Để thực hiện phần hai của loạt phim "Top Gun" đình đám gần đây, Tom Cruise đã học lái máy bay chiến đấu để tự mình đóng những cảnh hành động. Những phân cảnh trong khoang lái được nam diễn viên này thực hiện vô cùng chân thực, góp phần không nhỏ vào thành công của phim.
Người ta thường nói rằng máy bay còn hấp dẫn đàn ông hơn cả trang sức hấp dẫn phụ nữ. Quả thực, máy bay có một sức hút mãnh liệt với đàn ông thuộc mọi tầng lớp trong xã hội, từ những người bình thường cho đến giới thượng lưu. Điểm khác biệt duy nhất là chỉ những người giàu có mới đủ khả năng biến giấc mơ thành hiện thực.
Tom Cruise trong bộ phim "Top Gun: Maverick"
Chẳng hạn, các thành viên Hoàng gia Anh có truyền thống gắn bó với ngành hàng không. Hoàng tế Philip từng lái máy bay trong suốt 44 năm. Hoàng tử Andrew còn là phi công trực tiếp tham chiến. Hoàng tử Harry là phi công trực thăng Apache.
Riêng Hoàng tử William từng là phi công của Đội tìm kiếm và cứu nạn thuộc Không quân Hoàng gia Anh, đã tham gia giải cứu một chiếc tàu hàng bị đắm. Tuy đã nghỉ việc ở đây do cuộc sống hoàng gia quá bận rộn, anh vẫn giữ trong tim một tình yêu với bầu trời.
Trong ngày công chiếu bộ phim "Top Gun: Maverick" tại London [Anh] vừa qua, Hoàng tử William đã mang đôi giày Crockett & Jones có in hình chiếc F/A-18 mà nam tài tử Tom Cruise sử dụng trong phim.
Hoàng tử William cũng là một phi công cự phách
Đôi giày mà Hoàng tử William diện trong buổi công chiếu phim
Không chỉ Hoàng gia Anh, vua Abdullah II của Jordan cũng là một phi công chuyên nghiệp. Quốc vương Bolkiah của Brunei còn từng tự mình lái máy bay đến Bangkok [Thái Lan] để tham dự hội nghị thượng đỉnh ASEAN. Vua Willem-Alexander của Hà Lan thậm chí còn làm phi công bán thời gian cho một hãng hàng không dân dụng.
Các tỷ phú, người thừa kế giàu có cũng không đứng ngoài cuộc chơi này. Trùm tài phiệt Howard Hughes và ông chủ Oracle Larry Ellison đều có niềm đam mê mãnh liệt với bầu trời. Thậm chí, trong 2 năm trở lại đây, giới siêu giàu còn tham vọng hơn khi muốn bay lên vũ trụ. Richard Branson, Jeff Bezos và Yusaku Maezawa đã thực hiện thành công giấc mơ này.
Tại sao giới thượng lưu lại thích máy bay?
Lái máy bay mang lại cho con người cảm giác mạo hiểm và tự do. Đối với đàn ông, đây là một sự lãng mạn tột cùng, giúp cơ thể sản sinh ra nhiều adrenaline, đem lại cảm giác mạo hiểm phấn khích.
Trên không trung, họ sẽ được trải nghiệm cảm giác không trọng lực, sang trái, sang phải, bay lên, bay xuống, quay tròn liên tục. Họ có thể đến bất kỳ nơi nào mình thích. Những trải nghiệm thú vị này thực sự không dễ gì quên được.
Giới siêu giàu đủ khả năng để trải nghiệm liên tục, do đó lại càng không tránh khỏi được cảm giác "nghiện".
Tỷ phú Larry Ellison nghiện bay đến mức phấn đấu hết sức để có được bằng phi công từ sớm. Cuối tuần nào, ông cũng lái máy bay đưa các con ra ngoài khơi Thái Bình Dương chơi.
Tỷ phú Larry Ellison rất đam mê máy bay
Ông trùm bất động sản Ấn Độ Vikas Oberoi - người sở hữu khối tài sản 2,8 tỷ USD - cũng đam mê lái máy bay mãnh liệt. Phương tiện yêu thích của ông là chiếc máy bay nhỏ Cirrus SR22T. Ngoài ra, nhờ mối quan hệ tốt với công ty Dassault của Pháp, ông từng có cơ hội trải nghiệm máy bay chiến đấu Rafale.
"Đây là trải nghiệm chỉ có một lần trong đời, không thể dùng tiền mà mua được. Tôi ở trên không khoảng 30 phút, di chuyển còn nhanh hơn cả tốc độ âm thanh", ông chia sẻ.
Một số quý ông thậm chí còn liều mạng vì đam mê, chẳng hạn như Steve Fossett. Ông là người đầu tiên bay qua bốn lục địa [Á, Phi, Âu và Nam Mỹ] và ba đại dương [Ấn Độ Dương, Nam Thái Bình Dương và Đại Tây Dương] bằng khinh khí cầu. Vị triệu phú này sở hữu tới 10 máy bay phản lực, giữ 9 kỷ lục thế giới trong lĩnh vực hàng không.
Tuy nhiên, thật không may là Steve Fossett đã mất tích vào năm 2007, khi đang bay qua sa mạc Đại bồn địa Hoa Kỳ trên một chiếc máy bay hạng nhẹ. Người ta chỉ tìm thấy vài mảnh vỡ của chiếc máy bay này, còn tung tích của vị triệu phú vẫn là một bí ẩn chưa có lời giải.
Hai tỷ phú Richard Branson và Steve Fossett
Giới siêu giàu không thiếu danh tiếng và tài sản, do đó những thú vui thường nhật chẳng thể nào tiếp tục chiều lòng họ. Họ hướng sự quan tâm đến bầu trời, nhằm thỏa mãn nhu cầu về adrenaline và dopamine của mình.
Ông trùm tài phiệt Howard Hughes là một trong những huyền thoại của ngành hàng không. Vị tỷ phú này là nguyên mẫu cho nhân vật Iron Man của Marvel, từng có bộ phim "The Aviator" kể về cuộc đời mình.
Hughes yêu máy bay đến mức không màng tới cả tính mạng. Ông là người đầu tiên lái chiếc Boeing P-12 tham gia cuộc thi dành cho các phi công nghiệp dư. Tuy giành chức vô địch, ông vẫn không hài lòng mà quyết định tự chế tạo cho mình một chiếc máy bay khác, lấy tên là Hughes H-1.
Ông trùm ngành hàng không Howard Hughes
Đây là một thiết kế vượt qua mọi chuẩn mực cũ, nên việc thử nghiệm chiếc H-1 này ẩn chứa rất nhiều rủi ro. Thế nhưng, Hughes vẫn quyết tâm tự mình bay thử. Trong chuyến bay đó, chiếc H-1 đã đạt vận tốc 567,12 km/h, lập kỷ lục thế giới vào thời điểm đó. Tuy nhiên, nó đã phải hạ cánh xuống cánh đồng do hết nhiên liệu.
Dù vậy, Hughes vẫn chưa hài lòng với thành tích này. Ông quyết tâm tạo thêm một kỷ lục khác: trở thành người bay qua nước Mỹ trong thời gian ngắn nhất, chỉ mất 7 tiếng 28 phút 25 giây.
Vua Rama X của Thái Lan cũng là một người đam mê bay lượn. Ông từng được huấn luyện trong không quân khi còn trẻ, biết lái máy bay chiến đấu F-16 và máy bay dân dụng Boeing 737.
Vị vua giàu nhất thế thế giới này từng đưa Hoàng hậu Suthida đến thăm tỉnh Phichit bằng chiếc Boeing 737 của mình. Hoàng hậu thứ hai Sineenat cũng thường xuyên cùng ông du ngoạn trên bầu trời. Có lần, hai người còn tự lái trực thăng bay về Bangkok sau một kỳ nghỉ dưỡng. Vua Rama X lái chính, còn Hoàng hậu Sineenat là phi công phụ.
Vua Rama X của Thái Lan
Hoàng hậu thứ hai Sineenat
Vua Willem Alexander của Hà Lan hồi trẻ còn làm phi công lái máy bay chở khách cho hãng hàng không KLM Cityhopper. Sau khi lên ngôi, ông vẫn giữ công việc này nhưng chỉ làm bán thời gian, bay 2 chuyến/tháng.
Vua Willem Alexander của Hà Lan
Cảm giác tự do khi bay, thoát khỏi mọi ràng buộc và áp lực xã hội, chính là điều khiến cho giới siêu giàu, các thành viên hoàng gia và người nổi tiếng yêu thích lái máy bay đến vậy. Lúc đó, họ có thể gặp gỡ mọi người một cách thân mật, mọi khoảng cách về địa vị và tiền tài đều bị xóa nhòa.
[Theo Zhihu]
//cafef.vn/tai-sao-gioi-nha-giau-va-sieu-sao-lai-thich-tu-lai-may-bay-du-khong-thieu-tien-thue-phi-cong-tu-richard-branson-den-tom-cruise-deu-co-chung-1-ly-do-nay-20220612155146247.chn
Reality Check [Q&A]:
Is Top Gun a real school?
Yes. "The real Top Gun is just a nickname for what's called the United States Navy Fighter Weapons School," says Dave Berke, former Top Gun fighter pilot and senior instructor. The school has been in existence since 1969. "It's just a school that teaches kind of a graduate-level capability for fighter pilots to be ready for war." Berke says that the school got the nickname "Top Gun" because it was more about gunnery in its early days. It was not only about being able to use the airplane correctly but being able to use the gun on the plane well. The name Top Gun stuck and it became cemented in the public consciousness with the release of the first movie in 1986. -Jocko Podcast
Who gets selected to go to Top Gun?
In researching how realistic is Top Gun: Maverick, we discovered that to attend the U.S. Navy Fighter Weapons School, you indeed have to be the best of the best in a fighter jet. "You have to be in the top tier of your squadron," says retired instructor Dave "Chip" Berke. "There are some things you have to work at, some timing, some other things beyond your control." Berke says that while the pilots don't get ranked, there's definitely a tier you need to be in, as well as some certifications you need to have. "You need to be towards the top of your peer group to be selected." -Jocko Podcast
Why do they fly F-18s in Top Gun: Maverick and not newer fighter jets?
The movie tries to justify the use of the older F-18 Super Hornets over the newer F-35s by stating that the F-35's GPS weapons can't be used in a GPS jamming environment. Former Top Gun pilot Dave Berke says that while this reasoning was clearly included so that the filmmakers could use F-18s, the justification given in the film is "certainly plausible enough to explain why they're doing it the way they did it," especially when looking at it through the lens of it being a movie. All of Top Gun: Maverick's jets are displayed below, including the movie's Darkstar reconnaissance jet. The P-51 Mustang is also displayed. -Jocko Podcast
Another reason that F-18 Super Hornets are the jet of choice in the movie and not F-35s is because there are no two-seat F-35s. They needed to have two people in the airplanes for the filming, the actors and the highly-trained Navy pilots.
Are Top Gun pilots Navy or Air Force?
"It's almost exclusively now, mostly Navy, a couple of Marines," says former Top Gun instructor Dave Berke, who was himself a Marine. He said that "once in a blue moon" they used to have an exchange program with the Air Force.
Does the Top Gun school primarily teach dogfighting?
"Amongst other things, yes," said former instructor Dave Berke, "but [dogfighting] is the foundational thing you start to teach and learn up there." Berke said that on a good day at Top Gun, he would participate in approximately two dogfights with each flight lasting about 45 minutes total. Of that 45 minutes, "you're probably 25-ish minutes per flight like under G, like really maneuvering and bending the jet around." -Jocko Podcast
As a Top Gun instructor, would Maverick be that much better than his students?
Yes. In the movie, Maverick obliterates his students in dogfights. In exploring the question, "Is Top Gun Maverick accurate?" we discovered that while this may seem a bit unrealistic, it's actually in line with
reality says Dave Berke, former Top Gun senior instructor. "The most proficient instructor is significantly better than the most proficient student," adds Berke, "like a big, big, big difference." Instructors have engaged in many more dogfights and have a lot more experience. What we see in the movie is a realistic depiction.
How does a pilot get selected to be a Top Gun instructor?
Unlike Navy pilots, Marine pilots go back to their squadrons and usually deploy after completing the 13-week Top Gun course. Navy pilots who are going to be selected as instructors typically stay behind at the school to teach. At some point, the Top Gun staff will vote on which Marine pilots to bring back. "There are only three pilots on the staff of 25 who are Marines," says Dave Berke, former Marine fighter pilot and senior instructor at the school. -Jocko Podcast
Are the personalities of the pilots in the movie over the top?
To some degree, yes. In researching the question, "Is Top Gun: Maverick realistic?" we confirmed that the personalities of the pilots in the movie are intentionally magnified and somewhat over the top due to the fact that they have to stand out in a two-hour movie. "In some sense, I didn't have a lot of experience with people whose personalities were that over the top in some ways," says former Top Gun pilot and instructor Dave Berke, "but I can identify and resonate with every single one, so I think in that sense they still did a good job depicting ego, complacency, and a bunch of other subtle attributes you really gotta think about in order for someone to be successful in difficult situations." -Jocko Podcast
Top Gun: Diễn viên phim Maverick Glen Powell, Miles Teller và Tom Cruise.
Có phải Penny đang rung chuông tại các phi công trong quán bar một cái gì đó xảy ra trong các câu lạc bộ và quán bar của phi công?
Đúng. Penny [Jennifer Connelly] rung chuông trong quán bar và phạt các phi công cho các vi phạm khác nhau là một điều có thật xảy ra tại các câu lạc bộ và quán bar của các sĩ quan. Một số điều có thể kích hoạt tiếng chuông được rung là đội mũ của bạn trong quán bar, đặt điện thoại của bạn lên quán bar, nhận được một cuộc gọi từ vợ bạn, đi sau quầy bar, v.v.
Có F-14 nào vẫn bay không?
Khi nghiên cứu mức độ chính xác của Top Gun: Maverick, chúng tôi đã học được rằng không có F-14 nào bay ở phương Tây. F-14 Tomcat đã được Hải quân Hoa Kỳ nghỉ hưu vào năm 2006. Quốc gia duy nhất vẫn bay họ là Iran, hiện có sáu Tomcats. Các nhà làm phim đã tìm thấy một chiếc F-14 được trưng bày tại Bảo tàng Không gian và Không gian San Diego. Họ đã chuyển nó đến một sân bay gần Hồ Tahoe, nơi một số cảnh với máy bay bị bắn. Mặc dù nó không có động cơ, "cần phải hoạt động đủ để [buồng lái] mở ra", Jeremy Hindle, nhà thiết kế sản xuất trên phim nói. Không giống như với hầu hết tất cả các máy bay chiến đấu hàng đầu khác: Maverick, các cảnh trên máy bay được tạo ra với CGI. -Đa dạng
Trái ngược với những gì được nhìn thấy trong phim, chưa bao giờ có vấn đề gì với ghế phóng không hoạt động trong F-14. -Jocko podcast
Có phổ biến cho một con chim để hạ gục máy bay chiến đấu không?
Không. Không phải là một con chim không phải là một động cơ như thế ", Dave Berke nói về cảnh trong phim," nhưng nó đã hoàn toàn xảy ra. Nó rất hiếm. Chim không phải là hiếm. Bắt bạn đâm máy bay, rất hiếm, nhưng không phải là chưa từng thấy. " Nói chung, phi công trong phim tuân theo các quy trình chính xác để xử lý một con chim, mặc dù mất máy bay.
Đầu tháng 6 năm 2022, một CF-18 của Canada đã tấn công một con chim tại một buổi trình diễn trên không ở Michigan. Mặc dù máy bay bị mất một trong những động cơ của nó, phi công đã có thể hạ cánh an toàn. Birdstrike gần đây đã được miêu tả trong bộ phim True Story 2016 mà Sully đạo diễn bởi Clint Eastwood và với sự tham gia của Tom Hanks với tư cách là đội trưởng của một chiếc Airbus A320 tấn công một đàn chim, làm hỏng cả hai động cơ. -Jocko podcast
Các phi công chiến đấu có được cấp kính phi công không?
Đúng. Kính râm Aviator mà chúng ta thấy trong các bộ phim Top Gun thực sự là một phụ kiện vấn đề tiêu chuẩn được cung cấp cho các phi công chiến đấu. Cựu phi công hàng hải Dave Berke nói rằng ông thường mặc chúng mọi lúc nhưng kể từ đó đã vượt xa họ. Tuy nhiên, anh ấy đã phá vỡ họ để tham dự Top Gun: Maverick Premiere.
Darkstar có phải là một mặt phẳng thực sự?
Không, ít nhất là chưa. Trong phim, Đại úy Pete "Maverick" Mitchell [Tom Cruise] đóng vai trò là phi công thử nghiệm cho một máy bay chiến đấu siêu âm thế hệ tiếp theo được gọi là Darkstar. Mặc dù nó không phải là một chiếc máy bay thực sự, nhưng nó rõ ràng được truyền cảm hứng từ SR-72, máy bay phản lực khái niệm của Lockheed Martin mà công ty đề xuất vào năm 2013. SR-72, có biệt danh là "Con trai của Blackbird", là người kế vị cho Lockheed SR- 71 Blackbird, Máy bay trinh sát chiến lược tầm xa, tầm xa cao. Công ty đã lên kế hoạch để có một máy bay thử nghiệm SR-72 đang hoạt động sẵn sàng bay vào năm 2025, do đó, nó không bị ảnh hưởng nhiều cho một chiếc máy bay như vậy tồn tại trong phim. Trên thực tế, các kỹ sư của Lockheed Martin đã giúp thiết kế chiếc máy bay được nhìn thấy trong phim. Trong số súng hàng đầu: Maverick Jets, nó là chiếc duy nhất không phải là máy bay trong thế giới thực.
Là một chiếc áo khoác Aviator có vấn đề tiêu chuẩn không?
Đúng. Những chiếc áo khoác Aviator da mang tính biểu tượng được thấy trong các bộ phim là áo khoác phi công chiến đấu tiêu chuẩn. Để có các bản vá trên áo khoác cũng là phổ biến.
Là các khía cạnh vật lý của việc trở thành một phi công chiến đấu được miêu tả chính xác?
Đúng. "Thực tế là nó không giống như thế này mọi lúc, nhưng đôi khi máy bay chiến đấu bay, giống như đòi hỏi rất nhiều về thể chất", cựu phi công chiến đấu Dave Berke nói. "Có những thành phần của việc bay mà về mặt sinh lý thực sự, thực sự khó khăn và tôi nghĩ rằng họ muốn mô tả các phân đoạn đó." Berke nói rằng khó khăn thường không được duy trì như trong bộ phim Tom Cruise, chỉ ra rằng một số yếu tố của việc bay là "hết sức nhàm chán", bao gồm cả điều hướng đến và từ, trong trường hợp đó bạn chỉ ngồi trong buồng lái . Những khoảnh khắc khó khăn trong tâm trí rất đòi hỏi về mặt sinh lý thường kéo dài vài phút. -Jocko podcast
Là bay trong Top Gun: Maverick Realistic?
"Rất nhiều người bay, chín mươi phần trăm của nó, là thực tế", cựu phi công và huấn luyện viên Top Gun Andy "Grand" Mariner nói. "Đó không phải là thứ điên rồ từ bộ phim đầu tiên]. Tôi nghĩ tôi đánh giá cao điều đó. Tôi biết 'vì tôi đã ở Fallon khi họ đang quay phim để thấy rằng họ thực sự đang đi ra ngoài và bay mỗi ngày để Quay phim là thực tế. "
In the first movie, except for Tom Cruise, there was no useable footage of the actors flying that made it into the film [they'd get sick or begin to succumb to the g-forces]. More on the flying will be addressed below when the mission is analyzed. -The Fighter Pilot Podcast
What is "afterburner"?
In the Top Gun: Maverick movie, we see orange flames shooting out of the back of the F-18s at times, including during takeoff from a carrier. This is called afterburner. "The technique behind afterburner in general is [when] you're flying around in a regular engine it just spins and puts out thrust," says Dave Berke. "Afterburner is where they take literally liquid fuel and they spray it in the back so it kind of creates a mini-explosion and just shoots an orange flame out the back, but it gives the jet a whole bunch of additional thrust." It can give you a significant amount of extra speed, which can be especially crucial during takeoff and maneuvering in flight.
How much more power does afterburner give an F-18 Hornet? In full power without afterburner [referred to as military power], an F-18 Hornet's engine can achieve just under 11,000 pounds of thrust. In afterburner [maximum power], the engine can achieve about 18,000 pounds of thrust, a significant boost.
Would Maverick have been able to steal an F-18?
In researching the question, "Is Top Gun: Maverick believable?" graduates of the U.S. Navy Fighter Weapons School have pointed out that base security would most likely prevent anyone from actually stealing an F-18 or any other fighter jet. However, they do believe that the scene in the movie is plausible given that there are no keys needed to start up an F-18 and fly off with it.
Is G-LOC a real thing?
Yes. G-LOC, which stands for g-force-induced loss of consciousness, is a real thing. However, in answering is Top Gun: Maverick accurate, former Top Gun instructor Dave Berke says that G-LOC isn't quite as common in the F-18 as it is in some other airplanes, like the F-16, which is the most notorious G-LOC plane. Technology has been introduced to help prevent G-LOC, which in the past resulted in the loss of both pilots and planes.
Are mission briefings ever held in hangers?
In the movie, we see a large group of pilots gather in a hanger for a briefing. "No," says former Top Gun pilot Jim "Jambo" Ray. For one, it's going to be noisy in a hanger, especially on an aircraft carrier, which is always noisy. In addition, a hanger is not a secure place to discuss a secret mission. Ray says it's pure Hollywood. -The Fighter Pilot Podcast
Is the mission at the end of Top Gun: Maverick realistic?
Yes. "That whole mission at the end, every segment of that mission is things that I do routinely and what pilots do routinely in F-18s on a regular basis," says former senior instructor Dave Berke. "And not like Top Gun pilots, just any pilot as a routine series of pieces of a mission that you would do." This includes the low-level ingress [to avoid radar], the high-G pop, the really high climb acceleration, the rolling on your back, the high-G turn, etc.
Berke says that rolling the plane on its back to transfer from nose up to nose down is a necessary maneuver to avoid a high dose of negative g-force, which, unlike positive g-force, the body cannot be trained to tolerate. By rolling on your back, the g-force is applied in the right direction [positive g-force], which pilots are trained to handle. In the Top Gun: Maverick movie, they do the maneuver as they come up over the ridgeline and go down toward the target. An additional reason for inverting the plane in that case is so they can see the target better after coming over the ridge.
What do real Top Gun pilots think of the movie?
"Dude, I thought it was awesome," former U.S. Navy Fighter Weapons School senior instructor Dave Berke told Jocko Willink. "I loved it. I also knew I was going to see a movie. So in terms of what I was thinking and my criteria for it, for the baseline I was expecting, dude, I thought it was awesome." Berke said that he wasn't as concerned with how they laid out the tactics and the forming. Rather, he was more concerned with whether they captured how it feels to be in the cockpit of a fighter jet, something he believes the film does very well. Berke was a consultant on the film and helped the screenwriters make sure the movie was authentic.
What type of training did the actors go through for Top Gun: Maverick?
The actors underwent four-and-a-half to five months of training, including flight lessons. Tom Cruise personally oversaw the training regiment. The actors had to become accustomed to the fundamentals of flight and the effects of g-forces. The Navy also conducted worst-case-scenario drills, which included training for being ejected over water. The actors were subjected to "the dunker," a device that lowered them into the water while blindfolded and strapped to a chair. They were then slowly flipped upside down and had to escape and swim to the surface.
Tom Cruise tàu trong một hồ bơi để quay phim Top Gun.
Khả năng thể chất của chúng đã được kiểm tra theo những cách khác, bao gồm cả việc đặt trong buồng áp lực. Họ cũng thực hành để chịu được lực lượng G trong một máy ly tâm. Khi họ bắt đầu đào tạo trên máy bay, họ đã không ngay lập tức nhảy vào F-18. Lần đầu tiên họ đi lên trên máy bay một động cơ để xây dựng nhận thức không gian của họ. Sau đó, họ được đưa vào L-39 để đào tạo thể dục nhịp điệu để làm quen với những gì nó sẽ như thế nào trong một chiếc máy bay lớn hơn. Cuối cùng, họ đã bay trong F-18 Super Hornets, chiếc máy bay thống trị bộ phim. Trên một lưu ý phụ thú vị, hai trong số các diễn viên, Glen Powell và Jay Ellis, tiếp tục nhận giấy phép phi công của họ. Powell cũng đóng vai chính trong sự cống hiến của bộ phim năm 2022, trong đó ông miêu tả một phi công chiến đấu của Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Triều Tiên.
Tom Cruise có phải là một phi công ngoài đời thực không?
Đúng. Tom Cruise sở hữu P-51 Mustang được giới thiệu trong phim. Máy bay WWII trị giá 4 triệu đô la vẫn đôi khi được gọi là "Kiss Me Kate", một cụm từ anh vẽ trên máy bay màu đỏ khi kết hôn với nữ diễn viên Katie Holmes. Như đã thấy trong phim, anh đã loại bỏ cụm từ.
Ai đã bay trong Top Gun: Maverick?
Một số phi công chiến đấu của Hải quân được đào tạo chuyên sâu đã thực hiện Flying for Top Gun: Maverick, bao gồm chỉ huy Hải quân đã nghỉ hưu và cựu thiên thần xanh "Walleye" Weisser, cú đúp đóng thế của Tom Cruise.