Khi đám đông đổ về Moab, Utah để tham dự Lễ Phục sinh Jeep Safari thường niên lần thứ 57, chúng tôi đã sẵn sàng lái những chiếc xe Jeep mới nhất và tuyệt vời nhất mà nhà sản xuất ô tô phải cung cấp. Họ không chỉ ra mắt bảy mẫu xe ý tưởng hoàn toàn khác nhau mà còn cho một số ít người có cơ hội được thử nghiệm chiếc Jeep Wrangler Rubicons kỷ niệm 20 năm của mình—để tri ân hai thập kỷ đổi mới, khả năng và hiệu suất nâng cao về địa hình.
Hai mươi năm hình thành
Được cho là một trong những mẫu xe địa hình có khả năng hoạt động tốt nhất từng được chế tạo, Jeep Wrangler Rubicon ban đầu được phát triển vào đầu những năm 2000 và ra mắt tại Easter Jeep Safari năm 2002. Nỗ lực này bắt đầu như một dự án nội bộ nhỏ do một nhóm kỹ sư tận tâm của Jeep, những người đam mê địa hình thực hiện, dẫn đầu. Họ liên tục đẩy phong bì tầm thấp.
Được trìu mến gọi là Lunatic Fringe, nhóm công nhân nòng cốt này đã thuyết phục công ty sản xuất một nhóm nhỏ Wranglers có năng lực hơn, sau này được gọi là Wrangler Rubicon ban đầu. Họ bắt đầu sản xuất vào mùa hè năm 2002 với kỳ vọng sẽ bán được vài nghìn chiếc và gọi là tốt. Tuy nhiên, trước sự ngạc nhiên của công ty, họ đã đánh bật kỳ vọng về doanh số bán hàng. Trong hai thập kỷ qua, Jeep Wrangler Rubicon đã trở thành trụ cột của biệt danh này và hiện chiếm khoảng 25% tổng doanh số bán hàng của Wrangler.
Được phát hành lần đầu tiên với tên gọi TJ-Series 2003 Wrangler Rubicon, ban đầu nó có bộ vi sai khóa trước và sau, số 4. 1 hộp chuyển số tầm thấp, thanh trượt đá, lốp địa hình 31 inch và trục Dana 44 với 4. 10. Tỷ lệ 1 trục. Bốn năm sau, JK-Series 2007 Wrangler Rubicon được thiết kế lại đã nâng cao khả năng vận hành bằng cách bổ sung thanh ngắt điện phía trước để tăng khả năng khớp nối và lốp 32 inch lớn hơn. JK Rubicon hiện cũng đã có sẵn phiên bản bốn cửa hai và [rất phổ biến].
Vào năm 2013, Lễ kỷ niệm 10 năm JK đã kỷ niệm một thập kỷ thống trị bằng cách cung cấp các thanh cản bằng thép mới [cản trước có khả năng tời cũng như cản sau], thanh ray cải tiến và bộ nâng nửa inch. Năm năm nữa trôi qua nhanh chóng và JL-Series 2018 Rubicon được thiết kế lại đã tăng kích thước lốp khác lên 33 giây và cải thiện tỷ lệ thu thập thông tin của nó lên 84. 1 với hộp số tay.
Hai năm trước, vào năm 2021, Jeep đã làm rung chuyển mọi thứ khi cung cấp mẫu xe địa hình chạy điện đầu tiên. plug-in lai Rubicon 4xe. Phiên bản Wrangler này có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 21 dặm và mô-men xoắn 470 pound-feet, với niềm vui gần như im lặng trên mặt đường. Ngoài ra, Wrangler Rubicon có mã lực cao nhất cũng được giới thiệu, chiếc 392 được trang bị động cơ Hemi V8, có công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft có thể tăng tốc từ 0 đến 60 trong một vòng quay cổ 4. 5 giây.
Cả 4xe và 392 Rubicons đều có mẫu xe năm 2023 với các phiên bản Kỷ niệm 20 năm 2023 riêng biệt. Điều này bao gồm các mẫu 4xe tiêu chuẩn và 392 Kỷ niệm 20 năm, cũng như Rubicons nâng cấp cấp II phiên bản đặc biệt 4xe và 392, được trang bị bởi American Expedition Vehicles [AEV]—chỉ có 150 chiếc có sẵn. Chúng tôi đã thử nghiệm các phiên bản Kỷ niệm 20 năm tiêu chuẩn, cũng như Xe 4xe Cấp II trên tảng đá trơn đỏ nổi tiếng của Moab, bao gồm cả Đồi Wipeout khét tiếng.
Tổng quan về lễ kỷ niệm 20 năm
Các phiên bản kỷ niệm 20 năm Jeep Wrangler Rubicon có lưới tản nhiệt bảy khe hoàn toàn màu đen mới, bánh xe có khả năng khóa hạt, tấm bảo vệ lưới tản nhiệt ba vòng và cản bằng thép, hệ thống treo nâng nửa inch, bộ công cụ 83 món có thể cuộn lại, . Một máy nén khí tích hợp trên bo mạch cũng được trang bị cho Rubicon 392 nhưng không có trong 4xe. Đó là nhờ loa dự phòng dành cho người đi bộ của PHEV được đặt ở cửa sau.
Các mẫu xe Jeep 4xe được trang bị lốp 33 inch, trong khi mẫu 392 tăng kích thước lốp lên 35 giây, một cỡ lốp địa hình phổ biến với những người đi địa hình vì khả năng bổ sung của nó. Jeep Wrangler Rubicon 392 20th Anniversary 2023 có 9 màu ngoại thất trong khi phiên bản 4xe có 10 màu sặc sỡ.
Nội thất của mỗi mẫu xe kỷ niệm 20 năm có ghế bọc da màu đỏ và đen sáng, dây đai an toàn màu đỏ anh đào và giá đỡ bảng điều khiển bọc da màu đỏ. Cần số kỷ niệm 20 năm cũng nhằm tôn vinh 20 năm thành công của Rubicon — với mỗi chiếc xe 4x4 đều được bảo hành tại nhà máy của Jeep.
Nếu bạn muốn một mẫu xe kỷ niệm 20 năm Wrangler, bạn sẽ phải mua nó dưới dạng bốn cửa, vì đó là cách duy nhất mà 4xe và 392 được chế tạo. Tuy nhiên, những gì bạn nhận được là phiên bản cực đoan nhất của một trong hai và đặc biệt là động cơ V8
392 inch khối giận dữ
Jeep Wrangler Rubicon 392 20th Anniversary 2023 là chiếc Wrangler Jeep mạnh mẽ nhất từng được sản xuất. Đạt được 1/4 dặm trong 13 giây [mặc dù chúng tôi chưa xác nhận điều đó một cách khoa học], Lễ kỷ niệm 20 năm Rubicon 392 bao gồm một loạt các nâng cấp và những chi tiết đáng ghen tị trên đường mòn.
Điều này bao gồm gói Xtreme Recon tiêu chuẩn làm thiết bị tiêu chuẩn. Gói này bao gồm bánh xe có khả năng khóa hạt 17 × 8 inch được bọc trong lốp địa hình BFGoodrich KO2 35 inch, phần mở rộng bùng nổ bánh xe để tăng cường khả năng bảo vệ khỏi phát ban sỏi và lạm dụng đường mòn và 4. Tỷ lệ trục sau 56. Cũng bao gồm trong gói Xtreme Recon là những nâng cấp cụ thể từ Mopar. một bộ di chuyển lốp, gia cố cửa bản lề và miếng đệm kích.
Ngoài gói Xtreme Recon, mức nâng nửa inch cho phép tăng thêm 0. Khả năng lội nước 9 inch [34. Tổng cộng 5 inch] và 11. Khoảng sáng gầm xe 6 inch. Một camera phía trước tích hợp giúp thực hiện nhanh chóng các thử thách trên đường đi và kính chắn gió bằng kính Gorilla tiêu chuẩn của 392 có thể chống lại sự lạm dụng trên đường địa hình và mang lại cái nhìn rõ ràng về decal mui xe Kỷ niệm 20 năm theo chủ đề màu đồng và cả môi trường xung quanh gần đó.
Vòng quanh Lễ kỷ niệm 20 năm Wrangler Rubicon 392 khiến chúng tôi cười toe toét. Làm sao bạn có thể không mỉm cười với động cơ V8 chạy bằng động cơ Hemi đang gầm gừ dưới mui xe? .
Lễ kỷ niệm 20 năm Jeep Wrangler Rubicon 392 2023 là một sản phẩm gây chú ý về nhiều mặt. Tuy nhiên, tiếng kêu của hệ thống xả hiệu suất kép đang hoạt động khi nó chạy ầm ầm trên dải công suất của nó có thể gây ồn ào đối với một số người. Để chống lại điều này, Jeep đã đưa vào một tính năng “yên tĩnh” tiện lợi để giảm decibel nếu cần [tin chúng tôi đi, nó hoạt động tốt].
Nếu có điểm yếu ở đây, nó sẽ nằm trong ví của bạn. Mã lực cao tương đương với nhiều niềm vui, nhưng MSRP cao và hóa đơn xăng có khả năng cao. Mặt khác, ai đang đếm khi bạn đang trải qua hai thập kỷ cải tiến Rubicon được đưa vào cỗ máy sẵn sàng phiêu lưu nhanh nhất của Jeep? . Ngoài ra, trong khi chiếc xe thử nghiệm Sarge Green của chúng tôi được định giá cao ngất ngưởng 95.385 USD, thì đó thực sự không hơn gì một mẫu xe không kỷ niệm được lựa chọn tốt
Jeep Wrangler Rubicon 4xe. Độ nhạy điện
Xe plug-in hybrid bán chạy nhất nước Mỹ, sẽ lạ nếu Jeep không bổ sung thêm 4xe Kỷ niệm 20 năm. Nó có động cơ giống hệt như 4xe thông thường và bao gồm nhiều tính năng của phiên bản 392, nhưng có một số khác biệt. Nó có đầu máy toa xe nhỏ hơn một chút [17 x 7. Bánh xe có khả năng khóa hạt 5 inch được bọc trong lốp địa hình BFGoodrich KO2 33 inch], thiếu gói Xtreme Recon và máy nén khí, đồng thời có khoảng sáng gầm xe thấp hơn một chút [11. 2 inch]
Tuy nhiên, nó có chi phí mua và sở hữu ít hơn rất nhiều, và mặc dù không có tiếng gầm gừ của Hemi, nhưng nó vẫn có rất nhiều điều thú vị nhờ vào động cơ điện kép.
4xe bao gồm ba chế độ lái. hybrid, điện và e-save. Lái xe ở chế độ e-save sử dụng động cơ xăng để tiết kiệm mức sạc pin tối đa cho lần sau, tuy nhiên, việc lái xe ở chế độ này lại tốn nhiều nhiên liệu hơn so với chạy ở chế độ hybrid. Cung cấp đầu vào bàn đạp mượt mà, đặc biệt là khi muốn có watt, sẽ giúp bạn có được một chuyến đi đồng đều, có kiểm soát. Với quãng đường chạy hoàn toàn bằng điện là 21 dặm, việc sử dụng các chế độ lái phù hợp sẽ rất hữu ích, nhờ đó bạn có thể sử dụng nguồn điện bất cứ khi nào bạn muốn.
Việc thử nghiệm chiếc 4xe Kỷ niệm 20 năm ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện đã cho chúng tôi cơ hội duy nhất để nghe thấy tiếng mưa rơi trên mui xe, đá dịch chuyển dưới lốp xe của chúng tôi và tiếng trò chuyện qua lại của mọi người khi vượt qua những đoạn đường mòn khó nghe mà bình thường khó có thể nghe thấy. Lái xe điện địa hình là một trải nghiệm thú vị, với những khả năng khác biệt và mối quan hệ hơi khác với thiên nhiên xung quanh. Ngoài ra, còn có lợi thế lớn về chi phí. Có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nhiều và chiếc 4xe mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá 81.150 USD [tất cả các mức giá bao gồm phí đích là 1.795 USD]
Tăng cấp. Bộ nâng cấp cấp II của AEV
Dựa trên các phiên bản Kỷ niệm 20 năm Rubicon và chỉ giới hạn ở 150 chiếc có sẵn [đã bán hết trong vòng một giờ kể từ khi ra mắt], bản nâng cấp Cấp II Kỷ niệm 20 năm Rubicon năm 2023 của American Expedition Vehicles [AEV] đã củng cố vị trí của nó với tư cách là Rubicon có khả năng nhất . những sửa đổi này rất tốn kém [21.983 đô la cho Lễ kỷ niệm 20 năm 4xe và 20.135 đô la cho chiếc 392, không bao gồm phí hậu cần 995 đô la], nhưng chúng thực sự khiến những chiếc xe này trở thành vua đường mòn
Họ nhận được gì với chi phí đó? . Khoảng sáng gầm xe 2 inch [giúp việc điều hướng ngay cả những con đường Moab khó khăn nhất trở nên dễ dàng], góc tiếp cận 50 độ, góc vượt 33 độ, góc khởi hành 43 độ và 37. Độ sâu lội nước 1 inch. Có vài nơi bạn không thể đến với số liệu thống kê như thế
Ngoài ra, một loạt các nâng cấp của Cấp II làm nổi bật cả bốn cạnh, các góc và gầm xe. Lốp xe địa hình BFGoodrich KO2 [lên đến 37 inch] đã được thử nghiệm và kiểm chứng bao quanh bánh xe AEV 17 inch Savegre II trong khi tời WARN ZEON 10-S và đèn địa hình AEV 7000 Series làm nổi bật cản trước AEV EX.
Cản sau AEV, tấm trượt phía trước, giá đỡ lốp, đế kích địa hình và mô-đun ProCal SNAP cũng được bao gồm, cũng như một tấm bảng chế tạo xe. Cần gạt nước hiệu suất Mopar với vòi phun rửa tích hợp và 2. Hệ thống treo DualSport RT 5 inch với giảm xóc Bilstein 5100 hoàn thiện gói Cấp II. Ghi chú. Bản nâng cấp 4xe Cấp II cũng được trang bị lại với số 4. 56. Tỷ lệ 1 trục
Khi bạn nghĩ về thời gian, công sức và chi phí cần thiết để tùy chỉnh một chiếc Jeep Wrangler Rubicon để phù hợp với mẫu xe nâng cấp AEV Cấp II 4×4 do nhà máy hỗ trợ nhằm thể hiện chế độ bảo hành tiêu chuẩn của Jeep, thì mức giá sáu con số thì không.
Jim Morrison, phó chủ tịch cấp cao kiêm người đứng đầu thương hiệu Jeep Bắc Mỹ cho biết: “Ngày nay, mẫu Rubicon chiếm khoảng 1/4 tổng doanh số bán hàng của Wrangler,” với hơn 700.000 chiếc được bán trên toàn thế giới, bao gồm cả Rubicon 4xe chạy điện. ”
“Tinh thần quyết tâm và khéo léo đã dẫn đến việc tạo ra Wrangler Rubicon vẫn tồn tại trong các phiên bản đặc biệt kỷ niệm 20 năm mới này, lần đầu tiên mang đến những chiếc 37 có sẵn cho Wrangler. ” Đó chính xác là điều mà những người hâm mộ Wrangler khó tính nhất mong muốn và hiện nó đã có mặt tại đại lý