Sự khác biệt giữa đường cao tốc và xa lộ
Sự khác biệt giữa đường cao tốc và đường cao tốc
Mục lục
- 1 Định nghĩa
- 2 Lịch sử
- 3 Tại Việt Nam
- 4 Ghi chú
- 5 Liên kết ngoài
Không có một định nghĩa chính thức nào trong các từ tiếng Anh như "motorway", "freeway" và "expressway" cũng như các từ tương ứng trong các ngôn ngữ khác được chấp nhận trên phạm vi toàn thế giới - trong đa số trường hợp, các từ dùng để chỉ đường cao tốc được định nghĩa theo luật địa phương hay theo các chuẩn mực thiết kế:
|
Đường lộ, được thiết kế và xây dựng đặc biệt cho giao thông đường bộ, không phục vụ những bất động sản nằm sát ranh với nó, và nó: [a] được cung cấp, trừ khi tại các điểm đặc biệt hay tạm thời, với các thông lộ riêng biệt cho hai chiều lưu thông, được phân cách với nhau, hoặc là bằng một dải phân cách không có chủ ý dành cho lưu thông hay ngoại lệ bằng các phương tiện khác; [b] không băng ngang cùng mặt lộ với bất cứ đường lộ, đường sắt hay đường bộ hành nào; [c] đặc biệt được cắm biển chỉ dẫn là một đường lộ xe và dành riêng cho các loại xe cơ giới nào. Phải có các làn ra và làn vào bất kể vị trí của các biển chỉ dẫn. Cũng phải có các đường lộ đô thị. |
|
Bản đồ lịch sử biểu thị xa lộ A8-A9 xưa kia tại Ý. Đây là đường cao tốc đầu tiên được xây dựng trên thế giới, ngày 21 tháng 9 năm 1924.
Các xa lộ có giới hạn lối ra vào như ngày nay đã tiến hóa trong nữa đầu thế kỷ 20. Đường công viên Long Island, do tư nhân đầu tư và khánh thành năm 1908 là đường lộ có giới hạn lối ra vào đầu tiên trên thế giới. Nó gồm có nhiều đặc điểm như ngày nay trong đó phải kể là các lối dành cho đổi chiều lưu thông, có hàng rào an toàn và mặt đường được gia cố bằng bê tông.[2] Đa số các xa lộ có giới hạn lối ra vào có nguồn gốc bắt đầu vào thập niên 1920 để đáp ứng với việc sử dụng xe hơi tăng nhanh, nhu cầu di chuyển nhanh hơn giữa các thành phố và cũng là kết quả của sự cải tiến trong quy trình làm mặt đường, kỹ thuật và vật liệu. Các xa lộ cao tốc ban đầu được gọi là "các xa lộ đôi". Mặc dù được phân cách, chúng vẫn mang ít nét giống như các xa lộ cao tốc ngày nay. Xa lộ đôi đầu tiên trên thế giới được khánh thành vào năm 1924 giữa thành phố Milan và Varese và hiện nay là một phần của các đường cao tốc A8 và A9 tại Ý. Xa lộ này mặc dù được phân cách nhưng chỉ có một làn xe mỗi chiều và không có nút giao thông lập thể. Ngay sau đó không lâu vào năm 1924, Đường công viên Bronx River được khánh thành thông xe. Đường công viên The Bronx River là con đường đầu tiên tại Bắc Mỹ có sử dụng một dải đất để phân cách các làn xe ngược chiều. Nó được xây dựng băng qua một công viên và tại đó các đường phố khác băng ngang nó bằng các cầu vượt.[3][4]Autobahn Bonn-Cologne bắt đầu được xây dựng vào năm 1929 và được thị trưởng Cologne khánh thành năm 1932.[5]
Sự khác biệt giữa đường kính và đường kính và bán kính | Đường kính và đường kính là đường kính của bán kính
ĐườNg kính và đường kính là đường kính và bán kính là ba phép đo quan trọng của một vòng tròn. Đường kính và bán kính Đường kính vòng bán kính
Sự khác biệt giữa đường cao tốc và đường cao tốc
ĐườNg cao tốc và đường cao tốc Với sự gia tăng nhanh chóng số ô tô, Cuộc chiến tranh thế giới, nhiều quốc gia tham gia tập thể dục
Đường cao tốc so với đường cao tốc - sự khác biệt và so sánh
Sự khác biệt giữa xa lộ và đường cao tốc là gì? Tất cả các đường cao tốc đều là đường cao tốc, nhưng không phải đường cao tốc nào cũng là đường cao tốc. Đường cao tốc là đường cao tốc 'truy cập có kiểm soát' - còn được gọi là đường cao tốc tốc hành - được thiết kế dành riêng cho giao thông xe tốc độ cao. Lưu lượng giao thông trên đường cao tốc không bị cản trở ...