SUV cỡ nhỏ hybrid của Nissan vẫn đi đúng hướng vào năm 2023 để cạnh tranh với Toyota Corolla Cross bị hạn chế nguồn cung
16 Th06 2023, 01. 30 giờ chiều
Chia sẻ
- Sao chép đường dẫn
Jordan Hickey
Thư viện 3
SUV cỡ nhỏ hybrid Nissan Qashqai E-Power 2023 sẽ đến Úc vào cuối năm nay
Vào tháng 2, Nissan Australia đã xác nhận rằng chiếc SUV cỡ nhỏ chạy điện của họ sẽ ngừng hoạt động vào nửa cuối năm 2023, sau khi dự kiến ban đầu là vào cuối năm 2022 và sau đó là đầu năm nay.
Ngày chính xác vẫn chưa được xác nhận, nhưng Wheels hiểu rằng nó sẽ đến gần cuối năm nay, gần 12 tháng sau khi Qashqai thế hệ thứ ba đến các phòng trưng bày địa phương.
THÊM Nissan Patrol Warrior, Qashqai E-Power và hai mẫu xe bí ẩn sẽ ra mắt trong 18 tháng tới
3
“Chúng tôi mong muốn ra mắt hệ thống truyền động [E-Power] tại Qashqai vào cuối năm dương lịch này và chúng tôi hy vọng nhu cầu sẽ mạnh mẽ,” Giám đốc điều hành Nissan Australia, Adam Paterson cho biết.
Đối thủ của Toyota Corolla Cross và GWM Haval Jolion có hệ thống hybrid 'sê-ri' E-Power của Nissan, nghĩa là bánh trước chỉ được cung cấp năng lượng bởi động cơ điện, với động cơ xăng đóng vai trò là máy phát điện để giữ cho pin luôn đầy.
Nó có tổng công suất hệ thống là 140kW và 330Nm, tăng từ 110kW/250Nm trong động cơ xăng Qashqai. Tiết kiệm nhiên liệu kết hợp được đánh giá ở mức 5. 3L/100km trong chu kỳ thử nghiệm WLTP nghiêm ngặt hơn
3
có thể có mức phí bảo hiểm nhỏ hơn so với người anh em chạy bằng động cơ đốt trong của nó, vào khoảng 3000 đô la bổ sung
Giống như X-Trail E-Power lớn hơn, chỉ có Qashqai ST-L và Ti phiên bản cao cấp hơn mới có sẵn hệ truyền động hybrid, với mức giá dao động từ khoảng 45.000 USD trước khi chi phí trên đường cho biến thể nhập cảnh đến hơn 50.000 USD cho mô hình hàng đầu
Tuy nhiên, vì Qashqai E-Power vẫn dẫn động cầu trước, nên có thể sẽ có mức phí bảo hiểm thấp hơn so với người anh em chạy bằng động cơ đốt trong, khoảng 3000 đô la Mỹ - so với khoảng 4200 đô la Mỹ cho X-Trail E-Power dẫn động bốn bánh
Nissan Qashqai E-Power hybrid 2023 sẽ đến Úc vào cuối năm nay. Chi tiết cuối cùng, bao gồm cả giá cả, sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt
THÊM Tất cả Tin tức và Đánh giá về Nissan Qashqai
THÊM Mọi thứ của Nissan
THÊM SUV cỡ nhỏ
Các câu chuyện khác về EV để giúp bạn chọn chiếc xe tốt nhất cho nhu cầu của mình
🚘 Tin tức, đánh giá, lời khuyên và hướng dẫn về EV
- ❓ Ngắn gọn & ngọt ngào. Câu hỏi EV của bạn đã được trả lời
- ⚡ EV mới. Mọi thứ đến với Úc
- 🥇 Xe điện của Úc có phạm vi lái xe dài nhất
- ⚖️ Xe điện có giá trị tốt nhất theo phạm vi lái xe
- 💰 Xe điện có giá bao nhiêu ở Úc?
- 😰 Xe điện đắt hơn bao nhiêu?
- ⚖️ Số giòn. Đã đến lúc chuyển sang EV?
- ♻ Có nên mua xe điện đã qua sử dụng?
- 🛡️ Bảo hiểm xe điện có đắt hơn không?
- 🆚 So sánh chi phí. Sạc EV so với đổ xăng cho ô tô
- 📖 Hướng dẫn sạc EV
- 👨🔧 Giải thích về dịch vụ EV
- 🔋 Giải thích về các loại pin EV
- 🪫 Khi nào cần thay pin EV?
- 🆚 Hydrogen v EVs. Điều gì là tốt nhất cho Oz?
- 🌏 Xe điện thực sự bền vững đến mức nào?
NHIỀU câu chuyện tư vấn để giúp bạn mua và sở hữu một chiếc xe hơi
- 🙋 Tất cả các câu chuyện lời khuyên
Jordan Hickey
Nhà báo
Sinh ra và lớn lên ở vùng nông thôn Victoria, Jordan Hickey được bao bọc bởi một gia đình yêu xe hơi trước cả khi anh biết nói. Xưởng ô tô của bố mẹ anh ấy đã thúc đẩy niềm đam mê mãnh liệt của anh ấy với mọi thứ bốn bánh
Nissan trả tiền cho báo chí ô tô ưu tú của Úc để tham dự buổi ra mắt Qashqai e-Power hybrid mới để kể lại các điểm thảo luận. Đáng tiếc là họ đã quên hỏi bất kỳ câu hỏi khó nào và không phát hiện ra vấn đề lớn nhất của nó…
Tải xuống PODCAST cho báo cáo này
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây
Vì vậy, Nissan Úc vừa bay một nhóm những người được gọi là nhà báo lái xe đến tận Thụy Điển, chắc chắn là đến tận cùng, để nếm thử thức ăn ngon và rượu vang, và tất nhiên là đăng lại các điểm nói chuyện của bộ báo chí lớn xoay quanh những điều thú vị của Qashqai e-Power hybrid mới
Thật xấu hổ vì họ đã bỏ lỡ cơ hội trở thành một nhà báo. đặt những câu hỏi khó, báo cáo sự thật và họ không liệt kê được những thiếu sót khá rõ ràng của phương tiện. Làm sao?
Chắc hẳn đã quên hỏi tất cả những câu hỏi hóc búa mà lẽ ra bất kỳ nhà báo giỏi nào cũng phải có
Tôi ước tính Nissan đã chi khoảng 15.000 đô la cho mỗi người để đưa một số người tham gia từ Úc đến Thụy Điển, hạng thương gia và năm sao suốt chặng đường.
Điều thú vị là có rất ít phương tiện truyền thông tiết lộ bản chất của con mồi miễn phí, độ sâu của mõm, về độ thô, điều này có thể giúp bạn đưa ra đánh giá sáng suốt về 'Báo cáo này đã bị bẻ cong đến mức nào?' >>
Nhà xuất bản đang bịt miệng vì doanh thu quảng cáo. Người được gọi là nhà báo thích được đối xử như thể anh ta là Elvis. Chỉ cần nói một số điều tốt đẹp, không hỏi bất kỳ câu hỏi khó nào, không khuấy động con thuyền và chúng tôi sẽ làm lại tất cả - tình trạng khách hàng thường xuyên bạch kim của bạn đã hoàn tất, anh bạn
Carsguide đã xuất bản điều này vào ngày 1 tháng 7 năm 2022, một cách thú vị. Và tôi đồng ý, ngoài việc là nguồn năng lượng kéo chính của phương tiện, động cơ đó không liên quan gì đến việc quay các bánh xe.
Bạn đặt một nhóm người đánh giá ô tô vào một căn phòng, và kết quả là một tượng đài cho sự thiếu hiểu biết về kỹ thuật của bạn. Tôi chưa bao giờ hiểu điều đó
Hướng dẫn ô tô, một lần nữa. Tôi nghĩ họ vẫn đang khuyến mãi túi nôn miễn phí
Là một người tiêu dùng tiềm năng quan tâm đến việc mua chiếc xe này, chính xác thì cách lừa bóng buồn nôn này giúp bạn tìm hiểu về nó như thế nào?
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây
GÓI HỖ TRỢ ĐƯỜNG ĐƯỜNG GIÁ PHẢI CHĂNG AutoExpert của tôi
Nếu bạn phát ngán với việc trả quá nhiều tiền để được hỗ trợ bên đường, tôi đã hợp tác với 24/7 để cung cấp cho độc giả AutoExpert hỗ trợ bên đường trên toàn quốc chỉ từ 69 đô la hàng năm, ngoài ra KHÔNG CÓ PHÍ THAM GIA
Chi tiết đầy đủ tại đây >>
AutoExpert GIẢM GIÁ ĐÈN ĐÈN OLIGHT
Những đèn pin là tuyệt vời. Tôi mang theo Olight Warrior Mini 2 mỗi ngày - nó nhỏ gọn, mạnh mẽ và cực kỳ hữu ích trên thực địa hoặc trong xưởng. Olight là một trợ thủ đắc lực của AutoExpert
Sử dụng mã AEJC để được giảm giá 12% >>
máy phát điện hút. Ngắt kết nối với AutoExpert BLUETTI PORTABLE POWER STATION
Cần điện thoại di động, đáng tin cậy?
Nhận chiết khấu vận chuyển miễn phí AutoExpert của bạn tại đây. https. //chút. tôi / đưa nó cho bạn
ĐÁNH GIÁ XE VS NHÀ BÁO Ô TÔ
Đánh giá một chiếc xe hơi không giống như một tạp chí xe hơi. Tuy nhiên, các bài đánh giá ô tô phù hợp cũng yêu cầu cùng một cuộc điều tra và báo chí kiểm tra thực tế được coi là tất cả.
Hãy đi vào chi tiết của e-Power, bắt đầu với bài tập về nhà kỹ thuật của bạn. Tìm hiểu về Pin >>
Đây là một ví dụ khác về cách không đánh giá một chiếc xe mới
Rupert Murdoch's News Corp., Tin tức của họ. com. au, ngày 8 tháng 7 năm 2022, gần đúng
So với một chiếc Toyota hybrid, điều này là đúng, nó có pin lớn hơn 31% so với RAV4 Hybrid shitbox, đây chắc chắn là chiếc hybrid thảm hại nhất trong cả nước, theo quan điểm của tôi. Hết pin chán ăn luôn đó
RAV4 Hybrid đó là một bài kiểm tra IQ. nếu bạn mua một cái, bạn thất bại
Vấn đề là đề xuất e-Power vượt qua RAV4 khi chỉ sử dụng pin giống như nói rằng nó không phải là người cuối cùng trong cuộc đua đang chạy. Hầu hết các xe hybrid hàng đầu đều chạy bằng pin plug-in lớn, cơ bắp, trong khi Qashqai và RAV4 ở phía sau gói với Ioniq và Prius không còn tồn tại cộng với Corolla hybrid, chạy bằng pin đôi A nhỏ bé, một cách ẩn dụ
Mọi plug-in hybrid trên thị trường đều đánh bại Qashqai e-Power về khả năng truyền động chỉ bằng pin. Đây là sự thật. Lấy Mitsubishi Eclipse Cross PHEV >> . Nó có 13. Pin 8kWh, so với Qashqai ở mức 2. 1. Đó là6. Pin gấp 6 lần, cung cấp phạm vi chỉ chạy điện 55 km trong Mitsubishi.
Phiên bản plug-in hybrid MG HS+ EV có 16. Pin 6kWh, với 63 km trên pin. Hãy thử làm điều đó trong sức mạnh điện tử Qashqai. mẹo chuyên nghiệp. Mang giày đi bộ thoải mái
Lái xe. com. au , từ cống Nine-Fairfax, vào ngày 6 tháng 7 năm 2022. Trên thực tế, 1. 5 lít truyền động các bánh xe, gần giống như cách một động cơ diesel 2000 mã lực lớn bẩn thỉu trong đầu máy xe lửa truyền động các bánh xe của nó.
Lái xe một lần nữa ở đó. Ngoài kết nối điện khá rõ ràng giữa 1. Động cơ 5 lít và các bánh xe, vốn là nguồn lực kéo chính của chiếc xe, hoàn toàn phụ thuộc vào tiền bạc.
CarExpert, vào ngày 5 tháng 7 năm 2022. Đầu tiên, nó thực sự là 2. 1 kilowatt giờ, nhưng ai đang đếm?
Tuy nhiên, nếu bạn muốn 140 kilowatt đó, có lẽ để vượt qua một chiếc xe tải trước khi hết thời gian, thì phần lớn nó chỉ đơn giản là không được cung cấp bởi bộ pin. Nó bỏ qua pin và đến trực tiếp từ động cơ, thông qua biến tần
Car Expert ở đó, một lần nữa, trong cùng một báo cáo. Ba vấn đề trong một đoạn văn. Chúng ta hãy sửa hồ sơ, phải không?
#1. Có một kết nối điện phiền phức với các bánh xe, giống như trên đầu máy xe lửa. Chúng tôi đã nói về điều đó
#Một. Động cơ xăng không "đóng vai trò là máy phát điện trên tàu". Nó lái một máy phát điện trên tàu. Chúng là những thành phần khác nhau. Động cơ được bắt vít vào máy phát điện. Làm thế nào là khó khăn này?
#P. Động cơ không phải là một bộ mở rộng phạm vi. Nếu không có động cơ, chiếc xe sẽ có phạm vi gần như bằng không. Động cơ là nguồn động lực chính của xe
pin nhỏ
hiệu suất nhỏ
Theo Nissan mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức [chu trình WLTP] là 5. 3 lít trên 100 km. Đó là gần 200 triệu joules entanpy đốt cháy từ xăng. Đó là 56 kilowatt-giờ. Với hiệu suất 25 phần trăm, đó là khoảng 14 kilowatt giờ năng lượng tại tay quay. So với pin 2kWh [sẽ hết pin nếu động cơ không sạc pin].
Động cơ không chỉ nạp pin. Bởi vì pin - quá nhỏ - đơn giản là không thể cung cấp toàn bộ công suất cực đại 140kW. Động cơ điều khiển các bánh xe thông qua kết nối điện trực tiếp của nó, thông qua biến tần, nhưng thỉnh thoảng nó lại nạp đầy pin.
Phương tiện truyền thông đưa tin về chiếc xe này là một trong những điều tồi tệ nhất mà tôi từng thấy. Theo đánh giá của tôi, thảm hại không kém là sự thiếu đánh giá rõ ràng về mặt kỹ thuật bên trong Nissan - đối với sản phẩm của chính họ. Giỏi đưa cả đống người đánh giá xe thuần lên máy bay. Không quá nóng trong việc đảm bảo rằng họ hiểu đúng.
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây
QUANDRY NGƯỜI TIÊU DÙNG
Có gì ngạc nhiên khi có quá nhiều sự nhầm lẫn giữa những người đánh cược không?
Được rồi, đây là từ một người xem trung thành chẳng hạn như bản thân tốt của bạn. Tôi sẽ cố gắng làm điều này đơn giản nhất có thể. e-Power không thực sự thông minh. nó chỉ khác một chút. Nhưng đó là một chút 'thất bại' về các nguyên tắc cơ bản của kỹ thuật - đặc biệt là hiệu quả. Và nó sẽ quá đắt. Chúng ta sẽ đạt được điều đó
Đây là cách nó hoạt động
Nó có một động cơ điện lớn 140kW điều khiển các bánh trước. Nó có một cục pin nhỏ. Một. 1 kilowatt giờ.
Qashqai e-Power có một biến tần lớn bẩn thỉu, bởi vì nó cần có khả năng điều khiển một động cơ điện có công suất đầu ra 140kW. Và động cơ xăng chỉ được kết nối với máy phát điện
Vì vậy, theo nghĩa đó, nó giống như một máy phát điện chạy bằng xăng mà bạn có thể mang đi cắm trại, mặc dù lớn hơn nhiều, với ba xi-lanh, 1. 5 lít và 116 kilowatt. Và động cơ có độ nén thay đổi - chủ yếu để tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu ở mức tải thấp
Vì vậy, ổ đĩa là từ động cơ điện, khiến nó giống như một chiếc EV [vì bản thân ổ đĩa là điện]. Nó không giống như một chiếc RAV4 Hybrid dẫn động các bánh xe một cách áp đảo bằng động cơ xăng và hộp số CVT
Giống như tất cả các loại xe hybrid và xe điện chạy bằng pin, Qashqai e-Power phanh tái tạo - vì vậy khi bạn khởi hành, động cơ truyền động sẽ trở thành một máy phát điện và nó chuyển đổi động năng mà bạn đang tiêu hao [dừng ở đèn hoặc thứ gì đó] thành điện năng , và nó lưu trữ trong pin để sử dụng sau này. Tùy thuộc vào pin có khả năng lưu trữ tiềm ẩn
Phương tiện này có thể lái một quãng đường rất ngắn chỉ bằng pin. Hãy nhớ rằng, nó có một cục pin biếng ăn và nó chỉ có thể làm điều này ở mức tải thấp, vì lý do vật lý. Nếu bạn đòi hỏi nhiều sức mạnh, động cơ xăng phải hoạt động
Nếu bạn muốn hiệu suất hybrid phù hợp, Outlander PHEV cung cấp 20kWh chứ không phải 2. 1kWh
Khi ắc quy cạn kiệt, động cơ xăng chạy, điều khiển máy phát điện và nạp ắc quy. Và khi bạn cần nhiều năng lượng, động cơ xăng sẽ chạy, kích hoạt máy phát điện, bơm điện vào biến tần và truyền động trực tiếp cho các bánh xe, bỏ qua ắc quy.
Nếu bạn hạ nó xuống để vượt một chiếc xe tải, hoặc thứ gì đó, hoặc thấy mình là người duy nhất từng sử dụng năng lượng điện tử Qashqai đến dải kéo, pin sẽ xả rất nhiều để cung cấp mức cân bằng tối đa cho xe là 140 kilowatt, nhưng nó chỉ có thể làm được điều đó ngắn gọn
Nissan đã cấu hình chiếc xe theo cách này để nó có cảm giác lái giống như một chiếc xe điện và bạn không cần phải cắm điện. Tuy nhiên, vấn đề với tất cả các kỹ thuật là sự thỏa hiệp. Nếu bạn điều chỉnh một hệ thống theo một cách nào đó, một thứ khác sẽ bị hy sinh - và thương vong rõ ràng với thiết kế này là hiệu quả và mức độ khó khăn mà chúng đang điều khiển viên pin nhỏ của Qashqai e-Power
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây
LỜI KHUYÊN CỦA TÔI
Tất nhiên, Nissan có một hồ sơ theo dõi đáng kinh ngạc về độ tin cậy của pin và tôi muốn xem một số bằng chứng cho thấy họ đã khắc phục vấn đề này trước khi tôi mạo hiểm với một hệ thống phức tạp và mới này. Tất nhiên, sự phức tạp là kẻ thù của độ tin cậy và biện pháp đối phó duy nhất là R&D mạnh mẽ. Và họ không nổi tiếng về điều đó - đặc biệt là trong bộ phận pin
Thật buồn cười là dường như không có phương tiện truyền thông nào tham dự buổi họp mặt của Nissan ở Thụy Điển chỉ ra điều này, phải không?
TẮT ĐÈN. Xin lỗi Nissan - thử lại
mẹo chuyên nghiệp. Có thể bạn sẽ cần chạy chiếc xe này với xăng 95RON cao cấp không chì, bởi vì nó được xuất thẳng từ nhà máy Sunderland cho thị trường EU - chắc chắn đó là thứ mà loại xe chỉ dùng xăng yêu cầu - một yếu tố cần cân nhắc nếu bạn mua một chiếc để bị cáo buộc bắt đầu tiết kiệm tiền nhiên liệu. [Tỷ lệ nén là 14. 1 ở mức cao nhất. Khó thấy mà chạy vui vẻ trên 91. ]
Nó cũng sẽ có giá thêm tới 5000 đô la cho biến thể e-Power. Giá chưa được công bố, nhưng đây là suy đoán được thông báo. Vì vậy, đó sẽ là, giống như, 5. 3 lít trên một trăm cho e-Power so với 6. 1 cho Qashqai chỉ chạy xăng
Do đó, e-Power, do vấn đề kém hiệu quả vốn có được lưu ý trong video, làm tăng độ phức tạp nhưng thực tế chỉ giúp bạn tiết kiệm 800 ml xăng cho mỗi 100 km lái xe và bạn sẽ phải trả thêm 5000 đô la.
Giá trung bình cho 95 là $2. 20 mỗi lít ngay bây giờ, theo FuelCheck. Vì vậy, bạn sẽ tiết kiệm được khoảng $1. 76 mỗi 100 km
Đó là $5000 chia cho $1. 76, bằng 2841 nhân 100 km, để hòa vốn. Đó là 284.100 km. Và đó là khoảng cách bạn phải lái xe để hòa vốn, về mặt tài chính. Không đi trước và tiết kiệm một xu. hòa vốn. Hầu hết mọi người lái xe dưới 15.000 km mỗi năm - vì vậy đó là khoảng 20 năm, để tiết kiệm 5000 đô la. thật vô lý
Có buồn cười không khi không có báo cáo nào xoay quanh Nissan's Thụy Điển mà tôi đọc đã chỉ ra được điều đó?
Là một triển lãm bảo tàng. Qashqai e-Power hơi thú vị. Là một cuộc điều tra kiểu tiến sĩ kỹ thuật về các giống lai thay thế có hệ thống - ditto.
Nhưng như một đề xuất thương mại khả thi để tiết kiệm nhiên liệu và/hoặc tiền, hoặc hành tinh. Đừng lãng phí thời gian của tôi.
Tuy nhiên, khi xem xét cách thức hoạt động của báo chí 'mõm trong thô bạo' sau khóa ở Úc và kiểm tra sức khỏe về năng lực kỹ thuật của một số nhà xuất bản ô tô lớn - Qashqai e-Power đã chứng tỏ mình là hoàn toàn đáng chú ý
Tôi sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM HÀNG NGÀN ĐƠN XE MỚI. Bấm vào đây
Đặc sắc
Ngày 20 tháng 6 năm 2023
Mitsubishi Triton và Pajero Sport mới sắp ra mắt. chi tiết ban đầu và xem trước
Ngày 20 tháng 6 năm 2023
Nếu bạn đang phân vân về việc mua một chiếc xe Triton ute hoặc Pajero Sport bảy chỗ dẫn động 4WD kiểu hiện tại, bạn nên thực hiện một số nghiên cứu sơ bộ trước khi quyết định mua hay giữ lại. Đây là những gì bạn cần biết…
Ngày 20 tháng 6 năm 2023
Ngày 20 tháng 6 năm 2023
MG4 Kích thích 51. Phân tích ban đầu về EV rẻ nhất mới của Úc
Ngày 20 tháng 6 năm 2023
Nếu giá cả là trở ngại lớn nhất của bạn trong việc mua một chiếc xe điện, thì MG vừa đặt mức giá thấp nhất thị trường cho chiếc MG4 mới của mình. Đây là những gì bạn cần biết và cách nhận một cái với giá dưới 140 đô la mỗi tuần
Ngày 20 tháng 6 năm 2023
Ngày 19 tháng 6 năm 2023
Kia Tasman 4X4 Ute sắp ra mắt vào năm 2025. Hyundai Terracan 4WD sẽ trở lại?
Ngày 19 tháng 6 năm 2023
Một chiếc xe taxi kép Kia Tasman hoàn toàn mới sắp ra mắt tại Úc. Đây là những gì bạn cần biết và mong đợi từ đứa trẻ mới trong khu nhà ở…
Ngày 19 tháng 6 năm 2023
Ngày 18 tháng 6 năm 2023
Cục Thuế thông báo thưởng hàng nghìn đô mua ô tô mới từ 1/7
Ngày 18 tháng 6 năm 2023
ATO có thể không phải là tổ chức chính phủ yêu thích của mọi người, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc EV hoặc plug-in hybrid, sẽ có những phần thưởng mới dành cho bạn trong năm tài chính tiếp theo. Đây là ý nghĩa của chúng đối với bạn…
Ngày 18 tháng 6 năm 2023
Ngày 15 tháng 6 năm 2023
Mitsubishi Pajero Sport đánh giá & hướng dẫn người mua
Ngày 15 tháng 6 năm 2023
Pajero Sport về cơ bản là chiếc xe địa hình của người đàn ông biết suy nghĩ. Dành cho những người đam mê 4WD không kết hôn về mặt triết học với Toyota Land Cruiser. Đây là lý do tại sao…
Ngày 15 tháng 6 năm 2023
Ngày 11 tháng 6 năm 2023
Kia Cerato. Đánh giá tính năng và đặc điểm kỹ thuật
Ngày 11 tháng 6 năm 2023
Vẫn đang xem xét một chiếc SUV? . Thậm chí còn có một phiên bản hiệu suất giá cả phải chăng. Hãy nói về Cerato…
Ngày 11 tháng 6 năm 2023
Ngày 6 tháng 6 năm 2023
Hướng dẫn người mua và đánh giá Kia Sportage. Những gì bạn sẽ yêu và ghét
Ngày 6 tháng 6 năm 2023
Dưới đây là 10 điều tôi yêu và ghét nhất về chiếc SUV cỡ trung đẹp mắt đầu tiên của Kia trong nhiều năm. Nếu bạn đang ở trong thị trường, bài đánh giá này là bài bạn cần xem…
Ngày 6 tháng 6 năm 2023
Ngày 6 tháng 6 năm 2023
Đánh giá Mazda CX-5 và hướng dẫn người mua
Ngày 6 tháng 6 năm 2023
Nếu bạn muốn một trong những chiếc SUV 5 chỗ lái tốt nhất, sang trọng nhất và có khả năng vận hành đáng kinh ngạc trên thị trường, đừng mua sắm với những thương hiệu lừa đảo ưu tú…
Ngày 6 tháng 6 năm 2023
3 Th06 2023
Huyndai Santafe. Hướng dẫn người mua đầy đủ của Úc
3 Th06 2023
Một trong những mẫu SUV 7 chỗ tốt nhất đã được thay phiên bản hoàn toàn mới và đặt ra câu hỏi. Bạn có nên bỏ qua chiếc SUV Đức đắt tiền đó không?
3 Th06 2023
3 Th06 2023
Đánh giá Mazda CX-9 và hướng dẫn người mua
3 Th06 2023
Hành động chăn nuôi không nên đưa bạn vào một cuộc sống khốn khổ chạy trường và không theo kịp Joneses. Mazda CX-9 mang đến những dịch vụ sang trọng mà không hợm hĩnh