Nếu bạn có xu hướng tuân theo câu thần chú rằng cuộc sống quá ngắn để lái những chiếc xe nhàm chán — và chúng tôi cũng vậy — thì Audi RS3 là một lựa chọn hấp dẫn. RS3 401 mã lực là bát bột yến mạch hấp, sủi bọt của dòng A3. Bên cạnh đó, chiếc A3 201 mã lực cơ bản là cháo nguội và thậm chí chiếc S3 306 mã lực chỉ là cháo ấm. Động cơ tăng áp 2 của RS3. Động cơ 5 xi-lanh 5 lít bơm ra 369 pound-feet nhiệt để đi cùng với đàn ngựa con ấn tượng của nó và truyền nó tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp chuyển số nhanh và hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro của Audi. Thiết kế ngoại thất, cách bố trí nội thất và các thiết bị hỗ trợ khí động học của RS3 toát lên cảm giác mạnh mẽ về năng lượng của một cậu bé hư. Đó là một thông điệp rõ ràng được hỗ trợ bởi khả năng tăng tốc, giảm tốc, nhanh nhẹn, ổn định và cảm giác lái đặc biệt của RS3
Có gì mới cho năm 2023?
Audi RS3 hoàn toàn mới vào năm 2022 và là sản phẩm chuyển giao từ mẫu xe năm 2022, nghĩa là nó không nhận được thay đổi nào
Giá cả và cái nào để mua
RS3 2023 có sẵn ở một cấp độ trang trí duy nhất với tương đối ít tùy chọn. Nếu chúng tôi có thông số kỹ thuật của riêng mình, chúng tôi sẽ vung tiền cho màu sơn Daytona Grey Pearl Effect sẽ kết hợp độc đáo với các phụ kiện sợi carbon có trong Gói Carbon. Chúng tôi cũng sẽ chọn Gói công nghệ RS có sẵn—chủ yếu dành cho Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen—cũng như hệ thống ống xả RS Sport với các đầu mút màu đen và lốp mùa hè Pirelli P Zero Troffer R
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Một trong những yếu tố khác biệt nhất của RS3 là động cơ năm xi-lanh khác thường của nó, thứ mà những người đam mê Audi biết là bắt nguồn từ những chiếc xe đua Nhóm B của thương hiệu và nhiều mẫu xe đường phố trong quá khứ. Số lượng xi-lanh lẻ của động cơ mang đến cho nó một bản âm thanh rền rĩ độc đáo, đặc biệt làm hài lòng mẫu xe cũ và vẫn giữ nguyên như vậy trong mẫu xe mới này. Phiên bản mới nhất lại là động cơ tăng áp 2. 5 lít và hiện tạo ra 401 mã lực, nhiều hơn 7 mã lực so với RS3 trước đó. Động cơ kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp mang lại khả năng sang số nhanh nhưng việc sang số nhanh khi lái xe phấn khích được thực hiện tốt nhất với lẫy chuyển số trên vô lăng. Hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn của nó bao gồm vi sai cầu sau vectơ mô-men xoắn với chế độ drift. So với A3 và S3 nhỏ hơn, 3 chiếc thể thao nhất có hệ thống phanh được nâng cấp, một loạt các thành phần khung gầm được sửa đổi, thiết lập hệ thống treo cứng hơn và bộ la-zăng độc đáo với lốp hiệu suất cao hơn. Chiếc RS3 mà chúng tôi lái tạo ra những âm thanh phấn khích và bản chất mạnh mẽ của chiếc xe được thể hiện rõ ràng tại đường đua. Thêm vào đó, nó êm ái và thoải mái khi lái nhẹ nhàng trên những con đường bình thường—thông qua nó, nó phát ra âm thanh gấp gáp mà bạn có thể cảm nhận được ở mọi tốc độ. Tại đường thử của chúng tôi, chúng tôi đã ghi lại tốc độ 3. Chạy 3 giây đến 60 dặm / giờ và RS3 đã vượt qua mốc một phần tư dặm chỉ trong 11. 8 giây ở tốc độ 117 dặm/giờ
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Vì không có thay đổi nào được thực hiện đối với RS3, nên chúng tôi hy vọng nó sẽ giữ nguyên xếp hạng EPA là 20 mpg trong thành phố và 28 mpg trên đường cao tốc cho mẫu xe năm 2023. Trên lộ trình tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ, là một phần trong chế độ thử nghiệm rộng rãi của chúng tôi, RS3 2022 vượt trội so với ước tính của EPA với kết quả 33 mpg. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của RS3, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Bên trong, không gian hành khách của RS3 giống với A3 và S3, nhưng nó có bộ ghế trước được gia cố chắc chắn hơn. Audi cung cấp cho tất cả các phiên bản một bảng điều khiển trông có vẻ nhạt nhẽo. Một cặp lỗ thông hơi gắn trên cao đối diện với người lái và bên sườn bảng điều khiển chứa một bộ đồng hồ đo kỹ thuật số. RS3 cũng có sẵn với màn hình hiển thị head-up. Bên dưới màn hình cảm ứng trung tâm là các nút điều khiển khí hậu với các nút vật lý và có một thùng bên dưới chúng được tích hợp vào bảng điều khiển trung tâm. Thật không may, người lái xe phải chọn số thông qua một cần số kỳ lạ, mập mạp;
Thông tin giải trí và kết nối
Dựa trên hệ thống thông tin giải trí được sử dụng bởi A3 và S3, RS3 có 10. Màn hình cảm ứng 1 inch được gắn ở giữa bảng điều khiển. Nó có thể được điều khiển thông qua đầu vào cảm ứng, các nút trên vô lăng và lệnh thoại. Nó cũng bao gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây. Điều hướng tích hợp, điểm truy cập Wi-Fi dựa trên đăng ký và sạc điện thoại không dây cũng có trong danh sách
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
RS3 cung cấp sự kết hợp của công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn cũng như các tùy chọn như kiểm soát hành trình thích ứng và đèn pha chiếu xa tự động. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Audi, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
Bạn quan tâm đến mẫu sedan Audi RS 3 hoàn toàn mới năm 2023? . Nhờ động cơ năm xi-lanh tăng áp 401 mã lực, RS 3 mới mang đến khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa tốt nhất trong phân khúc. 2023 RS 3 cũng có đường đua bên ngoài được mở rộng và Bộ chia mô-men xoắn RS được trang bị tiêu chuẩn để giúp tăng lực kéo ở các góc cua
2023 RS 3 Điểm nổi bật
- Bộ chia mô-men xoắn RS tiêu chuẩn mới, cho phép phân bổ mô-men xoắn biến đổi hoàn toàn giữa các bánh sau
- Ba chế độ lái RS độc đáo. RS Cá nhân, RS Hiệu suất và RS Mô-men xoắn phía sau
- Mạnh mẽ hơn 2. Động cơ tăng áp 5 lít, 5 xi-lanh công suất 401 mã lực
- Thân xe mở rộng với các khe hút gió bên nổi bật và vòm bánh xe loe ra phía trước
- Hai màu RS độc quyền. Xanh Kyalami và xám Kemora
- tiêu chuẩn 12. Buồng lái ảo 3 inch của Audi cộng với màn hình vòng/phút trong thiết kế “RS Runway”
- Vô-lăng bọc da đa chức năng RS Sport đáy phẳng và lẫy chuyển số bằng kẽm
Thiết kế bên ngoài
Thay đổi đáng chú ý nhất ở thiết kế ngoại thất Audi RS3 2023 là thân xe rộng hơn được nhấn mạnh bởi lưới tản nhiệt dạng tổ ong cỡ lớn ở phía trước và phía sau cùng các hốc hút gió bắt mắt phía sau vòm bánh trước. Đèn pha Matrix LED có sẵn cũng có thiết kế cờ ca-rô lấy cảm hứng từ môn đua xe thể thao độc đáo, sáng lên khi lái xe. Ở phía sau, bạn sẽ tìm thấy hệ thống ống xả RS với hai ống xả hình bầu dục lớn
Audi RS 2023 3 màu
Audi RS 3 2023 có 8 tùy chọn màu sắc ngoại thất. Kyalami Green, Turbo Blue, Kemora Grey, Mythos Black, Glacier White, Tangor Red, Python Yellow và Daytona Grey. Hai trong số các tùy chọn màu ngoại thất, xanh Kyalami [xem trong ảnh trên trang này] và xám Kemora, là những màu độc quyền của RS. Mái nhà cũng có sẵn màu đen Brilliant tương phản. Các tính năng riêng biệt như lưới tản nhiệt dạng tổ ong có sẵn ở dạng sơn mờ hoặc có độ bóng cao
Nội thất Audi RS 3 2023
Audi RS 3 2023 mang đến cảm giác xe đua đích thực xuyên suốt nội thất. Từ màn hình RPM "RS Runway" lấy cảm hứng từ cuộc đua trong 12. Buồng lái ảo Audi 3 inch cùng với các chi tiết trang trí bằng carbon, ghế thể thao RS với đường khâu tổ ong tương phản và vô lăng đa chức năng RS Sport đáy phẳng bọc da với lẫy chuyển số bằng kẽm đúc chất lượng cao, bạn sẽ không bao giờ cảm thấy nhàm chán sau tay lái
Tính năng & Công nghệ
Thiết kế ngoại thất và nội thất theo chủ đề đua xe thể thao tiếp tục đi vào các tính năng công nghệ tiên tiến. Buồng lái ảo Audi plus có thể hiển thị lực g, thời gian vòng đua, khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ và thậm chí cả thời gian một phần tư và một phần tám dặm. 10. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 1 inch trong bảng điều khiển trung tâm bao gồm cái được gọi là "Màn hình RS", hiển thị nhiệt độ nước làm mát, động cơ và dầu hộp số cũng như áp suất lốp. Một màn hình hiển thị head-up có sẵn chiếu các thông tin liên quan như đèn báo sang số lên kính chắn gió trong tầm nhìn trực tiếp của người lái
Hiệu suất
Audi RS 3 mới không hề lép vế khi nói đến hiệu suất. 2 của nó. Động cơ tăng áp 5 xi-lanh, dung tích 5 lít, tạo ra công suất khổng lồ 401 mã lực, kết hợp với hộp số ly hợp kép bảy cấp tiêu chuẩn, giúp đẩy RS 3 từ 0-100 km/h chỉ trong 3. 8 giây. Với gói RS Dynamic có sẵn và phanh gốm, tốc độ tối đa đạt 180 dặm/giờ [tăng từ 155 dặm/giờ tiêu chuẩn]
Bộ chia mô-men xoắn RS tiêu chuẩn mới tăng mô-men xoắn truyền động tới bánh sau bên ngoài với tải trọng bánh xe cao hơn trong quá trình lái xe năng động, giúp giảm đáng kể xu hướng thiếu lái. Hệ thống treo thể thao RS tiêu chuẩn có bộ giảm xóc mới được phát triển và hệ thống van dành riêng cho RS 3
Chế độ lái RS
RS 3 có ba chế độ lái RS độc đáo. RS Cá nhân, RS Hiệu suất và RS Mô-men xoắn phía sau. Chế độ RS Torque Rear mới hoạt động với bộ chia mô-men xoắn cho phép kiểm soát độ trôi trên đường đua kín. Chế độ Hiệu suất RS, được tạo riêng cho đường đua, sử dụng cấu hình động cơ và hộp số cụ thể, đồng thời được điều chỉnh chính xác cho lốp bán trơn Pirelli P Zero "Trofeo R" tùy chọn. RS Individual cho phép bạn đặt cài đặt phương tiện để phù hợp với phong cách đua cụ thể của bạn
2023 Audi RS 3 Thông số kỹ thuật Động cơ tăng áp 2. 5-L 5 xi-lanh thẳng hàngMã lực401 mã lựcMô-men xoắn368 lb-ft0-62 mph3. 8 giâyTốc độ tối đa155 dặm/giờ [180 dặm/giờ với gói RS Dynamic & phanh gốm]Chiều dài178. Chiều rộng 8 inch [không bao gồm gương]73. Chiều rộng 2 inch [bao gồm gương]78 inchChiều cao55. 2 inchesSeating capacity5 seatsTrunk cargo capacity11. 3 cu. ft