Trọng lượng KTM 250sx 2023

Tiếp tục dòng dõi hiệu suất cao, những nâng cấp cho động cơ và thiết kế nhựa hoàn toàn mới bổ sung cho luồng không khí của 250 SX-F mới nhất. Sự gia tăng sức mạnh chắc chắn là đáng chú ý, vì tôi có thể nói ngay rằng nó có sức mạnh từ tầm thấp đến tầm trung tốt hơn và linh hoạt hơn so với mô hình trước đó

Tò mò muốn thử các bản đồ động cơ khác nhau, tôi bắt đầu với chế độ động cơ nhẹ nhàng hơn, cực kỳ êm ái nhưng vẫn tạo ra sức mạnh ổn định. Với việc dễ dàng chạm vào công tắc bản đồ trên tay lái, tôi đã chuyển sang bản đồ hung hãn hơn khiến nó có thêm tiếng gừ gừ ở cuối, điều mà tôi đặc biệt ưa thích kể từ khi tôi lái chiếc 450 SX-F trực tiếp trước đó

Hình ảnh. Pinned Out Productions

Tiếp tục chạm vào thiết bị điện tử, điều khiển khởi động được thực hiện dễ dàng trên công tắc tay lái. Về cơ bản, bạn chỉ cần nhấn các nút sang số nhanh và kiểm soát lực kéo cùng lúc để kích hoạt và bạn sẽ có thể tận dụng lợi thế của sự bổ sung đó

Phong cách lái xe của tôi được phát triển mà không có thiết bị điện tử, vì vậy chức năng sang số nhanh và kiểm soát độ bám đường là thứ tôi cảm thấy hơi xa lạ, nhưng dù sao, đó là một âm thanh tuyệt vời và cảm giác đi từ số thứ hai đến số thứ năm mà không cần phải lùi ga. Thông minh về TC, đó không phải là thứ cần thiết cho 250, nhưng là một biện pháp bảo mật tốt cho những người có thể không đủ mượt mà trên ga

Về khung gầm, độ ổn định và tập trung khối lượng là một cải tiến đáng chú ý, vì bạn thực sự có thể lái chiếc KTM 250 SX-F 2023 một cách mạnh mẽ mà không cảm thấy mất kiểm soát hay chiếc xe đang rời xa bạn. Nó thúc đẩy sự tự tin và điều đó quan trọng trong phân khúc này

Tôi chưa bao giờ quá thích phuộc khí, nhưng những nâng cấp được thực hiện đối với cài đặt hệ thống treo WP cho các mẫu xe năm nay đã cho phép tôi vượt qua những đoạn đường xóc và thực sự lái mạnh chiếc xe vào những khúc cua mà không làm nó khó chịu

Hình ảnh. Pinned Out Productions

Điều đó nói rằng, tôi càng đi nhanh hơn trong phần giới thiệu báo chí vào tuần trước, chiếc xe đạp bắt đầu có cảm giác hơi quá mềm ở phía trước, nhưng với nút chặn hyrdo được bổ sung cho năm 2023, phần dưới của hành trình và lực chạm đáy nhiều hơn . Điều chỉnh cài đặt hoặc thực hiện hệ thống treo theo trọng lượng/tốc độ của bạn và đây sẽ là một cách khắc phục dễ dàng

Giảm xóc sau WP Xact cho cảm giác sang trọng và thoải mái, cộng với khả năng điều chỉnh tải trọng trước, độ nén và bật lại chỉ bằng tay của bạn, tôi có thể thấy là cực kỳ hữu ích và cho phép người lái dành nhiều thời gian hơn trên đường đua và ít phải vào trong hố hơn. Đó là một tính năng được giới thiệu trong các mẫu máy thế hệ mới này và tôi thực sự là một người hâm mộ nó

Hệ thống phanh Brembo được trang bị cho 250 thực sự cho phép bạn rẽ chiếc xe đạp với sự kiểm soát hoàn toàn. Cần gạt, xi lanh chính, miếng đệm và đĩa đều mang lại cảm giác tuyệt vời và giúp điều chỉnh áp suất phanh dễ dàng. Đó là kiểu nhất quán giúp bạn đạt đến tầm cao mới trong hành trình cưỡi ngựa của mình

Nhìn chung, KTM 250 SX-F 2023 thực sự vượt quá mong đợi của tôi. Những chi tiết hoàn thiện như thiết kế đồ họa mới nổi bật với những điểm nhấn của màu tím, lốp Dunlop Geomax MX33 và bộ vành Excel hoàn thiện nền tảng ấn tượng cho năm mới và KTM đã thực sự đi đúng hướng theo nhiều cách. Từ động cơ và khung gầm đến công thái học, nó chắc chắn là 'Sẵn sàng cho cuộc đua'

Trong nhiều thập kỷ, loại động cơ 2 thì 250 cc luôn dẫn đầu về hiệu suất thuần túy không pha trộn. Nó là hình ảnh thu nhỏ của khói 2 thì có mùi thơm, dây đeo điện hàng đầu và 'Braaaap. ’. KTM 250 SX 2023 đưa điều đó lên một cấp độ hoàn toàn mới, hầm hố hơn. Nhờ một loạt các tiến bộ tiên tiến trên toàn diện, huyền thoại 2 cò này đã nổi lên và thậm chí còn vượt xa tầm với của đối thủ

Thể loại. KTM, Mô Hình, MX, Offroad, Xe Máy KTM

Sự miêu tả

KTM 250 2023 có trọng lượng bao nhiêu?

KTM 250SXF 2022 nặng bao nhiêu?

sx300 2023 nặng bao nhiêu?

KTM 250SX có bao nhiêu mã lực?