Rất nhiều tài xế trong những lúc mệt mỏi, thường đóng kín cửa kính rồi ngủ trong ô tô đang bật điều hòa và đã có không ít vụ việc tử vong.
Mùa Hè đến, thời tiết nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời tăng cao, việc phải lái xe trong điều kiện nắng gắt khiến nhiều tài xế dễ rơi vào tình trạng mệt mỏi, căng thẳng và mất tập trung.
Rất nhiều tài xế trong những lúc mệt mỏi, thường đóng kín cửa kính rồi ngủ trong ô tô đang bật điều hòa mát rượi mà không biết rằng, từng có không ít vụ việc tử vong vì thói quen này.
Như vụ việc hồi tháng 9/2018, đã từng có 1 vị giám đốc trẻ 34 tuổi được phát hiện tử vong trong ô tô đang đỗ trước nhà ở phường Đằng Hải, quận Hải An [Hải Phòng]. Qua quá trình điều tra được biết, đêm trước vị này về nhà muộn, trời mưa nên ngủ luôn trong xe vì không muốn đánh thức người nhà. Do đóng kín cửa xe, nổ máy chạy điều hòa nên anh bị ngạt khí.
Tường chừng như việc ngồi trong xe hơi bật điều hòa, mặc cho trời nắng nóng hay trời mưa giá lạnh cũng vẫn an toàn, tuy nhiên có những hiểm họa mà bạn không bao giờ lường trước được.
Về vấn đề này, PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi ngắn với bác sỹ Lương Trung Thành, Phòng khám Bác sỹ Gia đình, Đại học Quốc gia Hà Nội.
PV: Nguyên nhân từ đâu dẫn đến tình trạng tử vong khi ngủ trong ô tô đang bật điều hòa đóng kín cửa, thưa bác sĩ?
Bác sỹ Lương Trung Thành: Khi ngủ trong ô tô đang bật điều hòa đóng kín cửa, hàm lượng oxy sẽ giảm dần do quá trình chúng ta hít thở và trao đổi oxy, khi đấy hàm lượng CO2 sẽ tăng lên.
Ngoài ra, việc lái xe dừng, đỗ 1 chỗ mà đang bật điều hòa, sẽ sản sinh ra khí carbon monoxide [CO]. Lúc này, khí CO sẽ len lỏi vào trong khoang xe gây hại cho cơ thể, đặc biệt là ngộ độc. Nếu cơ thể bị ngộ độc, hôn mê có thể dẫn đến tình trạng tử vong khi đóng kín cửa và ngủ trong xe ô tô.
PV: Khi lái xe di chuyển hàng giờ trên ô tô đóng kín cửa và bật điều hòa có gì khác so với việc ngủ trong ô tô?
Bác sỹ Lương Trung Thành: Khi lái xe đang di chuyển thì lượng không khí luôn thay đổi, vì thế khí CO không có nồng độ cao xung quanh xe và khó len lỏi vào trong buồng lái. Việc này sẽ giúp cho những người ngồi trong ô tô tránh được nguy cơ bị ngộ độc.
PV: Có lưu ý gì để giúp cho các lái xe phòng tránh trong thời tiết đang bước vào giai đoạn nắng nóng như thế này, thưa bác sĩ?
Bác sỹ Lương Trung Thành: Trong mùa nắng nóng trên 40 độ C ở ngoài đường, khi các lái xe đang di chuyển hay như các lái xe taxi trong khi chờ khách mà ngồi nghỉ ngơi thì nên kiếm những nơi có tán cây bóng mát để dừng đỗ.
Ngoài ra, nếu nằm nghỉ ở trong xe, các lái xe nên để chế độ lọc gió ngoài, kèm theo để hé cửa kính tầm khoảng 2 – 3 cm để làm sao vẫn có thể lấy được không khí từ bên ngoài vào, tránh việc ngộ độc.
Bên cạnh đó, mỗi 30 – 45’, các lái xe nên mở cửa ra ngoài xe để lấy không khí thoáng mát bên ngoài và hạn chế ngồi trong xe liên tục hàng giờ.
Ngoài ra, cũng cần lưu ý rằng: lúc động cơ không hoạt động, máy phát điện của xe cũng không quay để có thể sản sinh ra điện và khi đó, ắc quy là nguồn cung cấp điện duy nhất cho quạt gió ca bin. Việc “ bật điều hòa khi không nổ máy “ như trình bầy sẽ tiêu tốn một lượng điện năng đáng kể từ ắc quy; nếu chạy lâu sẽ làm hết điện ắc quy để có thể khởi động xe. Vì vậy, ta không nên sử dụng cách thức này để “ tiết kiệm nhiên liệu “ khi ngồi đợi trong xe !chắc chắn là có hại rồi,nhưng ít thôi cụ ạ,bác nên mở nắp capo lên thì tốt nhất,em vẫn thỉnh thoảng làm như bác nhưng em mở nắp capo lên cho nó tản nhiệt nhanh,cụ cứ hình dung khi xe chạy nhờ có chuyển động nên không khí trong khoang máy được lưu thông nên mát hơn ,còn khi dừng đỗ trong khoang máy không có sự thông khí nên nóng hơn,quạt làm mát máy hút khí trong vùng không khí nóng để làm mát máy thì dĩ nhiên là không tốt rồi.
Dựa vào bảng điều khiển trên xe hơi, hệ thống điều hoà nhiệt độ xe hơi có thể tạm chia thành 2 phần: máy nén [thường được gọi là lốc lạnh] và quạt gió. Trong đó máy nén vận hành nhờ lực truyền từ động cơ, còn quạt gió được cấp nguồn từ acquy.
Vì vậy, khi bạn tắt động cơ nhưng bật điều hoà thì chỉ có quạt gió hoạt động từ nguồn điện acquy. Đối với điều hoà chỉnh cơ, máy nén chỉ hoạt động khi quạt gió hoạt động [vì việc làm mát dựa vào sự trao đổi nhiệt giữa không khí và dàn bay hơi], cụ thể là nếu bạn nổ máy, vặn nút mở máy lạnh nhưng nút chỉnh quạt lại ở vị trí OFF thì hệ thống điều hoà sẽ không hoạt động.
Trong khi đó, quạt gió lại có thể hoạt động độc lập mà không phụ thuộc vào trạng thái của máy nén. Về mặt kỹ thuật, nút chỉnh độ lạnh sẽ quyết định độ lạnh sâu hay thấp, còn nút chỉnh quạt sẽ quyết định tốc độ làm lạnh nhanh hay chậm.