Yamaha R3 được biết là Sportbike tầm trung phân khúc 300 phân khối được thiết kế học hỏi khá nhiều chi tiết từ đàn anh R6, thể thao- tiện dụng là những yếu tố mà R3 được người tiêu dùng ưa thích, Bản độ dưới đây xuất thân từ Thái Lan được chủ xe đặc cách cho cái tên R3M- được xem là phiên bản giới hạn có 1 không 2 từ trước đến nay.
Đánh giá xe Yamaha YZF-R3 2023 Hiện tại xe R3 tại Việt Nam đang được bán ra thị trường với giá 128 triệu VNĐ, thấp hơn giá đề xuất khoảng 1 triệu VNĐ
Giới thiệu Yamaha R3 2023, giá lăn bánh, Thông số kỹ thuật
MỤC LỤC
Yamaha R3 phong cách 2022. Bắt nguồn từ tinh thần đua xe và ý tưởng thiết kế của Yamaha MotoGP, “YZF-R15 V4” có thiết kế nhấn mạnh tính khí động học của một chiếc xe thể thao hàng đầu Về sức mạnh, động cơ hiệu suất cao bốn thì 321cc. và công nghệ nâng van biến thiên VVA [Variable Valve Actuation]
YZF-R3 2023 có gì mới?
Phiên bản YZF-R3 2023 ra mắt thị trường Bắc Mỹ Các thông số kỹ thuật của phiên bản ra mắt tại Mỹ vẫn giữ nguyên như mẫu cũ, mẫu xe này chỉ thêm màu mới là “Phantom Purple” chia thân xe thành hai phần trên và dưới, phần trên được sơn màu tím sáng, trong khi phần dưới được thiết kế với màu tím chuyển dần sang đen khá độc đáo
Cách phối màu này khá đặc biệt, yếm trước , bình xăng và ốp đuôi đều có màu tím sáng, ốp lườn dưới màu đen, logo YAMAHA, hai bên sườn in dòng chữ R3 màu trắng
Xe YZF-R3 2023 giá bao nhiêu?
Mẫu môtô thể thao Yamaha YZF-R3 2023 có giá bán tại Mỹ cụ thể giá xe R3 mới đã được công bố ở mức 5.299.00 USD, khoảng 120 triệu đồng và được cập nhật tùy chọn màu mới nhất là Xanh dương Team Yamaha Blue, Phantom Purple và Đen Midnight Black.
Giá xe Yamaha R3 & lăn bánh tại Việt Nam
Cụ thể giá xe Yamaha R3 [YZF R3] bán ra tại Việt Nam tại các đại lý được niêm yết mức giá 139 triệu, tuy nhiên năm 2023 hiện được giảm giá xuống còn 129 triệu đồng theo đó giá lăn bán như sau:
YZF-R3 2022 giá lăn bánh?
Tên xeGiá đại lý lăn bánhGiá xe R3128.000.000129.000.000
Màu xe?
- Có 3 màu: Đỏ xám, Đen nhám, Xanh GP
Thiết kế xe YZF R3
Yamaha vẫn giữ nguyên thiết kế và thông số kỹ thuật của R3 2022 cụ thể Phần đầu xe YZF R3 được lấy cảm hứng từ mẫu xe tiền nhiệm R1, tuy nhiên phần đầu xe được thay đổi đôi chút. Nó được thiết kế bo tròn về phía trước, mang đến cảm giác tròn trịa và mềm mại hơn
Bên cạnh đó, phần đầu xe được thiết kế phần hốc gió nằm giữa cặp đèn pha, nhìn khá giống với chiếc RSV4 đình đám.
Thiết kế thân xe R3 với yên xe chỉ cao 780mm [ thấp hơn các mẫu xe ga như SH hay xe côn như Exciter 155]
Khối lượng xe 169kg, thực sự rất thoải mái để người có chiều cao chỉ 1m65 có thể điều khiển..Và điều này rõ ràng đối với những người chơi vừa chuyển từ các mẫu xe phổ thông lên PKL là ưu điểm lớn giúp họ tiếp xúc
Bình xăng Yamaha R3 được thiết kế tiện lợi, vừa mang lại cảm giác thoải mái khi ngồi lái xe vừa rất an toàn
Theo nghiên cứu và phát triển các mẫu xe đua, vị trí bình xăng thấp hơn và thiết kế tay lái có thể đạt được trải nghiệm lái tốt nhất bất kể khi bình xăng được kẹp chặt hoặc hạ thấp thân xe để chạy nước rút
Ngoài ra Với thiết kế bình xăng thông minh, khi di chuyển Yamaha YZF R3, người lái có thể dễ dàng mở bình xăng đổ nạp nhiên liệua
Đuôi xe
Nhìn từ phía sau, Yamaha YZF-R3 không khác gì thế hệ cũ với phần đèn hậu được vuốt nhọn
Các trang bị r3 2022
Khung xe
Công nghệ phân tích kết cấu mới nhất, khung nhỏ gọn làm bằng ống thép cường độ cao, vừa nhẹ vừa có độ cứng Trong thiết lập chiều dài cơ sở ngắn để điều khiển linh hoạt
Trọng lượng phân bổ gần 50% ở phía trước và phía sau, mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời.
Lốp xe
Phiên bản R3 2022 vừa được Yamaha cập nhật có sở hữu khá nhiều các trang bị hiện đại, trong đó có việc sử dụng Lốp trước và sau có kích thước 110/70-R17 và 140/70-R17
Bánh xe hợp kim nhôm 10 chấu, 17 inch, đẳng cấp vượt trội của Rvề tính thể thao lẫn ngoại hình
Hệ thống treo
Sử dụng thiết kế phuộc trước ngược tương tự như YZR-M1 và tối ưu hóa cài đặt lò xo và giảm xóc, ngoài việc cải thiện độ cứng và khả năng xử lý của phuộc trước, nó cũng đảm bảo cảm giác đường thoải mái cần thiết cho việc lái xe đường trường nói chung.
phuộc ngược Upside Down ở phía trước và phuộc monoshock ở phía sau
An toàn Phanh ABS
Hệ thống phanh hiệu suất cao với đĩa trước 298mm và đĩa sau 220mm.Đĩa trước cung cấp lực phanh, đĩa sau đảm bảo hiệu quả phanh của bánh sau và cũng có thể điều chỉnh lộ trình theo ý muốn khi đối mặt với các góc cua khác nhau.
Hệ thống ABS cho phép bạn tự tin đối mặt với những điều kiện đường thay đổi khi giảm tốc với ABS kênh đôi.
Đèn Pha Led & kính chắn gió khi động học;
Xe Moto R3 2022 bao gồm đèn pha LED kép kèm theo thiết kế phần kính chắn gió mới điều đó sẽ giảm 7% lực cản, giúp tăng tốc độ tối đa lên tới 8 km / h so với thế hệ cũ
Màn hình lái trực quan hơn
Bảng điều khiển đa chức năng cung cấp nhiều thông tin khác nhau như vị trí bánh răng, dung tích nhiên liệu, nhiệt độ nước, đồng hồ, v.v. và với hệ thống diễn giải trực quan cao, tất cả thông tin được thu thập một cách đơn giản và dễ hiểu trong nháy mắt.
Xe R3 được trang bị đồng hồ là màn hình LCD toàn phần
Hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết cho biker như:
- Tốc độ
- Vòng tua máy
- Cấp số
- Báo xăng odo trip,..
Các nút bấm trên tay lái của R3 cũng được thiết kế khá đầy đủ và thông minh.
Động cơ R3 2023 – mạnh mẽ
Moto R3 sử dụng động cơ xi-lanh đôi, làm mát bằng chất lỏng, công suất tối đa 42 hp tại 10.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng / phút, Đi kèm hộp số 6 cấp
Đánh giá YZF-R3
Cụ thể, giá YZF-R3 2021 tại Việt Nam là 129 triệu đồng, rẻ hơn mức giá 160 triệu đồng của Honda CBR250RR , 189 triệu đồng của Kawasaki Ninja ZX25R, 140 triệu đồng của KTM RC250…
– Cảm giác lái
Trong khi động cơ mạnh mẽ là ưu điểm nhưng việc thiết đi các trang bị rất phổ biến trên xe PKL phân khúc từ 250cc trở lên như van biến thiên VVA, bộ ly hợp Assist & Slipper Clutch, khiến ở từng dải tốc độ cảm giác lái thực sự không được đã nếu so sán với các đối thủ