How does 2023 murano’s acoustic window glass help reduce noise?

Không giống như những chiếc SUV cỡ trung khác, Nissan Murano 2023 tránh xa lớp vỏ ngoài gồ ghề mà thay vào đó là vẻ ngoài khó định nghĩa, là sự kết hợp phong cách giữa xe hơi và crossover. Dù bạn muốn gọi nó là gì, nó có vẻ tốt. Nhưng đó là nơi sức hấp dẫn của Murano bắt đầu và kết thúc, vì nền tảng cũ kỹ của nó khiến nó không thể cạnh tranh với các đối thủ hai hàng ghế mới hơn như Honda Passport, Hyundai Santa Fe và Jeep Grand Cherokee. 3 của Murano. V-6 6 lít tạo ra công suất khá nhưng được kết nối với hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT) giúp động cơ luôn ở chế độ bay không người lái khi tăng tốc. Mặc dù lái xe thoải mái, nhưng Murano không mang lại nhiều sự hài lòng cho người lái, điều này thật đáng tiếc khi nó chia sẻ nền tảng với chiếc sedan Maxima cay, thú vị hơn nhiều khi ngồi sau tay lái. Nissan ít nhất hãy trang bị cho Murano nhiều công nghệ nhất có thể. Một bộ tính năng hỗ trợ người lái được trang bị tiêu chuẩn và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng với mức độ kết nối phù hợp được cài đặt trong mọi kiểu xe. Murano cạnh tranh với hơn hai chục chiếc SUV cỡ trung, hầu hết tất cả chúng đều tốt hơn ở những gì chúng được thiết kế để làm

Có gì mới cho năm 2023?

Murano đã không được cập nhật đáng kể kể từ khi thế hệ này được giới thiệu cho năm mô hình 2015 và nó sẽ ra mắt vào năm 2023 với hầu như không có thay đổi nào về thiết kế, hệ thống truyền động hoặc khung gầm. Không cần phải nói, nó đã quá hạn sử dụng và chúng tôi hy vọng một phiên bản hoàn toàn mới sẽ ra mắt cho năm mô hình 2024

Giá cả và cái nào để mua

Vì Murano 2023 là một trong những lựa chọn cũ hơn trong hạng này—và nó đứng cuối cùng trong một bài kiểm tra so sánh—chúng tôi sẽ tránh các mẫu đắt tiền hơn. Điều đó thúc đẩy chúng tôi hướng tới Murano SV, có sự kết hợp tuyệt vời giữa phong cách và chất lượng với mức giá phù hợp. Các điểm nổi bật tiêu chuẩn của nó bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, ghế trước chỉnh điện có sưởi và khởi động từ xa.

Động cơ, truyền động và hiệu suất

Dưới mui xe của tất cả Muranos là 3. V-6 5 lít tạo ra 260 mã lực. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, nhưng hệ dẫn động tất cả các bánh có thể được thêm vào bất kỳ kiểu trang trí nào và cả hai thiết lập đều sử dụng hộp số CVT. Chiếc Murano cuối cùng mà chúng tôi thử nghiệm đã có hiệu suất khá tốt trên đường thử của chúng tôi và mang lại hiệu suất tuyệt vời quanh thị trấn. Vùi chân vào ga—một bài tập mà một số người mua Murano sẽ thực hiện thường xuyên—và hộp số CVT tăng vọt số vòng quay của động cơ và giữ chúng ở đó, dẫn đến tiếng gầm gừ lớn, bay bổng từ dưới mui xe. Murano là một yếu tố của nó trên những cuộc dạo chơi trên đường cao tốc, nơi hệ thống truyền động mờ dần vào nền và mang đến một hành trình yên bình. Với hệ thống treo được điều chỉnh để tạo sự thoải mái, Murano giúp bạn thực hiện các chuyến đi trên đường một cách dễ dàng và hệ thống treo của nó giảm xóc ngay cả những ổ gà gồ ghề nhất để mang lại một chuyến đi êm ái. Gặp phải một con đường ngoằn ngoèo và chiếc Murano sẽ đưa bạn đến giao lộ tiếp theo một cách an toàn, nhưng nó sẽ không giúp bạn giải trí trên đường đi. Hệ thống lái mang lại sự ổn định trên đường cao tốc nhưng lại buồn tẻ và không liên lạc trên hai làn xe uốn khúc. Murano cung cấp mức kéo thấp là 1500 pounds

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

EPA ước tính Murano sẽ kiếm được 20 mpg trong thành phố và 28 mpg trên đường cao tốc. Việc bổ sung hệ dẫn động tất cả các bánh cũng không làm giảm xếp hạng. Trong thử nghiệm thực tế của chúng tôi, Murano đã không đạt được ước tính tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc—27 mpg—nhưng vẫn đạt được một trong những kết quả tốt nhất trong số các đối thủ mà chúng tôi đã lấy mẫu. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Murano, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, tiện nghi và hàng hóa

Cabin của Murano đủ đẹp và được trang bị khá tốt, nhưng thiết kế trông có vẻ lỗi thời. Chiếc xe thử nghiệm Bạch kim của chúng tôi bọc da mềm trên ghế, tấm cửa và bệ tì tay, cũng như một dải trang trí bằng gỗ tếch tối màu. Cả hai người ngồi ở ghế trước sẽ dễ dàng tìm được vị trí ngồi dễ chịu trên những chiếc ghế có đệm dày. Hành khách ngồi phía sau được đối xử với một băng ghế ngả thoải mái với đệm phong phú. Vì khoang hành lý của Murano có kích thước dưới mức trung bình đối với hạng này nên không có gì ngạc nhiên khi phía sau hàng ghế sau của nó, chúng tôi chỉ có thể chứa được 9 chiếc vali hành lý xách tay trong khi các đối thủ của nó chứa được nhiều hơn. Tuy nhiên, với hàng ghế sau được xếp gọn, chúng tôi có thể chứa được 26 thùng bên trong cabin. Hầu hết các ngăn đựng đồ bên trong đều có kích thước phù hợp, ngoại trừ hộp đựng găng tay của Murano, rất lớn.

Thông tin giải trí và kết nối

Tất cả các mẫu Murano đều có số 8. màn hình cảm ứng màu 0 inch chạy hệ thống thông tin giải trí NissanConnect của Nissan; . Murano có cả cổng USB-A và USB-C, bao gồm một cặp ở mặt sau của bảng điều khiển trung tâm để những người ngồi ở hàng ghế sau có thể cắm điện thoại thông minh của họ

Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Nissan cung cấp hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Murano, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

• Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
• Giám sát điểm mù tiêu chuẩn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
• Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Không có gì đáng chú ý về gói bảo hành tiêu chuẩn của Murano. Các đối thủ trong phân khúc này đều cung cấp các gói hỗ trợ bên đường dài hơn, trong khi Santa Fe và Kia Sorento đánh bại Nissan với chính sách hệ thống truyền động 10 năm hoặc 100.000 dặm không thể chuyển nhượng

Gói nào sau đây được bổ sung cho Murano cho năm 2022?

Những phương tiện nào sau đây là đối thủ cạnh tranh chính của muranos 2022?