Lên máy bay có được sử dụng điện thoại không

Sử dụng điện thoại trên tàu bay có thể bị phạt hành chính từ 3 - 5 triệu đồng - Ảnh: K.Linh

Văn bản do Phó cục trưởng Võ Huy Cường ký cho biết, cơ quan này yêu cầu các hãng hàng không chấn chỉnh đội ngũ tiếp viên hàng không phải nghiêm túc, kiên quyết nhắc nhở hành khách không sử dụng các thiết bị thu phát sóng, điện thoại di động, máy tính cá nhân, Ipad, tai nghe nhạc trên tàu bay trong quá trình cất, hạ cánh.

Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, chỉ thị trên của Cục Hàng không VN được ban hành không lâu sau khi có phản ánh của một hành khách trên chuyến bay VN1382 từ Tân Sơn Nhất đi Liên Khương về việc sử dụng điện thoại di động trên tàu bay. Cụ thể, theo nam hành khách này, trên chuyến bay VN1382, anh đã tận mắt chứng kiến hành khách ngồi ghế 14C sử dụng điện thoại di động để liên lạc khá thoải mái khi tàu bay mới hạ cánh nhưng tiếp viên hàng không ngồi ngay gần đó [ghế 15D] không hề nhắc nhở gì về việc này. Cục Hàng không sau đó đã yêu cầu tổ tiếp viên thực hiện chuyến bay hôm đó nghiêm túc kiểm điểm.

Khi đi máy bay, hành khách luôn được tiếp viên nhắc nhở tắt nguồn điện thoại di động và các thiết bị điện tử cầm tay. Theo Cục Hàng không liên bang Mỹ [FAA], các thiết bị điện tử gây ảnh hưởng xấu đến thông tin liên lạc và định vị máy bay. Tuy nhiên, cơ quan này đã giao cho các hãng hàng không tự quyết định thiết bị điện tử nào được dùng trên máy bay. Hầu hết các hãng hàng không đều tuân thủ theo hướng dẫn của FAA rằng, chỉ được dùng khi máy bay ở độ cao hơn 3.000m để phi công có đủ thời gian xử lý các tình huống khẩn cấp có thể xảy ra.

Các chuyên gia hàng không cho biết, giai đoạn cất và hạ cánh của máy bay được xem là giai đoạn quan trọng nhất của mỗi chuyến bay, đòi hỏi đội ngũ phi hành đoàn phải tập trung cao độ, liên lạc thường xuyên với trạm kiểm soát không lưu và đảm bảo hoạt động của tất cả các trang thiết bị trên máy bay. Thực tế, những tai nạn nguy hiểm đều tập trung ở hai giai đoạn này, kéo dài khoảng 15 - 20 phút để đạt được độ cao hơn 3.000m.

Đáng lưu ý, theo quy định tại Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không, cá nhân “vi phạm trật tự, kỷ luật trên tàu bay” có thể bị phạt tiền từ 3 - 5 triệu đồng. Tuy nhiên, trao đổi với Báo Giao thông, đại diện các cảng vụ hàng không cho biết, việc xử phạt hành khách sử dụng điện thoại di động phần lớn phụ thuộc vào các hãng vì các vi phạm đều diễn ra trên máy bay. Trong trường hợp có khách vi phạm nhưng hãng không lập biên bản và thông báo, cảng vụ không thể biết để xử lý được.

Ngoài ra, hiện nay có nhiều điện thoại thế hệ mới vừa có thể sử dụng cả ở chế độ điện thoại vừa có thể chỉ thuần túy sử dụng ở chế độ quay phim, chụp hình, giải trí. Nếu không chứng minh được người vi phạm để điện thoại ở chế độ thoại, cơ quan chức năng cũng gặp nhiều khó khăn trong quá trình xử phạt.

Theo quy trình, trên tàu bay, nếu phát hiện vi phạm, tiếp viên phát hiện sẽ báo cho cơ trưởng lập biên bản ngay trên máy bay. Sau đó, vụ việc sẽ được chuyển cho cảng vụ hàng không ở các sân bay để ra quyết định xử phạt.

Ngân Anh

Theo Báo Hải quan

HỎI ĐÁP PHÁP LUẬT LIÊN QUAN

Việc không có bất cứ cuộc gọi, tin nhắn nào từ máy bay mất tích của Malaysia [MH 370] làm dấy lên những câu hỏi về việc, điện thoại có khả năng hoạt động trên máy bay hay không?

Mới đây nhất, một quan chức Mỹ đã khẳng định với CNN rằng, một cột thu sóng tại Penang, Malaysia đã bắt được tín hiệu từ cơ phó MH370 trước khi nó biến mất khỏi màn hình radar. Vậy điều kiện nào để cột thu sóng có thể bắt được tín hiệu từ máy bay?

Điện thoại có thể hoạt động ở độ cao bao nhiêu?

Mặc dù hướng dẫn viên luôn yêu cầu bạn tắt máy hoặc đưa điện thoại về chế độ máy bay [Airplane Mode], nhưng trên thực tế bạn vẫn có thể sử dụng điện thoại sau khi máy bay đã cất cánh, tất nhiên khi nó còn bắt được sóng của cột thu phát gần nhất.

Điện thoại liên lạc thông qua các trạm thu phát đặt trên mặt đất, nhưng có thể phát sóng ở độ cao hàng trăm mét. Khi máy bay cất cánh, nó sẽ ngày càng xa các trạm thu phát nói trên và cơ bản sẽ ở ngoài tầm bắt sóng khi đi vào đường bay ổn định.

Khoảng cách tối đa một chiếc điện thoại có thể gọi điện hoặc gửi tin nhắn phụ thuộc vào từng loại trạm và máy thu phát bên trong. Tuy nhiên, người ngồi trong máy bay không thể nhận được bất cứ tín hiệu sóng điện thoại nào ở độ cao 10.000 feet [3.048 m], theo nhận định của Bill Rojas - Giám đốc nghiên cứu viễn thông của IDC châu Á Thái Bình Dương.

Nhiều yếu tố khác ảnh hưởng đến sóng điện thoại

Khi bay trên các khu vực dân cư thưa thớt, các trạm thu phát sóng cũng ít hơn và cách nhau xa hơn. Chẳng hạn khi máy bay đang ở giữa đại dương, người dùng cũng không thể nhắn tin, gọi điện hay kết nối 3G trên điện thoại.

Vận tốc của máy bay cũng gây ảnh hưởng đến kết nối của điện thoại, do điện thoại sẽ phải chuyển từ trạm phát sóng này sang trạm khác để duy trì kết nối. Rojas cho biết, máy bay phải bay ở tốc độ dưới 250 km/h [trong tầm phát sóng], người dùng mới có thể gọi điện được.

Thiết kế vỏ kim loại của máy bay cũng sẽ hạn chế dịch vụ mạng.

Chế độ máy bay là gì?

Chế độ máy bay [Airplane mode] là một tùy chỉnh trên smartphone hoặc máy tính bảng, cho phép tắt phần lớn hoặc toàn bộ các kết nối không dây của thiết bị. Khi kích hoạt, máy sẽ tắt bỏ kết nối mạng, Wi-Fi, GPS, Bluetooth. Do đó, người dùng không thể gọi, nhắn tin hoặc chuyển, nhận dữ liệu.

Chế độ này có thể được gọi theo những cách khác nhau, tùy thiết bị và hệ điều hành.

Điện thoại ở chế độ máy bay có thể gọi điện?

Điện thoại của bạn sẽ không thể nhắn tin, gọi điện khi đang ở chế độ máy bay đầy đủ. Trên một số điện thoại, bạn vẫn có thể bật Wi-Fi trở lại khi đang ở chế độ máy bay để bắt sóng không dây bên trong máy bay, hoặc bật Bluetooth. Tuy nhiên, cả hai hoạt động này đều không giúp máy liên lạc được với các trạm phát sóng dưới mặt đất.

Người dùng có tuân thủ quy định khi ngồi máy bay?

Có khoảng 30% người đi máy bay quên [hoặc cố tình] không tắt máy, theo một cuộc khảo sát tiến hành năm ngoái bởi Consumer Electronics Association.

Nhiều người khi đi máy bay cũng có xu hướng không chuyển sang chế độ máy bay khi máy bay cất và hạ cánh. Điều này đồng nghĩa với việc, một vài thiết bị vẫn sẽ liên tục tìm kiếm hoặc phát sóng đến các trạm phát sóng gần nhất.

Điện thoại có bắt sóng khi không sử dụng?

Một chiếc điện thoại [không để chế độ máy bay] vẫn sẽ tự động kết nối với các trạm thu phát sóng trong phạm vi thích hợp. Những tác vụ ngầm như định vị vị trí, email cũng sẽ liên tục kết nối, gửi và nhận dữ liệu. Bất kỳ hoạt động kết nối nào nói trên đều được các nhà mạng ghi lại.

Có thể kết nối mạng trong máy bay?

Một vài máy bay cho phép bạn kết nối mạng không dây bên trong, giúp truy cập Internet hoặc thực hiện cuộc gọi, nhắn tin thông qua các dịch vụ OTT như Skype hay WhatsApp. Có nhiều công nghệ khác nhau để đưa Wi-Fi lên máy bay.

Một vài máy bay sử dụng các trạm phát băng thông rộng đặc biệt dưới mặt đất. Công nghệ vệ tinh cũng có thể được sử dụng để nhận tín hiệu khi không có các trạm phát sóng dưới mặt đất.

Hành khách được dùng điện thoại trên máy bay?

Mới đây, Mỹ đã ban hành quy định mới, nới lỏng việc sử dụng các thiết bị di động trên máy bay. Nhiều hãng hàng không hiện cũng cho phép hành khách sử dụng smartphone và tablet khi máy bay cất và hạ cánh, nhưng phải cài máy ở chế độ máy bay. Tuy nhiên, họ đang xem xét việc cho phép người dùng gọi điện khi máy bay đang bay.

Để làm được điều này, máy bay sẽ được trang bị trạm thu phát cỡ nhỏ gọi là picocell. Các trạm này có nhiệm vụ nhận bất cứ tín hiệu mạng nào từ vệ tinh hoặc trạm thu phát dưới mặt đất và phát lại trên máy bay.

Giấy chứng nhận ĐKKD Công Ty TNHH Thương Mại Dịch Vụ Du Lịch HUVUMI, MST 0314111078 do Sở Kế hoạch Đầu tư TP.HCM cấp ngày 14/11/2016, người đại diện Lâm Ngọc Huyền