Có phải nó là một toa xe? . Với hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn và một số hỗ trợ người lái tiên tiến tiêu chuẩn, Outback rất có ý nghĩa đối với những gia đình không tình cờ sống trong vành đai nắng. Và mặc dù chúng tôi không thích động cơ cơ sở lắm, nhưng động cơ tăng áp tùy chọn hoàn toàn hoàn thành công việc
Vào năm 2022, Subaru sẽ giới thiệu Outback Wilderness dành cho những khách hàng cần thêm một chút khả năng off-road từ chiếc SUV/wagon hybrid của họ. Việc nâng cấp bắt đầu với việc nâng cấp hệ thống treo; . Khoảng sáng gầm xe 5 inch - tương đương với một chiếc Ford F-150. Subaru cũng trang bị cho Outback Wilderness những món quà dành cho những người đam mê vượt cạn bao gồm tấm trượt tiêu chuẩn phía trước, lốp xe địa hình và giá nóc nâng cấp có thể chịu trọng lượng lên tới 700 pound để bạn có thể dựng lều trên mái nhà
Subaru XV Crosstrek 2015 trông rất giống với mẫu sedan/hatchback nhỏ gọn Impreza mà nó dựa trên, nhưng những thay đổi được thực hiện cho nó không chỉ là vẻ bề ngoài. Chiếc crossover SUV nhỏ có khả năng cung cấp tới 8. Khoảng sáng gầm xe 7 inch, ngang với chiếc Subaru Outback lớn hơn và thậm chí hơn cả một số xe địa hình "thứ thiệt" như Jeep Grand Cherokee. Năm nay, Subaru XV Crosstrek được trang bị bộ thiết bị an toàn chủ động EyeSight của Subaru, sử dụng camera và các cảm biến khác để kết hợp kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo chệch làn đường và phanh trước va chạm. Cùng với một mô hình cơ sở mới và hệ thống âm thanh mới, XV Crosstrek và Crosstrek Hybrid rất phù hợp để đối đầu với những đối thủ như Honda HR-V mới và những chiếc SUV cỡ nhỏ khác
Giá Xe Subaru XV Crosstrek 2015 Đã Qua Sử Dụng
Subaru XV Crosstrek 2 mới. 0i bắt đầu ở mức khoảng 22.500 đô la khi bạn bao gồm phí đích 850 đô la, thấp hơn mô hình cơ sở của năm ngoái bằng một mức lợi nhuận vững chắc. Dòng trên cùng 2. 0i Limited bắt đầu từ khoảng 25.600 đô la – với các tùy chọn, nó có thể tăng lên khoảng 28.500 đô la. Bắt đầu chỉ hơn 23.000 đô la một chút, chúng tôi nghĩ rằng mức trung bình 2. Mặc dù vậy, giá cả và các tính năng của 0i Premium là một thỏa thuận tốt hơn. Các mô hình lai có giá khởi điểm chỉ dưới 27.000 đô la và hơn 30.000 đô la một chút. Xét về kích thước, Nissan Juke là đối thủ cạnh tranh gần nhất và 2. Mô hình cơ sở 0i đưa cả hai gần hơn nhiều về giá cơ sở. Chúng ta sẽ phải đợi vài tháng để biết Honda HR-V mới và những chiếc SUV crossover cỡ nhỏ khác có giá bao nhiêu. Hãy chắc chắn kiểm tra KBB. com Giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đã trả bao nhiêu và lưu ý rằng việc bán lại XV Crosstrek có thể sẽ tốt hơn một chút so với Juke, nhưng không tốt bằng Mini Countryman
Lái Xe Subaru XV Crosstrek 2015 Đã Qua Sử Dụng
Vì được phát triển dựa trên Subaru Impreza nên không có gì ngạc nhiên khi Subaru XV Crosstrek có khả năng vận hành tương tự. Hệ thống treo của chiếc SUV bị lỗi ở mặt mềm, hấp thụ tốt các va chạm và các điểm không hoàn hảo khác, nhưng bằng cách nào đó vẫn mang lại cảm giác ổn định và cố định ở các góc, không lắc lư quá nhiều quanh các khúc cua. Hệ thống lái trợ lực điện cung cấp tỷ lệ nhanh hơn để có khả năng cơ động dễ dàng hơn trong năm nay, nhưng không có thông tin gì về việc nó có cải thiện phản hồi hay không. Nhược điểm lớn nhất của Crosstrek là động cơ, động cơ "boxer" 4 xi-lanh 148 mã lực không quan tâm đến mức độ vội vàng của bạn. Hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT] hoạt động hết công suất để tìm kiếm sức mạnh, nhưng tiếng ồn phát ra từ động cơ có thể sẽ khuyến khích bạn có thái độ thoải mái hơn trong hành trình của mình
Nội thất tiện nghi
Subaru XV Crosstrek SUV 2015 có những nâng cấp tương tự như Subaru Impreza mới nhất. Phía trước và trung tâm là một hệ thống thông tin giải trí cải tiến có tên Starlink, nhấn mạnh vào các ứng dụng và sự thân thiện với người dùng, giúp chiếc Subaru nhỏ bé này có vị thế cạnh tranh hơn và để chúng tôi đề xuất hệ thống định vị. Mặt khác, nó hầu như giống nhau, với hàng ghế sau đủ lớn cho người lớn, nhưng có thể được sử dụng tốt hơn khi gập phẳng để có không gian chở hàng gần 52 feet khối. Ngăn xếp trung tâm của bảng điều khiển là nơi chứa các nút điều khiển thân thiện với người dùng và ngăn lưu trữ tiện dụng phía dưới cho điện thoại di động và các vật dụng nhỏ khác
Ngoại thất
XV Crosstrek không làm gì nhiều để che giấu mối quan hệ gia đình của nó với Subaru Impreza, và điều đó tốt với chúng tôi. Chúng tôi thích những điểm nhấn của chiếc SUV hung hãn trên Crosstrek, giống như 8. Chiều cao xe 7 inch và trang trí bánh xe màu xám đậm. Chúng không chỉ có vẻ ngoài phù hợp với địa hình, mà còn góp phần tạo nên độ chắc chắn cho Subie nhỏ bé, giúp bạn dễ dàng vượt qua những địa hình gồ ghề hơn và ít có khả năng gây hư hại sơn khi bạn đánh giá sai khoảng cách của cành cây đó. Hơn nữa, các tấm thân dưới của SUV được bọc trong tấm ốp nhựa chắc chắn để bảo vệ thêm khỏi các chướng ngại vật gặp phải trên những con đường không trải nhựa
Tính năng yêu thích
Dẫn động 4 bánh đối xứng TIÊU CHUẨN
Giống như tất cả các xe Subaru, XV Crosstrek cung cấp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Được gọi là Dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng, hệ thống này hoạt động vĩnh viễn và nhờ qua nhiều thế hệ cải tiến, đây là một phương thức nhẹ, nhỏ gọn và cực kỳ đáng tin cậy để đảm bảo khả năng bám đường trong điều kiện thời tiết xấu và địa hình.
NHIỀU TIỆN ÍCH BỔ SUNG CỦA ĐẠI LÝ
Subaru phục vụ cho những người có lối sống ngoài trời và các đại lý đều rất sẵn lòng cung cấp cho bạn nhiều phụ kiện để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tìm kiếm không khí trong lành của bạn mọi lúc mọi nơi . Có giá để xe đạp và đồ trượt tuyết, giá chở hàng gắn trên mái nhà và thậm chí cả nâng cấp nội thất bao gồm cả ổ cắm 110 volt.
Tính năng tiêu chuẩn
Năm nay, một mô hình cơ sở mới tham gia dòng sản phẩm. Vượt Qua 2. 0i được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống lái nghiêng/có thể thu gọn và cửa sổ chỉnh điện, khóa và gương cùng hộp số sàn 5 cấp. Bluetooth cũng là tiêu chuẩn, cũng như màn hình đa chức năng với thông tin tiết kiệm nhiên liệu. Nó cũng bao gồm 6 mới. Hệ thống thông tin giải trí Starlink 0 inch, đi kèm camera dự phòng tiêu chuẩn. Tầm trung 2. Mẫu 0i Premium bổ sung Gói mọi thời tiết bao gồm ghế sưởi và gương chiếu hậu bên ngoài, cùng với bộ khử băng kính chắn gió. Dòng trên cùng 2. 0i Các mẫu Limited có màn hình Starlink lớn hơn với cổng USB kép. Các mẫu xe hybrid có lối vào không cần chìa khóa và khởi động bằng nút bấm
Tùy chọn nhà máy
Nếu muốn hộp số tự động, bạn sẽ phải bước lên số 2. 0i Premium, vì hướng dẫn sử dụng là lựa chọn duy nhất trong Crosstrek 2 cơ sở. 0i. Các tùy chọn khác bao gồm EyeSight trên các mẫu Premium và Limited, cửa sổ trời, điều hướng màn hình cảm ứng trên 7 bản nâng cấp. Hệ thống Starlink 0 inch, khởi động và khởi động không cần chìa khóa. Lưu ý rằng nếu bạn muốn có moonroof hoặc EyeSight, bạn cũng phải có CVT. Và nếu bạn muốn bổ sung các tính năng trong chiếc XV Crosstrek Hybrid của mình, bạn sẽ phải mua mẫu Touring, mẫu này cung cấp hầu hết các tính năng của mẫu Limited chỉ chạy xăng
Động cơ & Hộp số
Tiêu chuẩn của Subaru XV Crosstrek 2015 2. Động cơ 4 xi-lanh "boxer" 4 xi-lanh đối xứng nằm ngang, dung tích 0 lít, cung cấp công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 145 lb-ft. Hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động biến thiên liên tục có sẵn cung cấp năng lượng cho cả bốn bánh. Các mẫu cao cấp được trang bị hộp số sàn có hệ thống AWD với phân bổ lực trước/sau 50/50, trong khi hộp số tự động có hệ thống thích ứng tự động cân bằng lực tới các bánh xe có độ bám đường cao nhất. Crosstrek Hybrid XV kết hợp với 13. Động cơ điện 4 mã lực đến cùng 2. Động cơ 0 lít cho tổng công suất 160 mã lực. Thật thú vị, các mẫu xe Hybrid không mang lại lợi thế tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với XV Crosstrek tiêu chuẩn. Tuy nhiên, tất cả các mẫu SUV Crosstrek XV 2015 đều được tăng nhẹ mức tiết kiệm nhiên liệu
2. Boxer-4 0 lít
148 mã lực tại 6.200 vòng/phút
Mô-men xoắn 145 lb-ft tại 4.200 vòng/phút
Thành phố EPA/ . 23/31 mpg [thủ công], 26/34 mpg [tự động]
2. Động cơ truyền động điện đồng bộ AC boxer-4/nam châm vĩnh cửu 0 lít
160 mã lực tại 6.000 vòng/phút
Mô-men xoắn 163 lb-ft tại 2.000 vòng/phút
EPA city/highway fuel economy: 30/34 mpg
Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với
Thay vì lấy những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc từ một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . ]
Chúng tôi kiểm tra từng phương tiện thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, không gian chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy