Shop2banh chuyên bán Phụ tùng xe máy, Phụ kiện, Đồ chơi xe máy HCM, giao hàng trên toàn quốc khắp 63 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Phú, Phú Nhuận, Tân Bình, Thủ Đức, Bình Tân, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Cần Giờ, Biên Hòa, Đồng Nai, Thuận An, Dĩ An, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Thừa Thiên Huế, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Lâm Đồng, Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Huế, Bình Thuận, Ninh Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Phước, Cà Mau, Hậu Giang, Bình Định, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Hà Giang, Hưng Yên, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Bình, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Hà Nam.
Sạc lại một chiếc ắc quy khi nhờ sự trợ giúp của một chiếc xe khác không phải là điều ai cũng biết.
Đầu tiên, đỗ 2 chiếc xe quay đầu vào nhau ở khoảng cách gần và đảm bảo động cơ cũng như các bộ phận trên xe như điều hòa, đèn không còn hoạt động. Tiếp theo, nối cực dương của dây cáp với cực dương của ắc quy cần sạc và tương tự, nối tiếp cực dương của dây cáp với cực dương của ắc quy xe trợ giúp.
Sau đó, đối với cực âm, trình tự sẽ là nối cực âm của dây cáp với cực âm của ắc quy xe trợ giúp, rồi đầu còn lại nối với cực âm của ắc quy cần sạc. Lưu ý, trên một vài xe không có cực nối đất thì hãy nối vào phần kim loại không được sơn của xe để tránh tình trạng nối vào cực âm gây chập cháy.
Khi các bước nối dây đã hoàn tất, tài xế hãy nổ máy xe trợ giúp và giữ cho động cơ ở tốc độ quay 2000 – 3000 vòng/phút. Sau đó, tiếp tục khởi động động cơ của xe cần sạc ắc quy và giữ cho máy chạy trong vài phút để ắc quy được sạc lại. Khi hoàn thành, tài xế tháo gỡ cáp điện theo trình tự ngược lại so với lúc đấu nối, kết thúc quá trình sạc ắc quy giữa 2 xe.
[Theo Xe giao thông]
Xe để lâu ngày không sử dụng có thể dẫn đến tình trạng đề máy không nổ. Có rất nhiều nguyên nhân, nhưng nguyên nhân đầu tiên [sau khi kiểm tra xe vẫn còn xăng] có thể là do bình ắc quy hết điện.
Nguyên nhân bình ắc quy [pin] hết điện
Có một số lý do khiến ắc quy xe máy hết điện, bao gồm tuổi thọ của bình, kết nối đầu cực ắc quy kém, các cực ắc quy bị ăn mòn, stato kém, ắc quy quá cũ,...
Ngoài ra, bình ắc quy của bạn có thể bị chạm mát và gây ra hiện tượng rò điện bình ắc quy.
Tìm hiểu loại bình ắc quy xe và lựa chọn bộ sạc phù hợp
Theo wikiHow, ắc quy xe máy có đủ hình dạng và kích cỡ. Nếu bạn không chắc xe máy của mình có loại ắc quy nào, hãy tra cứu thông tin này trong sách hướng dẫn. Bên cạnh đó, bạn cũng có thể tìm thông tin này được in trên mặt chính của bình ắc quy.
Chuẩn bị một bộ sạc ắc quy. Ảnh: wikiHow
Sử dụng bộ sạc nhỏ giọt, tự động hoặc bộ sạc thông minh cho hầu hết các loại ắc-quy. Những bộ sạc này hoạt động tốt nhất trên pin axit chì, gel hoặc tấm thủy tinh hấp thụ. Không sử dụng các bộ sạc này với pin lithium.
- Bộ sạc thủ công là loại dễ sử dụng nhất: Các bộ sạc này lấy nguồn AC và chuyển nó thành DC. Tuy nhiên, bạn sẽ phải theo dõi quá trình sạc thường xuyên để tắt bộ sạc khi bình ắc-quy đầy.
- Bộ sạc ắc quy tự động là một loại bộ sạc phổ biến khác: Chúng cung cấp dòng điện liên tục, nhẹ nhàng cho pin.
- Bộ sạc thông minh giám sát tiến trình sạc pin: Loại sạc này cũng giảm thiểu thiệt hại cho pin vì chúng ngừng sạc khi pin đầy. Tuy nhiên, bộ sạc thông minh thường không hoạt động tốt với pin lithium.
- Mua bộ sạc chuyên dụng cho pin lithium: Pin lithium, bao gồm lith ion, lith-iron và lithium phosphate yêu cầu bộ sạc đặc biệt tùy thuộc vào nhà sản xuất nào sản xuất chúng. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng để biết thêm thông tin về bộ sạc bạn sẽ cần nếu xe bản sử dụng pin lithium.
Sạc bình ắc-quy bằng bộ sạc
Lấy pin ra khỏi xe máy
Tránh để pin bên trong xe khi đang sạc, vì điều này có thể làm hỏng các bộ phận khác.
Để tháo pin, trước tiên bạn phải ngắt kết nối cáp âm, sau đó là cáp dương và tiến hành tháo chúng ra khỏi các kết nối của nó với thân xe máy và nhấc nó ra khỏi xe.
Lấy bình ắc quy ra khỏi xe. Ảnh: wikiHow
Kết nối bộ sạc pin
Gắn bộ sạc vào các cực của pin. Đảm bảo các cực của pin được kết nối đúng cách với bộ sạc. Khi được kết nối đúng cách, hãy cắm bộ sạc. Nơi tốt nhất và an toàn nhất để sạc pin là bên ngoài hoặc khu vực thông gió tốt, tránh để gần các vật dụng dễ gây cháy nổ.
Quá trình sạc pin tạo ra khí hydro, một chất rất dễ cháy. Sạc quá mức cũng tạo ra hydrogen sulfide, cực kỳ có hại.
Các bộ sạc không thông minh sẽ cần được theo dõi liên tục để bạn có thể đảm bảo rằng chúng không sạc quá nhiều pin.
Kết nối bộ sạc với bình ắc quy và tiến hành sạc. Ảnh: Ảnh: wikiHow
Kiểm tra xem pin đã được sạc chưa
Bộ sạc thông minh sẽ cho bạn biết khi nào pin đã được sạc đầy. Đối với các loại pin khác, thực hiện kiểm tra bằng điện áp.
Hãy ngắt kết nối các cực của pin khỏi bộ sạc, sau đó cắm dây dẫn pin vào DVOM, còn được gọi là đồng hồ vạn năng. Đặt dây dẫn màu đen vào khe cắm COM và dây dẫn màu đỏ vào khe cắm V.
Vặn đồng hồ vạn năng lên phần DC 20V của cân. Chạm dây đen vào cực âm của pin và dây đỏ vào cực dương. Sau đó ghi lại điện áp.
Nếu điện áp đo được là 12,73 volt hoặc cao hơn, thì pin của bạn đã được sạc đầy và sẵn sàng hoạt động.
Nếu điện áp nằm trong khoảng từ 12,06 - 12,62 volt có nghĩa là pin chưa đầy và cần tiếp tục sạc tiếp. Nếu nhỏ hơn 12,06 volt có khả năng là pin đã bị hỏng, tuy nhiên để chắc chắn bạn có thể thử sạc pin lâu hơn và tiến đo lại kết quả.
Tiến hành kiểm tra pin đã được sạc đầy hay chưa. Ảnh: Ảnh: wikiHow
Lắp pin
Khi sạc xong, rút bộ sạc ra khỏi pin. Đọc lại hướng dẫn sử dụng để biết cách lắp lại pin đúng cách. Gắn cáp dương trước rồi đến cáp âm. Pin bây giờ sẽ hoạt động bình thường trở lại.
Sạc bình ắc quy bằng việc đấu nối với bình ắc quy của xe máy khác
Nếu xe bạn sử dụng bình khô và nhà không có bộ sạc bình, bạn cũng có thể đấu nối trực tiếp với một bình ắc quy xe máy của xe khác để sạc cho bình.
Phương pháp này yêu cầu có một bình ắc quy cùng dòng điện và có cùng hiệu điện thế để đảm bảo đủ nguồn và không dẫn đến tình trạng chập, cháy. Bên cạnh đó, chúng ta cần có một dây cáp để câu điện âm/dương.
Sử dụng một dây cáp nhảy để tiến hành câu điện cho bình. Ảnh: wikiHow
Trước tiên, bạn cần xác định chính xác cực âm và cực dương trên 2 bình ắc quy [cực dương thường được ký hiệu dấu + và cực âm ký hiệu dấu - ]. Sau đó, đấu dây đen và cực âm trên ắc quy khoẻ và đấu đầu còn lại vào cực âm trên ắc quy yếu. Tương tự, cắm dây dương [đỏ] vào cực dương trên ắc quy yếu và cắm đầu còn lại của dây dương vào cực dương trên ắc quy khoẻ.
Sau khi đã đấu xong dây, bạn mở khóa và tiến hành bấm đề để khởi động xe. Khi xe đã khởi động, hãy để xe chạy ở chế độ ga răng ti tầm 10-15 phút để bình được nạp điện.
Sau đó, bạn hãy tháo các dây đấu nối ra khỏi bình và mang xe ra tới tiệm sửa chữa hoặc bảo hành gần nhất để sạc đầy bình và kiểm tra tình trạng của bình ắc-quy có bị hỏng hóc gì hay không.
Vấn đề xe bị hết điện giữa đường luôn là nỗi lo của cánh tài xế, và không phải ai cũng có kinh nghiệm để xử lý tình huống này. Cùng Chợ Xe tham khảo bài viết hướng dẫn cách kích bình khi ắc quy, hi vọng sẽ giúp ích cho quý độc giả khi chẳng may gặp phải trường hợp bình ắc quy hết điện giữa đường.
Our Score
Nguyên nhân bình ắc quy hết điện
Trên thực tế, bình ắc quy có vai trò quan trọng để xe có thể khởi động. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc bình ắc quy thường xuyên bị hết điện, lỗi cơ bản là bình ắc quy đã quá cũ, dẫn đến hư hỏng, và cũng có một số nguyên nhân là do người sử dụng bảo quản không đúng cách, ví dụ như:
Lái xe liên tục ở quãng đường ngắn
Dung lượng bình ắc quy sẽ giảm sút nếu bạn liên tục tắt máy, khởi động lại và chỉ di chuyển ở quãng đường ngắn. Trường hợp này hay xảy ra với những chiếc xe hằng ngày chỉ di chuyển khoảng cách ngắn trong thành phố. Khi đó, bộ sạc sẽ không có đủ thời gian để nạp đầy điện bình ắc quy.
Để sạc đầy bình ắc quy, ô tô cần được vận hành bình thường và liên tục trong thời gian khoảng trên 20 phút. Chính vì đó mà các chuyên gia thường khuyên là bạn nên mang xe ra đường quốc lộ chạy liên tục khoảng 10 – 20 phút ở tốc độ ổn định để ắc quy được sạc tối ưu nhất có thể, tối thiểu 1 lần mỗi tháng.
Xem thêm: Những sai lầm thường hay mắc phải khi tự rửa xe ô tô tại nhà
Để xe trong thời tiết quá nóng hoặc quá lạnh
Việc phải hoạt động trong điều kiện quá nóng hoặc quá lạnh sẽ khiến các kết cấu bên trong ắc quy bị ảnh hưởng. Điều này có thể dẫn tới hỏng hóc hoặc nguồn cấp ra yếu.
Nếu bình ắc quy ô tô thường xuyên bị sấy dưới nắng nóng sẽ bị rút ngắn tuổi thọ rất nhanh. Hầu hết ắc quy đều làm việc dựa trên nguyên lý phản ứng hóa học để giải phóng năng lượng nên nhiệt độ cao sẽ tác động tiêu cực đến quá trình này.
Hoặc trong tình huống bạn vừa chạy xe ngoài đường nắng nóng mà cất ngay trong gara không thoáng khí thì động cơ sẽ không tản bớt nhiệt lượng vừa sinh ra được. Hiện tượng này sẽ khiến các lớp tinh thể chì sulfat tích tụ. Từ đó khiến tuổi thọ bình ắc quy giảm sút.
Thu mua ô tô cũ giá cao toàn quốc. Hotline: 0906839616 – Mr. Tài
Thủy kích
Khi xe bạn chẳng may bị ngập nước, các đường dây hay rắc cắm cũng bị ngập nước theo sẽ làm cho nguồn điện bị cạn kiệt và có thể làm tê liệt nhiều bộ phận của xe. Đây là một trong những nguyên nhân khiến nguồn điện nhanh chóng bị cạn kiệt và nhiều bộ phận trên xe bị hỏng hóc.
Nếu xe bạn gặp phải trường hợp này mà không được đưa đi kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời sẽ khiến ắc quy dễ dàng bị hỏng hơn. Nước có thể làm rỉ sét các cực và khiến ắc quy không thể hoạt động tốt như ban đầu. Dẫn đến quá trình khởi động gặp khó khăn.
Xem thêm: Cách xử lí ô tô bị kẹt chân ga đột ngột khi đang di chuyển
Không bảo thường xuyên bảo dưỡng
Bạn sẽ không thể biết được mức dung dịch trong bình còn nhiều không, bề mặt và các cực của bình có còn trắng và sạch không nếu không mang xe đi bảo dưỡng. Các lỗi xảy ra do không kiểm tra bình ắc quy sẽ khiến cho bình xe hoạt động kém hiệu quả, dẫn đến giảm tuổi thọ bình ắc quy.
Chính vì vậy, cần phải thường xuyên kiểm tra bình ắc quy, lau sạch bề mặt của bình, sử dụng các thiết bị kiểm tra bình để tránh các sự cố không đáng có.
Một số lưu ý trước khi kích bình ắc quy ô tô
Việc kích bình ắc quy tuy đơn giản nhưng nếu thực hiện không đúng cách có thể dẫn đến cháy, nổ. Chính vì thế, để đảm bảo an toàn, bạn nên lưu ý một vài điều trước khi kích bình ắc quy.
- Khi nối thì cọc [+] trước, Cọc [-] sau. Khi tháo thì ngược lại cọc [-] trước, Cọc [+] sau
- Khí phát ra từ ắc-quy có thể nổ. Vì vậy, bạn hãy tránh sử dụng thuốc lá, bật lửa hay các nguồn gây cháy khác trong suốt quá trình làm.
- Tránh khởi động nhiều lần. Điều này có thể làm hư hỏng động cơ.
- Tránh tiếp xúc với a-xít của ắc-quy, nó có thể làm bỏng da hay cháy quần áo.
- Chỉ sử dụng điện áp 12V. Không sử dụng điện 24V vì nó có thể làm hỏng hệ thống điện xe.
- Không sử dụng ắc-quy của xe cũ hỏng, điều này cũng có thể gây hư hỏng hệ thống điện.
- Chắc chắn không chạm vào xe. Bạn có thể trở thành cầu nối điện giữa hai xe, dòng điện có thề truyền qua người.
Xem thêm: Cách xử lí ô tô bị kẹt chân ga đột ngột khi đang di chuyển
Hướng dẫn kích bình ắc quy ô tô
Chuẩn bị dây cáp câu bình
Để câu bình ắc quy từ xe khác, bạn cần phải có dây cáp câu bình, dây này có thể dễ dàng tìm mua ở siêu thị, hoặc các cửa hàng phụ tùng ô tô. Khi mua dây nhớ mua loại có độ dài từ 2.5m trở lên để nối giữa 2 xe dễ dàng hơn. Dây câu bình thường có 2 màu: Màu đỏ để nối cọc [+] màu đen để nối cọc [-]
Đảm bảo các cực ắc quy luôn sạch, lau chùi gỉ nếu cần. Đỗ xe gần tới mức có thể để có thể câu dây ắc qui. Nhớ sử dụng phanh tay cho cả hai xe.
Tắt hết các thiết bị điện ngoại trừ quạt điều hoà nhiệt độ. Khi bật quạt giúp tránh hiện tượng tăng điện áp đột ngột.
Các bước kích bình ắc quy
- Nối cực [+] của ắc qui hết điện với cực [+] của ắc qui mồi. Cẩn thận tránh các đầu kẹp trạm, chập vào nhau.
- Nối cực [-] của ắc qui mồi với đầu kẹp của cáp mồi. Nối đầu còn lại với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc qui hết điện, ví dụ như đế máy phát để nối mạch điện.
Lưu ý: Tuyệt đối không nối trực tiếp vào cực [-] của ắc quy xe hết điện. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.
- Khởi động xe cho điện và tăng tốc độ .
- Khởi động xe còn lại.
- Để động cơ cả hai xe chạy trong 3 phút trước khi tháo các đầu cáp .
- Tháo cáp theo trình tự ngược lại khi đấu nối. [Tháo hai cực [-] trước] .
- Để xe chạy khởi động một lúc cho chế độ cầm chừng ổn định.
Hi vọng những thông tin trên sẽ giúp ích cho bạn đọc.
Tham gia group Facebook Otosaigon để thảo luận và cập nhật thông tin ô tô mới nhất
Xem Video giá xe mới tại Youtube Chợ Xe
Click to rate this post!
Comments
comments
Powered by Facebook Comments