Hiệu suất BMW E90 3 Series 320i
Tốc độ tối đa. 220 Km/h / 137 mph Tăng tốc 0 đến 100 km/h [0 đến 62 mph]. 9. 0 giây Gia tốc 0 đến 1000m. 30. 2 giâyBMW E90 3 Series 320i Kích thước, Kích thước, Khí động học và Trọng lượng
Cơ thể. SedanNum. của cửa. 4Chiều dài cơ sở. 276. 0 cm / 108. 66 chiều dài. 452. 0 cm / 177. Chiều rộng 95 in. 181. 7 cm / 71. Chiều cao 54. 142. 1 cm / 55. 94 inTrục trước. 150. 0 cm / 59. 06 inTrục sau. 151. 3 cm / 59. 57 inNum. số ghế. 5Hệ số cản khí động học - Cx. 0. 28Phanh trước - Kích thước đĩa. Đĩa có lỗ thông hơi[292 mm / 11. 5 in] Phanh sau - Kích thước Dics. Đĩa thông hơi
[296 mm / 11. 65 in]Lốp trước - Kích thước vành. Lốp sau 205/55 R16 - Kích thước vành. 205/55 R16 Chiều rộng bánh trước. Chiều rộng bánh sau 7,0". Trọng lượng lề đường 7,0". 1435 Kg / 3164 lbs Tỷ lệ công suất-Trọng lượng. 9. 6 kg/hpTrunk / Công suất khởi động. 460 Lít / 16. Tay lái 2 cu-ft. Giá đỡ và bánh răng. PASFHệ thống treo trước. Độc lập. McPherson. lò xo cuộn. thanh chống lật Hệ thống treo sau. đa liên kết. lò xo cuộn. thanh chống lật
Thế hệ thứ bảy của dòng BMW 3 Series bao gồm BMW G20 [phiên bản sedan] và BMW G21 [phiên bản toa xe, được bán trên thị trường với tên gọi 'Touring']. G20/G21 đã được sản xuất từ giữa tháng 10 năm 2018[5] với bản nâng cấp vào tháng 7 năm 2022 và thường được gọi chung là G20
M340i, một trong những mẫu đầu tiên trong dòng sản phẩm được bán vào mùa xuân năm 2019, với mẫu 330e plug-in hybrid dự kiến ra mắt vào năm 2020. [6] Kiểu thân xe fastback 3 Series Gran Turismo đã ngừng sản xuất cho thế hệ G20. [7]
Đối với thế hệ G20, BMW đã bắt đầu sản xuất tại Mexico cho các thị trường khác nhau trên thế giới bao gồm cả Mỹ, thay thế nhà máy Rosslyn ở Nam Phi, nơi các xe thế hệ F30 trước đó được lắp ráp. [số 8]
Phát triển và ra mắt[sửa | sửa mã nguồn]
Vào cuối tháng 11 năm 2015, đề xuất thiết kế cuối cùng cho người kế nhiệm F30 3 Series của Alexey Kezha trong tổng số 3 đề xuất, đã được ban lãnh đạo BMW chọn, theo báo cáo của Auto Bild vào tháng 10 năm 2015. [9] 3 Series mới, được gọi nội bộ là G20, đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris 2018 vào ngày 2 tháng 10 năm 2018,[10] và được bán vào tháng 3 năm 2019. [11]
G20 3 Series dựa trên nền tảng Kiến trúc cụm [CLAR] và tăng cường sử dụng thép và nhôm cường độ cao. [12] G20 có hệ thống treo trước thanh giằng MacPherson và hệ thống treo sau liên kết đa điểm,[13] với hệ thống giảm chấn thủy lực giúp hấp thụ tác động tốt hơn. [14]
G20 có gầm phẳng và có mái che,[15] dẫn đến hệ số cản giảm từ 0. 26 Cd đến 0. 23 Cd cho 320d. [16] So với người tiền nhiệm, G20 nhẹ hơn 55 kg [121 lb], 85 mm [3. 3 in] dài hơn và 16 mm [0. 6 in] rộng hơn. [17] Chiếc xe giữ lại 50. 50 phân bổ trọng lượng và tăng 50% độ cứng của cơ thể. [18] Dung tích cốp giống với F30, ở mức 480 lít [17 cu ft]. [19]
Kính chắn gió sử dụng kính cách âm hai lớp và các cột chữ A được gia tăng khả năng cách nhiệt. [20] Phanh tay hiện được vận hành bằng điện tử và không còn sử dụng cần gạt thủ công nữa. [21] Tính năng giảm tốc độ động cơ hiện cũng có sẵn ở cả chế độ Eco Pro và Comfort,[22] và cả mẫu xe chạy bằng xăng và dầu diesel đều nhận được bộ lọc hạt động cơ. [23]
320d, 320i, 330d, 330i và M340i có sẵn ở cả hai biến thể dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh [xDrive]. [24][25] BMW Ấn Độ tuyên bố rằng họ sẽ bắt đầu giao hàng M340i X Drive vào tháng 1 năm 2023. [26]
Biến thể Touring [G21] được ra mắt vào ngày 12 tháng 6 năm 2019
Biến thể trục cơ sở dài [G28] tại Trung Quốc được ra mắt vào tháng 4 năm 2019 dưới dạng một phiên bản duy nhất, 325Li, sử dụng cùng 2 động cơ. Động cơ tăng áp 0 lít tạo ra công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 300 N⋅m [221 lb⋅ft] trên 320i toàn cầu và được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp là hệ dẫn động duy nhất được cung cấp. Sau đó, một biến thể ít tốn kém hơn, được gọi là 320Li, đã được giới thiệu. Biến thể này sử dụng cùng loại động cơ với 318i toàn cầu, tạo ra mô-men xoắn 154 hp và 250 N⋅m [184 lb⋅ft] và kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 110 mm [4. 3 trong]. [27] Biến thể LWB dẫn động bên phải ở Ấn Độ, 330Li, dự kiến ra mắt vào năm 2021 để thay thế 3 GT. 330Li sử dụng 2. Động cơ tăng áp 0 lít tạo ra 258 mã lực. [28] Phiên bản này sau đó đã được phát hành tại một số thị trường Đông Nam Á được chọn như Thái Lan và Malaysia, bổ sung cho các biến thể trục cơ sở tiêu chuẩn hiện có đã được bán ở đó. [29][30]
Phiên bản chạy điện cho thị trường Trung Quốc dự kiến ra mắt vào năm 2023. [31]
[32]
Thiết bị[sửa]
G20 có sẵn trong gói Advantage, Sport Line, Luxury Line hoặc M Sport. [33]
Trang bị tiêu chuẩn bao gồm đèn pha và đèn hậu LED hoàn toàn, điều hòa tự động, đèn pha tự động và gạt mưa cảm biến, 40. 20. Hàng ghế sau gập 40 độ và các hệ thống hỗ trợ người lái bao gồm cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo va chạm với can thiệp phanh. [34]
Tất cả các mẫu xe [ngoại trừ khi được trang bị hệ thống truyền động plug-in hybrid] đều có iDrive 6. 0 với 8. Màn hình 8 inch và cụm công cụ kết hợp có tên "Live Cockpit Plus" theo tiêu chuẩn. [35] Có thể nâng cấp hệ thống lên iDrive 7. 0 với 10. Màn hình 25 inch và 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch được gọi là "Live Cockpit Professional" với các mẫu plug-in hybrid nhận nó làm thiết bị tiêu chuẩn. [36] iDrive 7. 0 có các bản cập nhật qua mạng cho bản đồ điều hướng và hệ điều hành, đồng thời có trợ lý kỹ thuật số điều khiển bằng giọng nói có thể được kích hoạt bằng cách nói "Này BMW". [37] Trợ lý có thể điều khiển các chức năng trong ô tô và được tích hợp với Microsoft Office 365 và Skype for Business. [38] Từ giữa năm 2020, hệ thống Live Cockpit Plus được nâng cấp lên iDrive 7 tương tự. 0 như trong Live Cockpit Professional, với cụm đồng hồ được hoàn nguyên về kiểu đồng hồ đo analog truyền thống và 8. Màn hình 8 inch vẫn giữ nguyên như iDrive 6. hệ thống dựa trên 0. Hệ thống dừng khởi động động cơ sử dụng hệ thống định vị để ngăn chặn việc tắt động cơ không cần thiết
Các thiết bị tùy chọn bao gồm đèn BMW LaserLight, chìa khóa hiển thị BMW, nắp trung tâm bánh xe tự điều chỉnh và Thảm ánh sáng chào mừng. [39] Hệ thống Chìa khóa Kỹ thuật số cho phép điện thoại thông minh khóa hoặc mở khóa xe bằng giao tiếp trường gần và sẽ khởi động động cơ khi được đặt trong khay sạc không dây. [40] Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tùy chọn hiển thị chế độ xem ba chiều 360 độ của ô tô và môi trường xung quanh, cũng có thể được xem từ xa trong ứng dụng BMW ConnectedDrive. [41]
Các mẫu 318–330 với gói M Sport và các mẫu M340 có thể được trang bị các bộ phận M Performance. Điều này bao gồm một bộ chia, cánh lướt gió, ống xả, phanh thể thao, đèn hậu tối hơn và nhiều bộ phận bằng sợi carbon hơn
Chỉ các mẫu 318d và 320d chọn lọc mới có sẵn hộp số sàn 6 cấp, mặc dù ở một số thị trường, 318i cũng có sẵn hộp số này. [42][43]
BMW đã gây tranh cãi khi thực hiện một khoản phí hàng năm để truy cập vào Apple CarPlay, một tính năng được tích hợp trong ô tô và BMW không phải trả phí hàng năm hoặc các chi phí liên tục khác. [44] Kể từ tháng 12 năm 2019, có thông tin cho rằng khoản phí này sẽ không còn được tính nữa do BMW đã rút lại quyết định này. [45]
Vào tháng 3 năm 2019 tại Triển lãm ô tô Geneva, mẫu 330e iPerformance đã được giới thiệu, dùng chung động cơ với 320i và một động cơ điện 50 kW [67 hp]. Nó có pin 12 kWh [9. 6 kWh có thể sử dụng] cùng với một hệ thống mới được phát triển có tên "XtraBoost" cho phép tăng công suất tạm thời từ động cơ điện lên tới 30 kW [40 hp]. [46]
Động cơ[sửa]
Động cơ xăng[sửa]
ModelYearsEnginePowerMorque0–100 km/h[62 mph][a]318i / 320Li2020–2. 0 L B48
I4 turbo115 kW [156 PS; 154 hp]
tại 4.500–6.500 vòng/phút[47]250 N⋅m [184 lb⋅ft]< . 4 giây320i / 325Li2019–135 kW [184 PS; 181 hp]
at 1,300–4,300 rpm8.4 seconds320i / 325Li2019–135 kW [184 PS; 181 hp]
tại 5.000–6.500 vòng/phút[48]300 N⋅m [221 lb⋅ft]
. 1 [7. 6] giây320i[b]2019–1. 6 L N20 I4 tăng áp 125 kW [170 PS; 168 hp]
tại 5.000–6.000 vòng/phút250 N⋅m [184 lb⋅ft]
tại 2.000–4.700 vòng/phút7. 7 giây320e2021–2. 0 L B48 I4 tăng áp
+ động cơ điện150 kW [204 PS; 201 hp]
tại 5.000–6.500 vòng/phút350 N⋅m [258 lb⋅ft]
at 1,450–3,700 rpm7.1 [7.6] seconds330i / 330Li2019–2.0 L B48
I4 turbo190 kW [258 PS; 255 hp]
tại 5.000–6.500 vòng/phút[48]400 N⋅m [295 lb⋅ft]< . 8 [5. 5] giây330e2. 0 L B48 I4 tăng áp
at 1,550–4,400 rpm5.8 [5.5] seconds330e2.0 L B48 I4 turbo
+ động cơ điện215 kW [292 PS; 288 hp][48]420 N⋅m [310 lb⋅ft]5. 9 giâyM340i2019–3. 0 L B58[c]
I6 turbo285 kW [387 PS; 382 hp]
tại 5.800–6.500 vòng/phút[54]500 N⋅m [369 lb⋅ . 4 [4. 2] giâyAlpina B33. 0 L S58
at 1,800–5,000 rpm4.4 [4.2] secondsAlpina B33.0 L S58
I6 turbo340 kW [462 PS; 456 hp]
tại 5.500–7.000 vòng/phút700 N⋅m [516 lb⋅ft]< . 8 giây< . 8 giây< . 8 giây< . 8 giây
at 2,500–4,500 rpm3.8 seconds
Động cơ diesel[sửa]
ModelYearsEnginePowerMorque0–100 km/h[62 mph][a]318d2019–2. 0 L B47
I4 turbo110 kW [150 PS; 148 hp]
tại 4.000 vòng/phút[48]320 N⋅m [236 lb⋅ft]
at 1,500–3,000 rpm8.3 seconds[b]320d / 320Ld[c]140 kW [190 PS; 188 hp]
tại 4.000 vòng/phút[48]400 N⋅m [295 lb⋅ft]
at 1,750–2,500 rpm6.8 [6.9] seconds[d]330d3.0 L B57
I6 turbo195 kW [265 PS; 261 hp]
tại 4.000 vòng/phút[48]580 N⋅m [428 lb⋅ft]
at 1,750–2,750 rpm5.5 [5.1] secondsM340d2020–3.0 L B57
I6 tăng áp kép 250 kW [340 PS; 335 hp]
tại 4.400 vòng/phút[55]700 N⋅m [516 lb⋅ft]< . 6] giâyAlpina D3 S261 kW [355 PS; 350 hp]
at 1,750–2,250 rpm[4.6] secondsAlpina D3 S261 kW [355 PS; 350 hp]
tại 4.000–4.200 vòng/phút730 N⋅m [538 lb⋅ft]
tại 1.750–2.750 vòng/phút4. 6 giây
- ^ Truyền thuyết. RWD, [AWD] cho phiên bản sedan. Hộp số tự động
- ^ Hộp số tay. số 8. 4 giây
- ^ thị trường Ấn Độ
- ^ Hộp số tay. 7. 1 giây
Mẫu M3[sửa mã nguồn]
Mẫu M3 ra mắt năm 2021. [56] Hệ dẫn động tất cả các bánh [xDrive] là tùy chọn trên G80 M3,[57] đánh dấu lần đầu tiên một chiếc M3 không sử dụng riêng bố cục dẫn động cầu sau. [58] Hộp số sàn chỉ có trên các mẫu xe dẫn động cầu sau. [59][60]
BMW công bố ra mắt M3 Touring đầu tiên vào tháng 6 năm 2022. Có tên mã là G81, nó sẽ có sẵn cùng với sedan G80, coupe M4 G82 và mui trần M4 G83. [61]
M3 được cung cấp bởi 3. Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 0 L [183 cu in] BMW S58 ra mắt trên G01 X3 M. [62]
Nâng cấp [ chỉnh sửa ]
Một bản nâng cấp đã được công bố vào tháng 5 năm 2022 cho BMW 3 Series thế hệ thứ bảy. [63]
Mô hình cập nhật có cản trước và sau mới, đèn pha mới và lưới tản nhiệt tinh chỉnh một chút. Đèn pha có chữ ký DRL "hình chữ L ngược" mới [hiện là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe] và tùy chọn Đèn laze hàng đầu được thay thế bằng các đèn LED thích ứng mới với chức năng chùm sáng cao ma trận. [64] Lưới tản nhiệt duy trì tỷ lệ tổng thể trong khi cản xe có thiết kế mới cho cả phiên bản cơ sở và gói M Sport. Cả hai đều có rèm gió bên mới, trong khi mẫu sau có cửa hút gió trung tâm lớn hơn [mặc dù một phần của nó chỉ phục vụ cho mục đích thiết kế] và kiểu dáng hầm hố hơn. Đèn hậu mang thiết kế tương tự mẫu 2019 nhưng được bổ sung cản va thiết kế mới. Phiên bản cơ sở có đồ họa cùng màu thân xe, trong khi M Sport có một chi tiết lớn, màu đen bóng kết hợp bộ khuếch tán giả và hai gương phản xạ được bố trí theo chiều dọc
Nội thất được cập nhật đáng kể, với bảng điều khiển được định hình bằng màn hình cong kép mới theo tiêu chuẩn và có tính năng iDrive với Hệ điều hành BMW 8. [64]
Hộp số tự động 8 cấp ZF cũng được trang bị tiêu chuẩn, thay thế hoàn toàn hộp số sàn 6 cấp và cần số mới cũng có mặt. [64]