho điều mà những người trong ngành gọi là hành vi ăn thịt người

Ford đã gợi ý rằng sẽ có nhiều xe hybrid hơn, nhưng chúng vẫn chưa có ở đây. Toyota đã bán gần 50% mẫu crossover RAV4 của mình ở dạng Hybrid hoặc RAV4 Prime PHEV và Honda đặt mục tiêu bán một nửa số mẫu CR-V 2023 được thiết kế lại ở dạng CR-V Hybrid.  

Ford cho biết dòng Escape sửa đổi sẽ đến các đại lý vào đầu năm 2023

Phòng trưng bày độ phân giải cao. Ford Escape ST Line 2023

Thẻ

Đóng góp

• Gửi cho chúng tôi một mẹo
• Bình luận
• Liên hệ với biên tập viên

Những người đọc điều này, cũng đọc

• Làm mới Ford Escape Hybrid, sạc nhanh hơn của Hyundai, công nghệ Volvo EX90, CEO của Mercedes. Tuần đảo ngược
• Sportier Escape Hybrid, Toyota Crown mpg, động cơ Mỹ cho Rivian, thu hồi Hummer EV. Tin Xe Hơi Hôm Nay
• Toyota Crown 2023. $41,045, khởi điểm 41 mpg cho chiếc xe hybrid cỡ lớn
• Bài báo cáo. Toyota tạm dừng xe điện trong tương lai, cân nhắc chuyển hướng mạnh mẽ hơn sang chúng

Chia sẻ bài viết này

kết nối với biên tập viên

Theo dõi chúng tôi hôm nay

Bản tin báo cáo ô tô xanh

Đăng ký để nhận tin tức mới nhất về xe xanh và môi trường, được gửi đến hộp thư đến của bạn hàng ngày

Tôi đồng ý nhận email từ Green Car Reports. Tôi hiểu rằng tôi có thể hủy đăng ký bất cứ lúc nào. Chính sách bảo mật

Ford Escape cắm bao xa

Sẽ có một nút thoát hiểm năm 2023

Phạm vi của Ford Escape hybrid là gì?

Ford Escape PHEV 2023 sẽ có AWD?