Porsche là một thương hiệu mang tính biểu tượng với những chiếc xe thể thao và SUV đáng thèm muốn ở một số phân khúc. Nhà sản xuất ô tô Đức đang tiến tới điện khí hóa với xe điện Taycan chạy hoàn toàn, các biến thể hybrid của Cayenne và dự kiến Macan SUV sẽ chuyển sang chạy điện trong vài năm tới. Trong khi đó, các mẫu xe của công ty sẽ ra mắt vào năm 2023 với những thay đổi khiêm tốn. Tuy nhiên, hầu hết đều bước vào năm mới với những cải tiến để giữ chúng đứng đầu các phân khúc tương ứng về sự sang trọng, hiệu suất và tính độc quyền
Porsche có kế hoạch điện khí hóa dòng xe 718 vào năm 2025. Nhà sản xuất ô tô đã nâng cấp hiệu suất đáng kể cho chiếc xe vào năm 2022 với GT4 RS, nhưng đối với năm 2023, các bản cập nhật ít ấn tượng hơn nhiều. Những thay đổi duy nhất cho năm 2023 là màu sơn Ice Grey Metallic mới và Apple CarPlay tiêu chuẩn mới cho GT4 RS. Về phía Boxster, Porsche đã cung cấp Apple CarPlay có dây cho Spyder, điều này cuối cùng có nghĩa là nó là tiêu chuẩn cho dòng mô hình
Porsche cung cấp 911 với số lượng biến thể độc đáo đáng kinh ngạc, mỗi biến thể đều mạnh mẽ và đắt tiền hơn biến thể trước đó. Là một phần của năm thứ 70 của nhà sản xuất ô tô tại Mỹ, công ty đã tạo ra một phiên bản GTS cabriolet mới của Mỹ. Số lượng giới hạn 100 chiếc, xe đi kèm hộp số sàn 7 cấp, màu sơn xanh Azure Blue độc quyền và đồ họa độc đáo
Porsche cập nhật nhẹ Cayenne cho năm 2023 với thiết kế lưới tản nhiệt mới và các hốc hút gió phía trước mới trên cản. Đèn pha góc cạnh hơn và ít cong hơn, đồng thời nhà sản xuất ô tô cũng sửa đổi đèn chạy ban ngày. Bên trong, lẫy chuyển số đã chuyển thành một lẫy chuyển số nhỏ và bảng điều khiển trung tâm có bộ điều khiển bảng điều khiển cảm ứng mới. Các nhà quan sát trong ngành kỳ vọng Porsche sẽ tiếp tục chạy các hệ truyền động tương tự, với các biến thể V6, hybrid và V8 cơ bản có sẵn
Porsche không thực hiện nhiều thay đổi đối với Macan cho năm 2023 nhưng đã thêm một biến thể T mới. Chiếc SUV mới có hệ thống treo thích ứng và động cơ 4 xi-lanh cơ bản của Macan tạo ra công suất 261 mã lực. Nó cũng có gói Kích hoạt chức năng thể thao phổ biến và hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn. Porsche cho biết động cơ 4 xi-lanh giúp Macan có phần đầu xe nhẹ hơn để xử lý tốt hơn, nhanh nhẹn hơn
Mẫu sedan cao cấp của Porsche hầu như không thay đổi cho năm 2023. Nhà sản xuất ô tô đã đưa ra hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn, nhưng hệ truyền động ồn ào và nội thất cao cấp vẫn còn. Các tính năng độc đáo như chỗ ngồi tiêu chuẩn dành cho 4 hành khách thay vì 5 chỗ ngồi và kiểu dáng hatchback nổi bật làm mất đi tính thực dụng hàng ngày của Panamera. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều không gian và khả năng xử lý kiểu xe thể thao của nó đã khắc phục mọi thiếu sót về khả năng sử dụng
Porsche Taycan chạy hoàn toàn bằng điện phổ biến nhận được một số cập nhật quan trọng cho năm 2023. Tất cả các phiên bản giờ đây đều đạt tiêu chuẩn với bánh xe 19 inch và Porsche đã tạo ra tiêu chuẩn Android Auto không dây cho năm mô hình mới. Mái kính điều khiển ánh sáng có thể thay đổi cung cấp khả năng tạo bóng râm có chọn lọc cho các phần của nó, “làm mờ” các tấm riêng lẻ bên trong kính. Porsche cũng bao gồm phần cứng để kết nối camera hành trình phía trước và phía sau
Porsche đã nâng cấp hệ thống truyền động điện của xe và các công nghệ đằng sau nó. Taycan hiện có hệ thống tiền điều hòa pin cho phép sạc nhanh hơn với tốc độ lên tới 270 kWh. Hệ thống định vị hiện có tính năng định vị sạc cho phép lọc dựa trên tốc độ sạc
Porsche là nguồn cung cấp thông tin trong bài viết này. Nó chính xác vào ngày 25 tháng 10 năm 2022, nhưng nó có thể đã thay đổi kể từ ngày đó. Luôn xác nhận chi tiết sản phẩm và tính sẵn có với trang web của nhà sản xuất ô tô hoặc đại lý địa phương của bạn
Porsche 911 Carrera 'cấp nhập cảnh' đã áp dụng chế độ ăn kiêng nhẹ nhàng – và đạt được một vài tùy chọn hiệu suất theo tiêu chuẩn – để tạo ra Carrera T, có sẵn với hộp số tay hoặc tự động
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Porsche 911 Carrera T 2023 đã được tiết lộ, trước những đợt giao hàng đầu tiên tại Úc vào giữa năm 2023, với giá từ 280.600 USD cộng với chi phí trên đường
Porsche cho biết huy hiệu T [dành cho Touring] biểu thị "những mẫu xe mang lại trải nghiệm lái thuần túy", và trên 911, động cơ Carrera cấp nhập cảnh được kết hợp với các bộ phận trọng lượng nhẹ mới và trang bị các tùy chọn hiệu suất khác nhau như trang bị tiêu chuẩn
Sức mạnh đến từ 3. Động cơ sáu xi-lanh phẳng, tăng áp kép, dung tích 0 lít với công suất 283 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm – dùng chung với 911 Carrera – phù hợp với xe 4 người. Thời gian chạy nước rút 0-100 km/h trong 5 giây và tốc độ tối đa 291 km/h. Đó là dẫn động cầu sau
Hộp số sàn 7 cấp là tiêu chuẩn tại Úc – một trong ba chiếc 911 có hộp số sàn tại Úc, cùng với GTS tăng áp và GT3 hút khí tự nhiên – với hộp số tự động ly hợp kép tám cấp có sẵn dưới dạng tùy chọn
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
So với Carrera tiêu chuẩn, Carrera T có thể không có hàng ghế sau để tiết kiệm trọng lượng, cộng với kính nhẹ, giảm khả năng cách âm và pin nhẹ với trọng lượng được công bố là 1470kg, được cho là nhẹ hơn 35kg so với Carrera tự động ở nước ngoài
Trang bị tiêu chuẩn mới là bánh xe hợp kim Carrera S 20 inch phía trước và 21 inch phía sau màu Xám Titanium [với lốp 245/35 phía trước và 305/30 phía sau], hệ thống treo thể thao thích ứng [với chiều cao gầm thấp hơn 10 mm], ống xả thể thao,
Xe số tay cũng nhận được vectơ mô-men xoắn và khóa vi sai cầu sau, trong khi cả hai hộp số đều có thể được tùy chọn với hệ thống lái bánh sau – một tính năng thường chỉ có trên Carrera S trở lên
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Sự khác biệt về hình thức bên ngoài bao gồm các điểm nhấn màu Xám Đậm trên nắp gương, huy hiệu phía sau và các sọc bên mới, các điểm nhấn trên nắp động cơ phía sau Màu Xám Agate, kính chắn gió có tông màu xám và ống xả màu đen
Bên trong, có 'Ghế thể thao Plus' điều chỉnh điện bốn hướng theo tiêu chuẩn, với các phiên bản thích ứng 18 hướng có sẵn dưới dạng tùy chọn, cùng với ghế xô nhẹ đầy đủ từ các mẫu xe như 911 GT3
Chúng được trang trí bằng hỗn hợp da, vải hoặc da lộn tùy thuộc vào các hộp tùy chọn được đánh dấu, với gói nội thất bọc da mở rộng bổ sung thêm trang trí bằng da cho các tấm cửa, bảng điều khiển trung tâm và bảng điều khiển phía trên
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Gói nội thất Carrera T tùy chọn bổ sung dây đai an toàn, đường chỉ khâu tương phản, sọc ghế và các điểm nhấn trên thảm sàn có màu Xanh thằn lằn hoặc Xám đá phiến
Các màu ngoại thất có sẵn bao gồm bốn màu đồng nhất [Đen, Trắng, Đỏ bảo vệ và Vàng đua], bốn màu ánh kim [Đen huyền, Xanh Gentian, Bạc GT và từ sản xuất tháng 11, Xám băng]
Ngoài ra còn có các màu Crayon [xám], Ruby Star Neo [từ tháng 11], Đỏ Carmine, Xanh Shark và Xanh Python – hoặc hơn 110 màu bespoke thông qua chương trình sơn theo mẫu
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
Xem 24 hình ảnh
So với các mẫu xe được bán ở nước ngoài, những chiếc Carrera T của Úc sẽ được trang bị đèn pha LED ma trận, gương chiếu hậu chống chói và gập điện, sơn kim loại, cảm biến đỗ xe trước và sau, camera 360 độ, giám sát điểm mù, GT có sưởi.
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động [AEB] và kiểm soát hành trình thích ứng chỉ có trên các mẫu xe số tự động. Không có số tay nào của Porsche được trang bị các tính năng này, mặc dù ngay cả những chiếc xe số tay rẻ nhất của đất nước cũng đi kèm với AEB theo tiêu chuẩn
Porsche 911 Carrera T 2023 hiện đã có sẵn để đặt hàng, với giá từ 280.600 đô la cộng với chi phí trên đường – cao hơn 21.500 đô la so với Carrera cấp nhập cảnh mà nó dựa trên. Những đợt giao hàng đầu tiên dự kiến vào giữa năm 2023
Huy hiệu T lần đầu tiên được sử dụng trên chiếc 911 nguyên bản, từ năm 1968 đến năm 1973 – trước khi trở lại vào năm 2017 trên chiếc 911 Carrera thế hệ trước, và được áp dụng trên xe thể thao 718 Cayman/Boxster và Macan SUV