Là phiên bản hai cửa của M3 sedan, M4 có mức độ thoải mái, sang trọng và khả năng sử dụng hàng ngày cao—và hàng ghế sau khá rộng rãi nếu bạn cần. Sức mạnh và độ bám đường là hai lĩnh vực mà BMW M4 tỏa sáng. M4 tiêu chuẩn đi kèm với hệ dẫn động cầu sau, hộp số sàn 6 cấp và động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép 473 mã lực; . Cả hai mẫu xe đều có thể có hộp số tự động tám cấp tùy chọn, hộp số duy nhất được bán với hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive tùy chọn. Thậm chí còn có một phiên bản tấn công đường đua mới, M4 CSL 543 mã lực loại bỏ ghế sau để tiết kiệm trọng lượng. Vô số chế độ lái kiểm soát khả năng cấu hình hệ thống truyền động và khung gầm khiến việc tìm kiếm một thiết lập mà bạn hài lòng trở nên phức tạp. Bỏ qua lời phàn nàn đó, M4 là một chiếc ô tô đặc biệt. Rất nhiều công suất, hàng tấn mô-men xoắn và hộp số tay có sẵn khiến chúng ta nhớ lại điều gì đã khiến những chiếc xe M trở nên tuyệt vời như vậy từ lâu
Biểu tượng hình tam giác cho biết chơi
Có gì mới cho năm 2023?
BMW bổ sung mẫu xe tập trung vào đường đua phiên bản giới hạn CSL vào dòng sản phẩm M4 của công ty xứ Bavaria. M4 CSL tăng 40 mã lực so với M4 Competition—với công suất khổng lồ 543 mã lực—và giảm 240 pound so với phiên bản Comp. Một phần của nỗ lực giảm khối lượng đó đã hy sinh hàng ghế sau của chiếc coupe. Tiết kiệm trọng lượng khác đến từ hệ thống ống xả titan; . Nhiều bộ phận của hệ thống treo đã được thay thế bằng các bộ phận cứng hơn, bao gồm cả giá treo động cơ và hộp số, đồng thời bánh xe so le 19 và 20 inch nhẹ hơn được bọc trong lốp đường đua Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Giá cả và cái nào để mua
Có một số lý do chính đáng để chi thêm tiền cho M4 Competition, bao gồm mã lực và mô-men xoắn bổ sung cũng như sự sẵn có của hệ dẫn động tất cả các bánh. Tuy nhiên, chúng tôi chọn M4 thông thường vì một lý do thực sự chính đáng – đó là chiếc duy nhất cung cấp hộp số sàn thỏa mãn. Chúng tôi cũng sẽ chọn ghế xô M Carbon nhẹ và hỗ trợ thêm cũng như gói M Drive Professional [bộ phân tích độ trôi và bộ đếm thời gian vòng đua trên xe] và gói M Driver, mở ra tốc độ tối đa cao hơn và bao gồm một ngày
Động cơ, truyền động và hiệu suất
M4 được thúc đẩy bởi động cơ tăng áp kép 3. 0 lít inline-sáu có ba hiệu lực. Phiên bản tiêu chuẩn tạo ra công suất 473 mã lực và mô-men xoắn 406 lb-ft. Nó kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn sáu cấp. Trong thử nghiệm của chúng tôi, thiết lập này đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 3. 8 giây và vượt qua một phần tư dặm trong 12. 0 tích tắc ở tốc độ 121 dặm/giờ. Với 503 mã lực và 479 pound-feet, mẫu Cạnh tranh thậm chí còn nhanh hơn, nhưng lựa chọn hộp số duy nhất là hộp số tự động tám cấp. Để bù đắp cho việc thiếu tùy chọn sang số bằng thanh, chỉ M4 Competition mới có thể được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh thiên về phía sau. Được trang bị như vậy, chiếc M4 Competition dẫn động bốn bánh đã giảm một giây so với thời gian 60 dặm/giờ của chiếc xe tiêu chuẩn tại đường thử của chúng tôi với số 2. kết quả 8 giây. Cuối cùng là M4 CSL, được sản xuất giới hạn chỉ 1000 chiếc, công suất 543 mã lực và sử dụng hộp số tự động 8 cấp với hệ dẫn động cầu sau. Mỗi chiếc M4 đều đi kèm với bộ giảm chấn thích ứng, cảm giác bàn đạp phanh có thể điều chỉnh và hệ thống ống xả điều khiển điện tử, âm thanh to hơn ở chế độ lái Sport và Sport Plus. Âm lượng cũng có thể được giảm xuống bất cứ lúc nào bằng cách nhấn nút M Sound. BMW cũng cung cấp quá nhiều cài đặt chế độ lái có thể điều chỉnh mà chúng tôi cho rằng có thể làm loãng trải nghiệm lái xe mà các kỹ sư của BMW đã hình dung. Rất may, thời gian của chúng tôi ngồi sau tay lái vành dày của M4 Competition đã cho thấy khả năng tăng tốc bền bỉ, khả năng bám đường đáng kinh ngạc và độ ổn định chắc chắn của nó. Chúng tôi cũng vui mừng báo cáo rằng BMW đã cải thiện cảm giác lái của chiếc coupe, mặc dù đừng hy vọng nó sẽ mang lại phản hồi như bất kỳ chiếc Porsche hai cửa nào. M4 thông thường chạy trên bánh trước 18 inch và 19 inch ở phía sau trong khi các mẫu M4 Cạnh tranh và CSL lăn bánh trên một bộ so le gồm 19 inch ở phía trước và 20 ở phía sau. M4 có mái che bằng sợi carbon giúp giảm trọng tâm và nó có thể được trang bị một bộ phanh gốm carbon chống phai màu
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
M4 được đánh giá lên tới 16 mpg trong thành phố và 23 mpg trên đường cao tốc. Trong lộ trình tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ của chúng tôi, chiếc M4 dẫn động cầu sau bằng tay sáu cấp đã đạt được 21 mpg, thấp hơn một chút so với ước tính của EPA. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của M4, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Mặc dù M4 có cách bố trí nội thất và không gian hành khách giống như 4-series thông thường, nhưng nó tự hào có nhiều loại vật liệu độc đáo và một số tùy chọn lấy cảm hứng từ đường đua. Vô-lăng viền dày có một cặp nút màu đỏ cho các chế độ lái M có thể tùy chỉnh. Cabin cũng có thể được cải tiến với số lượng lớn các chi tiết trang trí bằng sợi carbon và lẫy chuyển số dài gắn trên cột lái. Ghế thể thao M tiêu chuẩn được gia cố đáng kể và có logo được chiếu sáng, tựa đầu tích hợp và có thể có hệ thống thông gió lần đầu tiên trên M4. Ghế trước bằng sợi carbon tùy chọn không chỉ trông cực ngầu mà còn nhẹ hơn ghế tiêu chuẩn và có thể hạ thấp hơn nữa. Mặc dù hàng ghế sau rõ ràng là không rộng rãi như trong M3 sedan, nhưng may mắn thay, không gian không phải là một phòng tra tấn, với chỗ để chân rộng hơn một inch so với người tiền nhiệm của nó. Lựa chọn kiểu thân xe mui trần sẽ mở ra khoảng không không giới hạn; . M4 CSL phiên bản giới hạn chỉ có hai chỗ ngồi nhưng là mẫu xe tập trung vào đường đua sử dụng các kỹ thuật giảm trọng lượng đáng kể
Thông tin giải trí và kết nối
Mỗi chiếc M4 đều được trang bị hệ thống thông tin giải trí bóng bẩy có màn hình lớn 12. Màn hình cảm ứng 3 inch. Nó có vô số tùy chọn điều khiển cho phép người dùng điều chỉnh cài đặt và điều hướng menu thông qua khẩu lệnh, các nút trên vô lăng, bộ điều khiển xoay lớn và các nút trên bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống của M4 đạt tiêu chuẩn với Apple CarPlay, Android Auto và hệ thống âm thanh Harman/Kardon. Những người muốn có các tính năng thậm chí thú vị hơn có thể chọn từ các tùy chọn phổ biến như điều khiển bằng cử chỉ, điểm truy cập Wi-Fi dựa trên đăng ký và miếng sạc không dây
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Mặc dù sự tham gia của người lái là nhiệm vụ chính của nó, M4 có một danh sách công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn và tùy chọn
Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của M4, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Giám sát điểm mù tiêu chuẩn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
BMW cung cấp chế độ bảo hành giới hạn và hệ thống truyền động cạnh tranh giống hệt với các lựa chọn thay thế từ Audi và Mercedes-AMG. Nó cũng có chế độ bảo dưỡng định kỳ miễn phí tốt hơn cả hai thương hiệu, nhưng nó không hoàn toàn tốt như những gì Jaguar cung cấp