Khi sử dụng xe máy, đột nhiên xe không thể nổ máy , mặc cho quý khách đi xe Số thì đạp mỏi chân, còn xe tay ga thì mỏi tay, thì nguyên nhân xe máy có thể bị mất sức nén tạm thời. Để hiểu rõ hơn vấn đề này Nhật Huy Honda xin chia sẻ cách sửa xe máy cơ bản khi xe không nổ máy
Nguyên nhân
+ Xe không nổ máy là do mất sức nén
Cách nhận biết rất đơn giản như sau:
+ Trường hợp xe số: Nếu xe có giò đạp, quý khách đạp giò đạp với lực đạp ít nhưng khi đạp xuống hết tầm, cảm giác máy xoay rất nhẹ không thấy có lực cản ở chân là đúng xe quý khách đang bị mất sức nén.
+ Trường hợp xe tay ga: Nếu xe đề do mô-tơ xoay máy nên quý khách không có cảm giác về sức nén của máy được.
Do đó cả 2 trường hợp này quý khách sẽ thử cho nỗ máy theo cách hướng dẫn sau:
+ Xe có giò đạp [thường là xe số]: mở khoá máy lên vị trí On. Vặn tay ga lên gần hết. Chân đạp giò đạp liên tục [ Đạp nhồi] nếu thấy xe bắt đầu muốn nổ cứ tiếp tục đạp cho đến khi máy nổ từ từ to lên. Bạn giữ ga cho nỗ lớn 1 lần rồi hạ ga về hết , và máy xe vẫn hoạt động tốt thì bạn cứ tiếp tục đi xe bình thường.
+ Xe không giò đạp [thường là xe ta-ga]: cũng làm như trên chỉ khác là thay vì đạp thì bạn bấm nút đề.
Giải thích: sau thời gian vận hành các khói “Muội than” đóng đầy chung quanh miệng xú-bắp, cả xú-bắp xăng và xú-bắp lửa
Khi xe đang chạy các “muội” này vỡ ra rớt vô ngay điểm chạm của xú bắp với “Bệ” xú-bắp nên xú-bắp lúc đóng bị hỡ khi piston đi lên nén hoà khí bị xì ra ngoài bớt nên không đủ đốt cháy nhiên liệu , đây là một trong những nguyên nhân làm máy không nổ được
Khi bị như trên chúng tôi đặt tên là mất sức nén tạm thời . Để bù lại hoà khí bị thất thoát quý khách vặn ga lên, từ đó lượng hoà khí sẽ vô nhiều hơn đủ để nổ máy được. Khi máy bắt đầu nổ số vòng xoay tăng lên, xú-bắp lên xuống nhiều lần sẻ đập tan các muội bám trên “Bệ” xú-bắp, Xú-bắp và “Bệ” kín lại nên xe quý khách trở lại bình thường
Trường hợp khó hơn: sau khi làm như hướng dẫn trên máy vẫn không nổ được, quý khách có thể tham khảo cách sửa xe máy cơ bản như sau:
Mở bu-gi ra, lấy một ít nhớt cũ hoặc mới nhiễu vào lỗ Bu-gi vài giọt sau đó lấy ngón tay bịt lỗ bu-gi nữa kín, nữa hở rồi đạp, hoặc đề [ Để “dây nối” vô bu-gi qua 1 bên. Để gần tay sẽ bị điện giật]
Chừng 5 lần rồi gắn bu-gi vào mở khoá máy vặn ga nhiều đạp hoặc đề như đã chỉ ở trên
Còn trường hợp vô tiệm sửa xe có hơi thì sau khi nhiễu nhớt vô lỗ Bu-gi dùng vòi hơi đặt bên ngoài lỗ bu-gi vừa đạp hoặc đề vừa thổi hơi vô sẽ làm văng muội than đóng ở “Bệ” xú –bắp văn ra và nhớt sẽ làm kín các khe hở ở piston từ đó tăng thêm sức nén cho dễ nổ máy
Nếu có nhiễu nhớt vô lỗ bugi thì khi nổ máy sẽ ra khói trắng ở Bô, các bạn đừng quá lo lắng, khi chạy một đoạn sẽ hết khói trắng, do phải đốt nhớt nhiễu vào Bu-gi.
Hy vọng với những bí quyết trên bạn có thể có những cách xử lý nhanh chóng và hiệu quả khi gặp trường hợp xe không nổ máy
Trung Tâm dạy Sửa Xe Máy thanh Xuân được thành lập, hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa xe máy chuyên nghiệp tại Hà NộiĐến với chúng tôi, quý khách hoàn toàn yên tâm về CHẤT LƯỢNG – GIÁ CẢ – PHỤC VỤ.
Xe máy không đề được, đạp không nổ là do nguyên nhân nào? 2 [40%] 1 vote
Tình trạng xe máy không đề được xảy ra khá thường xuyên ở các dòng xe số cũ. Tuy nhiên, ngay cả các dòng xe số mới, xe tay ga cũng thỉnh thoảng bắt gặp hiện tượng này. Hãy cùng mayruaxegiadinh đi tìm câu trả lời cho lỗi xe máy không đề được này nhé!
Contents
- 1 Tại sao xe máy không đề được
- 1.1 Xe máy không đề được do yếu điện, hết điện
- 1.2 Xe máy không đề được do hỏng bộ phận đề
- 1.3 Xe máy không đề được do Bugi hoặc hệ thống phun xăng hỏng
- 1.3.1 Dòng xe sử dụng bình xăng con
- 1.3.2 Dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử FI
- 1.4 Một số nguyên nhân xe máy không đề được khác
- 2 Các cách xử lý tình trạng xe máy không đề được
- 2.1 Xe máy không đề được do yếu điện, hết điện
- 2.2 Xe máy không đề được do bộ phận đề bị hỏng
- 2.3 Xe máy không đề được do hỏng Bugi hoặc hệ thống FI
Tại sao xe máy không đề được
Xe máy không đề được do yếu điện, hết điện
Chúng ta có thể dễ dàng nhận biết nguyên nhân làm xe máy không đề được qua tình trạng dàn đèn của xe [đèn pha, đèn chiếu hậu, đèn công tơ mét, đèn xi nhan] và tiếng còi xe.
- Khi bật chìa khóa, các đèn này không sáng, bấm còi xe không kêu thì chắc chắn là xe đã mất điện.
- Nếu bật chìa khóa, ấn nút đề, tiếng đề yếu, chậm, các đèn sáng yếu và còi kêu rất nhỏ nghĩa là xe bị yếu điện.
Xe máy không đề được do hỏng bộ phận đề
Sau khi thử đèn và còi xe hoạt động bình thường thì có thể nguyên nhân đến từ các bộ phận đề. Khi bạn ấn nút nhưng xe máy không đề được kêu tạch tạch ở phía trong thân xe thì đây là tiếng rơ le đề bị hỏng. Nguyên nhân là do khi cấp điện vào củ đề nhưng củ đề không quay thì rơ le sẽ thông báo bằng cách đó. Củ đề không quay được có thể do củ đề quá cũ bị bám rỉ, chổi than mòn.
Xe máy không đề được do Bugi hoặc hệ thống phun xăng hỏng
Đèn và còi xe vẫn hoạt động bình thường. Nhưng khi ấn nút đề, bạn cảm thấy xe rung nhẹ rồi lịm lịm dần và tắt hẳn. Trong trường hợp này có 2 khả năng, do Bugi hoặc hệ thống phun xăng điện tử FI bị hỏng. Sau đây, chúng ta sẽ chia thành 2 loại xe: sử dụng bình xăng con và sử dụng hệ thống phun xăng điện tử [FI] để bạn tiện theo dõi.
Dòng xe sử dụng bình xăng con
3 lý do tại sao xe máy không đề được đối với dòng xe này:
- Nếu Bugi không đánh lửa hoặc đánh lửa yếu thì bạn cần kiểm tra xem Bugi có bị đứt không.
- Nếu Bugi đánh lửa bình thường nhưng khi đề lại có mùi xăng nồng nặc chứng tỏ xe bị ngộp xăng.
- Nếu Bugi đánh lửa bình thường nhưng khi đề lại nghe thấy tiếng xì xì thì có khả năng liên quan đến xupap. Hoặc toàn bộ hệ thống động cơ có vấn đề.
Dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử FI
Tương tự như dòng xe sử dụng bình xăng con, trước tiên bạn cần kiểm tra bugi.
Nếu bugi hoạt động bình thường thì bạn cần chú ý tới hệ thống hoạt động của bình xăng. Bình thường khi bật công tắc khởi động, chúng ta sẽ nghe thấy tiếng rè rè của hệ thống bơm xăng đang hoạt động. Nếu không nghe thấy tiếng này, chứng tỏ hệ thống phun xăng điện tử bị hỏng.
Một số nguyên nhân xe máy không đề được khác
- Xe để lâu không sử dụng: Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất, đặc biệt vào mùa đông. Xe bỏ lâu một chỗ không được sử dụng khiến lượng không khí trong bình xăng không được điều hòa, dẫn đến khó nổ máy.
- Quên gạt chân chống: Đối với dòng xe tay ga, để đảm bảo an toàn nên khi người dùng phải gạt chân chống lên mới nổ máy được.
- Hết xăng: Do chúng ta không chú ý đến vạch kim xăng hoặc xe cũ hỏng mất vạch báo xăng. Vì vậy, khi xe máy không đề được, chúng ta cần mở nắp bình xăng kiểm tra trước tiên nhé.
Xe máy không đề được do yếu điện, hết điện
- Đối với trường hợp yếu điện, bạn có thể nạp thêm điện cho ắc quy. Đầu tiên, tìm một bình ắc quy có điện. Nạp điện từ bình mới sang bình cũ bằng cách nối các điện cực âm [-] và dương [+] của 2 bình ắc quy tương ứng với nhau.
- Nếu sau khi nạp điện mà xe vẫn không nổ máy thì bạn phải thay bình ắc quy mới. Lưu thay bình ắc quy mới loại tốt, đúng trị số và kích thước của ắc quy.
- Nếu xe có điện nhưng đèn yếu, tiếng còi không to, có thể do bình ắc quy yếu, không lưu được điện đầy bình như trước. Hoặc do bộ điện của xe bị hỏng. Lúc này, bạn nên đem xe ra tiệm sửa xe gần nhà để kiểm tra ngay.
Xe máy không đề được do bộ phận đề bị hỏng
- Đối với xe số, bạn có thể thử đạp cần khởi động. Nếu xe nổ máy ngay thì lỗi là do bộ phận đề.
- Đối với xe tay ga, bạn có thể thử cạy nút công tắc đề, sau đó nối tắt 2 đầu dây rồi ấn nút đề. Hoặc sử dụng bình xịt vệ sinh như RP7 hay WD xịt vào các phần công tắc này. Sau đó, gạt qua lại và thử ấn đề. Nếu xe vẫn không nổ máy thì bạn phải đem xe ra tiệm sửa xe kiểm tra.
Xe máy không đề được do hỏng Bugi hoặc hệ thống FI
Đối với dòng xe sử dụng bình xăng con.
- Nếu Bugi không đánh lửa hoặc đánh lửa yếu, bạn nên thay bugi mới.
- Nếu thay Bugi mới mà xe vẫn không nổ máy thì có thể do hư mobin sườn hoặc đứt dây điện. Đây là trường hợp khó, bạn phải mang xe ra tiệm chứ không thể tự sửa được tại nhà.
- Nếu Bugi đánh lửa bình thường nhưng đề toàn mùi xăng, trước tiên lấy bugi ra ngoài lau sạch. Sau đó, lấy một ít vải khô nhét vào chỗ cắm bugi sau đó đề lại vài lần, không vặn ga. Cuối cùng, bạn cắm lại Bugi, đề ngắt quãng vài giây và vặn nhẹ ga.
Đối với dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử thì chỉ có thể gọi thợ đến sửa thôi.
Qua những thông tin trên, chúng tôi tin rằng bạn đã nắm được phương án xử lý tình huống khi xe máy không đề được vì sao và hoàn toàn có thể chủ động xử lý nếu gặp các sự cố trên. Tuy nhiên, để “xế yêu” luôn hoạt động trơn tru, ổn định, bạn đừng quên đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ nhé!