Quốc lộ 1A đi qua những tỉnh nào ? Quy hoạch quốc Lộ 1A như thế nào ? Hãy cùng Giagocchudautu.com tìm hiểu thông tin về đường Quốc Lộ 1A này nhé
Nội dung chính Show
Tìm hiểu thông tin:
- Quốc lộ 26 đi qua những tỉnh nào? Quy hoạch Quốc lộ 26 #2021
- Quốc lộ 20 đi qua những tỉnh nào? Quy hoạch Quốc lộ 20 #2021
- Quốc lộ 27 đi qua những tỉnh nào ? Quy hoạch Quốc lộ 27 #2021
- Quốc lộ 13 – Quy hoạch – Dự án chung cư Quốc Lộ 13
Quốc lộ 1A, từng được biết đến là quốc lộ 1, đường 1, đường cái quan, đường thiên lý hay đường xuyên Việt là tuyến đường giao thông xuyên suốt Việt Nam. Quốc lộ bắt đầu [km 0] tại cửa khẩu Hữu Nghị trên biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc, nằm tại thị trấn Đồng Đăng thuộc H.Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn, và kết thúc tại thị trấn Năm Căn nằm trong địa phận H.Năm Căn, tỉnh Cà Mau với tổng chiều dài 2360 km.
Đây là tuyến đường quan trọng hàng đầu Việt Nam, nó đi qua trung tâm của một nửa số tỉnh thành Việt Nam, nối liền 4 thành phố lớn: Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Nằm rất gần với quốc lộ 1A huyết mạch là Đường cao tốc Bắc – Nam, cũng nối thông suốt giữa 2 miền Nam và Bắc Việt Nam. Tuy nhiên, khác với quốc lộ 1A nối dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau, Đường cao tốc Bắc – Nam chỉ nối từ Hà Nội tới Cần Thơ với tổng chiều dài 1.900 km.
- Tổng chiều dài của Quốc lộ 1A dài 2.301,34 km;
- Mặt đường rộng 26 m;
- Thảm bê tông nhựa;
- Trên toàn tuyến có 874 cầu lớn nhỏ, tải trọng 25-30 tấn.
Quốc lộ 1A trong suốt lịch sử của nó đã thúc đẩy phát triển của những địa phương mà nó trải qua nhưng chính mình này lại không nên phát triển. Vì vậy QL 1A dường như không đáp ứng được nhu cầu lưu thông của thời hiện tại [2005]. Nay QL1 đang rất được làm mới theo hướng nâng cấp các đoạn xa đô thị, làm đường tránh tại những đô thị, làm mới trên một vài tuyến có rất nhiều đô thị liên tiếp. Hiện tại, khi chưa xuất hiện quyết định thay đổi tên đường, các đoạn mới làm được gọi tạm là QL 1A mới. Tuyến QL 1A mới không còn song song với đường sắt như QL 1A cũ [quốc lộ 1A cũ đoạn qua Hà Nội song song với đường sắt Bắc Nam và đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng; riêng đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng thì có cả Bắc Ninh và Bắc Giang].
Quốc lộ 1A đi qua 31 tỉnh và thành phố với các điểm nút chính sau:
Chiều dài quốc lộ 1A đi qua các tỉnh/thành phố Việt NamThứ tựTỉnh/Thành phốKm sốChiều dài [km]Thứ hạng1Lạng Sơn1694.2122Bắc Giang11938.2233Bắc Ninh13921294Hà Nội17055.3205Hà Nam22935.1256Ninh Bình26333.8267Thanh Hóa32398.698Nghệ An46185.5149Hà Tĩnh510125310Quảng Bình658121511Quảng Trị750751512Thừa Thiên Huế824112.5713Đà Nẵng92936.72414Quảng Nam99185.61315Quảng Ngãi105498.51016Bình Định1232111.8817Phú Yên1329113618Khánh Hòa1450151.9219Ninh Thuận152863.21720Bình Thuận1701178.5121Đồng Nai186798.21122Bình Dương18794.83123TP Hồ Chí Minh188946.52124Long An192430.82725Tiền Giang195472.81626Vĩnh Long202938.72227Cần Thơ2068113028Hậu Giang209627.52829Sóc Trăng211960.51930Bạc Liêu217661.81831Cà Mau22361234Quốc lộ 1A có tên này để phân biệt với quốc lộ 1B là đường rẽ từ quốc lộ 1A tại thị trấn Đồng Đăng đi ngược về thành phố Thái Nguyên, để phân biệt với quốc lộ 1D mới được xây dựng năm 2001 là tuyến đường tránh đèo Cù Mông giáp giới giữa 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên và đi vào nội thành thành phố Quy Nhơn. Chiều dài toàn tuyến quốc lộ 1D là 35 km.
Quốc lộ 1B là tuyến đường dài khoảng 140 km, nối hai tỉnh Lạng Sơn và Thái Nguyên. Đường có điểm đầu giao với quốc lộ 1A tại thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc và điểm cuối giao với quốc lộ 3 tại đảo tròn Tân Long thuộc thành phố Thái Nguyên.
Quốc lộ 1C là con đường dài 17,3 km chạy theo hướng Tây-Đông tại tỉnh Khánh Hòa, có điểm đầu tại đèo Rù Rì ở xã Vĩnh Lương, thành phố Nha Trang, và điểm cuối tại ngã ba Thành, thị trấn Diên Khánh, huyện Diên Khánh.
Quốc lộ 1K là 1 trong các con đường huyết mạch nối Thành phố Hồ Chí Minh – Bình Dương – Đồng Nai. Điểm đầu của các tuyến đường là Ngã ba Linh Xuân [Thủ Đức – Thành phố Hồ Chí Minh] giao với quốc lộ 1A rồi qua thị xã Dĩ An-Bình Dương đến điểm cuối tại ngã ba Hố Nai [thành phố Biên Hòa – Đồng Nai] giao cắt với quốc lộ 1A. quốc lộ 1K dài 20,8 Km đo theo Google Maps. Đoạn cuối cũng trùng đường Nguyễn Ái Quốc [Biên Hòa]
Trên đây, Giagocchudautu.com đã chia sẻ những thông tin mới nhất về đường Quốc Lộ 1A và quốc lộ 1A đi qua những tỉnh nào. Hi vọng mang lại nhiều thông tin hữu ích đến quý khách.
Nguồn: //vi.wikipedia.org/
Quốc lộ 1A có tên này để phân biệt với Quốc lộ 1B là đường rẽ từ Quốc lộ 1A tại thị trấn Đồng Đăng đi về thành phố Thái Nguyên, để phân biệt với QL1D mới được xây dựng năm 2001 là tuyến đường tránh đèo Cù Mông giáp ranh giữa 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên và đi vào nội thành thành phố Qui Nhơn. Chiều dài toàn tuyến QL1D là 35 km.
Quốc lộ 1A đi qua 32 tỉnh và thành phố:
1. Lạng Sơn [km 16] 2. Bắc Giang [km 119] 3. Bắc Ninh [km 139] 4. Thành phố Hà Nội [km 170] 5. Phủ Lý [km 229, tỉnh Hà Nam] 6. Ninh Bình [km 263] 7. Thanh Hóa [km 323] 8. Vinh [km 461, tỉnh Nghệ An] 9. Hà Tĩnh [km 510] 10. Đồng Hới [km 658, tỉnh Quảng Bình] 11. Đông Hà [km 750, tỉnh Quảng Trị] 12. Thành phố Huế [km 824, tỉnh Thừa Thiên-Huế] 13. Thành phố Đà Nẵng [km 929] 14. Tam Kỳ [km 991, tỉnh Quảng Nam] 15. Quảng Ngãi [km 1054] 16. Quy Nhơn [km 1232, tỉnh Bình Định] 17. Tuy Hòa [km 1329, tỉnh Phú Yên] 18. Nha Trang [km 1450, tỉnh Khánh Hoà] 19. Phan Rang-Tháp Chàm [km 1528, tỉnh Ninh Thuận] 20. Phan Thiết [km 1701, tỉnh Bình Thuận] 21. Biên Hòa [km 1867, tỉnh Đồng Nai] 22. Bình Dương 23. TP Hồ Chí Minh [km 1889] 24. Tân An [km 1936, tỉnh Long An] 25. Mỹ Tho [km 1959, tỉnh Tiền Giang] 26. Vĩnh Long [km 2024] 27. Thành phố Cần Thơ [km 2058] 28. Hậu Giang 29. Sóc Trăng [km 2119, tỉnh Sóc Trăng] 30. Bạc Liêu [km 2176]
31. Cà Mau [km 2236]
>
Tuyến đường đi qua 3 tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Trong đó, 8 dự án dài 206 km với tổng vốn 12.660 tỷ đồng từ vốn trái phiếu Chính phủ; 4 dự án dài 109 km trị giá hơn 7.200 tỷ đồng được đầu tư bằng vốn xã hội BOT.
Dự án có tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, có 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, bề rộng mặt đường 20 m. Thời gian lưu thông phương tiện trên tuyến Hà Nội - Hà Tĩnh chỉ khoảng 5-6 giờ, rút ngắn 2 giờ so với trước đây.
Mặt đường có quy mô 4 làn xe. Ảnh: Đ.Loan.
Theo Bộ Giao thông, đây là dự án có nhiều khó khăn và phức tạp do vốn ngân sách không đáp ứng đủ; vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn giao thông. Sau gần 2 năm, đoạn Thanh Hóa - Hà Tĩnh đã hoàn thành và về đích trước kế hoạch 12 tháng, được Hội đồng nghiệm thu cơ sở đánh giá là công trình đảm bảo chất lượng và mỹ quan.
Phát biểu tại lễ khánh thành, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá, Quốc lộ 1A là tuyến đường quan trọng xuyên quốc gia, ảnh hưởng phát triển kinh tế xã hội tại nhiều tỉnh miền Trung. Chính phủ, Bộ Giao thông đã có nhiều cơ chế chính sách, chỉ đạo quyết liệt, các đơn vị thi công đã nỗ lực ngày đêm đưa dự án về trước kế hoạch. Phó thủ tướng cũng biểu dương người dân trong vùng dự án đã ủng hộ, di dời nhà cửa để bàn giao cho đơn vị thi công.
"Trước đây, từ Hà Nội đi Thanh Hóa mất cả một buổi sáng, nay chúng ta chỉ đi mất 3 giờ, thời gian lưu thông rút ngắn so với trước đây. Quốc lộ 1A Thanh Hóa đi Hà Tĩnh cũng sẽ thúc đẩy phát triển cho nhiều dự án kinh tế trong vùng", Phó thủ tướng nhấn mạnh.
Phó thủ tướng chỉ đạo các đơn vị phải tổ chức giao thông tốt, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm an toàn giao thông, nhất là xe quá tải, quyết tâm giảm tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A.
Quốc lộ 1A là tuyến giao thông huyết mạch của đất nước. Bộ Giao thông đang triển khai dự án mở rộng, nâng cấp từ Thanh Hóa đến Cần Thơ dài 1.440 km với tổng mức đầu tư là hơn 100.000 tỷ đồng. Cùng với đoạn Phan Thiết - Dầu Giây vừa khành thành cách đây 2 tuần, đoạn Thanh Hóa - Hà Tĩnh đã nâng chiều dài dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A được khánh thành lên 450 km trong tổng số 1.440 km.