Acura Integra 2023 đã được ghi nhận là một chiếc xe đáng chú ý ở nhiều khía cạnh, hoặc vì vậy Acura đã quảng cáo nó trong thông số kỹ thuật của họ. Tuy nhiên, trong một video trên YouTube của AHC Garage, những người này đã thực hiện Thử nghiệm Dyno trên Integra mới. Và cái kết thật thú vị
Kết quả cho thấy có một chút khác biệt giữa các số liệu hiệu suất được quảng cáo của chiếc xe với những gì họ đăng ký trên dyno. Mặc dù không phải mọi khía cạnh của Integra đều được phân tích, nhưng dữ liệu kết quả cho thấy đủ để kết luận rằng Acura đã không hoàn toàn nêu chính xác hiệu suất của Integra
VIDEO HOTCARS TRONG NGÀY
Đọc tiếp để biết kết quả của Thử nghiệm Dyno dành cho Acura Integra 2023 cũng như các khả năng và tính năng của Integra đã được quảng cáo trước đó
Có liên quan. Tàu hộ tống động cơ đặt giữa mới gây bất ngờ với nhiều sức mạnh hơn được quảng cáo trong thử nghiệm Dyno
Thử nghiệm Dyno của 2023 Integra cho thấy sự khác biệt
Khi Thử nghiệm Dyno được thực hiện trên Integra, kết quả cho thấy một số phát triển mới. Có vẻ như Acura đã không hoàn toàn trung thực về hiệu suất động cơ của họ, vì nó có thể hoạt động tốt hơn quảng cáo và bị đánh giá thấp một cách cố ý
Lưu ý rằng các thông số kỹ thuật chính thức cho biết động cơ tăng áp có thể tạo ra công suất 200 mã lực tại 6000 RPM và mô-men xoắn 192 lb-ft tại 5000 RPM, ít nhất là về mặt cung cấp đầu ra của động cơ. Các cuộc kiểm tra Dyno được thực hiện bởi những người đàn ông tại AHC Garage cho thấy sự khác biệt giữa các con số được quảng cáo và con số thực tế
Nhà để xe AHC qua YouTube
Sau khi buộc Acura Integra 2023 vào máy phát điện và thực hiện ba lần kéo liên tiếp, các con số đã được ghi lại. Mặc dù định mức công suất được báo cáo là 199 mã lực, phù hợp với công suất được quảng cáo, nhưng điều đáng chú ý là công suất này được cung cấp trong quá trình thử nghiệm dyno có sẵn ở các bánh xe
Và ngay cả khi 10% công suất bị mất thông qua hệ thống truyền động, thì số mã lực được báo cáo phải vào khoảng 220 mã lực chứ không phải 199 mã lực. Về mô-men xoắn, 200 lb-ft đã được báo cáo, cao hơn so với quảng cáo. Acura Integra đã giữ lại phần cuối cùng của sức mạnh thực sự của nó
Thử nghiệm Acura Integra Dyno 2023. Xem kỹ hơn
Qua. Acura
Sau khi điều tra thêm, các thử nghiệm đã được thực hiện nhiều lần trên Integra để đảm bảo kết quả đúng như chúng xuất hiện. Những người đàn ông tại AHC Garage thậm chí còn mang chiếc xe ra ngoài để lái thử để cảm nhận chính xác về nó trước khi thử nghiệm dyno diễn ra. Họ lưu ý rằng việc cung cấp năng lượng diễn ra nhanh chóng ở RPM thấp hơn, nhưng nó được xử lý tốt và mượt mà khi thay phiên nhau
Có nhiều chế độ có sẵn, bao gồm Chế độ thể thao. Những người đàn ông tại AHC Garage lưu ý rằng họ đã sử dụng Chế độ thể thao cho quá trình lái thử, nhưng chế độ bình thường cho thử nghiệm Dyno, để có ít biến số cản trở quá trình thử nghiệm hơn. Cụ thể, công suất cực đại ghi nhận được là 183. 01 hp tại 5350 RPM và 197. 68 mã lực tại 5500 RPM, trong khi mô-men xoắn cực đại được ghi nhận là 198. 17 lb-ft tại 2660 RPM và 200. 62 lb-ft tại 4050 RPM
Có liên quan. Thế hệ tiếp theo 2023 Acura Integra Racer bày tỏ lòng kính trọng đối với chiếc xe đua đầu tiên của thương hiệu
Thông số kỹ thuật Acura Integra 2023 như được quảng cáo
Qua. Acura
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, rất nhiều thông số kỹ thuật của Integra có vẻ khá hấp dẫn. Ngoài bộ tăng áp đã nói ở trên, đáng chú ý vì tính mới của nó, Integra còn có động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, tuyên bố công suất 200 mã lực tại 6000 RPM và mô-men xoắn 192 lb-ft tại 5000 RPM. Tỷ lệ nén của nó là 10. 3. 1, và nó có hộp số tay sáu cấp, tất cả đều có vẻ khá ấn tượng đối với một chiếc xe thuộc năm, kích thước và hạng xe của Integra
Nó có hệ dẫn động cầu trước [FWD], với bộ vi sai hạn chế trượt. Các tính năng hấp dẫn khác bao gồm Hệ thống chống bó cứng phanh [ABS] và Phân phối lực phanh điện tử [EBD]. Bình nhiên liệu của Integra chứa tới 12. 4 gallon xăng. Công nghệ an toàn cũng là một khía cạnh nổi bật của Acura Integra, khi một số cải tiến mới tạo được dấu ấn ở đây
Acura khoe thiết kế túi khí mới cho người lái và hành khách phía trước, cũng như túi khí bên hàng ghế sau tiêu chuẩn. Khả năng hiển thị được cải thiện đáng kể nhờ gương gắn trên cửa và đường mái thấp, dốc đáng kể gợi lên hình ảnh cho đám đông trẻ hơn và tất cả những điều này đều có giá khởi điểm là 30.800 đô la. Tất cả các tính năng này sẽ nâng cao sức hấp dẫn của Integra nếu chúng hoạt động như quảng cáo
Tóm tắt về Bảng tên Integra
Qua. Acura
Acura Integra lần đầu tiên lên sàn bán hàng như thế nào?
Bảng tên mang tính biểu tượng đã được hồi sinh cho năm mô hình 2023, với trạng thái mang tính biểu tượng của nó, để thu hút cơ sở khách hàng hoàn toàn mới. Integra mới lấy tín hiệu từ người tiền nhiệm của nó, cả về thiết kế và bao bì. Mẫu xe mới là một chiếc compact thể thao cao cấp với cả hiệu suất hấp dẫn và động lực lái hàng đầu trong phân khúc
Qua. Acura
Tuy nhiên, mô hình này cũng được tăng áp, khiến nó trở thành Integra đầu tiên mang sự khác biệt đó. Động cơ của nó là công suất cao 1. Động cơ tăng áp VTEC 5 lít và có hộp số tay. Những điểm khác biệt mới lạ khác bao gồm là thang máy năm cửa duy nhất trở lại trong lớp, mang lại nhiều không gian để chân và khu vực chở hàng hơn
Acura đặt mục tiêu làm cho mẫu xe mới trở nên cá tính, thoải mái và thể thao hơn so với những mẫu xe tiền nhiệm, hoàn chỉnh với bộ sạc điện thoại thông minh không dây, hệ thống âm thanh cao cấp và màn hình hiển thị kính chắn gió dưới dạng tùy chọn. Khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto và 10. Màn hình đo kỹ thuật số Acura Precision Cockpit 2 inch đều đạt tiêu chuẩn