Công thức tính the tích công tác của động cơ

Xi lanh là một trong những chi tiết vô cùng quan trọng của động cơ. Tuy nhiên các thông số liên quan đến dụng tích xi lanh là gì? Cách tính dung tích xi lanh như thế nào lại không được quan tâm. Bài viết sau đây, honamphoto.com chia sẻ với bạn hiểu rõ hơn về các bộ phận này nhé.

Bạn đang xem: Dung tích xi lanh là gì và cách tính dung tích xi lanh ô tô chuẩn nhất

Dung tích xi lanh là gì?

Dung tích xi lanh là gì? Bạn có lẽ rất hay bắt gặp những ký hiệu như 1.5, 2.0 hay 3.5 ở vỏ ngoài xe nhưng lại không biết nó là gì? Ký hiệu đó chính là dung tích xi lanh của động cơ hay còn gọi là số chấm của chiếc xe đó. Xi lanh là một bộ phận hoạt động chính của động cơ xe, là không gian để piston di chuyển.Dung tích xi lanh là thể tích của tất cả các xi lanh bên trong động cơ có đơn vị tính là lít hoặc CubicCentimeters [cc],hay đối với xe máy là cm3. Thông thường dung tích xi lanh hay được làm tròn.

Ví dụ một động cơ 5 xi lanh và mỗi xi lanh lại có khoảng một phần hai thì động cơ đó có dung tích là 2.5 lít.Dung tích xi lanh càng lớn thì hỗn hợp hơi xăng trong không khí bị đốt cháy trong một đơn vị thời gian sẽ cực kỳ lớn, nên năng lượng và công sinh ra lớn, đồng thời cũng dẫn đến hao tốn nhiên liệu hơn và ngược lại. Vậy có nghĩa là 2 chiếc ô tô có cùng hết các thông số nhưng dung tích xi lanh càng lớn thì công suất của động cơ càng lớn.

Cách tính dung tích xi lanh như thế nào?

Cách tính dung tích xi lanh dựa vào công thức sau:

Vh = π*D /4*S

Trong đó:

Vh là thể tích công tác hay thể tích làm việc của xi lanh, là thể tích giới hạn bởi thành xi lanh và các vị trí ĐCT, ĐCD của piston.

Xem thêm: Bệnh Huyết Sắc Tố Là Gì ? Cách Phát Hiện Sớm Bệnh Lý Huyết Sắc Tố

D: Là đường kính của xi lanh [mm]

S: Là hành trình của piston [mm]. Hành trình của piston là khoảng cách của ĐCT và ĐCD

Thể tích toàn bộ xi lanh [Va]: Là tổng thể tích công tác [Vh] và thể tích buồng cháy [Vc] của xi lanh.

Va = Vh+Vc [cm ]

Như vậy thể tích làm việc của động cơ [Ve]: Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ

Ve = Vh*i

Trong đó:

Vh: Thể tích công tác của xi lanhi: Số xi lanh của động cơTrên đây là cách tính dung tích xi lanh. Với một chiếc xe ô tô có dung tích xi lanh bao nhiêu là vừa? Điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kích thước, khối lượng, khả năng vận hành. Nhà sản xuất sẽ tính toán để trang bị dung tích cho phù hợp với mỗi loại xe ô tô.

Hi vọng với những tin tức mà chúng tôi chia sẻ trên đây giúp bạn hiểu rõ hơn về dung tích xi lanh là gì cũng như chuẩn bị được những kiến thức căn bản khi lựa chọn cho mình mẫu xe phù hợp.

11:21 - 14/06/2021

Bài viết này của Tinxe sẽ giúp bạn giải đáp những thắc mắc xung quanh cụm từ "dung tích xi-lanh". Mời các bạn cùng theo dõi.

Khi đọc thông số xe hoặc được nghe giới thiệu về thông số xe chắc hẳn các bạn thường thấy cụm từ "dung tính xi-lanh". Tuy nhiên, không mấy ai hiểu được dung tích xi-lanh thực chất là gì và dung tích xi-lanh được tính như thế nào.

Dung tích xi-lanh là gì?

Xi lanh là bộ phận hoạt động chính của động cơ xe, đây cũng là không gian để piston di chuyển và thúc đẩy quá trình đốt cháy nhiên liệu. Một khối động cơ ô tô thường có nhiều xi-lanh và thể tích công tác tổng của tất cả các xi-lanh này được gọi là dung tích xi-lanh [engine displacement].

Dung tích xi-lanh là thông số để người dùng nhận biết được độ lớn của động cơ. Theo đó, dung tích xi-lanh càng lớn thì động cơ hoạt động càng khỏe do chứa được nhiều nhiên liệu. Tất nhiên, đồng nghĩa với điều này chính là xe sẽ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.


Dung tích xi-lanh là thông số quan trọng nhận biết hiệu suất của động cơ .

Cụ thể, khi dung tích xi-lanh lớn thì hỗn hợp nhiên liệu đốt cháy trong một đơn vị thời gian sẽ càng lớn, sinh ra công suất mạnh, cũng "ngốn" nhiều nhiên liệu hơn và ngược lại. Trong trường hợp đang phân vân lựa chọn giữa 2 mẫu xe có thông số tương đương nhau, nếu muốn chọn 1 chiếc xe có khả năng vận hành mạnh mẽ, bạn có thể nhìn vào dung tích xi-lanh và hiệu suất hoạt động.

Chúng ta thường thấy các ký hiệu như 1.5, 2.0 hay 2.5 ở vỏ xe nhưng không phải ai cũng hiểu rõ ý nghĩa của nó. Đây chính là ký hiệu dung tích xi-lanh động cơ của xe. Dung tích xi-lanh được tính bằng đơn vị lít [L], hoặc centimet khối [cc/cm3, trong đó, 1.000 cm3 = 1L]. Ví dụ, nếu động cơ của 1 chiếc xe có kết cấu 4 xi-lanh và mỗi xi-lanh có dung tích 0.5L thì tổng dung tích xi-lanh của cả khối động cơ đó là 2.0L. Thường thì dung tích xi-lanh sẽ được làm tròn, ví dụ như động cơ xe có dung tích 1.988 cc sẽ thường được làm tròn thành 2.0L.

Ngoài ra, nếu để ý, bạn sẽ thấy bên cạnh con số chỉ dung tích xi lanh còn có các ký hiệu như I4, V8 hay W12. Những ký hiệu này chỉ ra kiểu sắp xếp xi-lanh trong khối động cơ, ví dụ như I4 là 4 xi-lanh xếp thẳng hàng; V8 là 8 xi-lanh được xếp theo hình chữ V; hay W12 là 12 xi lanh xếp theo chữ W. Trong đó, những con số như 4, 8 hay 12 để chỉ số lượng xi-lanh trong động cơ xe.


Dung tích xi-lanh được thiết kế phù hợp với kết cấu động cơ của từng loại xe.

Cách tính dung tích xi-lanh chuẩn xác nhất

Theo các chuyên gia tư vấn kỹ thuật xe, cách tính dung tích xi-lanh động cơ xe chính xác nhất được áp dụng công thức sau:

Vh = π*D2 /4*S​

Trong đó:

  • Vh: Dung tích xi-lanh động cơ
  • π: Pi = 3,14
  • D: Là đường kính của xi-lanh [mm]
  • S: Hành trình của piston [mm], được xác định là khoảng cách của ĐCT [điểm chết trên] và ĐCD [điểm chết dưới]

Cách tính dung tích xi-lanh động cơ xe.

Ngoài ra:

Thể tích toàn bộ xi-lanh [Va] = Vh [thể tích công tác của xi-lanh] + Vc [thể tích buồng cháy của xi-lanh]

Thể tích làm việc của động cơ [Ve] = Vh [thể tích công tác của xi-lanh] * i [số xi-lanh có trong động cơ].

Xem thêm:

Dung tích xi-lanh bao nhiêu là phù hợp?

Khi sản xuất một chiếc xe, hãng sẽ thiết kế dung tích xi-lanh phù hợp với kích thước tổng thể và khả năng vận hành của động cơ. Vì vậy, người sử dụng sẽ thấy có các mẫu xe được tạo ra để di chuyển hàng ngày trong nội đô với khả năng vận hành vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu tốt hay có những loại xe động cơ lớn, hiệu suất cao để chạy đường trường hoặc chinh chiến trên các đường đua. Theo Tinxe, thường thì các dòng xe chạy trong thành phố sẽ có dung tích xi-lanh trung bình khoảng 2.0L.

Hoàng Cúc

các cụ cho e hỏi cách tính dung tích xylanh ở động cơ : có phải là tính từ điểm chết dưới của pittong lên đến điểm chết của pittong trên ko ạ. hay là tính từ điểm chết dưới của pittong lên đến hết buồng đốt ạ. mong dc trợ giúp

các cụ cho e hỏi cách tính dung tích xylanh ở động cơ : có phải là tính từ điểm chết dưới của pittong lên đến điểm chết của pittong trên ko ạ. hay là tính từ điểm chết dưới của pittong lên đến hết buồng đốt ạ. mong dc trợ giúp

Dung tích động cơ là tổng dung tích làm việc của các xi lanh động cơ đốt trong tính bằng lít [hay dm3]. Dung tích làm việc của một xi lanh là tích số của diện tích mặt cắt [tính bằng dm2] với độ dài hành trình của pít tông [tính bằng dm].

  • 17/3/15

các cụ cho e hỏi cách tính dung tích xylanh ở động cơ : có phải là tính từ điểm chết dưới của pittong lên đến điểm chết của pittong trên ko ạ. hay là tính từ điểm chết dưới của pittong lên đến hết buồng đốt ạ. mong dc trợ giúp

Phương án 1 của bác nhé

Dung tích xylanh động cơ là tổng tất cả các xylanh, tính từ điểm chết dưới đến điểm chết trên, đây gọi là thể tích làm việc, hay thể tích công tác.

  • 17/3/15

- Thể tích làm việc của xi lanh[Vh]: Là thể tích giới hạn bởi thành xi lanh và các vị trí ĐCT, ĐCD của piston. Vh = π*D2/4*S D: Là đường kính của xi lanh [mm] S: Là hành trình của piston [mm] - Thể tích toàn bộ xi lanh [Va]: Là tổng thẻ tích buồng cháy và thể tích công tác cảu xi lanh. Va = Vh+Vc [cm3,l] - Thể tích làm việc của động cơ [Ve]: Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ Ve = i*Vh i: Số xi lanh của động cơ. Vh: Thể tích công tác của xi lanh. [MERGETIME="1426611076"][/MERGETIME]

2.0 là dung tích toàn bộ xylanh nhé.vd xe 3.5 mà 6 máy.thì mỗi máy 0.5.

2.0 là dung tích[thể tích] làm việc của động cơ [Ve]: Là dung tích công tác của các xi lanh trong động cơ Ve= i*Vh i : là số xi lanh của động cơ Vh: Là dung tích công tác của xi lanh. Ví dụ động cơ 2.0,4 máy thì: 2.0= 4*vh => Vh= 2.0/4= 0.5 [cm3, L] [MERGETIME="1426611088"][/MERGETIME]

2.0 là dung tích toàn bộ xylanh nhé.vd xe 3.5 mà 6 máy.thì mỗi máy 0.5.

2.0 là dung tích[thể tích] làm việc của động cơ [Ve]: Là dung tích công tác của các xi lanh trong động cơ Ve= i*Vh i : là số xi lanh của động cơ Vh: Là dung tích công tác của xi lanh. Ví dụ động cơ 2.0,4 máy thì: 2.0= 4*vh => Vh= 2.0/4= 0.5 [cm3, L] [MERGETIME="1426611094"][/MERGETIME]

2.0 là dung tích toàn bộ xylanh nhé.vd xe 3.5 mà 6 máy.thì mỗi máy 0.5.

2.0 là dung tích[thể tích] làm việc của động cơ [Ve]: Là dung tích công tác của các xi lanh trong động cơ Ve= i*Vh i : là số xi lanh của động cơ Vh: Là dung tích công tác của xi lanh.

Ví dụ động cơ 2.0,4 máy thì: 2.0= 4*vh => Vh= 2.0/4= 0.5 [cm3, L]

  • 21/3/15

Tài liệu bác có của ai viết vậy bác? Bác có tài liệu về đại tu động cơ xăng không?

  • 24/3/15

hoannguyenvimaru đã viết:

Hi, sao 6 [máy] x 0,5 [lít] lại ra 3,5 [lít] hả bác???

3.5 [lít] là dung tích làm việc của động cơ [3456 cc]. Dung tích làm việc của xi lanh 3.5/6 = 0.58 [lít]. Có tài liệu nào nói 6 [máy] x 0,5 [lít] lại ra 3,5 [lít]???

  • 14/7/17

Dung tích xylanh động cơ là tổng tất cả các xylanh, tính từ điểm chết dưới đến điểm chết trên, đây gọi là thể tích làm việc, hay thể tích công tác.

Tính từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới được không bạn?

Video liên quan

Chủ Đề