2024 Subaru Crosstrek review
|
Crosstrek cập nhật có kiểu dáng gọn gàng hơn và công nghệ cabin được nâng cấp, bao gồm 11. Màn hình định hướng dọc 6 inch Show Cái gì tiếp theoSubaru Crosstrek 2024 sẽ bán ra tại Mỹ vào đầu năm sau Subaru sẽ tung ra một chiếc Crosstrek được cập nhật tại Mỹ vào năm tới và vào thứ Năm, nhà sản xuất ô tô đã cho chúng ta một cái nhìn sơ bộ về chiếc crossover được thiết kế lại trong thông số kỹ thuật của Nhật Bản. Trong khi Subaru hiện gọi chiếc xe này là Crosstrek hoặc XV tùy thuộc vào quốc gia, phiên bản mới sẽ sử dụng tên Crosstrek trên toàn cầu Thiết kế lại của Crosstrek không quá quyết liệt, với mặt trước được làm nhẵn và một số tấm ốp nhựa bổ sung, hoàn toàn phù hợp với cảm giác dễ thương của chiếc hatchback cao lớn này. Subaru cho biết các mẫu xe cao cấp nhất sẽ tiếp tục sử dụng bánh xe 18 inch và một số lựa chọn màu sắc mới cũng sẽ được cung cấp.  Crosstrek mới có cùng màn hình cảm ứng lớn được sử dụng trên các xe Subaru khác. SubaruBên trong, tin tức quan trọng là bản nâng cấp công nghệ bao gồm 11. Màn hình cảm ứng định hướng dọc 6 inch được sử dụng trong các xe Subaru mới khác. Màn hình này sẽ chạy phần mềm thông tin giải trí Starlink mới nhất của Subaru, bao gồm Apple CarPlay và Android Auto connectivity. Speaking of tech, expect Subaru's EyeSight driver-assistance suite to be standard on all models, and the 2024 Crosstrek has full LED exterior lighting, too. Chúng tôi vẫn đang chờ thông tin chi tiết chính thức của Hoa Kỳ, vì vậy vẫn chưa rõ chính xác hệ thống truyền động nào sẽ được cung cấp, nhưng chúng tôi không mong đợi Subaru sẽ khác với thiết lập hiện tại. Hiện tại, Crosstrek 2023 có sẵn với động cơ 152 mã lực 2. Động cơ phẳng 4 lít hoặc động cơ 2 mạnh mẽ hơn. 5 lít phẳng-4 với 182 mã lực. Động cơ trước có thể được ghép nối với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số biến thiên liên tục, trong khi động cơ lớn hơn chỉ có hộp số CVT. Ổ đĩa tất cả các bánh sẽ tiếp tục là tiêu chuẩn Subaru cho biết Crosstrek 2024 sẽ được bán tại Nhật Bản trước khi đến các quốc gia khác. Hãy tìm phiên bản US-spec sẽ ra mắt vào đầu năm tới Tại Nhật Bản, Subaru Crosstek's 2. Động cơ 0 lít được bổ sung động cơ điện. Được gọi là e-Boxer, chúng tôi chưa biết kết quả đầu ra của hệ truyền động hybrid này là gì, nhưng nó có hộp số biến thiên liên tục Lineartronic. Nếu nó giữ lại các đầu ra của Crosstrek hiện tại - sử dụng cùng cấu hình ở Nhật Bản - thì nó sẽ có công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 139 lb-ft, gần bằng các đầu ra như Crosstrek plug-in hybrid hiện tại được bán tại đây. Nó không nhiều chút nào, nhưng Crosstrek luôn khá yếu Tại Hoa Kỳ, rất có thể chúng ta sẽ thấy các động cơ bốn xi-lanh hiện tại được chuyển sang mẫu xe năm 2024. Điều đó bao gồm 2 lười biếng. 0 lít với 152 mã lực/145 lb-ft và tốt hơn 2. 5 lít với 182 mã lực/176 lb-ft. Trong Crosstrek hiện tại của Hoa Kỳ, hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT có thể được kết hợp với động cơ nhỏ hơn, nhưng 2. 5 lít chỉ có quyền truy cập vào CVT. Chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu hướng dẫn sử dụng bị ngừng hoàn toàn cho Crosstrek 2024 Thời gian chạy nước rút 0-60 dặm / giờ trong khoảng chín giây cho 2 hiện tại. 0 lít chậm chạp đáng kể, trong khi 2. Lần cạo 5 lít trong một giây vào thời điểm đó Subaru Crosstrek 2024 đã được công bố và nó nhận được những nâng cấp mới so với mẫu xe cũ. Có phải tập đoàn Subaru đã làm cho thế hệ tiếp theo quá mềm với những thay đổi gần đây? Quảng cáo
Khi Tập đoàn Subaru công bố mẫu SUV cỡ nhỏ Crosstrek 2024 thế hệ tiếp theo, ban đầu mẫu xe này đã được chào đón nồng nhiệt nhờ sự thoải mái khi lái xe, độ cứng của thân xe, những cải tiến về hệ thống phanh, hệ thống lái và khả năng giảm tiếng ồn. Đó là tất cả những điều tốt cho cư dân đô thị và thành phố đi lại. Nhưng còn thái độ "đi bất cứ đâu" của Crosstrek thì sao? Tập đoàn Subaru cho biết Crosstrek thế hệ thứ ba nhắm đến những người đam mê lái xe thuần túy khiến chiếc SUV cỡ nhỏ trở thành phương tiện của người lái hơn. Crosstrek hiện là mẫu xe bán chạy thứ hai trên toàn thế giới của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, vượt qua Outback nổi tiếng và là mẫu xe bán chạy số một của Subaru tại Mỹ. Subaru đặt mục tiêu tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất trên toàn cầu Crosstrek mới có mềm mại và nhẹ nhàng hơn mẫu cũ không? Crosstrek 2024 chạy thấp hơn so với mẫu thế hệ trước. Tập đoàn Subaru cho biết Crosstrek mới được làm lại đi kèm với khoảng sáng gầm xe 200 mm, hiện là 7. 9 inch so với 8. 7-inch trong mô hình thế hệ trước Khoảng sáng gầm xe của Crosstrek luôn là lợi thế mà chiếc SUV cỡ nhỏ này có được so với đối thủ, với chiều cao bổ sung để vượt chướng ngại vật trên đường mòn hoặc đường bộ. Crosstrek bây giờ sẽ có cùng chiều cao đi xe với cuộc thi Subaru đang nghĩ gì vậy? Subaru Crosstrek 2024 mới sẽ có tính khí động học cao hơn và có khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện mặc dù nó nặng hơn so với mẫu xe cũ. Nhưng Subaru đã hy sinh thêm khoảng sáng gầm xe trong Crosstrek mới để đạt được mục tiêu Không tệ khi cảm giác lái thoải mái, độ cứng của thân xe, phanh, lái và giảm tiếng ồn của Crosstrek mới đều được cải thiện. Mục tiêu của Subaru là tăng sức hấp dẫn của mẫu xe mới bằng cách biến thế hệ tiếp theo trở thành phương tiện của người lái hơn
Hãng xe Nhật Bản thậm chí còn cải tiến ghế ngồi để tạo cảm giác thoải mái hơn cho người lái và hành khách phía trước. Những cải tiến cho chiếc SUV cỡ nhỏ mới giúp giảm hiện tượng lắc lư và lắc lư khi lái xe, đồng thời tăng cường sự thoải mái bằng cách giảm rung động Chúng tôi đoán Crosstrek 2024 sẽ tăng sức hấp dẫn đối với những người sẽ sử dụng chiếc SUV cỡ nhỏ để đi lại trong tuần và thỉnh thoảng là những chuyến du ngoạn địa hình nhẹ nhàng vào cuối tuần Nếu Crosstrek mới quá mềm cho những người có lối sống năng động, Subaru sẽ mang đến Crosstrek thế hệ tiếp theo hoàn toàn mới với cấp độ trang bị Wilderness. Crosstrek Wilderness gồ ghề hơn có thể có khoảng 9. Khoảng sáng gầm xe 2 inch như Forester Wilderness. Crosstrek Wilderness sẽ là mẫu xe mới dành cho những khách hàng năng động hơn muốn đi xa hơn. Nhưng bạn. S. khách hàng sẽ phải đợi để có được một Khi nào Crosstrek 2024 sẽ đến Hoa Kỳ. S. ? Tập đoàn Subaru cho biết họ sẽ ra mắt Crosstrek 2024 hoàn toàn mới tại Nhật Bản vào năm 2023 (hoặc muộn hơn) và sau đó giới thiệu mẫu SUV cỡ nhỏ thế hệ thứ ba tại Hoa Kỳ. S. và các thị trường toàn cầu khác. Khách hàng ở U. S. có thể phải đợi đến năm 2024 để có thể chạm tay vào chiếc SUV cỡ nhỏ Crosstrek giá mềm hơn. Vùng hoang dã Crosstrek gồ ghề sẽ đến muộn hơn Hãy tìm Subaru Crosstrek 2024 thế hệ thứ ba để thực hiện U. S. tiết lộ tại Los Angeles Auto Show. Chúng ta sẽ xem nếu U. S. -spec Crosstrek được xử lý nhẹ nhàng hơn. Giữ nguyên Bạn cũng có thể thích. Subaru Crosstrek U 2024. S. Tiết lộ sẽ đến vào tháng 11 Denis Flierl đã đầu tư hơn 30 năm vào ngành ô tô với vai trò tư vấn làm việc với mọi thương hiệu ô tô lớn. Anh ấy là thành viên được công nhận của Rocky Mountain Automotive Press. Kiểm tra Báo cáo Subaru nơi anh ấy bao gồm tất cả các mẫu xe của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Bạn có thể tìm thêm các câu chuyện trên trang Torque News Subaru. Theo dõi Denis trên Facebook, Twitter và Instagram Báo cáo Subaru - Chúng tôi đã bảo vệ bạn. Kiểm tra lại vào ngày mai để biết thêm tin tức, đánh giá và xem trước SUBARU độc đáo, nhiều thông tin mà bạn có thể tin tưởng Crosstrek 2023 sẽ được thiết kế lại?Ngoài ra tiêu chuẩn trên Sport là bánh xe hợp kim 17 inch hoàn thiện trong Dark Grey.
. Những thay đổi của Subaru Crosstrek 2023 Subaru Crosstrek có phải là một chiếc xe đáng tin cậy?Xếp hạng Độ tin cậy Crosstrek của Subaru XV là 4. 0 trên 5. 0 , xếp thứ 17 trên 26 đối với SUV cỡ nhỏ. Chi phí sửa chữa trung bình hàng năm là $631 có nghĩa là nó có chi phí sở hữu trung bình.
Tôi có thể mong đợi gì từ chiếc Subaru Crosstrek 2023 của mình?Subaru Crosstrek 2023 . Độ cao Lái giống một chiếc ô tô hơn là một chiếc SUV, có sẵn hộp số tay sáu cấp, mẫu plug-in hybrid cung cấp khả năng lái EV Tăng tốc chậm với động cơ tiêu chuẩn, nội thất buồn tẻ, không theo bất kỳ chiếc xe địa hình Jeep nào Tại sao Subaru ngừng Crosstrek?Có phải Subaru ngừng Crosstrek Hybrid? . Thật không may, mẫu xe này không được ưa chuộng lắm nên Subaru đã ngừng sản xuất mẫu xe này vào năm 2016. Năm 2019, Subaru công bố Crosstrek Hybrid mới. |
