Tất cả 180 trình điều khiển hiện đã được xác nhận trên các hạng LMP và GTE cho 2023 24 Hours of Le Mans Virtual.
Khi đồng hồ điểm 2 giờ chiều CET vào Thứ Bảy, ngày 14 tháng 1, 45 chiếc xe sẽ bắt đầu cuộc đua sức bền kéo dài cả ngày và đội hình là sự kết hợp của các đối thủ đua xe thể thao được FIA xếp hạng và một số tay đua thể thao điện tử chuyên nghiệp nhanh nhất xung quanh
Nhà vô địch F1, F2 và F3
Nhà vô địch thế giới Công thức 1 hiện tại Max Verstappen một lần nữa sẽ lên lưới, sau màn trình diễn vòng loại đầy mê hoặc của anh ấy vào năm ngoái. Nhà vô địch Công thức 2 năm 2022 Felipe Drugovich cũng sẽ trở lại, và đương kim vô địch Công thức 3 Victor Martins cũng vậy.
Verstappen sẽ xếp hàng cho Đội Redline trong LMP dẫn đầu giải vô địch Le Mans Virtual Series cùng với Luke Browning, người chiến thắng năm ngoái Jeffrey Rietveld và Diogo Pinto. Tay đua phát triển mới của Nhóm Aston Martin F1, Drugovich, sẽ cạnh tranh trong mục Redline thứ hai, #2, với người chiến thắng cuộc đua IndyCar, Felix Rosenqvist, Luke Bennett và Chris Lulham.
Trong khi đó, Martins được tham gia cùng đội sản xuất Alpine, chiếc xe số 37, và sẽ được ghép đôi với tay đua F2 Olli Caldwell, Rory MacDuff và Patrik Sipos.
Romain Grosjean và Tomas Enge là hai cựu tay đua F1 trên lưới, người trước lái cho đội R8G Esports cùng tên của anh ấy, trong khi người sau sẽ thi đấu cho ARC Bratislava với người chiến thắng cuộc đua WTCR Maťo Homola, Andrej Marecak và Erik Vizi.
Đèn hàng đầu của cuộc đua Sim
Á quân 2022 W Series Beitske Visser sẽ lần thứ tư góp mặt trong Le Mans Virtual Series, và lần này sẽ bắt cặp với nhà vô địch Praga Cup 2022 Jimmy Broadbent – lần này được FIA xếp hạng.
Trong khi đó, đồng đội Praga của Broadbent, Gordie Mutch tham gia Brabham Esports ở vị trí thứ 62.
Tay đua của năm 2022 Autosport Esports James Baldwin cũng được xếp hạng CHUYÊN NGHIỆP nhờ những thành tích xuất sắc trong thế giới thực của chiếc McLaren GT3 và hợp tác với người chiến thắng 24 Hours of Spa năm 2022, Daniel Juncadella cho Đội AMG Petronas Esports.
Tài năng thể thao điện tử chuyên nghiệp hàng đầu
Cùng với các tay đua F1, một số tay đua sim giỏi nhất thế giới cũng tham gia – mỗi đội có hai tay đua được FIA xếp hạng và hai tay đua thể thao điện tử chuyên nghiệp.
Nhà vô địch DTM Esports hiện tại Kevin Siggy đang ở trong chiếc xe BMW Team Redline GTE số 71, nhà vô địch ADAC GT Masters Esports ba lần và tay đua DTM Trophy trong thế giới thực Moritz Löhner xếp hàng cho Dự án 1 của Dörr Esports ở số 11 Porsche trong khi cựu Công thức e. Người chiến thắng cuộc đua tăng tốc và đối thủ của Người chơi game nhanh nhất thế giới Erhan Jajovski đang ở trên chiếc GTE Ferrari của R8G Esport.
Nhà vô địch Double Porsche TAG Heuer eSports Supercup Joshua Rogers xếp hàng trong #20 Porsche Coanda LMP cùng với cựu chiến thắng cuộc đua xe đạp địa hình trong thế giới thực và nhà vô địch xe đạp địa hình ảo Mitchell deJong.
Nhà vô địch Formula Pro Series Bono Huis sẽ tham gia cùng Baldwin và Juncadella đã nói ở trên tại AMG, trong khi mục thứ hai của AMG, hợp tác với Williams Esports, chứng kiến những người chiến thắng 24 Giờ của Le Mans Virtual 2020, Jakub Brzezinski và Nikoden Wisniewski làm việc với tay đua Walkenhorst GT Sami- Matti Trogen và nhà vô địch GT World Challenge Europe Endurance Cup hiện tại và nhà vô địch ADAC GT Masters Raffaele Marciello.
Các nhóm được nhà sản xuất hỗ trợ
Năm 2023 sẽ chứng kiến lần đầu tiên Peugeot Sport tham gia Giải đua xe ảo Le Mans 24 giờ, với biệt danh Peugeot Esports, phù hợp với chương trình Siêu xe vô địch sức bền thế giới.
Gustavo Menezes và Malthe Jakobsen là hai tay đua được FIA xếp hạng, cùng với các tay đua sim Valentin Mandernach và Maxime Brient.
Porsche tham gia hai chiếc xe trong LMP với đội thể thao điện tử Coanda, với Alpine cũng với một cuộc tấn công hai hướng. Đội Scuderia Ferrari Velas Esports cũng có mặt, với tay lái Ferrari trong thế giới thực và Sim Grid và người sáng lập Học viện Huấn luyện viên Dave, David Perel ngồi sau tay lái.
BMW đang hỗ trợ hai mục GTE riêng biệt, tương tự như vậy AMG. Đội Fordillza cũng trở lại, cùng với những người tham gia lần đầu Brabham
Với kết quả của Sê-ri Le Mans Châu Âu hiện đã có trong sách, tổng cộng 9 lời mời tự động tham dự Giải đua Le Mans 2023 24 giờ hiện đã được quyết định
Các đội và tay đua sau đây hiện được thiết lập để nhận lời mời tham gia cuộc đua, một số đã xác nhận ý định nhận lời mời và những người khác có thể phụ thuộc vào việc liệu các mục nhập FIA WEC 2023 có đang diễn ra hay không và những gì đang diễn ra
Cadillac và Chip Ganassi Racing đã công bố đội hình tay đua của họ cho mục tiêu tham gia Giải vô địch sức bền thế giới FIA năm 2023, loạt xe thể thao bao gồm 24 giờ Le Mans
Mục nhập Cadillac V-LMDH sẽ được điều khiển bởi Earl Bamber và Alex Lynn, những người đã được hợp tác trên No. 02 Cadillac đã thi đấu trong IMSA WeatherTech SportsCar Championship hạng DPi mùa này và giành chiến thắng trong Mười hai giờ Sebring. Tay đua thứ ba sẽ là Richard Westbrook, người sẽ trở lại Ganassi sau khi giúp đội giành chiến thắng ở hạng GT tại Le Mans năm 2018
Đội cũng sẽ cạnh tranh trong Rolex 24 tại Daytona trong hạng mục Grand Touring Prototype hàng đầu được đổi thương hiệu, được thiết kế để giao thoa giữa các nguyên mẫu hàng đầu trong IMSA và WEC. Ganassi sẽ tham gia mục thứ hai tại Daytona với Không. 01 Cadillac sẽ thi đấu toàn thời gian tại IMSA với Sebastien Bourdais và Renger van der Zande
Một phát ngôn viên của Ganassi cho biết đội hy vọng sẽ chạy mục thứ hai trong 24 giờ Le Mans năm 2023 nhưng chỉ đội WEC của họ được xác nhận [cần có lời mời của AOC cho đội IMSA]. Nhóm cũng đang khám phá các lựa chọn nhưng hiện có kế hoạch đặt cơ sở hoạt động của nhóm WEC tại Indianapolis
Ganassi là đội nguyên mẫu đầu tiên có trụ sở tại Mỹ xác nhận tham gia 2023 24 Hours of Le Mans. Người ta cho rằng Đội Penske, đội đã đua Le Mans năm nay với suất tham dự WEC toàn thời gian ở LMP2, cũng sẽ đua Le Mans với chiếc xe LMDh mới của Porsche dành cho IMSA, nhưng nhà sản xuất vẫn chưa xác nhận đội hình và tài xế của đội.
Năm tới sẽ đánh dấu sự trở lại của Cadillac tại Le Mans lần đầu tiên kể từ năm 2002
Cần một đội đẳng cấp thế giới để chinh phục những đường đua vĩ đại nhất thế giới. Gặp gỡ những người lái xe của chúng tôi cho chiếc Cadillac V-LMDH trong hạng Hypercar của Giải vô địch sức bền thế giới FIA năm 2023. #CadillacRacing #BeIconic #WEC ảnh. Twitter. com/Zk9CC9vyfD
– Buổi biểu diễn của Cadillac [@CadillacVSeries] ngày 3 tháng 10 năm 2022
Trước khi gia nhập Ganassi vào năm ngoái, Lynn đã có 28 lần xuất phát tại WEC kể từ năm 2016, giành chiến thắng ở hạng LMGTE Pro tại Le Mans vào năm 2020
“Tôi hoàn toàn vui mừng khi được tiếp tục với Cadillac và Chip Ganassi Racing,” Lynn cho biết trong một thông cáo báo chí. “Thật vinh dự khi được lái xe cho Chip ở bất kỳ khả năng nào nhưng chắc chắn là trong một chương trình xe thể thao hoàn chỉnh của nhà máy, điều đó thực sự rất tuyệt. Cadillac có quá nhiều di sản với tư cách là một thương hiệu xe thể thao sang trọng ở Bắc Mỹ, vì vậy để có thể đại diện cho họ là một đặc ân to lớn. Tôi đã có rất nhiều niềm vui trong năm đầu tiên làm việc đó và tiếp tục điều đó trên sân khấu Giải vô địch sức bền thế giới thật tuyệt vời
“Đối với tôi, trở lại WEC là điều mà tôi luôn biết và nó giống như đi vào nhà xe của tôi. Năm nay ở IMSA có một chút khác biệt với việc làm quen với các vòng đua hoàn toàn mới và một phong cách đua mới, vì vậy năm 2023 sẽ tràn ngập nhiều hơn một chút những gì tôi đã quen với việc tập trung nhiều hơn vào châu Âu. Tôi nghĩ điều quan trọng về WEC chắc chắn là Le Mans. Là một cuộc đua xe thể thao, Le Mans là viên ngọc quý và là mọi thứ mà chúng tôi muốn giành được. Có thể đưa Chip Ganassi Racing và Cadillac trở lại Le Mans để chiến đấu cho danh hiệu chung là một vinh dự to lớn và đó là điều mà tôi sẽ làm việc không mệt mỏi để đảm bảo rằng chúng tôi sẽ đạt được. ”
Bamber đã vô địch Le Mans chung cuộc vào năm 2015 và '17 với các đội Porsche, đồng thời cũng là nhà vô địch GTLM 2019 tại IMSA
“Tôi thực sự rất vui khi được tiếp tục tại Chip Ganassi Racing và Cadillac,” Bamber nói trong một thông cáo báo chí. “Tôi yêu thích mùa giải đầu tiên của mình ở DPi và bây giờ tiếp tục bước sang kỷ nguyên LMDh và WEC cực kỳ thú vị. Mong được chiến đấu cho chức vô địch thế giới và một chiến thắng Le Mans khác
“Giải vô địch sức bền thế giới mang đến cho chúng tôi cơ hội đua tại giải đua lớn nhất thế giới, đó là Le Mans, viên ngọc quý của môn đua xe thể thao. Tôi đã đủ may mắn để giành được nó trước đây và đó rõ ràng là một mục tiêu to lớn cho Cadillac và mọi người tại Chip Ganassi Racing. Để có mục tiêu đó trong tầm nhìn thực sự thú vị. Thật tuyệt khi có Alex là đồng đội vào năm 2022. Chúng tôi đã có thể học hỏi và cùng nhau phát triển trong DPi và chúng tôi có mối quan hệ đối tác thực sự tốt đẹp khi tham gia WEC. Chúng tôi hiểu nhau rất rõ và tin rằng việc thêm Richard sẽ là một quá trình chuyển đổi suôn sẻ. ”
Westbrook nói. “Sau bốn năm thực sự tốt đẹp tại Chip Ganassi Racing, tôi đã có rất nhiều bạn bè ở đó và tôi luôn mơ ước một ngày nào đó được trở lại. Nó chỉ hoạt động rất tốt từ năm 2016 đến 2019 và tôi rất vui vì chúng tôi đã tìm ra con đường để đến với nhau một lần nữa. Tôi không thể chờ đợi, đó là một kỷ nguyên thú vị trong đua xe thể thao ngay bây giờ
“Tôi cảm thấy như tôi biết Alex và Earl rất rõ. Tôi đã tham gia Le Mans với Alex vào năm 2020 và tôi đã biết anh ấy nhiều năm rồi. Cảm giác như tôi đang quay lại với một người đồng đội cũ và chính xác là với Earl. Mặc dù tôi chưa bao giờ đi chung xe với Earl, nhưng chúng tôi luôn thực hiện cùng một kiểu đua, dù là ở WEC hay IMSA. Chúng tôi đã có rất nhiều trận chiến, bao gồm cả năm nay trong cuộc đấu tay đôi với những chiếc Cadillac của chúng tôi. Chúng tôi luôn rất hợp nhau và tôi có thể nói rằng chúng tôi sẽ có một năm tuyệt vời cùng nhau. ”
Mùa giải WEC gồm bảy cuộc đua, bao gồm cả điểm dừng tại Spa, sẽ bắt đầu vào ngày 17 tháng 3 với 1.000 Dặm Sebring tại Đường đua Quốc tế Sebring ở Florida
Rolex 24 tại Daytona sẽ mở ra một kỷ nguyên mới của đua xe thể thao với danh sách tham gia sơ bộ ở kích thước tối đa cho bộ phận Nguyên mẫu Grand Touring mới
Có 61 chiếc xe được tham gia trong giải IMSA WeatherTech SportsCar Championship mùa khai mạc tháng 1. 28-29 tại Đường đua Quốc tế Daytona. Các quan chức của IMSA cho biết đã nhận được hơn 70 mục cho Rolex 24 lần thứ 61 tại Daytona, nhưng lĩnh vực này đang bị giới hạn ở mức 61 vì những chiếc xe LMDh thuộc hạng GTP hàng đầu sẽ yêu cầu hộp đựng đồ lớn hơn so với hạng mục DPi trước đó
Có chín mục trong GTP trên bốn nhà sản xuất. ba từ Cadillac [hai cho Chip Ganassi Racing; một cho Action Express Racing; hai từ Acura [Meyer Shank Racing và Wayne Taylor Racing]; hai từ Porsche [Team Penske] và hai từ BMW [Rahal Letterman Lanigan Racing]
61ST ROLEX 24 TẠI DAYTONA. Bấm vào đây để xem danh sách nhập cảnh sơ bộ
IMSA ban đầu phát hành danh sách 60 ô tô vào tháng 12. 15. Mục tiêu vào tháng Giêng. Vào ngày 5 tháng 11, IMSA đã thông báo về việc bổ sung hạng mục thứ 61 cho Rolex 24 thứ 61 tại Daytona. Không. 75 SunEnergy1 Racing Mercedes-AMG đã được thêm vào danh sách tham gia trong hạng GTD. Không. 75 cũng dự kiến sẽ chạy đầy đủ Michelin Endurance Cup
Chủ tịch IMSA John Doonan cho biết: “Có 61 chiếc xe cho lần chạy thứ 61 của Rolex 24 At Daytona dường như là điều đương nhiên. “Sau khi chúng tôi thông báo trước đó về sức chứa 60 ô tô cho lĩnh vực này vào tháng trước – và biết rằng chúng tôi đã nhận được hơn 70 mục nhập – nhóm IMSA của chúng tôi đã tập hợp lại và cuối cùng xác định rằng chúng tôi có thể cung cấp thêm một mục nhập để phù hợp với quy mô trường của chúng tôi từ năm ngoái. Đây được định hình là Rolex 24 và mùa IMSA 2023 dành cho mọi lứa tuổi. ”
Lá cờ xanh sẽ tung bay trên chiếc Rolex 24 At Daytona thứ 61 ngay sau 1. 30p. m. ET vào thứ bảy, tháng một. 28 với mạng truyền hình NBC trực tiếp phủ sóng bắt đầu cũng như kết thúc gay cấn của cuộc đua bắt đầu lúc 12 giờ đêm. m. ET vào Chủ nhật, tháng 1. 29. Các phần bổ sung của cuộc đua sẽ được truyền hình trực tiếp trên mạng của Hoa Kỳ, với tính năng phát trực tuyến đầy đủ, từ cờ đến cờ có sẵn ở Hoa Kỳ. S. trên con công
Danh sách nhập cảnh sơ bộ bao gồm tên đội, số xe, nhà sản xuất, lốp, động cơ và nhiên liệu. Một danh sách tham gia cuối cùng với đội hình trình điều khiển dự kiến vào đầu tháng Giêng. Các đội đã gửi mục mà không được chọn cho cuộc đua đã được đưa vào danh sách dự bị và có thể được đưa vào trong trường hợp rút tiền
Theo IMSA, 57 trong số 61 mục sẽ tham gia tranh giải Michelin Endurance Cup bốn cuộc đua và 45 chiếc xe sẽ chạy cả mùa giải
Đây là bảng phân tích đầu vào cho bốn lớp khác. LMP2 [10], LMP3 [chín], GTD Pro [tám] và GTD [25 trên chín nhà sản xuất]
Xe GTP chạy thử tại Daytona giữa tháng 12. Trường đầy đủ sẽ kiểm tra Jan. 20-22 trong tiếng gầm trước Rolex 24 tại Daytona. Rolex 24 tại trường Daytona sẽ được thiết lập vào tháng 1. 22 trong một phiên đấu loại truyền thống [sau khi một cuộc đua đủ loại đã được sử dụng trong hai năm qua]