Honda City là mẫu sedan hạng B “sừng sỏ” tại thị trường Việt Nam và cũng là mẫu xe bán chạy nhất Đông Nam Á. Ở thế hệ mới nhất, City thực sự đã vượt xa tầm phân khúc chiếc sedan hạng B.
Honda City có mặt tại Việt Nam từ giữa năm 2013 và thời điểm này xe được nhập khẩu từ Thái Lan. Từ năm 2014 đến nay xe được lắp ráp trong nước và đã nhận được nhiều đánh giá tích cực từ phía người dùng. Trong khi các đối thủ trong phân khúc hạng B chỉ là bản nâng cấp [facelift] thì Honda City 2021 thế hệ thứ 5 là phiên bản mới hoàn toàn [All new]. Nhìn chung có thể nói đây là điểm cộng cho Honda khi đã ưu ái thị trường Việt.
*Bài viết này theo quan điểm cá nhân mình, người đã và đang sử dụng Honda City TOP cảm nhận, đánh giá và chia sẻ về chiếc Honda City bản RS 2021.
Video đánh giá: Honda City RS giá 599 triệu đồng có gì hơn Honda City TOP?
“Tiểu Accord” là cái nickname mà nhiều anh em thích xe đặt cho Honda City thế hệ mới. Ở bản cao nhất - City RS có thể nói là gần giống nhất Accord với các chi tiết sau: 1. Phần đầu xe với cụm đèn Full Led có thiết thế kiểu cánh chim tương đồng với trên mẫu Accord. Nhìn từ xa phần đầu xe giống 80% với Accord. Điểm đặc biệt ở mẫu RS là các chi tiết mạ Chrome khu vực đèn và lưới tản nhiệt được sơn đen. Phần cản trước bên dưới là nhựa giả Carbon nhưng đem đến cảm giác sờ khá thích tay.
Phần đèn pha chính full LED kết hợp với lưới tản nhiệt mang đậm phong cách Honda Accord mới
Cách bố trí Vô-lăng, đồng hồ trung tâm, cụm cần số, hệ thống điều hòa được thừa hưởng từ Honda Accord mới
Trên đây là những điểm mình thấy giống trên Accord. Các bạn thấy phần nào giống nữa thì bình luận bên dưới nhé. Các điểm ấn tượng trên Honda City - "Tiểu Accord" hay "hậu duệ BMW 3-Series" đầu tiên là phần ngoại thất. Với thế hệ City trước đó, dù là bản cao nhất - City TOP thì phần đèn trước và sau của xe cho cảm giác tuột mood khi đèn pha chính LED và đèn hậu bóng dây tóc với thiết kế có phần quê mùa. Vì yếu tố thẩm mỹ không tương đồng nên chiếc City TOP của mình đã phải nâng cấp cụm đèn OEM dạng LED cho đồng bộ hơn.
Cụm đèn hậu của Honda City thế hệ mới rất đẹp, mình cực thích chi tiết này. Nhiều bạn còn gọi vui đèn hậu này giống với BMW 3-Series
Tổng thể phần đuôi của Honda City thế hệ mới được thiết kế thể thao, thanh lịch và nhờ đèn sau LED cho cái nhìn sang trọng hơn thế hệ trước
Cụm gương chiếu hậu đặt vị trí mới giúp tầm quan sát người lái bao quát hơn, hạn chế điểm mù ở cột chữ A
Honda City lột xác toàn diện. Riêng phần đầu xe với cụm đèn pha thiết kế mới chúng ta có thể thấy rõ hình ảnh của chiếc Honda Accord thì phần đuôi lại phản phất chút hương hoa của BMW 3-Series.
Ở cản trước phiên RS được giả Carbon nhưng sờ vào vẫn rất thích tay, lưới tản nhiệt to bảng và thiết kế dời ra phía trước khá chắc chắn
Kích thước tổng thể của Honda City thế hệ mới có nhiều thay đổi, xe rộng hơn và dài hơn
Kích thước City 2021 all new có khác biệt so với thế hệ cũ, trọng tâm thấp hơn, trục cơ sở vẫn giữ nguyên nhưng chiều rộng và chiều dài của xe được nới rộng hơn khoảng 10 cm. Con số rất nhỏ nhưng ở góc độ kỹ thuật thì mỗi cm được tinh chỉnh sẽ mang lại hiệu quả đáng kể. Nhờ vậy, chiếc Honda City mới mang có không gian rộng hơn và xe trường dáng hơn.
Toàn bộ đèn chính và phụ của xe sử dụng công nghệ LED mang tới sự sang trọng và thanh lịch cho chiếc xe.
Nếu bạn chưa biết 3 phiên bản Honda City mới 2021 khác nhau như thế nào thì đọc thêm bài viết này nhé: Sự khác biệt của 3 phiên bản Honda City thế hệ mới 2021
Không gian nội thất Honda City 2021 so với City thế hệ trước thì phải nói là quá đẹp. Đẹp từ cách bố trí các nút, cụm điều khiển, vô-lăng,... Các chi tiết nhựa mềm và bọc da mang tới cảm giác sang trọng hơn.
Nội thất Honda City thế hệ mới bố trí đẹp hơn hẳn thế hệ cũ
Phần ghế được thiết kế mới theo hướng thể thao hơn. Chất liệu sử dụng đa dạng với sự kết hợp Da - Nỉ - Da lộn cùng các đường chỉ thêu đỏ. Thể thao là vậy, ôm lưng là vậy nhưng đáng tiếc là các phần nỉ gồm lưng và đùi sẽ cho cảm giác khá hầm khi đi trời nắng.
Hàng ghế thứ 2 của xe có kích thước rộng, ghế vẫn dùng 3 loại chất liệu gồm da-da lộn-nỉ
Vị trí điều khiển gương dời phần táp lô sau vô lăng xuống bệ tỳ tay của người lái. Theo cá nhân thì thao tác ở vị trí mới sẽ dễ chịu hơn so với vị trí cũ.
XEM THÊM: [So sánh] Honda City 2021 vs Hyundai Accent 2021 vs Toyota Vios
Cụm vô-lăng thiết kế mới thừa hưởng từ đàn anh Honda Accord mới
- Honda City RS: 599 triệu đồng. - Honda City L: 569 triệu đồng. - Honda City G: 529 triệu đồng.
[Riêng màu đỏ của bản RS và L: sẽ thêm 5 triệu đồng]
Điều này cũng dễ hiểu, phân khúc hạng B đang có quá nhiều đối thủ so kè nhau về option và giá. Trong bối cảnh này, nếu Honda tăng giá City mới sẽ ảnh hưởng đến doanh số xe bán ra. Nhưng với những thay đổi này, theo mình City mới đang là mẫu xe đáng tiền nhất trong phân khúc sedan hạng B xe Nhật.Với hành trình không quá dài [khoảng 125 km đường trường và đô thị] mình có những cảm nhận chủ quan về Honda City RS là chiếc sedan mang đến cảm giác lái hay nhất phân khúc. Cảm giác lái City mới ấn tượng nhờ vô-lăng được tinh chỉnh cho cảm giác đánh lái chắc tay, hệ thống treo mới cùng khung sườn đã tăng sự linh hoạt cho mẫu xe này.Trên đây là các đánh giá và chia sẻ của mình, người từng sở hữu Honda City TOP thế hệ cũ về mẫu xe này. Bạn hãy xem qua bài Review của mình về chiếc City TOP sẽ thấy mình chê chiếc xe yêu quý của mình quá trời: Honda City - Khen, Chê thực tế từ người dùng
Để có cái nhìn tổng quan và chính xác nhất, bạn nên đến showroom lái thử. Nếu các bạn muốn lái thử hãy liên hệ với Honda Kim Thanh, showroom này đang có nhiều ưu đãi và khuyến mãi cho mẫu Honda City nhé!
CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ KIM THANH
Địa chỉ: 6 Đường 3/2, Phường 15, Quận 11, Hồ Chí Minh
Sales: 0908 746 888
Email: