Nếu nó chưa rõ ràng, thì Bronco lớn hơn Bronco Sport. Mặc dù chúng ta nên chỉ ra ở đây rằng sự khác biệt ít ấn tượng hơn khi so sánh Bronco Sport với Bronco 2 cửa, chỉ dài hơn một inch so với Bronco Sport và thực sự có chiều dài cơ sở ngắn hơn. Chúng tôi đã thấy rằng Bronco có nhiều sức mạnh hơn và cùng với đó là khả năng kéo cao hơn. Tất nhiên, Bronco cũng nặng hơn đáng kể và điều đó có nghĩa là dù bạn sử dụng cấu hình động cơ nào, thì Bronco Sport sẽ tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Bạn nhận được một mái nhà và cửa có thể tháo rời với Bronco, cùng với khoảng sáng gầm xe nhiều hơn và khả năng lội xuống nước sâu hơn nhiều. Thật an toàn khi nói rằng những khác biệt này mang lại cho mỗi mô hình những thế mạnh riêng
Nếu phong cách sống của bạn bao gồm việc đi lại trong thành phố vào các ngày trong tuần và các hoạt động ngoài trời vào cuối tuần thì hiếm có chiếc SUV nào có khả năng đáp ứng cả hai vai trò như Ford Bronco Sport 2023. Thân hình nhỏ gọn của nó giúp nó linh hoạt hơn so với chiếc xe địa hình lớn hơn của Bronco và cabin được thiết kế chu đáo của nó cung cấp không gian rộng rãi để vận chuyển máy làm mát, lều, ủng đi bộ đường dài và cần câu cho những chuyến phiêu lưu ngoài trời của bạn. Những cuộc phiêu lưu đó không nhất thiết phải kết thúc ở đầu đường mòn, vì Ford đã mang đến cho Bronco Sport khả năng vượt địa hình hợp pháp. Động cơ ba xi-lanh tăng áp là tiêu chuẩn, cũng như hệ dẫn động tất cả các bánh. Lựa chọn trang trí Badlands và Bronco Sport có lốp xe địa hình mạnh mẽ hơn, động cơ bốn xi-lanh tăng áp mạnh mẽ hơn, hệ thống treo nâng cao và hệ thống dẫn động bốn bánh cải tiến. Với những vật phẩm đó, Bronco Sport có thể vượt qua những con đường mòn và chướng ngại vật cùng với đối thủ xuyên thành phố của nó, Jeep Cherokee Trailhawk
Có gì mới cho năm 2023?
Ford đã bổ sung hai phiên bản đặc biệt cho dòng sản phẩm Bronco Sport cho năm 2023. Phiên bản di sản và phiên bản giới hạn di sản. Cả hai đều cung cấp các dấu hiệu phong cách cổ điển của Bronco như màu ngoại thất nhạt và các chi tiết trang trí sơn trắng để tạo cảm giác của những năm 1960. Phiên bản Di sản dựa trên cấp độ trang trí Big Bend tầm trung trong khi Di sản Giới hạn sử dụng mô hình Badlands đã tải làm cơ sở. Loại thứ hai đi kèm với nhiều trang bị off-road hơn loại trước, bao gồm lốp địa hình 29 inch và hệ dẫn động bốn bánh mạnh mẽ hơn. Ford cũng đã bổ sung gói Black Diamond Off-Road, có sẵn cho Bronco Sport Big Bend và Outer Banks, bổ sung thêm các tấm chắn bằng thép, bánh xe màu xám 17 inch độc quyền, đồ họa trên mui xe và thân xe
Giá cả và cái nào để mua
Mặc dù Badlands là một trong những mẫu xe đắt tiền nhất nhưng nó cũng là mẫu xe có khả năng off-road tốt nhất. Cùng với động cơ bốn tăng áp 245 mã lực — mạnh hơn trong số hai động cơ hiện có — và hệ thống dẫn động bốn bánh cải tiến, Badlands có hệ thống treo được nâng lên và bộ giảm chấn nâng cấp để vượt qua địa hình hiểm trở
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Bronco Sport chạy trên cùng một nền tảng làm nền tảng cho chiếc crossover Escape nhỏ gọn và mọi mẫu xe đều có hệ dẫn động bốn bánh. Công suất 181 mã lực, tăng áp 1. Động cơ ba xi-lanh 5 lít là động cơ cơ sở, nhưng động cơ tăng áp 245 mã lực 2. 0-lít bốn xi-lanh cũng có sẵn. Cả hai đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, nhưng động cơ mạnh hơn mang lẫy chuyển số gắn trên vô-lăng và các bộ phận làm mát được nâng cấp. Bronco Sport cũng có thể kéo từ 2000 đến 2200 pounds. Cấp độ trang trí Badlands cao cấp nhất có nhiều loại thiết bị độc quyền, bao gồm bộ dẫn động cầu sau ly hợp kép với khóa vi sai. Nó cũng có lốp xe địa hình gắn trên bánh xe 17 inch, 1. Nâng hệ thống treo 0 inch để tăng thêm khoảng sáng gầm xe và giảm xóc chắc chắn hơn. Chúng tôi đã lái một chiếc Bronco Sport Badlands và ghi nhận hệ thống lái mạnh mẽ và cảm giác lái chắc chắn của nó khiến nó có cảm giác giống như một chiếc xe tải, nhưng không đặc biệt mượt mà và ổn định trên đường cao tốc. Khả năng vượt địa hình của nó cũng vượt quá mong đợi, nhưng hãy nhớ rằng nó vẫn còn những hạn chế trước khi bạn thử vượt qua Rubicon Trail
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Bronco Sport ba xi-lanh được đánh giá ở mức 25 mpg trong thành phố và 28 mpg trên đường cao tốc. Bước lên phiên bản bốn xi-lanh mạnh mẽ hơn giảm những con số đó xuống 21 mpg trong thành phố và 26 đường cao tốc. Chúng tôi đã chạy một chiếc với động cơ nhỏ hơn trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ, đây là một phần trong chế độ thử nghiệm mở rộng của chúng tôi và nó đã cho kết quả ấn tượng là 33 mpg trên đường cao tốc. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Bronco Sport, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, Tiện nghi và Hàng hóa
Bên trong, Bronco Sport tự hào có thiết kế hấp dẫn và vô số tính năng phổ biến. Chiếc ute nhỏ cũng có một không gian ấn tượng và một số đổi mới gọn gàng. Mặc dù chiều dài cơ sở của nó ngắn hơn Escape, nhưng Bronco bé có tư thế ngồi thẳng đứng và khoảng để chân cho hàng ghế sau khá tốt. Tương tự như vậy, đường mái của nó tăng lên ở phía sau, cung cấp thêm khoảng không trên đầu và đủ thể tích chở hàng để chứa hai chiếc xe đạp leo núi. Khoang chở hàng cũng có thể được trang bị một bàn trượt có tác dụng như một không gian làm việc, một biến tần công suất 400 watt và đèn LED được tích hợp bên trong cổng sau cung cấp ánh sáng trên cao. Cổng sau có cửa sập bằng kính và dụng cụ mở chai tích hợp. Mô hình Badlands đi kèm với sàn và bọc cao su có thể giặt được, dễ lau chùi, nhưng vật liệu sàn trông khó coi. Một thủ thuật thú vị khác là thùng chứa đồ nằm dưới ghế sau của họ
Thông tin giải trí và kết nối
Mỗi chiếc Bronco Sport đều có số 8. Màn hình cảm ứng 0 inch hỗ trợ phần mềm Sync 3 của Ford. Nó được trang bị tiêu chuẩn với Apple CarPlay và Android Auto, nhưng nó có thể được nâng cấp với đài vệ tinh SiriusXM và hệ thống âm thanh B&O. Ngoài các nút điều khiển cảm ứng và khẩu lệnh, giao diện thông tin giải trí có thể được vận hành bằng các nút cứng cũng như nút điều chỉnh âm lượng.
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Bronco Sport đi kèm với một loạt công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Bronco Sport, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Giám sát điểm mù tiêu chuẩn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn với công nghệ dừng và đi
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Ford cung cấp chế độ bảo hành giới hạn và hệ thống truyền động cạnh tranh phù hợp với hầu hết các đối thủ của mình. Tuy nhiên, nó thiếu bảo trì miễn phí mà một số đối thủ cạnh tranh cung cấp