Trong khi J định hướng đội xe không thay đổi, E hiện có Apple CarPlay và Android Auto. Trong khi đó, phiên bản G hiện có thêm hệ thống hỗ trợ cốp sau [giúp việc mở và đóng cốp sau dễ dàng hơn] và tấm lót sàn tiêu chuẩn. Chuyển sang Conquest, cả hai biến thể 4x2 và 4x4 giờ đây đều bổ sung các tính năng mở khóa Toyota Safety Sense tiêu chuẩn như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo chệch làn đường. Trong khi đó, Hilux GR Sport bản cao cấp nhất có thêm đèn báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và lỗ thông hơi điều hòa phía sau.
Về màu sắc, Nebula Blue metallic, Orange metallic và Crimson Spark Red metallic đã bị ngừng sản xuất. Những sắc thái này sẽ được thay thế bằng Oxide Bronze Metallic và Dark Blue Mica dành riêng cho Hilux Conquest
Đương nhiên, bộ tính năng mới có nghĩa là mức giá cao hơn, từ P 18.000 đến P 49.000. Một lần nữa, chỉ những mẫu xe định hướng theo đội xe như buồng lái & khung gầm, J và E là không thay đổi [chúng đã có một đợt tăng giá nhỏ trước bản cập nhật này]. Ngoài ra, thân FX không có tùy chọn AC phía sau đã bị loại bỏ, có lẽ để mang lại cho Lite Ace một chút không gian thở
Lưu ý rằng những mức tăng giá này không phản ánh mức thuế tiêu thụ đặc biệt đề xuất đối với xe bán tải. Toyota Motor Philippines đã nhanh chóng chỉ ra rằng cho đến thời điểm hiện tại, chính phủ vẫn chưa thông qua bất kỳ dự luật nào đánh thuế bổ sung đối với các loại xe thương mại này
Có vẻ như Toyota Motor Philippines sẽ ra mắt trong tháng này không chỉ GR86 mới mà nhà sản xuất ô tô này hiện cũng đã giới thiệu một phiên bản mới và cải tiến của xe bán tải hạng trung Hilux
Mô hình được cập nhật đi kèm với công nghệ và tính năng mới trên phạm vi. Biến thể G có hỗ trợ cốp sau và tấm lót giường theo tiêu chuẩn, trong khi Conquest có công nghệ Toyota Safety Sense. Điều này bao gồm hệ thống tiền va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo chệch làn đường. Trong khi đó, phiên bản GR-S thông số kỹ thuật cao hơn sẽ có tất cả những thứ đó cùng với màn hình điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
CÂU CHUYỆN KHÁC BẠN CÓ THỂ ĐÃ BỎ LỠ.
Dự luật của Thượng viện tìm cách sửa đổi luật ‘doble plaka’, sẽ yêu cầu phải có RFID phía trước thay vì biển số
Cập nhật giá nhiên liệu PH. P6. Giá dầu diesel tăng 10/L, P1. 40/L cho gas bắt đầu từ ngày 30 tháng 8
Một nguồn tin cũng đã nói với chúng tôi rằng TMP sẽ giới thiệu các màu mới cho dòng sản phẩm, cụ thể là Màu đồng ánh kim ôxít cho Conquest [như đã thấy ở trên] và Màu xanh đậm Mica cho biến thể G. Nebula Blue metallic, Orange metallic 1 và Crimson Spark Red metallic sẽ ngừng sản xuất. Tuy nhiên, tất cả những thay đổi này chưa được phản ánh trên trang web của TMP
QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓
Ngoài ra còn có các đợt tăng giá trên diện rộng, với các đợt tăng giá mạnh ở đầu cuối của phạm vi. Hilux GR-S sẽ được thêm P49.000 vào SRP trong khi các biến thể Conquest 4x4 sẽ tăng P39.000. Các mức giá khác nhau, vì vậy để có cái nhìn chi tiết hơn, bạn có thể xem danh sách đầy đủ bên dưới
Toyota Motor Philippines [TMP] đã cung cấp cho Hilux các tính năng mới và mức giá cao hơn đi kèm cho mẫu xe năm 2023. Toyota Hilux đã nhận được một bản nâng cấp vào năm 2020, nhưng chiêu bài tám thế hệ của nó đã có mặt trên thị trường từ năm 2015. Những thông số kỹ thuật mới này sẽ giúp nó cạnh tranh hơn trong thị trường xe bán tải ngày càng hiện đại
Các biến thể thấp hơn, cụ thể là các mẫu J và E cơ bản, được miễn cập nhật. Những thứ này không nhận được thông số kỹ thuật mới và do đó giữ nguyên giá tăng gần đây của chúng. Những thay đổi bắt đầu với mẫu G, hiện được trang bị hỗ trợ mở cửa sau và tấm lót sàn như các tính năng tiêu chuẩn trên cả mẫu số sàn và số tự động.
Trong khi đó, Hilux Conquest hiện có Toyota Safety Sense [TSS] làm tiêu chuẩn cho các mẫu 4x2 và 4x4. Bộ hỗ trợ người lái và an toàn chủ động của Toyota bao gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường và đối với các biến thể số tự động—kiểm soát hành trình bằng radar thích ứng. Mẫu Hilux GR Sport cao cấp nhất có đèn báo điểm mù mới với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Đây đều là những bổ sung đáng hoan nghênh cho dòng Hilux, nhưng nó cũng đi kèm với mức giá đắt hơn từ P18.000 đến P49.000. Như đã đề cập trước đây, các mẫu J và E cơ sở vẫn giữ nguyên mức giá gần đây trong khi không có tính năng mới. TMP cũng đã loại bỏ thân xe Hilux FX không có A/C phía sau, có khả năng tránh việc tiêu thụ Lite Ace.