Cách chạy exciter 2023

Những dòng xe côn tay sành điệu, phá cách luôn chiếm được sự yêu thích của đông đảo bạn trẻ hiện nay. Tuy nhiên, nhiều bạn cảm thấy khó khăn để thành thạo việc điều khiển, “thuần phục” dòng ngựa chiến này. Bài viết hôm nay của Muaban.net sẽ hướng dẫn bạn cách trả về số 0 xe côn tay nhanh chóng, hiệu quả và mẹo lái xe côn tay.

Mục Lục

• 1 Xe côn tay là gì?
• 2 Những nguyên tắc cách trả về số 0 xe côn tay
  • 2.1 Bóp côn nhanh nhưng nhả từ từ
  • 2.2 Tốc độ nào tương ứng cấp số đó
• 3 Cách trả về số 0 xe côn tay
  • 3.1 Đối với người chưa có kinh nghiệm chạy xe côn tay
  • 3.2 Đối với người đã có kinh nghiệm chạy xe côn tay
• 4 Một số mẹo khi lái xe côn tay
• 5 Xe côn tay nào phổ biến tại Việt Nam?

Xe côn tay là gì?

Xe côn tay là gì?

Trước khi tìm hiểu cách trả về số 0 xe côn tay, bạn cũng nên biết xe côn tay là gì? Theo tìm hiểu, xe côn tay là dòng xe trang bị hệ thống đóng ngắt ly hợp bằng tay. Cụ thể là phía bên trái xe côn tay có thiết kế một cần côn, bóp vào để ngắt và thả ra để đóng ly hợp.

Do sở hữu nhiều ưu điểm về hiệu suất động cơ và tốc độ, xe côn tay được sử dụng phổ biến trong các dòng xe thể thao và giải đua xe ở toàn cầu. Các loại xe côn tay phổ biến nhất hiện nay phải kể đến là: Yamaha Exciter; Axelo, Raider,… của hãng Suzuki; CBR150, CBR250,… của hãng xe Honda, đa số các dòng xe phân khối lớn đều sử dụng côn tay.

Việc điều khiển xe côn tay cũng không hề khó như nhiều bạn lầm tưởng, các bạn chỉ cần nắm được vài nguyên tắc cơ bản và bỏ ra thời gian tập luyện mỗi ngày là có thể nhanh chóng thuần phục được chú tuấn mã này. Dưới đây là những chia sẻ giúp bạn dễ dàng điều khiển xe, bao gồm cách trả về số 0 xe côn tay.

>>> Xem thêm: 18 xe côn tay 150cc đáng mua nhất 2022

Những nguyên tắc cách trả về số 0 xe côn tay

Sau đây là 2 mẹo sẽ giúp bạn biết cách trả về số 0 xe côn tay mượt mà, không bị giật.

Bóp côn nhanh nhưng nhả từ từ

Bóp côn nhanh nhưng nhả từ từ

Khi ngắt côn để sang số, bạn cần thực hiện thao tác bóp côn thật nhanh và dứt khoát, tránh bóp từ từ. Ngược lại, khi nhả côn thì bạn nên nhả dần dần, trong trường hợp bạn nhả côn quá nhanh sẽ khiến xe côn tay mất kiểm soát và vọt về phía trước, còn nếu bạn nhả côn quá chậm sẽ khiến xe côn tay bị chết máy.

Vậy nên bạn hãy kết hợp tay trái nhả côn từ từ đồng thời tay phải thực hiện mở ga, thao tác như thế sẽ giúp bạn kiểm soát xe dễ dàng hơn.

Tốc độ nào tương ứng cấp số đó

Tốc độ nào tương ứng cấp số đó

Việc tốc độ xe tương ứng cấp số sẽ đảm bảo xe không bị nặng côn và chết máy, đồng thời giúp xe vận hành với hiệu suất hoạt động tối đa nhất mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

• Tốc độ từ 5 – 10km, xe côn tay nên ở cấp số 1.
• Tốc độ từ 10 – 20km, xe côn tay nên ở cấp số 2.
• Tốc độ từ 20 – 40km, xe côn tay nên ở cấp số 3.
• Tốc độ từ 40km trở lên, xe côn tay nên ở cấp số 4.

Lưu ý rằng khi bạn dừng đèn đỏ, bạn nên trả xe côn tay về số N, hay còn gọi là cách trả về số 0 xe côn tay.

Để đảm bảo tốc độ nào tương ứng cấp số đó, bạn cần phải chú ý quan sát tốc độ di chuyển và cấp số hiện tại của xe. Bởi nếu trong trường hợp xe côn tay di chuyển với tốc độ cao mà bạn thực hiện thao tác giảm số một cách đột ngột thì sẽ khiến xe bị ì, giật máy. Điều này có thể gây nguy hiểm cho bạn và cả những người tham gia giao thông khác.

Để di chuyển mượt mà bằng xe côn tay, bạn cần có một khoảng thời gian luyện tập sao cho thành thục. Chắc chắn một điều rằng lái xe côn tay sẽ cho bạn nhiều trải nghiệm thú vị.

>>> Xem thêm: Xe côn tay cần nâng cấp những món đồ nào?

Cách trả về số 0 xe côn tay

Có tổng cộng 2 cách trả về số 0 xe côn tay cho các bạn tham khảo. Tuy nhiên Mua Bán khuyên đối với cách bạn mới nên sử dụng cách 1 vì dễ thực hiện. Còn các bạn đã có kinh nghiệm chạy xe côn tay nên sử dụng cách 2.

Cách trả về số 0 xe côn tay

Đối với người chưa có kinh nghiệm chạy xe côn tay

Trước khi khởi động xe côn tay, bạn cần bóp côn kết hợp dậm chân hết cần số về phía trước. Đồng thời bạn cũng cần quan sát hộp số, nếu xe đang cấp độ 1 thì bạn dùng chân móc nửa cần số về phía đằng sau, lúc này xe côn tay sẽ quay trở về số 0. Bạn cũng cần lưu ý thêm 1 điểm là vặn nhẹ ga nếu xe đang dừng ở ga-răng-ti để xe côn tay về số dễ hơn.

Đối với người đã có kinh nghiệm chạy xe côn tay

Nếu bạn là người chạy xe côn tay lâu năm, bạn có thể thực hiện cách trả về số 0 xe côn tay ngay tại số 2 của xe. Bạn chỉ cần đạp nhẹ nửa hành trình của cần số thì xe côn tay sẽ được chuyển về số 2, giúp bạn dễ dàng về số mượt mà trên xe côn tay.

Nhiều người nghĩ về cách trả về số 0 xe côn tay như trên rất dễ, nhưng thật sự thì người lái xe cần am hiểu và có kiến thức về xe côn tay mới có thể thực hiện được.

Một số mẹo khi lái xe côn tay

Một số mẹo khi lái xe côn tay

Ngoài cách trả về số 0 xe côn tay như trên, bạn cũng nên lưu ý về một số mẹo khi lái xe côn tay sau đây. Thực hiện những mẹo này sẽ giúp bạn kéo dài tuổi thọ động cơ xe và đảm bảo an toàn cho chính người lái xe và cả những người xung quanh.

• Khi xe đã dừng hẳn, bạn nên về số 0 xe côn tay sau đó mới nhả tay côn từ từ. Nếu bạn nhả luôn thì rất dễ khiến xe côn tay bị chết máy. Khi khởi động trở lại, bạn nên bóp côn vào cấp số 1 rồi giữ côn và di chuyển.
• Khi xe đang di chuyển trên đường, bạn có thể bóp côn tay và nhả hết ga để xe côn tay tự vận hành, vì khi này bộ phận ly hợp đã bị ngắt hoàn toàn động cơ của xe, giúp xe được di chuyển tự do. Nếu bạn không nhả côn thì xe sẽ di chuyển và chỉ dừng lại khi hết nhiên liệu.
• Bạn chỉ nên thực hiện vào số ngay cả khi bóp côn trong trường hợp bạn là dân chuyên nghiệp hay điều khiển thành thạo xe côn tay. Nếu bạn là tay mơ thì sẽ dẫn đến hư hỏng hay bào mòn các động cơ bên trong xe côn tay, thậm chí vỡ bộ phận hộp số.
• Nếu bạn là dân mới chạy xe côn tay, tốt nhất bạn chỉ nên chọn những dòng xe có phân khối nhỏ để di chuyển, an toàn hơn. Vì những dòng côn tay phân khối lớn sẽ nặng và yêu cầu kĩ thuật vào côn cao hơn, rất khó để bạn điều khiển loại côn tay phân khối lớn.
• Để tránh tình trạng xe bị đứng máy khi sang số, bạn hãy bóp hết tay côn vào, giúp bạn dễ dàng hơn trong việc chuyển số. Còn khi nhả côn thì bạn nên phối hợp nhịp nhàng cả tay côn và tay ga nhằm về số mượt mà hơn.
• Khi xe đã đi vào vận hành và chuyển số thành công, bạn không cần phải giữ côn tay thường xuyên nữa, tăng tuổi thọ lá côn và xe máy.

>>> Xem thêm: So sánh Exciter 150 GP và RC – bản nào tốt hơn cho người tiêu dùng Việt?

Xe côn tay nào phổ biến tại Việt Nam?

Xe côn tay nào phổ biến tại Việt Nam?

Ngoài cách trả về số 0 xe côn tay, bạn cũng nên biết rằng mẫu xe côn tay được mệnh danh “ông vua đường phố” Việt Nam hiện nay là Exciter – mẫu côn tay được ưa chuộng nhất của nhà sản xuất xe Yamaha. Exciter là mẫu xe cá tính, khỏe khoắn, cực kỳ phù hợp cho những bạn nam đam mê tốc độ. Xe sở hữu phong cách nổi bật, đẹp mắt từ thiết kế đến động cơ.

Qua bài viết trên, Mua Bán tin rằng quý độc giả đã biết được cách trả về số 0 xe côn tay dễ dàng, mượt mà cho cả những người mới tập tễnh chạy côn tay và cả dân chuyên. Ngoài ra, nếu bạn có nhu cầu mua bán xe máy cũ, xe qua sử dụng vẫn còn như mới thì bạn có thể truy cập Muaban.net nhé.

>>> Tham khảo thêm:

• 7 Lưu ý “vàng” cần nhớ khi mua xe tay côn cũ
• 4 lưu ý sau đây sẽ giúp bạn mua được một con xe côn tay ưng ý