Toyota Corolla có phần nào vị thế của một ngôi sao nhạc rock tại Úc. Hỏi bất cứ ai họ biết gì về thương hiệu Nhật Bản và có khả năng họ sẽ đề cập đến chiếc Corolla khiêm tốn
Nó đã được bán ở Úc từ năm 1966, bắt đầu với KE10 với gương chiếu hậu gắn phía trước và 1. động cơ xăng 1 lít
Trải qua 12 thế hệ, Toyota Corolla đã có lúc trở thành chiếc xe bán chạy nhất thế giới, thậm chí có thời điểm vượt qua cả Volkswagen Beetle. Sau đó, nó thực sự phổ biến và mọi thứ cũng không thay đổi ở Úc
Vào năm 2022, Toyota đã bán được tổng cộng 25.284 chiếc Corolla, với 69 chiếc. 5 phần trăm của tất cả các phiên bản hatchback và sedan có sẵn được bán là các biến thể hybrid
Bảng tên Corolla tiếp tục là trụ cột trong ngành công nghiệp ô tô Úc, vì vậy không có thời điểm nào tốt hơn bây giờ để tìm hiểu điều gì đã khiến mẫu xe này trở nên phổ biến tại địa phương
Vì vậy, điều đó đưa tôi đến với Toyota Corolla ZR Hybrid 2023 hiện tại, ở đây ở dạng nở mặc dù nó cũng có sẵn dưới dạng sedan. Và trong vỏ bọc năm cửa, công thức ZR Hybrid chắc chắn toát lên một phong cách mà tôi cho là đẹp nhất trong dòng sản phẩm hybrid hiện tại của Toyota
Trên lý thuyết, nó chắc chắn dường như cũng mang đến những điều tốt đẹp vượt trội so với các đối thủ chính của nó
Nhưng nó sẽ cần phải tỏa sáng trong trải nghiệm vì loại ZR có vẻ là một đề xuất đắt tiền vì người mua có thể leo lên các biến thể Corolla giá cả phải chăng hơn với hệ thống truyền động tương tự hoặc chuyển sang Corolla Cross cấp trung cấp rộng rãi hơn và thực dụng hơn với số tiền tương tự
Các tính năng và tùy chọn Corolla ZR Hybrid cho giá là gì?
Chiếc Corolla hatch hàng đầu của Toyota, ZR Hybrid, có giá từ 38.970 đô la trước khi chi phí trên đường cho phiên bản hai tông màu mà chúng tôi có ở đây để thử nghiệm. Phiên bản với danh sách sơn một tông màu có giá 37.620 USD
Hiện tại, chính chiếc xe này có giá 43.482 đô la khi lái xe đi [NSW, chỉ là giá biểu thị], khiến nó trở thành một trong những chiếc hatchback [không hiệu suất] đắt nhất được bán ở Úc. Nhưng những gì bạn nhận được cho tiền của bạn?
Bắt đầu từ bên trong cabin, ZR Hybrid bao gồm 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch, 8. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 0 inch, Apple CarPlay không dây và Android Auto có dây, hệ thống âm thanh JBL tám loa, bộ sạc điện thoại không dây và màn hình hiển thị kính chắn gió
Hai cổng USB-C, ghế xô thể thao được bọc da màu đỏ, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và ghế trước có sưởi, cùng với hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng và định vị vệ tinh
Corolla ZR hybrid cũng có phần mềm thông tin giải trí mới nhất của Toyota, thay thế định dạng cũ đã được sử dụng trong nhiều năm
Phần mềm tương tự này có thể được tìm thấy trong chiếc SUV cỡ nhỏ Corolla Cross mới và đang được triển khai trên toàn bộ xe chở khách ổn định hơn của Toyota
Mặc dù Corolla ZR Hybrid được trang bị khá tốt so với mức giá, nhưng nó lại bỏ lỡ các tính năng như ghế hành khách phía trước điều chỉnh điện cũng như cổng USB-C phía sau cho trẻ em.
Làm thế nào để Corolla ZR Hybrid lái xe?
Bắt đầu với Toyota Corolla ZR Hybrid, không khó để hiểu tại sao biến thể này lại được người mua Úc ưa chuộng đến vậy
Mặc dù phiên bản hàng đầu của dòng sản phẩm thông thường này khác xa với phiên bản hiệu suất GR hoàn toàn, nhưng những chiếc ghế xô thể thao bọc da màu đỏ khiến bạn có cảm giác như đang ngồi trong một thứ gì đó có mục đích thể thao
Trên đường trường, Corolla ZR Hybrid cho cảm giác lái rất thoải mái, với hệ thống treo được điều chỉnh tốt và khung gầm cân bằng độc đáo
Trong khi các đối thủ cạnh tranh như Mazda 3 lựa chọn thiết lập hệ thống treo sau dầm xoắn, thì đuôi xe độc lập của Corolla và lợi thế kiểm soát bánh xe mà nó hứa hẹn, dường như mang lại lợi ích tích cực trên đường
Băng qua một số con đường tồi tệ nhất mà bạn có thể tìm thấy ở ngoại ô Sydney, Corolla ZR Hybrid xử lý dễ dàng các đoạn đường gập ghềnh và bất thường trên đường
Ngay cả khi không tham gia giao thông, nơi tốc độ tăng lên tới 110km/h, Corolla vẫn cảm thấy dẻo dai một cách đáng ngạc nhiên đối với một chiếc hatchback. Nó không hoàn toàn mềm dẻo như các biến thể cấp thấp hơn nằm trên cao su 16 inch, nhưng dù sao nó cũng tốt
Tại cơ sở thử nghiệm và quay phim trên đường Chasing Cars của chúng tôi, Corolla đã xử lý các khúc cua và khúc cua của mạch rất tốt. Tôi gần như chắc chắn rằng khung gầm có khả năng khuếch đại này có thể xử lý nhiều công suất hơn và sự nhiệt tình của người lái xe – tôi chắc chắn mong sớm được lấy mẫu GR Corolla lõi cứng hơn
Về hệ truyền động, Toyota Corolla ZR Hybrid được trang bị động cơ thế hệ thứ 1 cập nhật gần đây [cuối năm 2022]. Hệ thống hybrid xăng-điện 8 lít – với công suất 13kW so với thế hệ trước – hiện tạo ra tổng công suất đầu ra của hệ thống là 103kW/142Nm
Mặc dù nó không được nêu trên trang web của Toyota, nhưng hệ truyền động hybrid 2ZR-FXE sử dụng một động cơ điện gắn phía trước tạo ra công suất khoảng 53kW và được liên kết với một động cơ nhỏ 1. gói pin 3kWh
Mặc dù chắc chắn bạn sẽ không thể lái xe đường dài ở chế độ chỉ chạy bằng điện, nhưng bộ pin sẽ giúp khởi động và các ứng dụng ga thấp, đồng thời hỗ trợ sự mượt mà trong đặc tính và khả năng phân phối của hệ thống hybrid
Hệ thống truyền động yên tĩnh đáng kể bất kể kích hoạt động cơ / động cơ và Corolla vui vẻ quay đi mà không có nhiều phiền phức. Hộp số CVT kết hợp với hệ truyền động của Corolla ZR Hybrid cũng hoạt động tốt và không gây ra nhiều tiếng ồn
Khi bạn cần đặt chân xuống, hiệu suất không phải là điểm mạnh chính của Corolla ZR Hybrid
Trong quá trình thử nghiệm riêng của chúng tôi, cửa sập tốt nhất có thể tập hợp được là 9. 29 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h – để so sánh một cách nghiêm túc, chúng tôi đã đạt được thời gian nhanh hơn chín phần mười ở chiếc xe hybrid Yaris kém sang trọng hơn nhiều [8. 39 giây] trong cùng điều kiện
Điều đó nói rằng, khả năng lái xe là tốt và một khi sôi sục, ZR Corolla sẽ tăng tốc dễ dàng
Tôi thích cách hệ thống hybrid hoạt động trong Corolla ZR Hybrid, với sự chuyển đổi giữa năng lượng điện và xăng rất liền mạch. Thật tuyệt khi có thể xem hệ thống đang làm gì vào ngày 12. Cụm đồng hồ 3 inch
Tôi hơi mọt sách khi tìm hiểu về hệ thống điện, vì vậy, sơ đồ hybrid liên tục cập nhật của Toyota là một tính năng nhỏ gọn giúp tăng thêm trải nghiệm sở hữu
Chiếc Corolla này có thể là chiếc Toyota Hybrid lái tốt nhất trong số rất nhiều không?
Nội thất và công nghệ của Corolla ZR Hybrid như thế nào?
Bên trong Corolla ZR Hybrid, điều tôi nghĩ ngay đến là chiếc hatchback này cảm thấy cao cấp như thế nào so với mức giá. Vâng, với giá hơn 40.000 đô la khi lái xe, bạn sẽ mong đợi một nửa mong đợi một nơi tốt để dành thời gian ở đó, nhưng Corolla ZR Hybrid ngay lập tức mang lại cảm giác dễ chịu khi ngồi vào, và điều đó phụ thuộc vào một số yếu tố chính
Không giống như những chiếc Corolla hatchback khác, ZR Hybrid được trang bị ghế xô thể thao, trong trường hợp này là da viền đỏ
Chúng thật tuyệt vời, ngay cả đối với một người có khung hình lớn hơn như tôi. Chúng có số lượng đệm bên hoàn hảo và thực sự thoải mái cho những chuyến đi dài hơn. Họ cũng xem hàng nữa.
Các điểm nổi bật khác về nội thất bao gồm vô lăng bọc da xinh xắn, thẻ cửa cảm ứng mềm và tựa tay trung tâm mềm mại. Đây chắc chắn là chiếc Corolla cao cấp nhất mà tôi từng ngồi, nhưng tôi đoán nó nên dành cho lớp vỏ ngoài của nó
Về mặt công nghệ, có hai màn hình đang chơi ở đây. một 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch và 8. Màn hình cảm ứng trung tâm 0 inch. Cụm công cụ thực sự rõ ràng, dễ đọc và được bố trí hợp lý
Như đã đề cập trước đó, thật tuyệt khi thấy hệ thống hybrid hoạt động trong một sơ đồ hữu ích, tất cả những gì bạn có thể thấy trong chính cụm công cụ này
8. Trong khi đó, màn hình cảm ứng trung tâm 0 inch sử dụng phần mềm thông tin giải trí mới nhất của Toyota. Và để tôi nói cho bạn biết, đó là một cải tiến lớn so với hệ thống cũ
Nó dễ sử dụng hơn, phản ứng nhanh hơn và ít lỗi thời hơn, mặc dù tôi cảm thấy rằng 8. Màn hình 0 inch nhỏ hơn một chút, đặc biệt khi xem xét Corolla Cross có sẵn với màn hình 12 inch lớn hơn. Màn hình cảm ứng 0 inch trên một số loại
Kết nối với màn hình cảm ứng khả dụng không dây cho Apple CarPlay mặc dù bạn sẽ cần dây cho Android Auto. Kết nối có vẻ nhanh và tương đối dễ cài đặt, tuy nhiên vì tôi là người dùng Android Auto nên hơi khó chịu khi không thể kết nối điện thoại nếu bạn không luôn mang theo dây bên mình
Chuyển sang không gian nội thất, Corolla ZR Hybrid được cho là có hai chỗ ngồi hơn là năm chỗ khi nói đến sự rộng rãi của người lớn
Có rất nhiều chỗ phía trước cho hai người lớn thoải mái, tuy nhiên với hàng ghế trước ở vị trí thông thường, hàng ghế thứ hai sẽ rất chật chội. Có một số khoảng trống cho ngón chân, mặc dù khoảng không cho đầu gối và khoảng không trên đầu đều ở phía chật
Đừng nhầm lẫn, hàng ghế sau của Toyota Corolla sẽ phù hợp với trẻ em hoặc thanh thiếu niên, nhưng không phù hợp với người lớn trên những hành trình dài hơn. Có lỗ thông hơi phía sau cho hành khách ngồi ghế sau, tuy nhiên không có bất kỳ kết nối USB nào ở đó để giúp trẻ em giải trí
Mở cốp ra, ZR Hybrid hatch có cốp lớn nhất so với bất kỳ chiếc Corolla nào nhờ loại bỏ mọi dạng lốp dự phòng
Thay vào đó, bạn nhận được một bộ sửa chữa lốp xe, tuy nhiên điều này sẽ không hữu ích lắm trong trường hợp bạn thực sự bị xẹp. Tuy nhiên, 333 lít là một cải tiến lớn so với phần còn lại của dòng xe Corolla chỉ có 217 lít không gian cốp
Nhìn chung, Corolla ZR Hybrid làm được rất nhiều điều với nội thất của nó, tuy nhiên tôi tự hỏi liệu một chiếc SUV cỡ nhỏ có phải là lựa chọn tốt hơn hay không. Tất cả phụ thuộc vào lối sống của bạn, với Corolla ZR Hybrid là lựa chọn lý tưởng cho người độc thân hoặc cặp đôi
Corolla ZR Hybrid có phải là một chiếc xe an toàn không?
Trở lại năm 2018, Toyota Corolla hatchback hiện tại đã được xếp hạng an toàn 5 sao ANCAP, áp dụng cho tất cả các biến thể xăng và hybrid
Corolla đạt điểm đánh giá ấn tượng 96% cho khả năng bảo vệ hành khách là người lớn, cùng với tỷ lệ 83% cho bảo vệ hành khách là trẻ em
Corolla ZR Hybrid thực sự được trang bị tốt về các tính năng an toàn tiêu chuẩn, và bao gồm những điều sau đây
- Bảy túi khí
- Hỗ trợ theo dõi làn đường
- Cảnh báo chệch làn đường
- Hệ thống an toàn tiền va chạm với phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp
- Hỗ trợ biển báo giao thông
- Đèn pha tự động
- Kiểm soát hành trình thích ứng
- Giám sát điểm mù với hỗ trợ thoát hiểm an toàn
- Cảnh báo giao thông phía sau
- Đảo ngược camera
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hỗ trợ vào cua chủ động
Chi phí sở hữu của Corolla ZR Hybrid là bao nhiêu?
Toyota Corolla ZR Hybrid được bảo hành 5 năm/không giới hạn km. Dịch vụ cho mô hình này có giá $245 mỗi năm, hoặc $1225 trong năm năm. Khoảng thời gian bảo dưỡng cho kiểu máy là 12 tháng hoặc 15.000 km một lần
Về tiết kiệm nhiên liệu, Toyota tuyên bố rằng Corolla ZR Hybrid có thể đạt mức thấp nhất là 4. 0L/100km, tuy nhiên chúng tôi đã không đạt được mức gần như vậy trong quá trình thử nghiệm
Trong quá trình chạy tiết kiệm nhiên liệu, chúng tôi đã giảm được Corolla xuống 4. 6L/100km với tỷ lệ kết hợp 50/50 giữa đường cao tốc và lái xe trong đô thị. Tuy nhiên, thực tế hơn khi lái xe khắp Sydney bận rộn trong tuần của tôi với chiếc xe, nó quay trở lại khoảng 5. 6L/100km
Điều đó chắc chắn không tệ bằng bất kỳ phương tiện nào, nhưng nó chắc chắn khát hơn thiết lập hybrid ba xi-lanh tiết kiệm được tìm thấy trong Yaris và Yaris Cross. Tôi đã mong đợi để xem những con số tốt hơn khi xem xét bản chất hybrid của chiếc xe
Phán quyết trung thực về Corolla ZR Hybrid
Toyota Corolla ZR Hybrid là một chiếc hatchback thể thao vừa tuyệt vời để lái vừa đẹp mắt. Chiếc hatchback của Toyota cũng là một lựa chọn rất chắc chắn nếu bạn đang theo đuổi một chiếc xe nhỏ đáng tin cậy, hiệu quả, yên tĩnh và tinh tế
Nó hoạt động rất tốt, chẳng hạn như trở thành một người lái xe hàng ngày thoải mái và phong cách thẳng thắn, cũng như là một trong những chiếc xe dành cho người lái tốt nhất của Toyota
Nhưng luôn luôn có một nhưng, và đối với tôi nó phụ thuộc vào giá cả. Toyota Corolla ZR Hybrid là một chiếc hatchback đắt tiền, đặc biệt khi bạn xem xét chi phí của một số đối thủ cốt lõi của nó, như Hyundai i30 và Mazda 3
Nó cũng có không gian chở hàng hạn chế và hàng ghế sau chật chội khiến tôi muốn nghiêng nhiều hơn về phân khúc SUV cỡ nhỏ, nơi có thể có những chiếc như Corolla Cross với mức giá tương tự