Không phải ai cũng cần kích thước và khả năng của một chiếc bán tải cỡ lớn. Đó là lúc những chiếc xe tải hạng trung xuất hiện và Toyota Tacoma là một trong những lựa chọn tốt hơn trong phân khúc đó. Nó đứng ở vị trí thứ ba đáng nể trong bảng xếp hạng của Edmunds, xếp sau Honda Ridgeline thân thiện với thành phố hơn và Jeep Gladiator trên mọi địa hình. Theo một số cách, Tacoma là một trung gian hợp lý giữa hai
Trong số các khía cạnh tích cực của Tacoma, chúng tôi tính đến khả năng vượt địa hình đáng kể, điều khiển dễ sử dụng và hộp số sàn 6 cấp có sẵn trên mẫu V6. Các khiếu nại của chúng tôi chỉ giới hạn ở chiều cao đi xe khá cao có thể cần một số nỗ lực đối với những hành khách nhỏ hơn
Đối với năm 2021, Tacoma bổ sung Phiên bản đặc biệt Trail mới. Nó dựa trên phiên bản SR5 gần cấp nhập cảnh với kiểu thân xe cabin kép. Nó sẽ được cung cấp ở dạng dẫn động hai hoặc bốn bánh và có sẵn các màu Xanh lục quân đội và Xi măng mát mẻ cho ngoại thất, cùng với các màu đen hoặc trắng. Những điểm khởi sắc khác bao gồm bánh xe 16 inch tối màu và huy hiệu màu đen
Ngoài mỹ phẩm, Tacoma Trail Special Edition sẽ đi kèm với lốp xe địa hình và có khóa thùng trên giường bán tải. Thùng bên người lái thậm chí sẽ được cách nhiệt để có thể hoạt động như một bộ làm mát tích hợp. Toyota có kế hoạch cung cấp 7.000 mẫu xe này. Cũng sẽ có Phiên bản đặc biệt Nightshade dựa trên phiên bản Limited đắt tiền hơn, nhưng những thay đổi chỉ mang tính thẩm mỹ, với huy hiệu và đường viền màu đen xuyên suốt. Chỉ 5.000 chiếc được lên kế hoạch sản xuất
Phần còn lại của dòng sản phẩm dự kiến sẽ trở lại hầu như không thay đổi, vì vậy nếu bạn không quá quan tâm đến phiên bản Trail hoặc Nightshade, một chiếc Tacoma 2020 có thể sẽ phù hợp với bạn.
Toyota RAV4 [tiếng Nhật]. トヨタ・RAV4, Hepburn. Toyota Ravufō] là một chiếc crossover SUV nhỏ gọn được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota. Được coi là chiếc crossover SUV cỡ nhỏ đầu tiên,[1] nó xuất hiện lần đầu tại Nhật Bản và Châu Âu vào năm 1994,[2] và tại Bắc Mỹ vào năm 1995, được ra mắt vào tháng 1 năm 1996. [3] Chiếc xe được thiết kế cho những người tiêu dùng muốn một chiếc xe có hầu hết các lợi ích của SUV, chẳng hạn như tăng khoang hành lý, tầm nhìn cao hơn và tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cùng với khả năng cơ động và tiết kiệm nhiên liệu của . Tên xe là viết tắt của "Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive",[4] hoặc "Robust Accuracy with 4-wheel drive",[5] mặc dù không phải tất cả các mẫu xe đều được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh
Đối với mẫu xe thế hệ thứ ba, Toyota cung cấp cả phiên bản trục cơ sở ngắn và dài của RAV4. Các phiên bản chiều dài cơ sở ngắn đã được bán ở Nhật Bản và Châu Âu; . Toyota của Nhật Bản cũng bán phiên bản trục cơ sở dài hơn là Toyota Vanguard [Nhật Bản. トヨタ・ヴァンガード, Hepburn. Toyota Vangādo] tại chuỗi đại lý Toyopet Store từ 2005 đến 2016. RAV4 dành cho thị trường Nhật Bản được bán tại hai chuỗi đại lý Toyota khác nhau là Corolla Store và Netz
Vào năm 2019, RAV4 là chiếc SUV bán chạy nhất trong tất cả các loại trên thế giới và là chiếc xe du lịch bán chạy thứ tư về tổng thể. Bắc Mỹ là thị trường lớn nhất, với 535.000 chiếc được bán ra trong năm 2019, tiếp theo là Châu Âu [133.000] và Trung Quốc [127.000]. Đến tháng 2 năm 2020, tổng cộng 10 triệu chiếc RAV4 đã được bán trên toàn cầu. [6]
Thế hệ thứ nhất [XA10; 1994][sửa | sửa mã nguồn]
Thế hệ thứ nhất [XA10]Toyota RAV4 5 cửa Pre-facelift [Úc]
Còn được gọi là Guangtong GTQ6440 [Trung Quốc, Liên doanh]Sản xuất- 1994–2000 [RAV4]
- 1997–2003 [RAV4 EV]
- Hideo Kondo [ngoại thất 3 cửa/5 cửa. 1991, 1993][9][10]
- Okawa Isao [ nội thất. 1991, 1993]
- Seiichiro Kitabashi [colors and materials. 1990-1993]
- 5 cửa. 2.410 mm [94. 9 trong]
- 3 cửa. 2.200 mm [86. 6 trong]
- 5 cửa. 4.150–4.160 mm [163. 4–163. 8 trong]
- 3 cửa. 3.740–3.750 mm [147. 2–147. 6 trong]
- 3 cửa. 1.646–1.661 mm [64. 8–65. 4 trong]
- 5 cửa. 1.650 mm [65. 0 trong]
Toyota RAV4 3 cửa facelift
Toyota RAV4 5 cửa Facelift
RAV4 thế hệ đầu tiên, được gọi là dòng XA10, được xây dựng trên một nền tảng độc đáo chia sẻ các yếu tố Carina và Corolla. [11] Nó ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 5 năm 1994. Quá trình thiết kế và phát triển bắt đầu vào năm 1989 với tên mã 153T, được phê duyệt thiết kế và bắt đầu phát triển sản xuất vào nửa cuối năm 1991 trên phiên bản 3 cửa và năm 1993 cho phiên bản 5 cửa. Tháng 3 năm 1995, bản 5 cửa ra mắt và đến tháng 1 năm 1996 du nhập vào Mỹ, trang bị tiêu chuẩn túi khí kép
Dòng XA10 có cả phiên bản 3 cửa và 5 cửa. Ở Mỹ, 2. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 0 lít sản sinh công suất 89 kW [119 hp; 121 PS] đã có sẵn. Cả hệ dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh đều có sẵn và RAV4 có thể được trang bị hộp số sàn năm cấp hoặc hộp số tự động bốn cấp. Nó được đặt tên là Ô tô của năm 1997 bởi Tạp chí ô tô. Những năm mô hình 1996-1997 có đèn pha loại đẩy giá đỡ, bóng đèn dây tóc kép. Đèn báo rẽ/đèn chạy phía trước sử dụng bóng đèn dây tóc kép ổ cắm tròn cũ hơn. Phía sau cũng sử dụng bóng đèn loại ổ cắm tròn. Vào năm 1997 cho mẫu xe năm 1998, RAV4 đã được thiết kế lại một chút ở mặt trước và mặt sau, đồng thời có sẵn ba cửa mui mềm. Công suất được tăng nhẹ lên 95 kW [127 hp; 129 PS]. Vào tháng 6 năm 1999, bản mui cứng hai cửa đã bị loại bỏ khỏi dòng sản phẩm của Mỹ, để lại các mẫu xe năm cửa và mui mềm. Các mẫu 1998-2000 sử dụng đèn pha dây tóc đơn, với hai chùm khác nhau trên mỗi vỏ [chùm sáng thấp và cao] trái ngược với đèn chùm đơn ban đầu có dây tóc kép. Đèn hậu sử dụng bóng hình chữ nhật phong cách hiện đại hơn [7440/7443]. Nội thất có những thay đổi tinh tế như ghế có màu khác, ốp cửa có màu khác, hộc đựng cốc bổ sung trên một số mẫu xe nhất định [bộ đôi bật lửa/giá đựng cốc] và đồng hồ đo quãng đường kỹ thuật số. Tại Nhật Bản, 2. Động cơ 3S-GE BEAMS 0 lít công suất 132 kW [177 hp; 179 PS] cũng có sẵn. Một số biến thể của Toyota RAV4 1998 được dán nhãn là SXA11 thay vì XA10, kết hợp với tên do chủ sở hữu đặt là "RAV 4. 1". [12]
RAV4 EV[sửa mã nguồn]
RAV4 EV là biến thể plug-in, chạy hoàn toàn bằng điện của RAV4. Được sản xuất từ năm 1997 đến 2003 để cho thuê theo đội xe, mẫu xe "không phát thải" này chỉ được chào bán công khai trong 7 tháng vào năm 2002, với số lượng rất ít ở California. Được cung cấp năng lượng bởi bộ pin Niken-metal hydride [NiMH] tiên tiến có khả năng lưu trữ 27 kWh, RAV4 EV có thể đi được quãng đường lên đến 193 km [120 dặm] giữa các lần sạc và được bảo hành pin 97.000 km [60.000 dặm]. [cần dẫn nguồn] Tổng cộng có 1.484 đơn vị đã được cho thuê và/hoặc bán ở California,[13] và tính đến giữa năm 2012, gần 500 đơn vị vẫn đang được sử dụng. [14]
Thư viện [ chỉnh sửa ]
Toyota RAV4 5 cửa trước facelift
Toyota RAV4 mui cứng Facelift [Úc]
Toyota RAV4 mui mềm Facelift [Úc]
Thế hệ thứ hai [XA20; 2000][sửa | sửa mã nguồn]
RAV4 thế hệ thứ hai, được gọi là dòng XA20, được bán vào tháng 7 năm 2000. Giống như mô hình trước đó, XA20 có sẵn trong cấu hình ba và năm cửa và được xây dựng trên một nền tảng chia sẻ các yếu tố Carina và Corolla. Quá trình phát triển bắt đầu vào năm 1995, với việc đóng băng thiết kế vào nửa đầu năm 1998. Việc tạo kiểu được thực hiện tại Calty Design Research Incorporated [còn được gọi đơn giản là Calty] bởi Yasuhide Hosoda và Kevin Hunter từ năm 1996 đến 1997. [11]
Toyota RAV4 Cruiser mui cứng trước bản nâng cấp [Úc]
Toyota RAV4 Edge trước bản nâng cấp [Úc]
RAV4 thế hệ thứ hai ban đầu được cung cấp ở một số cấp độ trang trí ở Anh. NV là hệ dẫn động cầu trước, trong khi NRG, GX và VX là hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn với các mức trang bị khác nhau. [17] Mặc dù RAV4 có sẵn ở dạng ba cửa ở Châu Âu, Châu Á và Úc, mẫu xe của Mỹ chỉ có sẵn ở cấu hình năm cửa. một 1. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 8 lít [chỉ với 2WD] sản sinh 92 kW [123 hp; 125 PS], 2. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 0 lít sản sinh 110 kW [150 hp; 150 PS], 2. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 4 lít sản sinh công suất 118 kW [158 hp; 160 PS] và động cơ diesel D-4D đã có sẵn. Một số RAV4 đi kèm với hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát ổn định điện tử, điều hòa không khí, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, kiểm soát hành trình, dàn âm thanh nổi CD 6 loa và cửa sổ chỉnh điện, gương và ghế ngồi. Gói thể thao bổ sung lưới tản nhiệt dạng lưới, nắp ca-pô, tay nắm cửa có phím màu, giá nóc, bàn đạp thể thao màu bạc, gương sưởi, cản và chắn bùn sơn xám, và ghế bọc vải thể thao. Các tùy chọn khác bao gồm bánh xe hợp kim, ghế có sưởi, cửa sổ trời và lối vào không cần chìa khóa. Bánh xe 16 inch là tiêu chuẩn;
Tại Úc, RAV4 có các mẫu Edge cơ bản và Cruiser cao cấp ở cả cấu hình ba và năm cửa. Sự khác biệt chính giữa hai mô hình là ở ngoại hình. Các mẫu Edge đi kèm với cản và tấm ốp bên, gương và tay nắm cửa không sơn màu xám, và vành thép đặc trưng. Các mẫu xe cruiser có cản và đường gờ, gương và tay nắm cửa cùng màu [sơn], gương và tay nắm cửa, bánh xe hợp kim và phanh ABS. Tất cả các mẫu đều được trang bị 2. Động cơ 4 xi-lanh 0 lít có tính năng VVT [điều phối van biến thiên], giúp cải thiện công suất và mô-men xoắn, cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu. Ổ đĩa bốn bánh vĩnh viễn là một tính năng. Các tùy chọn là phanh ABS [trên Edge] và điều hòa không khí [trên tất cả các mẫu]. RAV4 thế hệ thứ hai đã đạt được thành công tại Úc, nơi nó trở thành chiếc SUV bán chạy nhất tại quốc gia này vào năm 2001, lần đầu tiên vượt qua đối thủ Honda CR-V
Nâng cấp [2003][sửa | sửa mã nguồn]
Vào cuối năm 2003, mẫu RAV4 năm 2004 đã được cập nhật kiểu dáng, trang bị cải tiến và động cơ mới ở một số thị trường nhất định. Tại Hoa Kỳ, cấu trúc an toàn đã được cải thiện và Hệ thống Kiểm soát Độ ổn định của Xe đã trở thành tiêu chuẩn. 2 của RAV4. Động cơ 0 lít được nâng cấp với động cơ 2 mới. Động cơ 4 lít ở Hoa Kỳ và Úc sản sinh công suất 120 kW [160 hp; 160 PS] và 220 N⋅m [162 lb⋅ft]. Các quốc gia khác chủ yếu có các mẫu xe 5 cửa với 2. Động cơ 0 lít VVT-i. Điều hòa điện tự động cũng có sẵn. Các mẫu xe châu Âu có bộ chuyển đổi xúc tác mới do chính sách khí thải mới của châu Âu. Mô hình mới cũng có một van tiết lưu điện
Tại Úc, đối với bản nâng cấp, Edge cơ sở được đổi tên thành CV và có điều hòa không khí tiêu chuẩn [trước đây là một tùy chọn]. CV cũng nhận được cản sơn, có màu bạc hoặc màu thân xe, tùy thuộc vào màu thân xe. Ngoài ra, phạm vi mô hình đã được nâng cấp tinh tế, bao gồm phần lớn cản trước mới với đèn sương mù hình tròn và đèn báo rẽ màu trắng thay vì đèn màu cam cũ. Vào năm 2005, một mẫu "CV Sport" mới đã được thêm vào dòng sản phẩm tại Úc, bao gồm một nắp ca-pô không hoạt động, mang lại cho RAV4 một diện mạo hầm hố hơn. Mẫu CV Sport tồn tại trong thời gian ngắn, chỉ kéo dài một năm và được giới thiệu chủ yếu để kích thích doanh số bán hàng cho đến khi mẫu mới xuất hiện vào đầu năm 2006
RAV4 thế hệ thứ hai có tỷ lệ phụ nữ lái xe cao nhất trong số tất cả các kiểu dáng và mẫu mã ở Hoa Kỳ, có thể ngoại trừ Volkswagen New Beetle, theo dữ liệu khảo sát và đăng ký 2003–2004. [18]
Toyota RAV4 mui cứng Facelift [Nhật Bản]
Toyota RAV4 AWD Facelift với Gói L [Mỹ]
Toyota RAV4 CV nâng cấp [Úc]
Thế hệ thứ ba [XA30; 2005][sửa | sửa mã nguồn]
Toyota RAV4 [Anh; trước khi nâng cấp]
Toyota RAV4 [Đức; trước khi nâng cấp]
Toyota RAV4 được thiết kế lại cho mẫu xe năm 2006, sử dụng một nền tảng hoàn toàn mới và lần đầu tiên được ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2005. [24] Xe sử dụng hệ thống lái trợ lực điện [EPS]
RAV4 thế hệ thứ ba được cung cấp với hai phiên bản. một mô hình chiều dài cơ sở ngắn hoặc dài. Mẫu xe trục cơ sở ngắn chỉ được bán ở Nhật Bản, Châu Âu và New Zealand [động cơ diesel chỉ có ở New Zealand], với RAV4 trục cơ sở dài được bán ở Úc, New Zealand và Bắc Mỹ. Kể từ năm 2007, RAV4 có chiều dài mở rộng cũng được bán cùng với đối thủ ngắn hơn của nó ở Nhật Bản là Toyota Vanguard, mặc dù phần thân xe đã được sửa đổi kết hợp với lưới tản nhiệt, cản, nắp ca-pô và đèn pha được sửa đổi. [25][26] Khi XA40 lớn hơn xuất hiện vào năm 2012, mẫu trục cơ sở ngắn vẫn được sản xuất cho thị trường Nhật Bản và được bán thay cho phiên bản mới cho đến năm 2016
Các mẫu xe Nhật Bản đã được bán vào năm 2005 tại các đại lý Netz. [27] Loại xe 3 cửa đã bị loại bỏ vào đầu năm 2007, khiến Toyota không có SUV cỡ nhỏ cho đến khi có Urban Cruiser 2009, được bán ở Châu Âu, Bắc Mỹ [với tên Scion xD] và Nhật Bản [với tên Toyota ist]. [28] RAV4 dòng XA30 được bán tại Nhật Bản cho đến tháng 7 năm 2016, nơi XA40 không được cung cấp. Toyota đã ngừng Vanguard vào tháng 11 năm 2013 để ủng hộ XU60 Harrier được thiết kế lại. RAV4 tiếp tục phát triển vượt ra ngoài phân khúc "xe nhỏ gọn" tại Nhật Bản do kích thước bên ngoài và dung tích động cơ được mở rộng, đặt nó vào khung thuế cao hơn theo quy định về kích thước của chính phủ Nhật Bản và nghĩa vụ thuế đường bộ hàng năm
Đây cũng là thế hệ RAV4 đầu tiên được cung cấp với phiên bản chiều dài thông thường [dành cho thị trường châu Á và châu Âu, loại bỏ bánh dự phòng từ phía sau] và phiên bản chiều dài mở rộng [dành cho thị trường Bắc Mỹ và Úc]. Phiên bản chiều dài mở rộng có thêm 21% thể tích nội thất so với thế hệ trước và có hàng ghế thứ ba tùy chọn cho hai hành khách bổ sung [chỉ dành cho Bắc Mỹ và Nhật Bản]. RAV4 vẫn có thể dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh ở Bắc Mỹ và Nhật Bản;
Vào năm 2008 [đối với mẫu xe năm 2009], RAV4 đã được làm mới giữa chu kỳ ở một số thị trường, có một số thay đổi, bao gồm động cơ bốn xi-lanh hoàn toàn mới, phần đầu xe được thiết kế lại và phần đuôi xe được tinh chỉnh. Mẫu Limited có lưới tản nhiệt phía trước và ốp cản khác với các mẫu khác. Mẫu Sport có cánh lướt gió lớn hơn và huy hiệu màu đỏ cùng với tùy chọn trên mẫu V6 để có cửa sau mà không cần bánh dự phòng gắn bên ngoài [mẫu này sử dụng lốp run-flat]. Các tính năng/option mới bao gồm đèn báo rẽ tích hợp trên gương chiếu hậu, camera lùi [tích hợp màn hình trên gương chiếu hậu], định vị vệ tinh, mở cửa thông minh không cần chìa khóa, khởi động bằng nút bấm, màn hình cụm đồng hồ đa chức năng, v.v. Phần lớn nội thất vẫn như trước. Năm 2009, đây cũng là lần đầu tiên thị trường Canada đón nhận một mẫu xe dẫn động cầu trước để hạ giá nhập
Vào năm 2011 [đối với mẫu xe năm 2012], RAV4 đã trải qua một lần nâng cấp khác, dựa trên kiểu dáng của Vanguard.
Những chiếc xe này được chế tạo tại nhà máy lắp ráp Tahara, Aichi của Toyota và theo hợp đồng của Toyota Industries tại nhà máy Nagakusa, Obu, Aichi. Bắt đầu từ tháng 11 năm 2008, xe dành cho thị trường Bắc Mỹ đã được sản xuất tại Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. tại Nhà máy phía Tây mới ở Woodstock, Ontario. [29][30] Bắt đầu từ tháng 3 năm 2009, các mẫu xe Trung Quốc bắt đầu được sản xuất bởi Tianjin FAW Toyota Motor Co. TNHH. trong một nhà máy liên doanh ở Thiên Tân, Trung Quốc. [31]
Vào năm 2015, dòng XA30 RAV4 đã được trao danh hiệu xe đã qua sử dụng của năm trên WheelsTV. [32]
RAV4 ở cấu hình tiêu chuẩn châu Âu đã nhận được 4 sao cho hành khách là người lớn, 4 sao cho trẻ mới biết đi và 3 sao cho người đi bộ từ Euro NCAP năm 2006. [33]
Thị trường[sửa]
Nhật Bản[sửa]
Phạm vi mô hình bao gồm X, G và Sport, thay thế RAV4 L và RAV4 J. X và G có thể được đặt hàng với hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh. Mẫu Sport có chắn bùn phía trên chỉ dẫn động bốn bánh. RAV4 kéo dài được bán tại Nhật Bản với tên Toyota Vanguard, phát hành vào ngày 30 tháng 8 năm 2007. [22] Nó được bán trong các phiên bản năm và bảy hành khách và các vị trí giữa RAV4 thông thường và Kluger. Như thường thấy ở các phương tiện chỉ có ở Nhật Bản, Vanguard được trang bị các thiết bị công nghệ cao, bao gồm kiểm soát ổn định hỗ trợ lái, ra vào không cần chìa khóa và định vị vệ tinh. Toyota Vanguard đã được nâng cấp vào năm 2010
Không giống như biến thể ở Bắc Mỹ đi kèm với hộp số tự động 4 cấp, RAV4 [hoặc Vanguard] của Nhật Bản đi kèm với Hộp số tự động 7 cấp từ dòng K112 còn được gọi là Super CVT-i Sports Sequential Shiftmatic. [23][22] Đó là cùng với 2AZ-FE nâng cấp có công suất định mức 177 hp [132 kW]
Úc [ chỉnh sửa ]
Tại Úc, RAV4 được bán với các phiên bản cơ sở bốn xi-lanh CV, Cruiser, Cruiser L và phiên bản giới hạn "Altitude", và CV6, SX6 và ZR6 là các biến thể 6 xi-lanh. Động cơ V6 có sẵn từ năm 2007
Malaysia[sửa]
Tại Malaysia, 2. 0 lít và 2. Biến thể tự động 4 lít có sẵn, cả trong phiên bản X và G. Mẫu xe này sử dụng động cơ 1AZ-FE bốn xi-lanh thẳng hàng, 16 van với DOHC và VVT-i. Đầu ra cho 2. RAV4 0 lít tại Malaysia đạt công suất 112 kW [150 hp; 152 PS] tại 6.000 vòng/phút với mô-men xoắn 194 N⋅m [143 lb⋅ft] tại 4.000 vòng/phút trong khi RAV4 2. 4 lít sử dụng động cơ 2AZ-FE. Cả RAV4 và Vanguard đều có sẵn thông qua các nhà nhập khẩu nói chung, nhưng không được bán chính thức bởi UMW Toyota Motor. [34]
Trung Đông[sửa]
Ở Trung Đông, RAV4 có sẵn với 2. động cơ 4 lít. Hầu hết các thị trường, bao gồm Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất [UAE] và Vương quốc Ả Rập Saudi [KSA], đều có phiên bản dẫn động bốn bánh với hộp số tự động, nhưng KSA cũng có thêm phiên bản dẫn động hai bánh, phiên bản cơ sở với hộp số tự động. . [35]
Bắc Mỹ[sửa]
Các mô hình Bắc Mỹ bao gồm các lựa chọn của 2. 4 lít 2AZ-FE nội tuyến bốn hoặc 3. Động cơ 2GR-FE V6 5 lít. Mẫu động cơ V6 có công suất 201 kW [270 hp; 273 PS]. Ở model năm 2009, công suất lớn hơn một chút 133 kW [178 hp; 181 PS] 2. 2AR-FE bốn động cơ 5 lít thay thế động cơ 124 kW [166 hp; 169 PS] trước đó 2. động cơ 4 lít. Cả hai động cơ bốn xi-lanh đều được trang bị hộp số tự động bốn cấp. RAV4 Bắc Mỹ với 3. Động cơ V6 5 lít 2GR-FE được trang bị hộp số tự động năm cấp. Tất cả các mẫu xe của Hoa Kỳ đều có Hệ thống an toàn sao của Toyota bao gồm Kiểm soát ổn định xe. RAV4 mới lần đầu tiên đứng đầu doanh số SUV của Toyota tại Hoa Kỳ
Không có hộp số sàn hoặc động cơ diesel trên các mẫu xe ở Bắc Mỹ
Được nâng cấp cho mẫu xe năm 2009, các mẫu xe ở Bắc Mỹ bao gồm lựa chọn động cơ 2AR-FE bốn động cơ hoặc 2GR-FE V6 mới. [36]
Mexico [ chỉnh sửa ]
RAV4 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2004; . cơ sở và L. Đây đã là thế hệ cũ nhưng vẫn bán khá chạy và cả hai đều chỉ có hệ dẫn động 2WD và cả hai mẫu đều có bánh xe hợp kim 16 inch và giá nóc như trang bị tiêu chuẩn. RAV4 thế hệ mới, là mẫu xe hiện tại, có nhiều tính năng hơn dưới dạng trang bị tiêu chuẩn. Các phiên bản Cơ sở và Giới hạn vẫn tiếp tục được cung cấp, nhưng trên phiên bản Giới hạn, 4WD đã trở thành một tùy chọn và mẫu Cơ sở đã bổ sung bánh xe thép 17 inch nhưng giá nóc vẫn là tiêu chuẩn ở cả hai phiên bản. Để làm mới năm 2009, giá nóc ở mẫu Cơ sở đã bị loại bỏ dưới dạng trang bị tiêu chuẩn và trang trí Thể thao đã được thêm vào dòng sản phẩm. Cho đến năm 2008MY, tất cả những chiếc RAV4 ở Mexico đều có động cơ bốn xi-lanh nhưng đến năm 2009, mẫu Sport đã có sẵn động cơ V6, mặc dù động cơ bốn xi-lanh vẫn có sẵn. Phiên bản Limited chỉ có sẵn với động cơ V6 và hệ dẫn động bốn bánh. Đối với năm 2010, RAV4 ở Mexico đã được đơn giản hóa một lần nữa thành hai phiên bản nhưng phiên bản Giới hạn đã bị loại bỏ và do đó loại bỏ tùy chọn dẫn động bốn bánh, trong khi các phiên bản Cơ sở và Thể thao vẫn không thay đổi so với năm 2009. RAV4 ở Mexico đã được chấp nhận tốt kể từ khi được giới thiệu
Trung Quốc[sửa]
XA30 RAV4 bắt đầu được sản xuất tại Trung Quốc vào tháng 4 năm 2009. Mức độ cắt là 2. 0 cổ điển, 2. 0 sang trọng, 2. 0 Navi sang trọng, 2. 4 sang trọng và 2. 4 Navi sang trọng. 2. 0 lít 1AZ-FE và 2. 2AZ-FE 4 lít được ghép nối tiêu chuẩn với hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp. Giá dao động từ 189.800 RMB đến 264.300 RMB [26.520 USD đến 36.930 USD theo tỷ giá hối đoái tháng 8 năm 2019]
Mẫu xe dành riêng cho Trung Quốc có kiểu dáng khác so với mẫu bán ở các quốc gia khác, với một dải màu đen được đặt ở giữa bộ tản nhiệt và biển số giống như một bộ ria mép. Nó cũng có các thanh mạ crôm bên dưới cản trước và sau. Biển số cũng được dời xuống khu vực cản dưới nhường chỗ cho logo RAV4 và đèn sương mù phía sau. Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau cũng là tiêu chuẩn
Phong cách cơ thể [ chỉnh sửa ]
Kiểu thân xe Mã khung gầm [DBA-A]ACA31WACA36WACA33LACA37LGSA30GSA33GSA35ALA30ALA31ALA36ZSA30ZSA35Drive4WDFWD4WDFWDFWD4WD4WD4WD4WDFWDFWD4WDEngine [Nhật Bản]2AZ-FE2AZ-FE---2GR-FE------Engine [Trung Quốc]--2AZ-FE1AZ-FE--------Engine [Động cơ[sửa]
EnginesCodeYearsType/codeCông suất, mô-men xoắn tại rpm1AZ-FE [2. 0 VVT-i]2005–20121. 998 L [121. 9 cu in] [86. 0×86. 0mm] I4112 kW [150 hp; 152 PS] tại 6.000 vòng/phút, 194 N⋅m [143 lb⋅ft] tại 4.000 vòng/phút1AZ-FE [2. 0 VVT-i]2007MY-2008MY [Anh]1. 998 L [121. 9 cu in] [86. 0×86. 0mm] I4112 kW [150 hp; 152 PS] tại 6.000 vòng/phút, 194 N⋅m [143 lb⋅ft] tại 4.000 vòng/phút2AZ-FE2005–20082. 362 L [144. 1 cu in] [88. 5×96. 0mm] I4124 kW [166 hp; 169 PS] tại 6.300 vòng/phút, 224 N⋅m [165 lb⋅ft] tại 4.000 vòng/phút2AR-FE2009–20122. 494 L [152. 2 cu in] I4133 kW [178 hp; 181 PS] tại 6.300 vòng/phút, 233 N⋅m [172 lbf⋅ft] tại 4.000 vòng/phút2GR-FE2005–20123. 456 L [210. 9 cu in] [94. 0×83. 0mm] V6200 kW [268 hp; 272 PS] tại 6.200 vòng/phút, 333 N⋅m [246 lb⋅ft] tại 4.700 vòng/phút3ZR-FAE [2. 0 Valvematic]2008–20121. 987 L [121. 3 cu in] [80. 5×97. 6mm] I4116 kW [156 hp; 158 PS] tại 6.200 vòng/phút, 198 N⋅m [146 lbf⋅ft] tại 4.400 vòng/phút2. 0 D-4D2005-2006MY1. 995 L [121. 7 cu in] [82. 2×94. 0mm] I485 kW [114 hp; 116 PS] tại 4.000 vòng/phút, 250 N⋅m [184 lbf⋅ft] tại 1.800–3.000 vòng/phút2. 2 D-4D Diesel2007MY-2008MY2. 231 L [136. 1 cu in] [86. 0×96. 0mm] I4100 kW [134 hp; 136 PS] tại 3.600 vòng/phút, 310 N⋅m [229 lbf⋅ft] tại 2.000–2.800 vòng/phút2. 2 D-4D Diesel 180 [Anh]2007MY2. 231 L [136. 1 cu in] [86. 0×96. 0mm] I4130 kW [174 hp; 177 PS] tại 3.600 vòng/phút, 400 N⋅m [295 lbf⋅ft] tại 2.000–2.600 vòng/phút2. 2 D-4D, 2. 2 D-CAT [Anh]2008–20122. 231 L [136. 1 cu in] [86. 0×96. 0mm] I4110 kW [148 hp; 150 PS] tại 3.600 vòng/phút, 340 N⋅m [251 lbf⋅ft] tại 2.000–2.800 vòng/phút2. 2 D-CAT2008–20122. 231 L [136. 1 cu in] [86. 0×96. 0mm] I4130 kW [174 hp; 177 PS] tại 3.600 vòng/phút, 400 N⋅m [295 lbf⋅ft] tại 2.000–2.800 vòng/phútThư viện [ chỉnh sửa ]
Toyota RAV4 Sport facelift đầu tiên [Mỹ]
Toyota RAV4 Limited facelift đầu tiên [Mỹ]
Toyota RAV4 Altitude facelift đầu tiên [Úc]
Toyota RAV4 Altitude facelift đầu tiên [Úc]
Toyota RAV4 facelift đầu tiên [Đức]
Toyota Vanguard trước đổi mới [Nhật Bản]
Toyota RAV4 XT-R bản nâng cấp thứ hai [Anh]
Toyota RAV4 XT-R bản nâng cấp thứ hai [Anh]
RAV4 EV[sửa mã nguồn]
Toyota đã làm việc cùng với Tesla Motors để phát triển RAV4 EV thế hệ thứ hai, và chiếc SUV điện đã được lên kế hoạch tung ra thị trường vào cuối quý 3 năm 2012. [13][37] Việc sản xuất được giới hạn ở 2.600 chiếc trong ba năm đầu tiên và việc bán hàng chỉ giới hạn ở California, bắt đầu với Khu vực Vịnh San Francisco, Los Angeles/Quận Cam và San Diego. [38][39]
RAV4 EV thế hệ thứ hai có động cơ 115 kW [154 hp; 156 PS] chạy bằng động cơ 41. Bộ pin lithium ion 8kWh mà Toyota dự kiến sẽ cung cấp phạm vi hoạt động được Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ đánh giá là 148 km [92 dặm] ở chế độ sạc tiêu chuẩn và 182 km [113 dặm] ở chế độ sạc mở rộng, với phạm vi kết hợp là 166 km [103 . 1 L/100 km [91 mpg‑imp; 76 mpg‑US]. [14][40] Bộ pin và các bộ phận điện tử của RAV4 EV tương tự như bộ pin được sử dụng trong mẫu xe Tesla Model S ra mắt vào tháng 6 năm 2012, do Tesla Motors là nhà sản xuất hệ thống truyền động. [41]
Thế hệ thứ tư [XA40; 2012][sửa | sửa mã nguồn]
RAV4 thế hệ thứ tư là một thiết kế lại hoàn toàn; . [47] Không giống như các thế hệ trước, nó có cửa nâng phía sau thay vì cửa sau mở sang một bên và không còn bánh xe dự phòng gắn trên cửa sau
RAV4 không còn cung cấp động cơ V6 như thế hệ trước—tất cả các lựa chọn động cơ đều là động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng. Ngoài ra, trong khi mẫu XA30 trước đây được cung cấp với chiều dài trục cơ sở thông thường và kéo dài, thì XA40 chỉ được bán với một chiều dài trục cơ sở duy nhất [tương ứng với XA30 trục cơ sở dài]
Hệ thống hybrid đầy đủ kết hợp 2. Động cơ xăng chu kỳ Atkinson 5 lít với động cơ điện mạnh mẽ, máy phát điện cao áp, pin hydride kim loại niken 204 cell nằm dưới ghế sau, bộ điều khiển công suất và thiết bị chia điện. RAV4 Hybrids có sẵn ở cả hai biến thể dẫn động cầu trước và bốn bánh. Hệ dẫn động bốn bánh được trang bị động cơ điện thứ hai, điện áp cao 50 kW, gắn phía sau, giúp tăng lực kéo và sức kéo 1.750 pound [790 kg]. Động cơ điện phía sau hoạt động độc lập với động cơ điện phía trước của hệ thống hybrid, dẫn động bánh sau một mình. [48] Doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ bắt đầu vào đầu tháng 1 năm 2013
Thị trường[sửa]
Toyota RAV4 LE 2015 [Canada; trước khi đổi mới]
Đối với thị trường Nhật Bản, thế hệ trước với chiều dài cơ sở ngắn vẫn được bán tại Nhật Bản cho đến năm 2016 thay vì XA40 mới hơn, chỉ dành cho xuất khẩu. Harrier đã thay thế mẫu trục cơ sở dài ở Nhật Bản, trước đây được gọi là Vanguard
Tại Úc, RAV4 thế hệ thứ tư đã được bán vào tháng 2 năm 2013. Lựa chọn động cơ bao gồm 2. 0- và 2. 5 lít xăng bốn xi-lanh, và 2. 0- và 2. Động cơ diesel 2 lít. Hộp số bao gồm số tay sáu cấp [chỉ ở Anh/Úc], Hộp số biến thiên liên tục [CVT] và số tự động sáu cấp. [49][50]
Mô hình Vương quốc Anh đã được bán vào năm 2013. Các mô hình châu Âu ban đầu bao gồm lựa chọn 2. xăng 0 lít hoặc một trong ba 2. động cơ diesel 0 lít. [51]
RAV4 được sản xuất tại Woodstock, Ontario, Canada có khoảng 50 phần trăm bộ phận đến từ Nhật Bản. [52]
Mô hình Đài Loan bao gồm 2. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng Dual VVT-i 0 lít với Hộp số biến thiên liên tục 7 cấp [Sổ tay tuần tự] hoặc 2. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng Dual VVT-i 5 lít với hộp số tự động 6 cấp. [53][54]
Bắt đầu sản xuất tại Trung Quốc vào tháng 8 năm 2013 và được bán cùng với mẫu XA30 trong một thời gian ngắn. XA40 RAV4 ở Trung Quốc đạt tiêu chuẩn với 2 lít 6ZR-FE và 2. Động cơ xăng 5 lít 5AR-FE. Hộp số sàn, tự động 6 cấp và CVT là tiêu chuẩn. Bảy cấp độ cắt có sẵn với giá từ 183.800 đến 272.800 nhân dân tệ [25.680 đến 38.120 USD]
Bắt đầu sản xuất tại Nga vào tháng 8 năm 2016. [44]
Nâng cấp [2015][sửa | sửa mã nguồn]
Vào năm 2015, đối với mẫu xe năm 2016, Toyota đã phát hành một bản nâng cấp cho dòng XA40. Bản nâng cấp ra mắt với RAV4 Hybrid được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế New York tháng 4 năm 2015. Bản nâng cấp bao gồm đèn trước và sau LED được thiết kế lại và đồng hồ tốc độ được cập nhật với màn hình hiển thị đa thông tin TFT đủ màu
Toyota RAV4 XLE 2016 [Mỹ; bản nâng cấp]
Toyota RAV4 XLE 2016 [Mỹ; bản nâng cấp]
RAV4 Adventure và RAV4 Premium [2013][sửa | sửa mã nguồn]
RAV4 Adventure là một mẫu xe ý tưởng làm nổi bật vẻ ngoài của chiếc xe để củng cố khả năng địa hình của nó. Nó bao gồm màu đỏ sẫm của thân xe, vòm bánh xe mở rộng, bánh xe hợp kim 20 inch và cản trước và sau sơn mờ.
RAV4 Premium là một mẫu xe ý tưởng với thân xe màu Đồng đậm, cản va màu Đồng đậm, cánh lướt gió mạ crôm, các chi tiết mạ crôm ở cản sau, các tấm trượt bằng nhôm chải, ống xả tích hợp ở cản sau, bánh xe 20 inch, nội thất bọc da
Cả hai xe đã được ra mắt vào tháng 3 năm 2013 tại Geneva Motor Show. [55][56]
Một phiên bản sản xuất của RAV4 Adventure đã được thêm vào dòng sản phẩm của Hoa Kỳ vào tháng 9 năm 2017. [57]
Động cơ[sửa]
Động cơ xăng[58]Mô hìnhNăm [Các]Dung tích Loại nhiên liệuCông suấtMô-men xoắn0–100 km/h [0–62 mph]Khí thải CO22. 0 FWD2012–20181,987 cc [121. 3 cu in]Xăng111 kW [149 hp; 151 PS]195 N⋅m [144 ft⋅lb]9. 9 s167 g/km2. 0 Đa ổ AWD2012–20181,987 cc [121. 3 cu in]Xăng111 kW [149 hp; 151 PS]195 N⋅m [144 ft⋅lb]10. 7 s166 g/km2. 5 AWD2012–20182,494 cc [152. 2 cu in]Xăng131 kW [176 hp; 178 PS]233 N⋅m [172 ft⋅lb]8. 6 giây 169 g/km; . 5 Lai AWD2015–20182,494 cc [152. 2 cu in]Động cơ xăng/Điện145 kW [194 hp; 197 PS] kết hợp279 N⋅m [206 ft⋅lb] kết hợp8. 1s115g/km; . 9 cu in]Dầu diesel91 kW [122 hp; 124 PS]310 N⋅m [229 ft⋅lb]10. 5 s127 g/km120D AWD2013–20181,998 cc [121. 9 cu in]Dầu diesel91 kW [122 hp; 124 PS]310 N⋅m [229 ft⋅lb]13. 6 s136 g/km150D AWD2012–20182,231 cc [136. 1 cu in]Dầu diesel110 kW [148 hp; 150 PS]340 N⋅m [251 ft⋅lb]9. 6 s147 g/km150D Autodrive AWD2012–20182,231 cc [136. 1 cu in]Dầu diesel110 kW [148 hp; 150 PS]340 N⋅m [251 ft⋅lb]10. 0 s173 g/kmRAV4 do Nhật Bản sản xuất với cấu hình Mỹ Latinh cơ bản nhất với 3 túi khí đã nhận được 5 sao cho hành khách là người lớn và 4 sao cho trẻ mới biết đi từ Latin NCAP vào năm 2015. [59]
RAV4 trong cấu hình tiêu chuẩn châu Âu đã nhận được 5 sao từ Euro NCAP vào năm 2013. [60]
Trong các đánh giá của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS], RAV4 phiên bản 2013 và 2014 đã đạt được xếp hạng khả năng va chạm "tốt" đối với tựa đầu và ghế ngồi, độ bền của mái, mặt bên và độ chồng chéo phía trước vừa phải, đồng thời đạt xếp hạng "kém" ở . Các sửa đổi đã được thực hiện bắt đầu từ năm mô hình 2015 giúp tăng xếp hạng phía trước chồng chéo nhỏ lên "tốt". [61]
Thử nghiệm va chạm nhỏ, được IIHS giới thiệu vào năm 2012, mô phỏng một vụ va chạm trực diện ở 25 phần trăm phía người lái. Kể từ khi được áp dụng, IIHS đã nhận thấy một số nhà sản xuất ô tô thực hiện các sửa đổi không đối xứng cho xe của họ, bao gồm cả RAV4. Một thử nghiệm va chạm nhỏ khác đã được thực hiện trên một số phương tiện, bao gồm cả RAV4 2015, nhưng thay vào đó được thực hiện ở phía hành khách. RAV4 có kết quả tồi tệ nhất và sẽ nhận được xếp hạng "kém" nếu IIHS đưa ra xếp hạng về khả năng bảo vệ hành khách. Sự xâm nhập của thử nghiệm va chạm sâu hơn 330 mm [13 in] vào xe ở phía hành khách so với phía người lái và khiến cửa hành khách mở ra khi va chạm. [62]
Thế hệ thứ năm [XA50; 2018][sửa | sửa mã nguồn]
RAV4 thế hệ thứ năm đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế New York tháng 3 năm 2018. [72] Thiết kế đã được xem trước bởi khái niệm FT-AC được trưng bày tại Triển lãm ô tô Los Angeles tháng 12 năm 2017. Nó được xây dựng trên nền tảng TNGA-K [GA-K] giống như dòng XV70 Camry. Cả hai biến thể hybrid xăng-điện và xăng 4 xi-lanh [Hybrid Synergy Drive] sẽ vẫn có sẵn
Việc phát triển mô hình được dẫn dắt bởi kỹ sư trưởng Yoshikazu Saeki. [73] Được xây dựng trên nền tảng GA-K, khung gầm nguyên khối của RAV4 thế hệ thứ năm cứng hơn 57% so với thế hệ trước. Mẫu xe này kết hợp hệ thống treo sau đa liên kết được cho là mang lại khả năng giảm xóc lý tưởng hơn để xử lý, giảm tiếng ồn bên trong cabin và tăng cường sự thoải mái khi lái xe
Để cải thiện khả năng hiển thị về phía trước xung quanh cột A, Toyota đã đặt gương chiếu hậu thấp hơn trên cửa. Đường đai hạ thấp và kính sau mở rộng cũng giúp tăng khả năng hiển thị bên từ bên trong xe. Tầm nhìn về phía trước cũng được tăng cường nhờ vị trí của bảng điều khiển phía dưới và cần gạt nước kính chắn gió tích hợp. [74]
RAV4 thế hệ thứ năm cũng giới thiệu hệ dẫn động bốn bánh mới được phát triển, Dynamic Torque Vectoring AWD. Được tuyên bố là ứng dụng đầu tiên trên thế giới, đây là cơ chế vectơ mô-men xoắn, giúp phân bổ độc lập mô-men xoắn cho bánh sau bên trái và bên phải theo điều kiện lái xe. Một ngắt kết nối được kết hợp để chỉ truyền lực lái tới các bánh sau khi 4WD được coi là không cần thiết. [75]
Đối với các mẫu hybrid, mẫu dẫn động bốn bánh sử dụng hệ thống "E-Four"/"AWD-i". Hệ thống cập nhật tăng 30% tổng mô-men xoắn tới các bánh sau dẫn động điện tử so với hệ thống AWD được sử dụng ở thế hệ trước. Một hệ thống điều khiển mới cho phép thay đổi phân phối mô-men xoắn tới bánh trước và bánh sau từ 100. 0 đến 20. 80. [76] Hệ thống AWD tiêu chuẩn không có vectơ mô-men xoắn cũng có sẵn cho các mẫu xe xăng
RAV4 Phiêu lưu / Đường mòn / Cạnh
RAV4 Phiêu lưu / Đường mòn / Cạnh
Thị trường[sửa]
Bắc Mỹ[sửa]
RAV4 đã được bán tại Hoa Kỳ vào tháng 12 năm 2018, trong khi RAV4 Hybrid đã được bán vào tháng 3 năm 2019. [77] Có sẵn năm cấp độ trang bị xăng bao gồm LE, XLE, XLE Premium, Adventure và Limited, và bốn cấp độ trang bị hybrid bao gồm LE, XLE, XSE và Limited. [78] Cả hai hạng Phiêu lưu và Hạn chế đều được trang bị hệ thống dẫn động mô-men xoắn động AWD. Nó có Multi Terrain Select cung cấp cho người điều khiển khả năng tối đa hóa lực kéo khi lái xe trên cát, bùn, đá hoặc bụi bẩn. Thị trường Bắc Mỹ RAV4 được trang bị 2. Động cơ xăng 5 lít kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Direct Shift. Màn hình cảm ứng đa điểm 7 inch là trang bị tiêu chuẩn, cũng như Toyota Safety Sense 2. 0
Đối với thị trường Bắc Mỹ, RAV4 được sản xuất tại hai nhà máy ở Ontario, Canada, trong khi RAV4 Hybrid được sản xuất tại Georgetown, Kentucky, Hoa Kỳ. [79] RAV4 Prime plug-in hybrid được nhập khẩu từ nhà máy Nagakusa ở Nhật Bản. [80]
Vào năm 2019, đối với mẫu xe năm 2020, cấp độ trang trí TRD Off-Road đã được thêm vào dòng sản phẩm, tạo ra tổng cộng mười cấp độ trang trí. [81] Vào năm 2020, đối với mẫu xe năm 2021, phiên bản XLE Premium Hybrid được thêm vào dòng sản phẩm. Toyota cũng bổ sung tấm trượt trước bằng thép không gỉ có đóng dấu TRD mới cho TRD Off-Road. [82] Loại SE Hybrid được bổ sung vào năm 2021 cho mẫu xe năm 2022. [83] Mẫu Woodland Edition đã được bổ sung vào năm 2022 cho mẫu xe năm 2023 với hệ thống truyền động hybrid tiêu chuẩn, bánh xe màu đồng TRD và đường ray mái. Đối với mẫu xe năm 2023, tất cả các phiên bản RAV4 cũng được nâng cấp lên Toyota Safety Sense 2. 5. [84]
Châu Âu[sửa]
Tại Vương quốc Anh, RAV4 thế hệ thứ năm chỉ có phiên bản hybrid, dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh. Nó có sẵn ở bốn loại—Biểu tượng, Thiết kế, Excel và Năng động. [85] Ireland là thị trường đầu tiên phát hành phiên bản Hybrid của RAV4 thế hệ thứ năm với việc giao hàng vào cuối tháng 12 năm 2018
Hạng GR Sport được bổ sung vào tháng 10 năm 2022. [86][87]
Nhật Bản[sửa]
RAV4 thế hệ thứ năm đã được ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 2 năm 2019 và được bán vào tháng 4 năm 2019. Nó đánh dấu sự xuất hiện trở lại của bảng tên RAV4 tại Nhật Bản sau gần ba năm gián đoạn. Mục tiêu doanh số hàng tháng tại Nhật Bản được đặt ở mức 3.000 chiếc, trong khi các cấp độ có sẵn khi ra mắt là X, G, "gói Z", Adventure, Hybrid X và Hybrid G. Cho đến năm 2020, mẫu xe này chỉ có ở chuỗi đại lý Corolla Store và Netz. [75] Phiên bản plug-in hybrid có tên RAV4 PHV được bổ sung vào tháng 6 năm 2020. [88]
Đông Nam Á[sửa mã nguồn]
RAV4 thế hệ thứ năm cũng đã được ra mắt tại Singapore vào ngày 10 tháng 1 năm 2019 tại Singapore Motorshow[89] và tại Philippines vào ngày 8 tháng 2 năm 2019. [90]
Tại Malaysia, RAV4 thế hệ thứ năm đã được ra mắt tại quốc gia này vào ngày 18 tháng 6 năm 2020 và có sẵn 2 tùy chọn động cơ, 2. 0 M20A-FKS và 2. 5 A25A-FKS, cả hai chỉ ở dạng trang trí đơn. [91] Kể từ tháng 8 năm 2020, 2. Tùy chọn động cơ 0 lít đã bị loại bỏ
Nam Phi[sửa]
RAV4 thế hệ thứ năm đã có mặt tại Nam Phi kể từ tháng 3 năm 2019 với 5 biến thể. 2. 0 GX 2WD, 2. 0 GX CVT 2WD, 2. 0 GX-R CVT AWD, 2. 5 VX CVT 2WD và 2. 5 VX AT AWD, với 2. 5 GX Hybrid có sẵn từ tháng 9 năm 2021. 2. 0 GX 2WD trim cũng có sẵn với hộp số sàn 6 cấp. Kể từ tháng 3 năm 2022, GX Hybrid đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho GX-R và VX e-Four Hybrid đã được cải tiến. [92]
Úc [ chỉnh sửa ]
RAV4 thế hệ thứ năm đã được bán tại Úc vào ngày 8 tháng 5 năm 2019 và có bốn cấp độ trang trí. GX, GXL, Cruiser và Edge. Các phiên bản GX, GXL và Cruiser có hai tùy chọn động cơ. 2. 0 L xăng và 2. 5 L hybrid, trong khi phiên bản Edge chỉ có một tùy chọn động cơ. 2. 5 L xăng. Phiên bản GX có sẵn với hộp số tay 6 cấp hoặc CVT, trong khi phiên bản GXL và Cruiser cũng như các biến thể hybrid GX, GXL và Cruiser chỉ có sẵn với CVT. Phiên bản Edge có hộp số tự động 8 cấp
Trung Quốc[sửa]
RAV4 thế hệ thứ năm cũng đã được ra mắt tại Trung Quốc vào ngày 22 tháng 11 năm 2019 tại Triển lãm ô tô quốc tế Quảng Châu. Nó được sản xuất và bán bởi FAW Toyota. Một biến thể khác dành cho thị trường Trung Quốc với mặt trước và mặt sau khác do GAC Toyota sản xuất và bán được gọi là Toyota Wildlander [tiếng Trung. 威兰达; pinyin. Wēilándá]. [64] Phiên bản PHEV của Wildlander được ra mắt vào ngày 19 tháng 4 năm 2021. [93]
Toyota Wildlander [Trung Quốc]
Toyota Wildlander Hybrid [Trung Quốc]
Toyota Wildlander Hybrid [Trung Quốc]
RAV4 Hybrid[sửa | sửa mã nguồn]
Một biến thể hybrid của RAV4 đã được công bố cùng với biến thể xăng tiêu chuẩn và được cung cấp vào tháng 3 năm 2019. Nó được trang bị tiêu chuẩn với hệ dẫn động bốn bánh và hệ thống hybrid sử dụng hộp số 1. Bộ pin niken-kim loại-hydride 6 kWh. Mức tiết kiệm nhiên liệu được EPA ước tính là
- thành phố. 5. 7 L/100 km;
- Xa lộ. 6. 4 L/100 km;
- kết hợp. 6. 0 L/100 km; . [94][95]
Plug-in hybrid điện[sửa | sửa mã nguồn]
Toyota RAV4 PHV G"Z" [AXAP54, Nhật Bản]
Một biến thể plug-in hybrid điện [PHEV] của RAV4 đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles tháng 12 năm 2019. Chiếc xe có tên RAV4 PHEV [RAV4 Prime ở Bắc Mỹ] được trang bị động cơ 2 điều chỉnh khác nhau. Động cơ A25A-FXS 5 lít có cùng công suất như phiên bản hybrid tiêu chuẩn nhưng có mô-men xoắn nâng cấp lên 228 N⋅m [168 lb⋅ft] tại 2.800 rpm. Nó có tổng công suất đầu ra là 225 kW [302 hp], cao hơn 62 kW [83 hp] so với phiên bản hybrid thông thường. RAV4 PHEV có khả năng tăng tốc được công bố từ 0–60 mph [0–97 km/h] trong 5. 8 giây và 0–100 km/h [0–62 mph] trong 6. 2 giây, tại thời điểm ra mắt, đây là thời gian tăng tốc nhanh thứ hai trong dòng sản phẩm của Toyota sau mẫu xe thể thao GR Supra. [96][97]
Việc bán hàng đã bắt đầu tại Nhật Bản kể từ ngày 8 tháng 6 năm 2020, ban đầu được bán với tên RAV4 PHV. [88][98] Biệt danh "PHV" sau đó đã bị loại bỏ vào tháng 10 năm 2022. [99]
Làm mới năm 2021[sửa mã nguồn]
Vào tháng 9 năm 2021, Toyota đã tiết lộ RAV4 cập nhật với đèn pha projector LED mới, bánh xe hợp kim có thể có màu bạc hoặc đen, cổng sạc USB-C, trong khi thị trường châu Âu có biến thể Adventure mới đã được cung cấp ở các thị trường khác . [100][101] Xe plug-in hybrid vẫn có sẵn với công suất lên tới 306 PS và có phạm vi chạy hoàn toàn bằng EV được công bố là 75 km [47 mi]. [102]
RAV4 GR Sport[sửa | sửa mã nguồn]
Vào tháng 10 năm 2022, Toyota RAV4 GR Sport ra mắt tại châu Âu với hệ thống treo chắc chắn hơn,[103] kiểu dáng thể thao hơn và bánh xe 19 inch mới. [104]
Suzuki Across [ chỉnh sửa ]
Phiên bản gắn huy hiệu Suzuki của RAV4 PHEV có tên Suzuki Across được giới thiệu vào tháng 7 năm 2020, dành riêng cho thị trường Châu Âu. [105][106] Mẫu xe này được giới thiệu để giúp Suzuki đáp ứng các mục tiêu phát thải CO2 trung bình trên toàn đội xe tại Liên minh Châu Âu vào năm 2021, vì Across đưa ra con số phát thải CO2 thấp 22 g/km. [107] Biến thể Suzuki nhận được đèn pha LED mỏng, có vẻ giống với Toyota Wildlander dành cho thị trường Trung Quốc và lưới tản nhiệt phía trước tròn hơn giúp phân biệt Across với Toyota RAV4. [108]
Suzuki Across đã nhận được một bản cập nhật nhỏ vào tháng 11 năm 2022, nhận được cụm công cụ kỹ thuật số và thông tin giải trí màn hình cảm ứng mới từ Toyota RAV4 bản nâng cấp. [109]
Bạn thân Mitsuoka[sửa mã nguồn]
2022 Mitsuoka Buddy [Nhật Bản]
Phiên bản sửa đổi hậu mãi của RAV4, Mitsuoka Buddy, ra mắt lần đầu vào tháng 10 năm 2020 chỉ dành cho Nhật Bản. Mặt trước lấy cảm hứng từ Chevrolet K5 Blazer và đuôi xe tương tự những chiếc xe Cadillac của những năm 1970. Tùy chọn động cơ là 2. 0 lít xăng và 2. 5 lít lai. [110][71]
Hệ thống truyền lực[sửa]
LoạiYearsCông suất tại vòng/phútMô-men xoắn tại vòng/phút1.986 cc [121. 2 cu in] 2. 0 L M20A-FKS I42018126 kW [169 hp; 171 PS] tại 6,600203 N⋅m [150 lb⋅ft] tại 4,4002,487 cc [151. 8 cu in] 2. 5 L A25A-FKS I42018151 kW [202 hp; 205 PS] tại 6,600249 N⋅m [184 lb⋅ft] tại 5,0002,487 cc [151. 8 cu in] 2. 5 L A25A-FXS I4 [kết hợp]2018163 kW [219 hp; 222 PS] tại 5.700 [kết hợp]279 N⋅m [206 lb⋅ft] tại 3.600 [kết hợp]2.487 cc [151. 8 cu in] 2. 5 L A25B-FXS I4 [hybrid, Trung Quốc]2019163 kW [219 hp; 222 PS] tại 5.700 [kết hợp]279 N⋅m [206 lb⋅ft] tại 3.600 [kết hợp]2.487 cc [151. 8 cu in] 2. 5 L A25A-FXS I4 [plug-in hybrid]2020225 kW [302 hp; 306 PS] [kết hợp]Vào tháng 9 năm 2019, Teknikens Värld đã chạy cả hai phiên bản xăng và hybrid của RAV4 trong bài kiểm tra nai sừng tấm, cả hai xe đều không thành công. Những người thử nghiệm đã ghi nhận "hành vi nguy hiểm" trên đường hình nón và hệ thống kiểm soát ổn định điện tử "hoạt động rất muộn", khiến cả hai xe đều phải bật lốp ngoài nhiều lần trong quá trình thử nghiệm. [111][112] Đáp lại những phát hiện này, Toyota đã phát hành một bản cập nhật phần mềm. Vào tháng 1 năm 2020, Teknikens Värld đã kiểm tra lại mô hình[113] và cho điểm đạt. [114]
RAV4 do Nhật Bản sản xuất với cấu hình Mỹ Latinh cơ bản nhất với 7 túi khí đã nhận được 5 sao cho người lớn, 5 sao cho trẻ mới biết đi và Giải thưởng Nâng cao từ Latin NCAP năm 2019. [115]