27 tháng 2 2018
Nguồn hình ảnh, AFP
Chụp lại hình ảnh,
Đã có suy đoán rằng ông Tập sẽ cố gắng tại vị sau năm 2023
Đảng Cộng sản Trung Quốc vừa đề nghị bỏ điều khoản giới hạn thời gian cầm quyền của chủ tịch nước ở mức hai nhiệm kỳ 5 năm trong hiến pháp.
Việc này nhằm để ông Tập Cận Bình tiếp tục nắm quyền sau khi kết thúc nhiệm kỳ thứ hai năm 2023.
Động thái nói trên gây tranh cãi khuấy động mạng xã hội Trung Quốc và khiến chính phủ đẩy kiểm duyệt trực tuyến lên hết mức.
Một số cụm từ bất ngờ bị kiểm duyệt gắt gao trên mạng Sina Weibo từ hôm 25/2.
Theo website giám sát kiểm duyệt China Digital Times và Free Weibo, các cụm từ bị kiểm duyệt gồm:
Tôi không đồng ý
di cư
di trú
tái cử
Nhiệm kỳ
sửa đổi hiến pháp
điều khoản hiến pháp
tuyên bố mình là hoàng đế
Winnie the Pooh
Nguồn hình ảnh, WEIBO/AFP
Chụp lại hình ảnh,
Sina Weibo cấm người dùng tìm "Winnie the Pooh" để tránh những bài "xúc phạm" ông Tập
Những gì đang xảy ra?
Truyền thống giới hạn thời gian giữ chức chủ tịch nước trong 10 năm bắt đầu từ những năm 1990, khi nhà lãnh đạo Đặng Tiểu Bình tìm cách tránh tình trạng hỗn loạn đã diễn ra trong thời kỳ Mao và những năm tiếp theo.
Từ khi ông Tập lên nắm quyền vào năm 2012, ông cho thấy sẵn sàng viết luật theo ý mình.
Chụp lại video,
Bạn sẽ dẫn Chủ tịch Tập Cận Bình tới đâu ở Hong Kong?
Tuy nhiên, nhiều nhà quan sát quan ngại trước viễn cảnh ông Tập trở thành "hoàng đế vĩnh viễn", và những người chỉ trích cảnh báo động thái này có thể khiến Trung Quốc bước lùi một thế kỷ.
Trung Quốc sử dụng hàng triệu người chuyên theo dõi và kiểm duyệt hoạt động của công dân nước họ trên Internet. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi các bài mang tính chỉ trích bị chặn. Một trong số đó là bài "Phải mất hơn 100 năm để lật đổ chủ nghĩa đế quốc, và 40 năm cải cách và mở cửa, chúng ta không thể trở lại với chế độ phong kiến." - Blogger có nick 'Jianyuan Shunshui'.
Dịp này, các thông tin về Viên Thế Khải, đại thần cuối thời nhà Thanh và là Đại Tổng thống thứ hai của Trung Hoa Dân Quốc cũng bị chặn khi một blogger có nick Zhang Chaoyang viết:
"Đêm qua, giấc mơ phục hồi chế độ phong kiến của Viên Thế Khải đã trở lại trên quê hương."
- Sam Fenwick
- BBC World Service
24 tháng 7 2022
Nguồn hình ảnh, Getty Images
Chụp lại hình ảnh,
Giới chức Cảng Los Angeles đang phối hợp với FBI để đối phó và xử lý các cuộc tấn công mạng.
Các cuộc tấn công mạng vào một trong những cảng đông đúc nhất thế giới đã tăng gần gấp đôi kể từ khi bắt đầu đại dịch Covid.
Giám đốc điều hành cảng, Gene Seroka, nói với BBC, số vụ tấn công hàng tháng nhắm vào Cảng Los Angeles hiện là khoảng 40 triệu.
Los Angeles là cảng đông đúc nhất ở Tây bán cầu, xử lý hơn 250 tỷ đô la hàng hóa mỗi năm.
Ông Seroka cho biết các mối đe dọa chủ yếu đến từ châu Âu và Nga, nhằm mục đích phá vỡ nền kinh tế Mỹ.
"Thông tin tình báo của chúng tôi cho thấy các mối đe dọa đang đến từ Nga và các khu vực của châu Âu. Chúng tôi phải đi trước những kẻ muốn làm tổn hại thương mại quốc tế," ông nói với BBC World Service.
Các cảng biển vận chuyển hàng tỷ đô la hàng hóa mỗi năm, khiến trở thành mục tiêu duy nhất của băng nhóm tội phạm mạng.
Các cảng này phải đối mặt hàng ngày với phần mềm độc hại, các cuộc tấn công lừa đảo trực tuyến với mục đích gây ra nhiều gián đoạn nhất có thể và làm chậm nền kinh tế.
Hợp tác với FBI
Cảng Los Angeles hiện đang làm việc với nhóm theo dõi tội phạm mạng của Cục Điều tra Liên bang FBI để ngăn chặn các cuộc tấn công và cải thiện an ninh mạng.
Cảng đã đầu tư hàng triệu đô la vào bảo vệ không gian mạng, phát triển một trong những Trung tâm Chống đỡ Không gian mạng đầu tiên trên thế giới, trực thuộc FBI.
"Chúng ta phải thực hiện mọi biện pháp phòng ngừa trước các sự cố mạng tiềm ẩn, đặc biệt là những sự cố có thể đe dọa hoặc làm gián đoạn luồng vận chuyển hàng hóa," ông Seroka nói:.
Trung tâm này cung cấp khả năng thu thập thông tin tình báo và tăng cường khả năng bảo vệ chống lại các mối đe dọa mạng trong chuỗi cung ứng hàng hải.
Đây là một trung tâm để cảng tiếp nhận, phân tích và chia sẻ thông tin với những đối tác hoạt động trên bến, chẳng hạn như những các công ty xếp dỡ hàng hóa và các hãng tàu.
Tắc nghẽn chuỗi cung ứng
Trong thời kỳ đại dịch Covid, chuỗi cung ứng toàn cầu bị chậm lại khi các nhà máy bị phong tỏa và công nhân buộc phải ở nhà.
Ông Seroka nói, căng thẳng đối với chuỗi cung ứng đã giảm bớt. Vào tháng Một năm 2022, có 109 tàu container xếp hàng hơn hai ngày để vào cảng Los Angeles. Hôm nay có khoảng 20 tàu đang chờ cập bến.
Nhưng ông Seroka tin rằng sự tắc nghẽn sẽ không hoàn toàn được xử lý cho đến năm 2023. "Có quá nhiều hàng hóa đến và không đủ chỗ," ông nói.
"Hai năm qua đã chứng minh vai trò quan trọng của các cảng đối với cơ sở hạ tầng quan trọng, chuỗi cung ứng và nền kinh tế của quốc gia chúng ta. Điều tối quan trọng là chúng tôi phải giữ cho hệ thống an toàn nhất có thể," ông nói thêm.