Xe máy điện MBI bán ở đầu

Bảng giá xe máy điện MBI Hàn Quốc, Xe máy điện MBI Hàn Quốc gồm MBI X đ,MBI S và MBI V, hình ảnh chi tiết, thông số kỹ thuật

Giới thiệu

Về xe máy điện, ngoài Xe máy điện Vinfast Klara còn có một hãng sản xuất mới nổi khác tới từ Hàn Quốc là MBI Motors.

Trái ngược với Vinfast với khu trưng bày lớn nhất triển lãm, gian hàng của MBI nằm khiêm tốn ở góc phía sau của Trung tâm hôi nghị Quốc gia. Mặc dù vậy, những mẫu xe của hãng lại thu hút được một lượng lớn người xem bởi các công nghệ độc đáo của chúng.

Bảng giá bán Xe máy điện MBI  mới nhất

MBI Motors đã giới thiệu 3 dòng xe điện từ thấp tới cao là MBI X, MBI S và xe máy điện MBI V. Cả 3 mẫu xe này đều sử dụng chung hệ động lực và công nghệ giống nhau, với sự khác biệt chủ yếu chỉ nằm ở kiểu dáng

Giá xe máy điện MBI X: 39,8 triệu đồng,

Giá xe máy điện MBI S 49,5 triệu đồng

Giá xe máy điện MBI V 59,5 triệu đồng

Chúng đều do hãng tự nghiên cứu, phát triển với hệ động lực điện sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu PMSM – động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cừu [khác hoàn toàn với công nghệ BLDC – động cơ một chiều không chổi than hiện có].

Giá bán

Giá xe máy điện MBI

Tại Việt Nam, mức giá niêm yết lần lượt cho các dòng MBI X, S và V là 39,8 – 49,5 và 59,5 triệu đồng.

• Giá xe MBI X 39,8 triệu đồng,
• Giá xe  MBI S  49,5 triệu đồng
• Giá xe MBI V 59,5 triệu đồng

Lưu ý: Giá bán này là giá thuộc gói thuê bao của hãng, chưa bao gồm các gói cước Thuê Pin/ Đổi pin tại các trạm sạc]

Về thuê bao đổi pin MBIGO, khách hàng có thể lựa chọn các gói cước khác nhau bao gồm:

Gói mua thêm bao gồm 20 km giá 9.000 vnđ, 50 km giá 19.000 vnđ và 100 km giá 39.000 vnđ.

Thông số kỹ thuật Xe máy điện MBI

Các dòng MBI S và V có giá lần lượt đắt hơn là 50 và 60 triệu đồng.

Cả 3 mẫu xe này đều sử dụng chung hệ động lực và công nghệ giống nhau, với sự khác biệt chủ yếu chỉ nằm ở kiểu dáng. . Nếu nhìn vào MBI S, những người yêu xe sẽ dễ dàng liên tưởng tới mẫu maxi scooter Yamaha NM-X từng một thời được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Về cơ bản, MBI đã chỉnh sửa lớn phần đầu và đuôi của chiếc xe, cũng như một chút tiểu tiết khác trên phần thân để tạo sự khác biệt với chiếc tay ga của Yamaha. Và đương nhiên, MBI S sẽ không có ống xả như NM-X do nó sử dụng động cơ điện.

Xe máy điện MBI S

Trong khi MBI S “na ná” NM-X, dòng MBI X lại khá giống với Honda Vario 150 đời trước. Chỉ có chiếc MBI V sở hữu thiết kế nữ tính và không giống với một mẫu xe nào khác trên thị trường.

Động cơ Xe máy điện BMI

Cung cấp động năng cho MBI S và toàn bộ 2 mẫu xe còn lại của MBI Motors là động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu [PMSM] với bộ biến tốc loại trung tâm, có công suất định mức 5kW và công suất cực đại 14,4kW – tương đương 6,7 và 19,31 mã lực. Những con số này tương đương với các dòng xe máy từ 100-150cc khác nhau hiện tại trên thị trường, nhưng điểm nổi bật của mô-tơ điện của MBI S đó là mô-men xoắn “siêu khủng” 220Nm đạt được một cách tức thì.

Xe điện MBI với Động cơ PMSM đặt ở trung tâm của xe thay vì nằm ở bánh sau

MBI Motors tuyên bố mô-tơ PMSM của hãng hiện đang cho công suất lớn nhất trên một chiếc xe máy điện cho tới hiện tại. Nhờ đó, các dòng xe trên có khả năng vận hành tương dương với xe máy động cơ đốt trong từ 110-150cc: tốc độ tối đa đạt khoảng 110km, tăng tốc từ 0-50km/h trong 3 giây, leo dốc 30%/17° ở vận tốc 36km/h. Xe có 3 chế độ vận hành ECO – Drive – Sport.

An toàn

Ngoài ra, MBI Motors cũng đã đầu tư vào các dòng xe điện của mình hệ thống phanh đĩa cho cả 2 bánh, tích hợp công nghệ phanh kết hợp CBS và phanh điện từ EBS bằng lực hãm mô-tơ; chống nước chuẩn IP67, đèn LED, hệ thống loa trên xe có khả năng chơi nhạc MP3 hay phát ra âm thanh 999 loại pô độ khác nhau. Trong buổi lễ ra mắt, hãng cũng đã để stunter chuyên nghiệp tới từ Thái Lan biểu diễn các kỹ thuật như bốc đầu [wheelie], bốc đuôi [stoppie], drift, đốt lốp… để biểu diễn độ bền cùng hiệu năng của những chiếc MBI X/S.

Hiệu năng Xe máy điện MBI

Xe máy điện MBI dược trang bị hai pin Lithium-ion, mỗi viên pin này đạt điện năng tiêu chuẩn 1.295Wh, dung lượng phóng tiêu chuẩn lên tới 35Ah, cho khả năng chạy xuyên Việt Với mỗi chặng đổi pin là khoảng 110km. Mạnh mẽ là thế nhưng chúng lại chỉ mất 2,5 tìếng để sạc đầy. Toàn bộ pin tiêu chuẩn theo xe của MBI được hãng công bố có thể tháo rời [Portable] và thay thế/đổi pin chỉ dưới 1 phút. MBI đang tham vọng mở ra khoảng 10.000 trạm sạc/đổi pin MBIGO trên toàn quốc.

Xe có 3 chế độ lái là Eco [giới hạn tốc độ tối đa ở 50km/h], Drive [giới hạn ở 70km/h] và Sport [giới hạn ở 110km/h

Tuy nhiên quan trọng hơn, hãng cũng đã thiết kế giải pháp trạm sạc/đổi pin Mbigo để giúp người dùng có thể sạc và thay “nóng” pin để tiếp tục hành trình một cách nhanh chóng. Trước đây khi mới bước chân vào Việt Nam,

MBI V là mẫu xe đắt nhất

Nền tảng xe máy điện MBIGO

Điểm nhấn đặc biệt nhất trên các mẫu xe của MBI Motors đó là chúng được thừa hướng sức mạnh từ nền tảng Hệ sinh thải MBIGO tân tiến và hiện đại.

Cũng giống như những chiếc điện thoại thông minh, chúng được tích hợp đầy đủ cảc công nghệ cao cấp với e-SIM để dễ dàng định vị xe và kết nối 3G/GPS không dây với ứng dụng MBIGO. Nhờ đó chúng có thể kết nối, dẫn đường tới mạng lưới các trạm đổi Pin MBIGO. Bằng cách quét mã QR, khách hàng có thể nhập mã QR hoặc tài khoản để thanh toán và đổi pin.