Họng xăng zin ex150 là tên gọi khá lạ đối với nhiều người. Đặc biệt các thông tin kỹ thuật của nó lại càng mơ hồ, nhưng chúng lại đóng vai trò quan trọng đến hiệu suất hoạt động của xe. Vì vậy, việc hiểu rõ cấu tạo và cách thức vận hành của nó sẽ giúp bạn biết cách bạn vận hành xe đúng cách. Hãy cùng Dungmoicongnghiep tìm hiểu về họng xăng zin ex150 và cách để dùng, bảo trì hợp lý nhé!
Họng xăng zin ex150 là gì?
Họng xăng nghe có vẻ hơi lạ lẫm với khá nhiều người, tuy nhiên đây là một bộ phận rất quan trọng trong một chiếc xe. Đặc biệt đối với các loại xe động cơ mạnh, thường dành cho nam giới, họng xăng còn phải có những yêu cầu nhất định.
Họng xăng là bộ phận giúp nạp gió để cân bằng với lượng xăng phun ra. Từ đó nhiên liệu phun ra được đốt sạch hoàn toàn, tăng năng suất hoạt động của xe.
Khác với các loại xe thông thường, họng xăng zin ex150 có khả năng nạp lượng gió nhiều hơn, xăng phun ra được đốt một cách tối ưu hơn và nhờ vậy mà sức mạnh của động cơ xe được tăng lên một phần.
họng xăng zin ex150
Xem thêm những kiến thức hóa chất bổ ích của chúng tôi
Các thành phần của họng xăng zin ex150
Nếu không phải người làm việc trong ngành liên quan đến xe cộ sẽ rất khó để biết rõ về cấu tạo của các bộ phận trong một chiếc xe. Vì vậy, bài viết này sẽ giúp bạn biết rõ hơn về họng xăng zin exciter 150.
Toàn bộ thành phần cấu tạo nên họng xăng zin bao gồm:
- Vòi xăng chính
- Buồng phao
- Đường dẫn xăng/khí
- Van chỉnh lấy gió
- Lỗ thông hơi
- Gioăng chống bụi
- Đồng tiền điều chỉnh lượng gió nằm trong họng xăng
- Cảm biến TPS
- Co xăng [bộ phận kết nối với họng xăng]
Các bộ phận này được thiết kế và lắp ráp với độ chính xác lên đến 100% nhằm đem lại hiệu suất hoạt động ổn định, hài hòa nhất. Từ đó giúp hệ thống động cơ trộn nguyên liệu và không khí theo tỷ lệ chuẩn .
Các đặc điểm kỹ thuật của họng xăng zin ex150
- Kích thước: Trên thị trường hiện nay có 3 loại họng xăng zin với các kích thước là 32mm/34mm/36mm
- Vật liệu chế tạo: Họng xăng được làm từ hợp kim nhôm cao cấp với quy trình sản xuất đúng chuẩn và máy móc hiện đại giúp sản phẩm hoàn thiện, đạt độ chính xác về kỹ thuật cao. Đặc biệt, việc kết hợp phương pháp gia công CNC đã làm họng xăng zin có độ thẩm mỹ cao.
Cách thức hoạt động của họng xăng zin ex150
Họng xăng được thiết kế với cơ chế hoạt động khá đơn giản nhưng độ chính xác đạt được lại rất cao. Đầu tiên, không khí đi vào lỗ thông gió tạo sự chênh lệch áp suất để nhiên liệu đi qua ống phun và trộn lẫn vào không khí đó. Lúc khoang chứa nạp đầy nhiên liệu, bộ phận van sẽ nâng lên để dừng hoạt động nạp xăng. Đặc biệt, tỷ lệ xăng và không khí thông thường ở mức 1g xăng/ 14,7g không khí.
- Trường hợp lượng xăng >1g: hỗn hợp này được gọi là hỗn hợp giàu. Nó thường xuất hiện khi khởi động động cơ xe hoặc tăng ga. Nếu hiện tượng kéo dài quá lâu sẽ khiến động cơ bị muội đen, làm giảm hiệu suất hoạt động và tốn kém nhiên liệu hơn.
- Trường hợp xăng