Cập nhật lần cuối: 05/08/2017 05:53:58 CH
Bộ đề hay còn gọi là bộ chuyển động là bộ phận không thể thiếu đối với xe đạp thể thao do đó, khi sử dụng dòng xe đạp này ít nhiều các bạn cũng cần trang bị cho mình những kiến thức căn chỉnh bộ đề theo đúng nguyên tắc hoạt động nhằm giúp quá trình đạp xe được thuận tiện; xe sử dụng được êm ái, lâu bền hơn hơn nhé.
Nội dung bài viết này THẾ GIỚI XE HAI BÁNH sẽ chia sẻ cùng bạn cách căn chỉnh cơ bản của bộ đề xe đạp thể thao
1, Các dụng cụ cần thiết bạn phải chuẩn bị bao gồm:
- Bộ lục vặn ốc vít
- Tua vít 4 cạnh
2, Các bước căn chỉnh bộ đề:
Đối với mỗi xe đạp thể thao đều có cấu tạo bao gồm đề trước nằm bên tay trái có chức năng chuyển đổi giữa các tầng đĩa và đề sau bên tay phải có chức năng chuyển đổi giữa các tầng líp. Theo nguyên tắc hoạt động của bộ chuyển động xe đạp thể thao thì luôn luôn phải có sự điều chỉnh cân xứng giữa tầng đĩa với các tầng líp. Cụ thể:
- Đĩa số 1 tương ứng líp số 1,2,3
- Đĩa số 2 tương ứng líp số 3,4,5
- Đĩa số 3 tương ứng líp số 5,6,7
Đây là đối với trường hợp đĩa 3 tầng, líp 7 tầng hay còn gọi là xe đạp thể thao 21 tốc; còn với những xe có cấu tạo líp nhiều tầng hơn 7 thì mỗi tầng đĩa sẽ tương ứng với số tầng líp lớn hơn 3. Các tầng đĩa và líp được đánh số thứ tự tăng dần theo hướng từ trong trục ra ngoài.
2.1. Đề trước:
- Có cấu tạo bao gồm: Tay bấm xả ngay trên tay phanh bên tay trái có 3 số 1,2,3 để điều chỉnh tương ứng 3 tầng đĩa, củ đề trước được cố định bằng ốc vít gắn vào khung xe ngay phía trên của đĩa. Ở củ đề sẽ có 2 ốc vít ký hiệu là L [Low] và H [Hight] để điều chỉnh lên – xuống giữa các tầng đĩa.
- Để cố định đĩa ở một tầng bất kỳ bạn có thể điều chỉnh 1 trong 2 ốc vít này như sau:
+ Với ốc L tức là đĩa sẽ được chỉnh ở vị trí tầng số 1 – đĩa nhỏ nhất là màn khởi động với những vòng đạp xe nhẹ nhàng nhưng xe đi chậm.
+ Với ốc H tức là đĩa sẽ được điều chỉnh ở vị trí tầng số 3 – đĩa to nhất là màn tăng tốc với những vòng đạp nặng hơn nhưng xe đi rất nhanh
Tuy nhiên, theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì bạn nên sử dụng chuyển đổi giữa các tầng đĩa và tầng líp để đảm bảo sự mài mòn như nhau giúp cho quá trình đạp xe được thống nhất, xe được lâu bền và tiết kiệm chi phí nữa.
Khi bạn điều chỉnh cân đối 2 ốc vít này thì bộ đề trước sẽ chuyển động vào trong, ra ngoài linh hoạt mà không bị tuột xích lúc bạn dùng tay bấm xả chuyển đổi lên/xuống giữa các tầng đĩa với nhau.
- Tay bấm xả và củ đề trước sẽ được kết nối với nhau bằng 1 đoạn dây gọi là dây đề. Để điều chỉnh độ căng/trùng của dây đề bạn sẽ sử dụng ốc vít dạng vặn ngay trên tay bấm xả. Nếu khi bấm chuyển tăng đĩa mà không được chứng tỏ dây đề đã bị trùng cần vặn ốc chỉnh ngược chiều kim đồng hồ để làm căng dây đề. Tương tự, khi bấm xuống đĩa mà không được chứng tỏ dây đề quá căng cần vặn ốc chỉnh cùng chiều kim đồng hồ để làm dây đề trùng xuống.
Lưu ý: Quá trình vặn ốc căn chỉnh dây đề cần phải vặn từ từ để điều chỉnh được mức hợp lý mà không làm tốn nhiều thời gian khi bạn chưa có kinh nghiệm căn chỉnh.
2.2. Đề sau
Có cấu tạo bao gồm: Tay bấm xả ngay trên phanh bên tay phải được đánh số từ 1-7 hoặc cao hơn nữa để chuyển đổi giữa các tầng líp. Củ đề sau được gắn vào trục bánh sau phía dưới líp xe.
Về cơ bản cách chỉnh đề sau cũng tương tự như đề trước với 2 ốc ký hiệu L và H và dây đề nối từ ghidong bên phải xuống củ đề sau.
Trên đây là các bước căn chỉnh bộ đề xe đạp thể thao mà THẾ GIỚI XE HAI BÁNH muốn được chia sẻ đến các bạn. Mong rằng sẽ là nguồn kiến thức hữu ích giúp các bạn sử dụng xe đạp thể thao an toàn, bền bỉ và đúng mục đích sử dụng.
Cập nhật lần cuối: 05/08/2017 05:53:58 CH
Khi mới mua một chiếc xe đạp mtb mới thì hầu như bộ đề của bạn sẽ luôn hoạt động trơn tru và mượt mà . Nhưng sau đó một thời gian sử dụng khoảng 2-3 tháng sau đó tùy theo mức độ hoạt động thì bộ đề này sẽ không còn hoạt động chính xác như thời gian đầu . Chuyển đề khó khăn hơn , thường xuyên phát ra tiếng kêu khó chịu . Chính vì thế mà bạn cần phải căn chỉnh lại bộ đề cho xe đạp MTB để có thể giúp cho chúng trở lại vị trí ban đầu và hoạt động trơn tru tăng hiệu suất hơn .
1.Chuẩn bị
Để có thể căn chỉnh bộ đề , trước tiên bạn cần vệ sinh và bảo dưỡng bộ đề , vệ sinh xích và giò đĩa .Sử dụng các dụng cụ vệ sinh chuyên dụng để làm sạch hết bùn đất , cát , các loại rác cỏ bám chặt trên các bộ phận này , để làm sạch dầu mỡ trên xích hãy sử dụng các loại nước tẩy rửa dầu mỡ chuyên dụng cho xích . Sau khi làm sạch tiến hành tra dầu mới để xích hoạt động trơn tru.
Chuẩn bị đồ căn chỉnh :
- 1 tua vít
- 1 bộ lục giác
- Gía đỡ xe đạp
2.Cách căn chỉnh bộ đề xe đạp MTB
Thực hiện dựng xe thẳng đứng trên giá đỡ sao cho vuông góc với mặt sàn nhà .
2.1 Cách căn chỉnh bộ đề trước
Đầu tiên khi các bạn căn chỉnh bộ chuyển động trước xe đạp MTB thì các bạn nên trả xích trên bộ giò đĩa trước về với tầng đĩa nhỏ nhất sau đó cũng trả xích ở vị trí líp lớn nhất về vị trí líp nhỏ nhất .
Dùng tua vít điều chỉnh ốc L để đẩy cùi đề lên đỉnh điểm đĩa lớn nhất . Tiếp theo dùng một cây lục giác 5 tháo dây đề ra ngoài. Sau đó để ý khoảng cách giữa đỉnh của mặt răng đĩa lớn nhất với khoảng cách tiếp xúc với mặt dưới của cùi đề với khoảng cách 30mm. Trên cùi đề sẽ có 1 chiếc tem vạch giới hạn rõ cho các bạn khoảng cách giữa đỉnh của răng đĩa với thành dưới cùi đề là 30mm . Khi các bạn mua mới về hoặc lắp đồ mới luôn có cái tem này. Nếu đã mất tem rồi thì ước lượng tầm đó nhé!
Trên một cùi đề thường bố trí cấu tạo bởi 2 con ốc đó là ốc H và ốc L. Ốc H chiếm vị trí cố định giữ xích không bị văng ra ngoài giò đĩa . Ốc L có chức năng cố định cho xích không bị văng vào bên trong khung sườn . Khi các bạn căn chỉnh siết ốc L để đẩy cùi đề lên trên thì các bạn quay ngược chiều kim đồng hồ, rồi điều chỉnh khoảng cách giữa mặt ngoài của xích với mặt trong của cùi đề với khoảng cách là 20 mm . Khi trả về song thì chúng ta quay thử xem thành trong của cùi đề có bị chà xát vào mặt xích hay không?Nếu chà sát thì siết ốc cùng chiều kim đồng hồ.
Ở một tầng đĩa nhỏ nhất thực hiện chuyển xích lên tất cả các tầng líp sao cho 1 tầng đĩa phải đi hết tất cả các líp sẽ không phát ra tiếng kêu. Sau khi hoàn chỉnh đĩa nhỏ nhất tiếp tục chuyển xích lên đĩa thứ 2, thực hiện nối lại dây đề , làm sao cho sợi dây có độ dài vừa dùng để cho khi các bạn chuyển đề thì cùi để sẽ lên được đĩa lớn nhất , nếu các bạn siết chặt căng dây đề quá thì cùi đề sẽ không dịch chuyển lên được đĩa lớn nhất . Lúc này ở đĩa thứ 2, bạn thực hiện chuyển xích lên các tầng đĩa từ nhỏ nhất lên lớn nhất , kiểm tra xem xích có đi hết tất cả các líp hay không ?Nếu xích phát ra tiếng kêu ở trên thành cùi đề thì điều chỉnh trên tay bấm đề có một con ốc màu đen , thực hiện vặn ốc này cùng chiều kim đồng hồ giúp thả lỏng sợi đề, còn khi vặn ngược nó sẽ căng sợi đề siết cùi đề lên trên thì không phát ra tiếng kêu nữa.
Khoảng cách giữa xích với thành bên trong cùi đề là 20m, thực hiện thao tác đi xích từ líp nhỏ nhất lên líp lớn nhất nhiều lần để xem 1 tầng đĩa có đi hết tất cả các líp hay không ?
Sau khi xong đĩa thứ 2 thực hiện chuyển xích lên đĩa thứ 3, ở đĩa thứ 3 đôi khi xích thường bị văng ra bên ngoài thì cố định lại ốc H trên cùi đề , vặn cùng chiều kim đồng hồ thì cùi đề sẽ đi vào bên trong khung sườn cố định không cho xích văng ra ngoài . Nếu xích đi lên mà chà vào mặt trong của cùi đề thì nới lỏng vặn ngược chiều kim đồng hồ với khoảng cách vẫn là 20mm.
Ở đĩa lớn nhất cũng kiểm tra xích đi lên tất cả các líp , sau khi các bạn đã căn chỉnh tất cả 3 tầng đĩa nên đạp xe một vòng và thực hiện dịch chuyển lên tất cả các đĩa và các líp để có thể chuyển động một cách trơn tru nhất .
2.2 Căn chỉnh bộ đề sau
Thực hiện quay bánh xe khi thấy xích chưa tương ứng với số trên tay bấm đề thì các bạn trả xích về với líp nhỏ nhất và đĩa nhỏ nhất . Đồng thời nới lỏng ốc lục 5 của cùi đề . Cho bánh xe quay thử xem có hiện tượng kêu lạch cạch hay là hai bánh răng của cùi đề sau có trùng với líp nhỏ nhất hay không . Nếu không trùng với líp nhỏ nhất thì điều chỉnh ốc H vặn cùng điều kim đồng hồ. Bạn có thể vặn sao cho 2 bánh răng của cùi đề với líp trùng nhau cùng nằm trên một đường thẳng .
Sau đó cho bánh xe quay khi căn chỉnh , quan sát xe bánh xe cùi đề với líp nếu không còn phát ra tiếng kêu nữa thì nối sợi dây đề vào ốc lục 5 trên cùi đề .Níu thật chặt dây đề , siêt thật chặt ốc . Khi siết chặt ốc sau thực hiện dịch chuyển xích lên các tầng líp . Có một số trường hợp xích không lên được đĩa lớn nhất thì thực hiện xả ốc L bớt ra.
Trên đây là những hướng dẫn hữu ích cho bạn khi sử dụng xe MTB , nếu như bạn là người mới chơi xe đạp leo núi và đang còn khá khoai trong việc căn chỉnh bộ đề thù bạn hãy tham khảo ngay những hướng dẫn chi tiết tư vấn kỹ thuật MTB của các chuyên gia hàng đầu hay người chơi kinh nghiệm để có thể tự điều chỉnh cho chiếc xe của mình nhé.