Will the 2023 CRV be hybrid?
Honda CR-V là chiếc SUV nhỏ gọn được đánh giá cao nhất của chúng tôi vào năm 2023 và là người chiến thắng Giải thưởng Mua tốt nhất của Kelley Blue Book. CR-V Hybrid có giá khởi điểm 32.450 USD Show
 Honda CR-V đã được thiết kế lại hoàn toàn cho năm 2023 và Honda cho rằng một nửa số người mua sẽ chọn biến thể hybrid này. Âm thanh tốt cho chúng tôi. Ai sẽ không muốn cơ bắp nhất và tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất trong một chiếc xe? Đó là một niềm vui khi lái xe, đặc biệt là khi đi qua các trạm xăng. Thật dễ dàng để chung sống — mang lại tính thiết thực, thoải mái và an toàn. Và chắc chắn rằng CR-V Hybrid mới sẽ giữ nguyên giá trị của nó giống như thế hệ trước, giúp hạn chế tổng chi phí sở hữu Chi tiết, chi tiết, chi tiết. Rõ ràng là Honda đã dành rất nhiều thời gian và công sức để nghiên cứu mọi khía cạnh nhằm tạo ra một chiếc SUV nhỏ gọn lý tưởng với sức hấp dẫn rộng rãi nhất có thể. Và đó là lý do tại sao CR-V được thiết kế lại là chiếc SUV cỡ nhỏ đáng mua nhất năm 2023 của chúng tôi Honda CR-V không hybrid được đánh giá riêng Giá Xe Honda CR-V Hybrid 2023Honda CR-V Hybrid 2023 có giá khởi điểm 32.450 USD – đó là dành cho phiên bản Thể thao. Thêm hệ dẫn động tất cả các bánh là thêm 1.500 đô la. Phiên bản Sport Touring được trang bị tốt hơn có hệ dẫn động tất cả các bánh theo tiêu chuẩn và có giá khởi điểm 38.600 USD. CR-V không hybrid có giá khởi điểm 31.110 USD
Đây là giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) và không bao gồm phí giao hàng từ nhà máy đến đại lý là 1.245 USD Mặc dù chiếc xe này chắc chắn là một ví dụ điển hình của hạng SUV nhỏ gọn hybrid, nhưng nó có giá tương đối cao. Để so sánh, Toyota RAV4 Hybrid có giá khởi điểm chỉ hơn 30.000 USD, Kia Sportage Hybrid có giá từ 27 USD. 3K, và Hyundai Tucson Hybrid bắt đầu từ $31K Trước khi mua một chiếc SUV nhỏ gọn CR-V Hybrid mới, hãy kiểm tra Giá mua hợp lý của Kelley Blue Book để biết bạn thực sự nên trả bao nhiêu Giá trị bán lại mạnh mẽThế hệ trước của CR-V Hybrid giữ giá trị của nó thậm chí còn tốt hơn so với người bạn đời chỉ sử dụng động cơ đốt trong thông thường, vốn hầu như không phải là một sản phẩm kém hơn về mặt này. CR-V Hybrid mới này sẽ ấn tượng không kém Có gì mới cho năm 2023Năm nay đánh dấu một thế hệ Honda CR-V Hybrid hoàn toàn mới. CR-V thông thường, không hybrid cũng là sản phẩm mới, bước sang thế hệ thứ sáu, mặc dù biến thể hybrid đã ra mắt gần đây nhất vào năm 2019. So với phiên bản tiền nhiệm, CR-V Hybrid 2023 sở hữu hệ dẫn động mới, cập nhật công nghệ cộng với thân xe hoàn toàn khác mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Tuy nhiên, Honda vẫn bám sát công thức chiến thắng thông thường của CR-V là làm đúng nhiều thứ Lái thử Honda CR-V Hybrid 2023Lái xe dễ dàng, không tốn sức đã là một đặc điểm của CR-V. Điều đó vẫn được thể hiện rõ trên CR-V Hybrid 2023 mới, với sức hấp dẫn hơn nữa là cabin yên tĩnh. Nhưng bây giờ có thêm một khía cạnh thú vị cho vị vua của con đường ngoại ô này, điều này hơi bất ngờ Một điều dễ chịu, mặc dù. Cách lái xe của CR-V Hybrid có sự đĩnh đạc, mạnh mẽ và nhanh nhẹn, một sự bổ sung hoàn hảo cho hệ thống truyền động tràn đầy năng lượng của nó. Tuy nhiên, không phải trả giá bằng sự thoải mái. Nếu có một chiếc CR-V Hybrid 2023 trên đường lái xe của chúng tôi, chúng tôi sẽ mong chờ mọi chuyến đi — kể cả chuyến đó đến nha sĩ Cách đây vài năm, chúng ta chẳng buồn nhắc đến sự hiện diện của lẫy chuyển số cho hộp số tự động. Nhưng với sự gia tăng của nút chọn số bằng nút bấm ở nhiều loại xe khác, cần số thông thường trên CR-V Hybrid 2023 đã thu hút sự chú ý của chúng tôi. Thật tuyệt, nó hoạt động và mang lại cảm giác trực quan Xe hybrid có hệ thống tái tạo năng lượng phanh đôi khi gây ra cảm giác kỳ lạ cho bàn đạp. Không phải cái này. Lực dừng chính xác và mạnh mẽ, với đủ phản hồi để người lái xe có thể biết lực ép cần áp dụng là bao nhiêu Cảm giác thích thú khi lái xe không chỉ đến từ việc tăng tốc hoặc lách qua các góc cua. Nó còn ở những thứ như cảm giác phanh tự tin, cùng với tầm nhìn ra bên ngoài tuyệt vời (được hỗ trợ bởi kính chắn gió rộng), hỗ trợ từ những thứ như giám sát điểm mù tiêu chuẩn và cách tất cả các hệ thống khác nhau hoạt động cùng nhau. CR-V Hybrid 2023 vượt trội ở điểm này Chúng tôi đã dành hàng trăm giờ lái xe và nghiên cứu bộ sưu tập SUV nhỏ gọn hiện tại, bao gồm cả Honda CR-V Hybrid mới này Nội thất thông minhGhế ổn định cơ thể. Đó là những gì Honda gọi là hàng ghế trước trong chiếc SUV nhỏ gọn CR-V Hybrid mới. Và chúng tôi đã nghĩ rằng tất cả các ghế ô tô - có đệm và đệm bên - được thiết kế để ổn định cơ thể người ngồi trong đó. Mặc dù có những điều khoản lạ mắt, chúng đủ hỗ trợ và thoải mái cho những chuyến đi dài. Và một cách tự nhiên, vị trí lái xe được nâng cao khiến SUV trở nên phổ biến CR-V Hybrid mới hợp túi tiền nhất là bản Sport, trang bị ở mức khá. Nhưng nó cũng có màn hình cảm ứng thông tin giải trí 7 inch, ngày nay có vẻ hơi nhỏ. Ngay cả màn hình cảm ứng 9 inch của Sport Touring cũng tương đối khiêm tốn. Tuy nhiên, Honda đủ tử tế để cung cấp một núm điều chỉnh âm lượng thực tế Đồ họa sắc nét và giao diện rõ ràng của màn hình hiển thị thông tin trình điều khiển là một niềm vui thị giác. Và chúng tôi nghĩ rằng dải lưới kim loại màu đen chạy trên bảng điều khiển có vẻ tốt. Nhưng chúng ta cũng có thể tưởng tượng một người chủ mua một chiếc chổi quét sơn nhỏ và để nó trong ngăn đựng găng tay, chỉ để thỉnh thoảng họ có thể lau sạch tấm lưới đó. Cảm ơn chúa, những đứa trẻ dính ngón tay sẽ ngồi ở phía sau Người lớn (có bàn tay dính hoặc cách khác) sẽ tìm thấy nhiều khoảng trống ở hàng ghế thứ hai đó. Chiều dài thêm của thân xe CR-V mới chủ yếu nằm giữa bánh trước và bánh sau, giúp tăng khoảng để chân phía sau lên 41 inch. Đó là điều đặc biệt đối với lớp học và đủ để người cao 6 foot trở lên cảm thấy thoải mái. Nhắc nhở thắt dây an toàn hàng ghế sau được trang bị cho mọi chiếc CR-V 2023 Không gian chở hàng từ “đồ sộ” khi kéo hàng ghế sau lên thành “gần như gấp đôi” khi gập hàng ghế sau xuống. Nghiêm túc. Các số liệu là 39. 3 và 76. 5 feet khối — nhiều hơn thế hệ trước và là một cách khác để CR-V đánh bại đối thủ Sàn chở hàng thấp một cách đáng tiếc. Và không có sự khác biệt về thể tích nội thất giữa biến thể hybrid này và CR-V chỉ sử dụng động cơ đốt trong Tiến hóa bên ngoàiVới một thế hệ mới xuất hiện một cơ thể mới. Nó dài hơn vài inch so với mẫu mà nó thay thế và rộng hơn một chút. Honda cũng đã cải thiện độ cứng của thân xe, mang lại lợi thế về an toàn và cho phép các kỹ sư tối ưu hóa việc thiết lập hệ thống treo Sau 25 năm là chiếc crossover bán chạy nhất, kiểu dáng của CR-V (trong mắt chúng tôi) cuối cùng đã đạt được sự hiện diện và trưởng thành với phiên bản mới nhất này. Và mặc dù biến thể lai là một bổ sung gần đây hơn, nhưng nó được hưởng lợi từ những thuộc tính tương tự Các tính năng và công nghệ yêu thích của chúng tôiHệ dẫn động hybrid Apple CarPlay/Android Auto Sạc không dây Dẫn động 4 bánh Kiểm soát xuống dốc Hỗ trợ kẹt xe Động cơ & Hộp sốMô-men xoắn là điều quan trọng ở đây. Nó được coi là lực đẩy, phương tiện di chuyển nhanh như thế nào khi nhấn ga để vượt hoặc tránh đèn giao thông Hệ thống truyền động được cập nhật trong CR-V Hybrid mới này tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn so với người tiền nhiệm của nó từ cả động cơ xăng (2. 0 lít 4 xi-lanh) và động cơ điện. Kết quả là một trải nghiệm lái xe sống động và nhạy bén Tuy nhiên, với mức 43 mpg có thể có trong thành phố ở cấu hình dẫn động cầu trước (FWD), câu nói cũ về việc có bánh và ăn nó sẽ xuất hiện trong tâm trí bạn. Với hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD), mức tiết kiệm nhiên liệu vẫn cạnh tranh trong phân khúc 2. Động cơ/động cơ điện 4 xi-lanh 0 lít Thông tin thêm về tiết kiệm nhiên liệu CR-V Hybrid hiện có trên trang web của EPA Bảo hành 3 năm/36.000 dặmCR-V Hybrid 2023 có chế độ bảo hành cơ bản cho xe mới là 3 năm hoặc 36.000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Đây là điển hình cho các thương hiệu phổ thông như Honda. Hệ thống truyền động được bảo hành trong 5 năm hoặc 60.000 dặm, trong khi pin hybrid được bảo hành 8 năm hoặc 100.000 dặm. Một lần nữa, tất cả đều ngang bằng với khóa học. Bảo trì miễn phí trong 2 năm đầu tiên hoặc 24.000 dặm cũng được bao gồm Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBBXếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó (thường là khoảng 2-3 năm) bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn (hoặc tệ hơn) so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . ) Chúng tôi kiểm tra từng phương tiện thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, không gian chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy Sẽ có CR năm 2023Sport Touring Hybrid được hiển thị với Da màu xám. Bầu trời trong xanh và không khí trong lành nằm trong tầm tay bạn với cửa sổ trời chỉnh điện một chạm, trang bị tiêu chuẩn trên mọi chiếc CR-V 2023. Sport Touring Hybrid hiển thị.
Honda sẽ sản xuất CR hybridCR-V Hybrid được thiết kế lại hoàn toàn cho năm 2023. Nó cung cấp kiểu dáng nội thất và ngoại thất được làm mới, hệ thống thông tin giải trí cải tiến và các tính năng hỗ trợ người lái và công nghệ tiêu chuẩn bổ sung. Dưới đây là những thay đổi chính của Honda CR-V Hybrid trong vài năm qua. 2023. thiết kế lại hoàn toàn
Liệu Honda CR 2023Hiện tại, bạn đã biết rằng chiếc Honda CRV Hybrid của mình thiếu lốp dự phòng . Cũng như nhiều hãng xe, CRV Hybrid không được nhà máy trang bị chiếc phao cứu sinh quan trọng này. |
