Top 10 mẫu xe bán chạy cuoi nam 2023

Xe Hàn “chiếm sóng”, Mazda CX-5 tiếp tục giữ ngôi vương.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam [VAMA] và Liên doanh Hyundai Thành Công [TC Motor], thị trường ô tô Việt Nam tháng 10/2023 đã bán tổng cộng 32.827 xe [VinFast không công bố số liệu tháng từ tháng 8/2023], tăng 1.457 xe so với tháng 9/2023.

Ở Top 10 bán chạy nhất tháng ghi nhận sự áp đảo của xe Hàn. Mazda CX-5 có tháng thứ 3 liên tiếp chiếm ngôi vương toàn thị trường. Bám sát phía sau là hai mẫu sedan cỡ B Hyundai Accent và Toyota Vios.

Đáng chú ý, trong top 10 xe bán chạy nhất tháng vừa qua có sự xuất hiện trở lại của hai mẫu xe gầm cao của Hyundai là Tucson và Santa Fe, thế chỗ của Ford Everest và tân binh Honda BR-V.

Kết thúc tháng 9/2023, Mazda CX-5 vẫn duy trì vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng với doanh số 2.023 xe bán ra. Cùng với đó, top 10 xe bán chạy nhất còn chứng kiến sự trở lại đầy ngoạn mục của Toyota Vios và góp mặt lần đầu của Honda BR-V.

Ảnh minh họa.

Sau thời điểm kinh doanh trầm lắng, sức tiêu thụ của thị trường ô tô Việt Nam đã dần khởi sắc trở lại.

Theo đó, Mazda CX-5 đã có tháng thứ 2 liên tiếp trở thành mẫu xe ăn khách nhất thị trường với doanh số đạt 2.023 xe, tăng hơn 17% so với tháng 8/2023 [1.725 xe]. Tính từ đầu năm đến nay, mẫu SUV cỡ C này đã bán được 10.836 xe tại thị trường Việt Nam.

Đứng ở vị trí thứ 2 là Mitsubishi Xpander khi có 1.918 xe bán ra thị trường, tăng 12,7% so với tháng trước. Doanh số cộng dồn của Xpander đã đạt 14.187 chiếc trong 9 tháng đầu năm 2023, giữ nguyên danh hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Xếp ngay sau là Hyundai Accent với doanh số đạt 1.711 xe, tăng 709 chiếc so với tháng 8, tương đương 70,7%. Tính tổng 9 tháng đầu năm, Accent bán được 11.540 chiếc.

Tân binh Honda BR-V là cái tên gây nhiều bất ngờ khi có tới 793 xe tới tay người tiêu dùng trong tháng 9/2023, tăng 213,4% so với con số 253 xe hồi tháng trước. Lũy kế 2023, BR-V có 1.329 xe bán ra thị trường.

Trong vài năm trở lại đây, phân khúc xe đô thị đang dần trở nên thịnh hành tại thị trường ô tô Việt Nam. Trong đó, các mẫu xe đô thị cũ cũng đang rất được ưa chuộng. Vậy do đâu mà xe đô thị cũ lại được ưa chuộng và đâu là những mẫu xe bán chạy hiện nay? Cùng anycar điểm qua 10 mẫu xe đô thị bán chạy dịp cuối năm 2023 qua bài viết sau nhé!

Xem thêm:

  • Top 10 mẫu xe ô tô chạy dịch vụ tốt nhất năm 2023
  • Vì sao sedan cũ luôn được ưa chuộng? TOP 10 mẫu xe Sedan cũ bán chạy nhất hiện nay
  • Top 03 mẫu xe ô tô cũ được tìm kiếm nhiều nhất hiện nay

Lý do các mẫu ô tô đô thị cũ luôn được ưa chuộng tại Việt Nam

Xe ô tô đô thị là gì?

Xe ô tô đô thị được hiểu là các mẫu xe hơi nằm trong phân khúc sedan cỡ A, B hoặc SUV cỡ B hay các mẫu MPV đa dụng như: Toyota Vios, KIA Morning, Hyundai i10, Mitsubishi Xpander,... Đây là những mẫu xe có thiết kế chuyên dụng với kích thước vừa phải, động cơ đủ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, khả năng vận hành ổn định,... phù hợp để luồn lách, di chuyển trong khu vực nội thành đông đúc ở các thành phố lớn như: TPHCM, Hà Nội,...

Lý do xe ô tô đô thị cũ luôn bán chạy

Một trong những nguyên nhân quan trọng giúp cho các mẫu xe ô tô đô thị cũ luôn bán chạy đó chính là bởi sự phổ biến của những dòng xe này. Trong khoảng 5 năm trở lại đây, dòng xe đô thị đã ồ ạt đổ bộ vào thị trường ô tô Việt Nam, do đó mà số lượng của các mẫu xe đô thị cũ cũng tăng lên đáng kể, mang đến cho người dùng rất nhiều sự lựa chọn đa dạng.

Bên cạnh đó, giá thành rẻ cũng chính là một ưu điểm vượt trội giúp cho các mẫu ô tô đô thị luôn là dòng xe cũ thịnh hành tại Việt Nam. Cùng với đó, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa hay thay thế linh kiện trên các dòng xe này là rất phải chăng, phù hợp với điều kiện tài chính của đại đa số người Việt.

Đặc biệt, chính vì sự cạnh tranh gay gắt nên các hãng xe đã không ngừng nâng cấp các mẫu xe đô thị của họ nhằm tăng thêm sức hấp dẫn cho người dùng. Nhờ đó, các mẫu xe đô thị cũ trên thị trường hiện nay cũng sở hữu hàng loạt trang bị và công năng tương đồng như các mẫu xe sedan cỡ D hay SUV 7 chỗ đắt tiền, trong khi giá bán của chúng lại thấp hơn hẳn. Chính vì có những ưu điểm trên mà trong những năm qua, các dòng xe đô thị chưa bao giờ hết “sốt” trên thị trường mua bán xe ô tô cũ.

Xe đô thị cũ luôn là sự lựa chọn phù hợp cho các gia đình trẻ

Top 10 mẫu ô tô đô thị cũ bán chạy nhất cuối năm 2023

KIA Morning cũ: Giá từ 265 triệu đồng

Đứng đầu trong danh sách 10 mẫu xe đô thị cũ bán chạy nhất luôn là sự có mặt của mẫu KIA Morning cũ. Các dòng xe Kia Morning đã xuất hiện tại Việt Nam từ những năm 2007, được tập đoàn Trường Hải chính thức lắp ráp và phân phối vào đầu tháng 1 năm 2008.

Đến nay, mẫu xe đô thị với kiểu dáng Hatchback này luôn là một trong những chiếc xe ô tô cũ được tìm kiếm và ưa chuộng nhất. Xe sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, được hãng xe Hàn Quốc trang bị rất nhiều tính năng hiện đại.

Kia Morning cũ hiện sử dụng động cơ 1.25L cho công suất 86 mã lực, đây là sức mạnh đủ dùng để di chuyển trong khu vực nội đô với mật độ giao thông đông đúc. Ngoài ra, xe sở hữu cho mình ngoại hình tương đối đơn giản và trung tính, cả nam và nữ đều có thể cầm lái mẫu Hatchback Mini này.

Hyundai Grand i10 cũ: Giá từ 279 triệu đồng

Hyundai Grand i10 chính là đối thủ lớn nhất của mẫu KIA Morning dù xét trên phương diện xe mới hay xe cũ. Mẫu ô tô đô thị cũ này hiện có 2 phiên bản gồm: Sedan cỡ A và Hatchback cỡ A, với kích thước lần lượt là 3.995 x 1.680 x 1.520 [mm] và 3.805 x 1.680 x 1.520 [mm], rất thích hợp để luồn lách và di chuyển trong khu vực thành thị.

Nội thất của mẫu xe đô thị Hyundai Grand i10 cũ ở cả 2 phiên bản cấu hình đều có 5 chỗ ngồi, không gian cabin tương đối rộng rãi và đủ dùng cho 1 gia đình. Bên cạnh đó, xe sở hữu khối động cơ Kappa 1.2 MPI cho công suất 83 mã lực, khá tương đồng với đối thủ KIA Morning.

Điểm nổi bật trên mẫu Grand i10 cũ chính là chúng được hãng xe Hàn trang bị khá nhiều tính năng an toàn như: Camera lùi, 2 túi khí, phân bổ lực phanh điện tử, cảm biến lùi, chìa khóa mã hóa chống trộm,... Điều này sẽ giúp các lái xe an tâm hơn trong suốt quá trình sử dụng.

Honda Brio cũ: Giá từ 329 triệu đồng

Honda Brio cũ là mẫu xe đô thị được ưa thích trên thị trường mua bán xe cũ. Chiếc Hatchback đến từ nhà Honda mang thiết kế nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển linh hoạt trong thành phố một cách dễ dàng. Những đoạn đường đông đúc, các vòng cua chật hẹp hoàn toàn không thể làm khó được mẫu xe này.

Bên cạnh đó, dù thiết kế nhỏ nhưng Brio vẫn mang đến một trải nghiệm vô cùng thoải mái cho người ngồi trong xe khi di chuyển đường dài. Thiết kế công thái học cùng nhiều hỗ trợ được tích hợp trên xe sẽ giúp người ngồi luôn cảm thấy thư giãn, thoải mái.

Vật liệu làm nội thất trên xe Honda Brio cũ tương đối chất lượng dù đây là mẫu xe giá rẻ. Khoang nội thất trên xe mang tính thẩm mỹ cao, đa phần các bề mặt được phủ bằng nhựa cứng, cho độ bền tốt.

Toyota Wigo cũ: Giá từ 250 triệu đồng

Cái tên tiếp theo trong danh sách những mẫu xe đô thị cũ bán chạy tại Việt Nam chính là Toyota Wigo cũ. Chiếc hatchback đô thị hạng A được ra mắt lần đầu tiên tại nước ta vào năm 2019 dưới hình thức nhập khẩu từ Indonesia.

Toyota Wigo cũ có thế mạnh lớn về thương hiệu, khả năng vận hành bền bỉ ổn định êm ái, chi phí tiết kiệm, không gian rộng rãi… Tuy nhiên so với các đối thủ khác như Kia Morning, Hyundai Grand i10, VinFast Fadil… Wigo bị đánh giá có phần “thua kém” về trang bị.

Toyota Wigo cũ trên thị trường hiện sử dụng khối động cơ 3NR-VE có dung tích 1.2L và 04 xy lanh thẳng hàng và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử tự động mang đến công suất tối đa 86 mã lực với tùy chọn số sàn 04 cấp hoặc số tự động 05 cấp. Một trong những ưu điểm lớn nhất của dòng xe này chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt nhờ vào phun xăng điện tử tự động, khi xe chỉ tiêu hao khoảng 5.2L nhiên liệu cho quãng đường 100 Km.

Toyota Corolla Cross cũ: Giá từ 693 triệu đồng

Toyota Corolla Cross cũ là một trong những mẫu ô tô đô thị cũ được tìm kiếm nhiều nhất trên thị trường mua bán xe cũ hiện nay. Trong phân khúc SUV cỡ nhỏ hay Crossover hiện nay, Toyota Corolla Cross là cái tên nổi bật nhất, xe ra mắt vào năm 2021, được phát triển trên nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA-C của Toyota, có các kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.460 x 1.825 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.640 mm.

Toyota Corolla Cross cũ có ngoại thất trẻ trung, thiết kế thể thao, hầm hố, khác biệt hẳn với phần còn lại của phân khúc. Đặc biệt, chiều dài cơ sở đến 2.640 mm, dài nhất trong phân khúc crossover SUV hạng B hiện nay, Toyota Corolla Cross cũ có ưu điểm lớn nhất nằm ở không gian nội thất rộng rãi ở cả 2 hàng ghế, mang đến sự thoải mái cho hành khách trên những hành trình dài.

Ngoài ra, chiếc SUV đô thị cũ Toyota Corolla Cross còn mang đến cho khách hàng 2 tuỳ chọn động cơ xăng 1.8L với sức mạnh 98 mã lực hoặc khối động cơ hybrid cực kỳ hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu. Hơn hết, Corolla Cross cũ còn sở hữu ưu điểm lớn chính là độ bền bỉ cùng khả năng giữ giá tốt nhất trong các thương hiệu ô tô hiện nay, sẽ là sự lựa chọn phù hợp cho các khách hàng trẻ, sinh sống tại thành thị đông đúc.

KIA Seltos cũ: Giá từ 519 triệu đồng

Kia Seltos cũ chính là một trong những đối trọng lớn nhất của Toyota Corolla Cross trong phân khúc SUV đô thị. Seltos cũng là mẫu xe đô thị cũ rất hot ở thời điểm hiện tại với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế mạnh mẽ, tỉ mỉ trong từng chi tiết cùng công nghệ hiện đại hàng đầu phân khúc.

Kia Seltos cũ trên thị trường hiện nay gồm có 4 biến thể và ba tùy chọn động cơ, mang đến cho người dùng rất nhiều sự lựa chọn. Mẫu SUV đô thị cũ này có kích thước dài x rộng cao lần lượt là 4315 x 1800 x 1645 [mm], đảm bảo mang đến một khoang cabin rộng rãi và đủ thông thoáng để sử dụng trong gia đình.

Bên cạnh đó, Kia Seltos cũng được hãng xe Hàn trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại như: làm mát ghế ngồi, màn hình cảm ứng có 10,25 inch, khả năng tùy chỉnh 8 màu nội thất theo điệu nhạc,... Với việc chỉ vừa ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2021, nên những mẫu Seltos cũ hiện nay vẫn trong tình trạng khá mới, mức khấu hao chưa cao nhưng lại có giá bán tương đối rẻ, đây sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang có nhu cầu tìm mua những chiếc SUV đô thị cũ.

Honda HRV cũ: Giá từ 550 triệu đồng

Honda HR-V là một trong những mẫu CUV đô thị cũ hạng B khá thành công tại thị trường Đông Nam Á. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này không thực sự được ưa chuộng bởi giá thành có phần cao hơn so với các đối thủ trong phân khúc.

Sau gần 5 năm có mặt tại Việt Nam, Honda HR-V cũ đang là một trong những cái tên được săn đón nhiều nhất trên thị trường mua bán xe ô tô cũ nhờ mức giá rẻ hơn đáng kể so với thời điểm xe ra mắt. Xe sở hữu nhiều ưu điểm có thể kể đến như: Khả năng vận hành ổn định trong nội thành, cảm giác lái tinh tế, trang bị đủ dùng [đèn pha tự động bật/tắt theo cảm biến ánh sáng, đèn sương mù LED, ghế lái bọc da chỉnh điện 8 hướng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, điều hòa tự động 2 vùng…], Khoang hành lý rộng rãi [tối đa 1580L],...

Ngoài ra, giá trị của thương hiệu Honda với sự bền bỉ, chất lượng và tạo được nhiều thiện cảm với người Việt chính là một trong những ưu điểm nổi bật nhất của mẫu HR-V cũ. Đây sẽ là mẫu xe đô thị cũ thích hợp dành cho những khách hàng yêu thích sự bền bỉ và tiện dụng trên một chiếc ô tô có giá không quá cao.

Mazda CX-5 cũ: Giá từ 595 triệu đồng

Mazda CX-5 là mẫu xe đô thị cũ được nhiều khách hàng tin dùng tại Việt Nam với phong cách thiết kế KODO trứ danh cùng khối động cơ áp dụng công nghệ SkyActiv. Sự kết hợp này mang đến một mẫu xe có ngoại hình xuất sắc và khả năng vận hành ổn định, nhất là ở khu vực nội đô thành phố.

Mazda CX-5 cũ xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2012, nên hiện nay trên thị trường xe cũ, khách hàng có thể tìm thấy rất nhiều đời xe CX-5 với mức giá rất phải chăng. Mẫu xe 5 chỗ cung cấp một không gian nội thất tiện nghi, rộng rãi với kích thước tổng thể là 4540 x 1840 x 1670 mm, chiều dài cơ sở 2700 mm.

Mazda CX-5 cũ cũng có rât nhiều phiên bản động cơ cho khách hàng lựa chọn như:

  • Mazda CX-5 2014 trang bị động cơ 4 xy-lanh dung tích 2.0L sản sinh công suất 155 mã lực.
  • Mazda CX-5 2015 bổ sung động cơ SkyActiv-G 4 xy-lanh 2.5L tích hợp phun xăng trực tiếp đạt công suất 184 mã lực.
  • Mazda CX-5 2016 và CX-5 2017 cải tiến 2 lựa chọn động cơ 2.0L sản sinh công suất 153 mã lực và 2.5L có công suất 185 mã lực.
  • Mazda CX-5 2018 thế hệ mới được nâng cấp sức mạnh cho động cơ 2.5L với công suất tối đa 188 mã lực.

Tất cả xe Mazda CX5 cũ qua các đời đều cung cấp tùy chọn hệ thống dẫn động cầu trước FWD và hệ thống dẫn động hai cầu tự động AWD.

Toyota Innova cũ: Giá từ 560 triệu đồng

Một cái tên không thể thiếu trong danh sách những mẫu xe đô thị cũ bán chạy chính là Toyota Innova cũ. Chiếc MPV nhà Toyota xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2006 và nhanh chóng trở thành mẫu xe phổ biến nhất ở nước ta.

Toyota Innova cũ sở hữu thiết kế trung tính nổi bật với không gian cabin siêu thông thoáng và rộng rãi, đó cũng là lý do mà mẫu xe này trở thành chiếc xe chạy dịch vụ phổ biến nhất. Ngoài ra, xe còn được trang bị khối động cơ bền bỉ, khả năng tăng tốc tốt, phù hợp với điều kiện di chuyển tại các khu vực thành thị đông đúc.

Trong vài năm trở lại đây, sức nóng của Toyota Innova đã giảm đi đáng kể với sự xuất hiện của nhiều đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, trên thị trường mua bán xe ô tô cũ, Innova vẫn là cái tên nổi bật nhờ nhiều ưu điểm như: thương hiệu, sự bền bỉ, phí bảo dưỡng rẻ và khả năng giữ giá cực tốt.

Mitsubishi Xpander cũ: Giá từ 473 triệu đồng

Mitsubishi Xpander có thể được xem là mẫu xe thành công nhất của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam với doanh số bán hàng liên tục tăng cao suốt nhiều năm. Trong đó, Xpander cũ chính là cái tên hot nhất trong danh sách những mẫu xe đô thị cũ được tìm mua nhiều nhất.

Mitsubishi Xpander cũ có rất nhiều ưu điểm nổi bật trên một chiếc MPV như: tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, khả năng vận hành ổn định, nội thất rộng rãi, giá thành rẻ,... Bên cạnh đó, chiếc MPV quốc dân này còn sở hữu rất nhiều trang bị an toàn, kể đến như: 2 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống trợ lực phanh BA, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử,... Đây sẽ là một mẫu xe giúp cân bằng giữa giá thành và công năng, phù hợp sử dụng cho các gia đình trẻ, sinh sống tại các đô thị đông đúc.

Chủ Đề