Ngày 4/2, tại Ninh Bình, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ-Mai Sơn thuộc dự án đầu tư xây dựng một số tuyến đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, do Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các tỉnh Ninh Bình, Nam Định tổ chức.
Dự án thành phần đoạn Cao Bồ - Mai Sơn có tổng chiều dài 15,2km. Điểm đầu nối điểm cuối của đoạn cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình [thuộc địa phận xã Yên Bằng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định], điểm cuối giao cắt với Quốc lộ 1A tránh thành phố Ninh Bình [thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình].
Quy mô giai đoạn phân kỳ 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.
Cùng với đó, dự án xây dựng 2 cầu quy mô lớn gồm: cầu Nam Bình và cầu Mai Sơn, 5 cầu vượt ngang, 5 hầm chui dân sinh và trên 22km đường gom; 2 nút giao thông kết nối Quốc lộ 1 và các đường địa phương, đảm bảo kết nối dân sinh dọc tuyến và hai bên tuyến, giảm thiểu chia cắt cộng đồng, thuận lợi cho việc đi lại và phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.607 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ bố trí cho các dự án quan trọng quốc gia theo Nghị quyết số 26/2016/QH14 của Quốc hội. Dự án được khởi công tháng 12/2019, sau 24 tháng thi công đã hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
Đây là dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng và là dự án đầu tiên trong 11 dự án thành phần được Quốc hội phê duyệt tại Nghị Quyết số 52/2017/QH14, nối liền tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Qua đó, góp phần hoàn thiện toàn bộ tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm giao thông thông suốt trong mọi điều kiện thời tiết thay đổi, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giảm tải cho tuyến Quốc lộ 1A hiện đã mãn tải.
Sau 24 tháng thi công, dự án đã hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng. Đây là dự án khánh thành sớm nhất trong số 11 dự án thuộc dự án đầu tư xây dựng một số tuyến đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khẳng định, Đảng, Nhà nước xác định phát triển hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông là 1 trong 3 đột phá chiến lược. Nhà nước huy động mọi nguồn lực đầu tư cho hạ tầng, song có trọng tâm, trọng điểm, trong đó có tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông. Tuyến đường cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn được triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, cho ta 6 bài học và cũng đặt ra 6 nhiệm vụ cần tiếp tục thực hiện.
[Thông xe tạm thời cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn từ 13 giờ chiều ngày 28/1]
Theo Thủ tướng, trong triển khai dự án đã thực hiện mạnh việc phân cấp, phân quyền quản lý, triển khai, đi đôi với tăng cường kiểm tra, giám sát và phân bổ nguồn lực, nâng cao trách nhiệm, năng lực, trình độ cho cán bộ.
Các cấp chính quyền địa phương, nhất là người đứng đầu chịu trách nhiệm trước Đảng, Nhân dân triển khai dự án.
Dự án được người dân đồng tình, ủng hộ, nhất là trong giải phóng mặt bằng, vì dự án góp phần nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người dân; lợi ích của người dân được đáp ứng, đền bù thỏa đáng.
Quy trình đấu thầu dự án được tổ chức nghiêm túc, chọn nhà thầu có đủ năng lực, trình độ, tránh tiêu cực, lợi ích nhóm. Các bộ, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ, có hiệu quả trong quá trình triển khai dự án.
Thủ tướng nhấn mạnh đây là những bài học cần được rút kinh nghiệm để triển khai các dự án khác đạt kết quả tốt hơn; phấn đấu đến năm 2030 cả nước có 5.000 km cao tốc, trong đó có tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Về nhiệm vụ tiếp theo, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, cơ quan tiếp tục hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, kiểm tra, bảo hành, bảo trì nghiêm túc và vận hành dự án an toàn, hiệu quả.
Tỉnh Ninh Bình, Nam Định tiếp tục chăm lo đời sống vật chất, tinh thần của người dân, nhất là những gia đình nhường mặt bằng cho dự án; xây dựng quy hoạch phát triển không gian mới mà tuyến cao tốc tạo ra để khai thác tối đa hiệu quả con đường và giá trị đầu tư.
Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành tiếp tục phân tích, đánh giá, nghiên cứu, rút kinh nghiệm trong việc triển khai dự án để làm bài học cho triển khai các dự án khác thuộc lĩnh vực của bộ, ngành mình quản lý tốt hơn.
Các địa phương trong cả nước có tuyến đường bộ cao tốc đi qua rút kinh nghiệm từ dự án này để triển khai hiệu quả các dự án tại địa phương.
Thủ tướng Chính phủ biểu dương cấp ủy, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức đoàn thể, nhân dân hai tỉnh Ninh Bình, Nam Định; Bộ Giao thông vận tải, các bộ, ngành liên quan và nhà thầu đã khắc phục khó khăn, phối hợp chặt chẽ để dự án được triển khai, đưa vào khai thác đúng kế hoạch.
Tại buổi lễ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chính thức tuyên bố khánh thành Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ-Mai Sơn thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và thực hiện nghi thức khánh thành dự án.
Ngay sau khi dự lễ khánh thành Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ-Mai Sơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã kiểm tra công tác thi công các dự án trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông gồm tuyến cao tốc Mai Sơn-QL45 qua địa bàn tỉnh Ninh Bình-Thanh Hóa và tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu qua địa phận tỉnh Thanh Hóa-Nghệ An./.
-
Sáng 4/2, tại Ninh Bình, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khánh thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ- Mai Sơn thuộc dự án đầu tư xây dựng một số tuyến đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. [Ảnh: Dương Giang/TTXVN]
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại buổi lễ. [Ảnh: Dương Giang/TTXVN]
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính đến dự buổi lễ. [Ảnh: Dương Giang/TTXVN]
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu cắt băng khánh thành đoạn cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn. [Ảnh: Dương Giang/TTXVN]
-
Quang cảnh lễ cắt băng khánh thành đoạn cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn. [Ảnh: Dương Giang/TTXVN]
-
Cắt băng khánh thành đoạn cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn. [Ảnh: Dương Giang/TTXVN]
Phạm Tiếp [TTXVN/Vietnam+]
TPO - Sáng mai [27/1], đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sẽ thông xe, đây là đoạn đầu tiên trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 về đích. Tuy nhiên, do tuyến cao tốc này chỉ có 2 làn xe mỗi bên nên chỉ cho phép lưu thông tốc độ tối đa 80km/h và chưa thu phí.
Đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn được đầu tư công, được phân cấp cho Sở GTVT Ninh Bình làm chủ đầu tư.
Dự án được đưa vào sử dụng nối thông với cao tốc Pháp Vân – Ninh Bình, rút ngắn thời gian và quãng đường khi người dân không còn phải sử dụng đường nối để đi cao tốc tới Quốc lộ 1A tại nút giao đầu TP. Ninh Bình. Với chiều từ Hà Nội đi, sau khi hết cao tốc Pháp Vân – Ninh Bình người dân đi thẳng vào cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn tới Tỉnh lộ 491, sau đó vòng lại để vào Quốc lộ 1A, và ngược lại.
Đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đầu tiên được thông xe từ ngày 27/1, phục vụ người dân đi lại từ dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần. |
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2km, quy mô 4 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 1.000 tỉ đồng.
Dự án được khởi công cuối năm 2019, cũng là dự án duy nhất trong 11 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ GTVT giao cho địa phương làm chủ đầu tư, cũng là dự án đầu tiên về đích đúng hạn.
Do đầu tư công, lại chưa có quy định về thu phí, nên tuyến đường này vẫn mở cửa miễn phí với phương tiện.
Tuyến Cao Bồ - Mai Sơn chỉ có 2 làn xe chạy cho mỗi chiều, không có làn dừng khẩn cấp chạy xuyên suốt. |
Làn dừng khẩn cấp thay vì kéo dài toàn tuyến, được bố trí theo từng đoạn, tài xế sẽ phải quan sát biển báo để "dừng khẩn cấp đúng vị trí". |
Chỉ có 2 làn xe, nên nếu có va chạm trên đường, hoặc sự cố cách xa vị trí dừng khẩn cấp có thể gây ùn ứ phương tiện. |
| Từ nút giao Tỉnh lộ 491 cuối cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, người dân có thể rẽ phải để vào TP. Ninh Bình hoặc rẽ trái ra Quốc lộ 1A để đi Tam Điệp và các tỉnh thành phía Nam và ngược lại. |
Hiện các nút ra vào cao tốc, hệ tống biển báo đã cơ bản hoàn thiện. |
Trong tương lai, sẽ có thêm 1 trạm dừng nghỉ được xây dựng trên tuyến này. |
Cuối cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn nối với Tỉnh lộ 491. |
Nút giao Mai Sơn đang thi công cầu để nối vào đoạn cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 đang xây dựng. |
Công nhân tiếp tục hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để đảm bảo điều kiện khai thác. |
| Vừa thi công vừa khai thác và chưa thông xe nên việc tổ chức giao thông vẫn chưa hoàn chỉnh. |
MỚI - NÓNG
TPO - Vòng sơ khảo cuộc thi Hoa hậu Việt Nam 2022 được tổ chức tại hai khu vực phía Nam [TP.HCM] và phía Bắc [Hà Nội] trong các ngày 22, 23/10. Sau vòng loại đầu tiên, BTC cuộc thi "thở phào" khi dàn thí sinh năm nay đảm bảo về số lượng và chất lượng.
TPO - Sáng 25/10, hàng trăm người dân đã đến ga Sài Gòn [quận 3, TPHCM] để mua vé tàu Tết Quý Mão 2023. Trong khi đó, sau 1 giờ mở bán vé tàu Tết online, có khoảng 17.300 khách đặt vé thành công, trong đó khoảng 6.200 vé đã được bán.
TPO - Theo kế hoạch, nội dung xem xét mua lại 8 dự án BOT bị vỡ doanh thu [Tiền Phong đã có loạt bài phản ánh] sẽ được trình để Quốc hội xem xét trong kỳ họp Quốc hội thứ 4 đang diễn ra, tuy nhiên nội dung này vừa được Thường vụ Quốc hội thông báo rút ra khỏi các phiên thảo luận của kỳ họp Quốc hội lần này.