SAKHIR, Bahrain – Toto Wolff cho biết những dấu hiệu ban đầu là chiếc xe 2023 của Mercedes không gặp phải những vấn đề nảy sinh tương tự mà đội đã phải vật lộn rất nhiều vào năm ngoái
Sau 8 danh hiệu liên tiếp, Mercedes chỉ thắng duy nhất một chặng đua vào năm ngoái khi phải vật lộn để đối phó với chiếc xe thất thường của mình. W13 được cho là sẽ nảy lên dữ dội khi lái xe ở tốc độ cao, một vấn đề đã bộc lộ trong cuộc thử nghiệm mùa đông ở Bahrain năm ngoái
Bất chấp những vấn đề đó, Mercedes vẫn giữ nguyên ý tưởng thiết kế "zero sidepod" trong năm nay và Wolff cho biết phản hồi ban đầu của George Russell là tích cực.
“Nói chung anh ấy hài lòng với chiếc xe,” Wolff nói về phản hồi của Russell trong giờ nghỉ trưa. "Có vẻ như nó được cân bằng đúng cách
"Không có hiện tượng nảy lên, đó là tin tốt, ngoại trừ cú va chạm lớn ở cuối đoạn thẳng. Một điểm khởi đầu tốt. Chúng tôi đang nhận được rất nhiều dữ liệu, điều quan trọng là phải tương quan sau năm ngoái và thử những thứ khác nhau. Một buổi sáng đầu tiên hiệu quả. "
Khi được hỏi anh ấy cảm thấy thế nào vào thứ Năm so với ngày đầu tiên của cuộc thử nghiệm năm 2022, Wolff nói. “[Năm ngoái chúng tôi] biết mình đang gặp rắc rối vì chiếc xe cứ lắc lư và chúng tôi thực sự không thể lái nó một cách chính xác. [Hôm nay] rất khác
"Bây giờ chúng tôi có một cơ sở rất vững chắc để làm việc và cố gắng tối ưu hóa chiếc xe, điều mà chúng tôi chưa làm được; thực sự chỉ là bỏ qua bất kỳ lĩnh vực nào có thể là trở ngại thực sự cho hiệu suất như năm ngoái với sự thay đổi thất thường.". Bây giờ chúng ta chỉ cần làm việc thông qua chương trình. "
Nhà vô địch thế giới bảy lần Lewis Hamilton đã đảm nhận nhiệm vụ lái xe từ Russell vào buổi chiều
Đội có trụ sở tại Brackley đã phải trải qua một chiến dịch khó khăn với chiếc W13 của mình, đội đã bị ảnh hưởng nặng nề do cá heo và không mang lại đủ hiệu suất để sánh ngang với Red Bull và Ferrari
Cơ hội phục hồi nhanh chóng của đội đã bị cản trở hơn nữa bởi giới hạn chi phí, điều đó có nghĩa là đội không đủ khả năng thực hiện các thay đổi đối với đối thủ hiện tại trong mùa giải mà họ biết rằng sẽ thực hiện nhanh hơn
Nhưng với việc ngân sách được thiết lập lại cho năm tới và nhóm hiện đã nắm bắt rõ hơn nhiều về những điểm còn thiếu của W13, Mercedes rất lạc quan về mức độ tiến bộ mà họ sẽ đạt được với W14.
Được hỏi bởi Motorsport. com nơi Mercedes đang ở với sự hiểu biết của mình về chiếc xe 2023, ông chủ đội Toto Wolff cho biết. “Việc lật con tàu trong ngành này hơi giống một con tàu chở dầu.
“Trước tiên, bạn phải hiểu nguyên nhân gốc rễ dẫn đến việc bạn không làm việc hiệu quả. Và sau đó bạn phải bóc các lớp da khác nhau ra. Lớp đầu tiên là gì?
"Và câu trả lời là không, chúng tôi không. Nhưng tôi nghĩ phần lớn hiệu suất mà chúng tôi đang thiếu, chúng tôi đã phát hiện ra
"Đó không phải là điều chúng ta có thể thay đổi trong năm nay. Đó là những quyết định mà chúng tôi đã đưa ra cho năm tới
“Nhưng tôi không tự tin 100% để nói ở đây vào năm tới chúng tôi sẽ tranh chức vô địch thế giới. Mục tiêu là, kỳ vọng là vậy, nhưng vẫn còn việc phải làm. "
Toto Wolff, Hiệu trưởng và Giám đốc điều hành, Mercedes AMG
ảnh chụp bởi. Hình ảnh Steve Etherington / Motorsport
Mercedes đã tiến gần đến vị trí pole thứ hai của mùa giải tại Singapore, khi Lewis Hamilton bỏ lỡ vị trí dẫn đầu tại Marina Bay vào thứ Bảy với tỷ số 0. 054 giây
Nhưng mặc dù đang ở vị trí dẫn đầu, Wolff đã hạ màn trình diễn như một dấu hiệu cho thấy sự tiến bộ của toàn đội và thay vào đó cho rằng kết quả chỉ đơn giản là kết quả của sự xuất sắc của Hamilton.
Wolff nói: “Đây là chỗ của anh ấy và tôi nghĩ việc lái xe không dễ dàng như vậy”. “Khó khăn cả năm nay. Vì thế tôi thấy mình luôn suy nghĩ. chúng tôi đã chiến đấu để giành vị trí pole, điều đó thật tốt vì chúng tôi đã quen với điều đó trong những năm qua. Nhưng thực tế là tôi nghĩ anh ấy vừa lái xe đi nhanh hơn
“Nó ở trên lưỡi dao. Và tôi nghĩ nếu anh ấy hoàn thành vòng đua thì chúng tôi sẽ đạt pole, nhưng tôi nghĩ chúng tôi có thể rất hài lòng với màn trình diễn
“Đây là một trong những đường đua, như mô phỏng của chúng tôi đã nói, nó sẽ phù hợp với chúng tôi hơn, ngoại trừ những va chạm. Và đó chính xác là nhận xét của tài xế. rằng chuyến đi thực sự tồi tệ, chiếc xe quá cứng
Những nhận xét của anh ấy lặp lại những nhận xét mà nhà vô địch thế giới bảy lần đã đưa ra sau lần đầu tiên anh ấy tham dự giải W13 gặp khó khăn ở mùa giải trước, hóa ra đây lại là chiến dịch không thắng đầu tiên của anh ấy ở F1
Tuy nhiên, Hamilton nói rằng đội đang ở trạng thái tốt hơn nhiều vì hiện tượng cá heo gây ảnh hưởng đến chiếc xe cũ đã không còn, giúp việc phát triển hiệu suất trở nên dễ dàng hơn.
Hamilton nói: “Tôi đã biết ngay từ khi lái chiếc xe đến nơi chúng tôi đang ở và những thách thức mà chúng tôi sẽ phải đối mặt”.
“Về mặt tích cực, việc không khởi sắc trong năm nay là một điểm cộng rất lớn
"Cố gắng tìm hiểu vấn đề là gì trong khi việc nảy thực sự đã che giấu rất nhiều thứ, khiến việc tìm hiểu chuyện gì đang xảy ra trở nên khó khăn.". Vì vậy bây giờ chúng tôi không có cái đó
"Và bây giờ chúng ta có thể tập trung vào hiệu suất thuần túy. Vì vậy, tôi được khuyến khích chỉ nhìn vào sự tập trung và lòng can đảm của mọi người trong nhóm, họ rất tập trung vào việc đưa chúng tôi trở lại vị trí dẫn đầu
“Vì vậy, tất nhiên chúng tôi không ở vị trí mà chúng tôi mong muốn để bắt đầu một mùa giải.
"Nhưng đây vẫn là một đội và một nhóm người giành được nhiều chức vô địch. Vì thế tôi tin vào họ. "
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG
ảnh chụp bởi. Glenn Dunbar / Hình ảnh đua xe thể thao
Khi được hỏi liệu anh ấy có tự tin và lạc quan như đồng đội George Russell tỏ ra sau vài ngày làm việc cùng đội Hamilton đã đề phòng hơn
“Bây giờ tôi sẽ không sử dụng những từ đó,” anh ấy lưu ý. “Nhưng tôi nghĩ một cách tự nhiên là tất cả những người đã trải qua ba ngày đó sẽ biết họ đang ở đâu và họ phải làm việc với những công cụ nào.
"Vì vậy, một cách tự nhiên, bạn đến đây với sự hiểu biết tốt hơn nhiều về những thách thức phía trước
"Và tôi nghĩ chúng tôi đã có một vài ngày thực sự tốt trong việc xử lý dữ liệu, tôi đã gọi điện với nhóm hàng ngày, thực sự tìm hiểu sâu
"Mọi người đã làm việc rất chăm chỉ để đảm bảo rằng chúng tôi đến đây với sự chuẩn bị tốt nhất có thể từ thông tin chúng tôi có.". Chúng ta vẫn còn một thử thách, một thử thách tốt đẹp phía trước. "
Phong độ của Mercedes sẽ được hỗ trợ bằng việc giới thiệu một loại cánh gió khác vào cuối tuần này, một loại được tối ưu hóa hơn cho đường đua Bahrain
Trong thử nghiệm vào tuần trước, nhóm đã sử dụng cánh có lực ép xuống cao hơn phù hợp với nhiều loại đường đua hơn như một phần của chương trình thử nghiệm và tương quan.
Hamilton cho biết: “Xét về những thứ chúng tôi có ở đây, chúng tôi có một cánh mà chúng tôi sẽ thử, chúng tôi hy vọng sẽ phù hợp hơn với đường đua này”.
“Nhưng tôi không nghĩ điều đó sẽ thay đổi mọi thứ, nhưng hy vọng sẽ đẩy chúng tôi đi đúng hướng.
"Giống như mọi người, có dữ liệu cần phải xem xét, chúng tôi chắc chắn hiểu rõ hơn nhiều về nơi chúng tôi cần đặt xe, điểm yếu của xe ở đâu."
“Những cái đó hiện giờ vẫn chưa được sửa. Nhưng những người đàn ông và phụ nữ ở nhà máy đang tập trung vào việc đến đó càng sớm càng tốt. "