1. Thông tin chung
- Đồng hồ tính cước Taxi la thiết bị không thể thiếu trong hoạt động kinh doanh của dịch vụ taxi – công ty hay tư nhân.
- Thiết bị phải đáp ứng yêu cầu: hoạt động ổn định, chính xác, hình thức phù hợp, tính thẩm mỹ.
- Đồng hồ taxi AD116F với bộ vi xử lý tiên tiến, độ bền cơ học cao, giao diện phần mềm thân thiện dễ sử dụng, rất phù hợp cho các hãng Taxi Việt Nam khai thác kinh doanh hiệu quả.
2. Tính năng sản phẩm:
- Thao tác dễ dàng, nhanh và chính xác. Lập trình giá cước cho đồng hồ [kết nối với máy tính] đơn giản dễ thực hiện.
- Phát lời chào khi khách lên xuống xe, âm lượng có thể điều chỉnh được.
- Kết nối dễ dàng với các thiết bị giám sát hành trình.
- Kết nối máy in để in hóa đơn cước phí.
- Lập trình đơn vị quãng đường chính xác tới hàng đơn vị mét. Phát hiện có khách bằng mắt thần hồng ngoại thông minh [có thể sử dụng cảm biến trọng lượng].
- Sản phẫm có chế độ bảo mật rất cao.
- Lưu trữ nhiều thông số quan trọng [gồm 12 mục]: Km tổng, km vận doanh trong ca, tổng tiền, số lần chích xung, số lần mất nguồn đồng hồ, Số cuốc dưới 100m trong ca… Và chi tiết 400 cuốc gần nhất bao gồm số tiền, số km vận doanh, thời gian chờ, thời gian khách lên/xuống xe.
- Hiển thị số xung/km
- Phát hiện được chích xung, xung lạ tác động vào đồng hồ, ghi lại số lần tác động.
- Khi mất điện sẽ không mất dữ liệu của cuốc xe đang chạy, đồng hồ tự động ghi lại số lần mất điện
- Có thể sử dụng đồng hồ trong việc kinh doanh xe ôm
3. Thông số kỹ thuật
Tên thành phần
Thông số
Vỏ [nhựa]
ABS chống cháy
Khối lượng [gr]
350
Kích thước [cm]
173 x 48 x 70
Nhiệt độ vận hành [0C]
5 – 80
Điện áp làm việc [VDC]
11 – 16
Dòng điện tĩnh [mA]
120
Độ ẩm [%]
10 – 95
4. Phụ kiện
Máy In
Xung Điện
Hồng Ngoại
5. Tài liệu
ĐỒNG HỒ TÍNH CƯỚC TAXI
Bài 3: Lắp đặt và sử dụng HP, HP_v2
Đồng hồ tính tiền HP và HP_v2
Lắp đặt đồng hồHướng dẫn sử dụngLắp đặt ngoại vi
Cách đấu nối các tín hiệu nguồn, đèn CK/KK, xung vận tốc, đèn TAXI
Hướng dẫn cách kết nối các thiết bị ngoại vi: thiết bị GSHT, HT nhận diện khách hàng, máy in nhiệt mini
Hướng dẫn sử dụng đồng hồ: các thao tác cơ bản và cách kiểm tra hoạt động
- Nguồn thường trực[ cấp nguồn cho DHTT]: đấu vào nguồn thường trực xe[ 9-36v]- MASS[ GND- cấp mass cho DHTT]: đấu vào Mass xe [ thường là Satxi xe]- Tín hiệu tắt bật động cơ[ sử dụng để xác định trạng thái tắt máy thả trôi]: đấu vào khóa ACC hoặc khóa On xe- Đèn có khách [ đèn báo trạng thái xe có khách]: đấu vào chân + đèn trạng thái có khách- Đèn không khách[ đèn báo trạng thái xe không khách]: đấu vào chân + đèn không khách- Đèn đêm 1[ cấp nguồn đầu vào cho đèn đêm- đèn lăng téc]: thường đấu vào công tắc đèn sương mù, công tắc đèn pha hoặc ACC tùy theo ý kiến khách hàng, đảm bảo khi các tín hiệu này bật ->> đèn đêm có nguồn cấp đầu vào
Đấu nối tín hiệu jack nguồnĐấu nối tín hiệu Jack xung
Đèn đêm 2[ cấp nguồn lên đèn đêm- đèn lăng téc]: đấu vào chân + đèn đêm- đèn lăng técXung 1, xung 2: với kiểu Jack A và B: chân xung 1, xung 2 được tích hợp theo bộ chia xung. Với kiểu Jack C chân xung 1, xung 2 đấu nối tín hiệu xung xeLưu ý: với kiểu Jack C, chỉ đấu nối 1 trong 2 chân xung 1 hoặc xung 2