Yamaha YZF R7 là một chiếc Supersport Motorcycle có giá khởi điểm 9.199 USD cộng với Phí đích. $450 và phụ phí vận chuyển $300 tại Hoa Kỳ
Yamaha YZF R7 được trang bị động cơ 689cc, 4 thì, DOHC, xi-lanh đôi thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng;
Tốc độ tối đa của Yamaha YZF R7 vào khoảng 139 dặm/giờ .
Yamaha YZF R7 đi kèm với Động cơ mô-men xoắn CP2, Bộ ly hợp A&S hoàn toàn mới, Tỷ lệ mỏng để kiểm soát hoàn hảo, Hệ thống treo mới thể thao và Đèn pha LED hai chức năng thích ứng
Yamaha YZF R7 có 3 màu. Team Yamaha Blue, Performance Black và Intensity White
Chiếc xe máy Yamaha YZF R7 Supersport này nặng 414 lb và có dung tích bình xăng là 3. 4 gallon. biết thêm chi tiết, xin vui lòng kiểm tra dưới đây
Yamaha YZF R7 được trang bị động cơ CP2, 2 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 689cc, mang lại sức mạnh và hiệu suất vượt trội trên toàn dải vòng tua máy, mang đến một chuyến đi thú vị và một trải nghiệm lái xe siêu thể thao đích thực. Trục khuỷu 270 độ của nó cung cấp mô-men xoắn tuyến tính để tăng tốc ly kỳ và hạn chế rung động
Lần đầu tiên xuất hiện trên nền tảng CP2 của Yamaha, bộ ly hợp Hỗ trợ và Trượt hoàn toàn mới giúp giảm lực đòn bẩy ly hợp đồng thời mang lại khả năng sang số liền mạch và cảm giác có kiểm soát đối với phanh động cơ của xe đạp Yamaha YZF R7.
Điều này giúp trải nghiệm cưỡi supersport dễ tiếp cận hơn với nhiều tay đua hơn. Để sang số nhanh và mượt mà, tùy chọn QSS [Hệ thống sang số nhanh] cũng có sẵn trên Yamaha YZF-R7.
Kích thước hoàn toàn mới giúp Yamaha YZF-R7 có tỷ lệ mỏng nhất trong toàn bộ gia đình Yamaha R-Series, hỗ trợ hiệu suất vào cua tự tin và chuyển hướng nhanh chóng, linh hoạt trên những con đường ngoằn ngoèo
Thiết kế mỏng cũng làm giảm sức cản của gió để có tính khí động học tối ưu, trong khi thân xe mới kết hợp với cơ thể người lái để tăng cường luồng không khí xung quanh xe đạp.
Yamaha YZF-R7 trang bị phuộc trước hành trình ngược 41 mm với cài đặt giảm xóc và tốc độ lò xo được tối ưu hóa để mang lại cảm giác đầu xe tuyệt vời khi vào cua và phanh.
Giảm xóc đơn Monocross loại được liên kết hoàn toàn mới với tải trước lò xo có thể điều chỉnh và giảm chấn phục hồi tạo ra sự cân bằng hoàn hảo giữa sự thoải mái khi lái xe và hiệu suất siêu thể thao để có khả năng sử dụng trong nhiều mục đích sử dụng khác nhau từ đi lại trong đô thị đến đường trường.
Ống hút gió hình chữ M mang tính biểu tượng của Yamaha R-Series và kiểu dáng mắt kép khen ngợi Yamaha YZF-R7 hoàn toàn mới và đèn pha LED hai chức năng thích ứng
Yamaha YZF R7 Giá 2023
Giá khởi điểm. $9.199* Phí điểm đến. $450 Phụ phí vận chuyển hàng hóa. $300 *****
Yamaha YZF R7 MPG Tiết kiệm nhiên liệu
➥ Số dặm. Ước tính 58 MPG**
Yamaha YZF R7 Chiều cao ghế
➥ Chiều cao ghế. 32. 9 trong
Yamaha YZF R7 Trọng lượng
➥Trọng lượng Trọng lượng. 414 lbs
Yamaha YZF R7 Tốc độ tối đa
➥ Tốc độ tối đa. 139 MPH [Ước tính. ]
Tốc độ tối đa của Yamaha YZF R7 là 139 dặm/giờ , tính trên đường kín.
Yamaha YZF R7 0 đến 60
➥0 đến 60. 3. 27 giây
Yamaha YZF R7 Mã lực
➥Mã lực. 67-68 mã lực
Yamaha YZF R7 Đối thủ chính
Triumph Street Triple R
Kawasaki Ninja 650
Thông số kỹ thuật của Yamaha YZF R7 Specs
ĐỘNG CƠ
Loại động cơXi-lanh đôi thẳng hàng, 4 kỳ, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, 689cc; . 0mm x 68. 6 mmĐường kính x Hành trình80. 0mm x 68. 6 mmTỷ lệ nén11. 5. 1Cung cấp nhiên liệuPhun nhiên liệuSố truyền6 tốc độ; Chuỗi truyền động cuối cùngXíchĐÌNH CHỈ
Hệ thống treo / TrướcNĩa ống lồng; . Hành trình 1 lần, có thể điều chỉnh để tải trước, bật lại và nénHệ thống treo / SauGiảm xóc Monocross loại được liên kết, tải trước và phục hồi có thể điều chỉnh; . du lịch 1 lầnPHANH
Phanh / TrướcĐĩa thủy lực 298 mmPhanh / SauĐĩa thủy lực 245mmLỐP XE
KÍCH THƯỚC
Dài x Rộng x Cao81. 5 trong x 27. 8 trong x 45. 7 inchChiều cao ghế32. 9 inchChiều dài cơ sở54. 9 inCân [Góc nghiêng]23°40′Đường mòn3. 5 trongGiải phóng mặt bằng tối đa5. 3 trongDung tích nhiên liệu3. 4 galTiết kiệm nhiên liệu**58 MPGTrọng lượng ướt414 lb một> một> một> một> một> một> một> một>414 lb một>414 lbTiết kiệm nhiên liệu một> một> một> một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>414 lb một>SỰ BẢO ĐẢM
Bảo hành1 năm [Bảo hành tại nhà máy có giới hạn]Tính năng của Yamaha YZF R7 Features
ĐỘNG CƠ
Mô-men xoắn CP2 Powerplant
Động cơ CP2 2 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 689cc đã được chứng minh của Yamaha tạo ra sức mạnh và hiệu suất đáng kinh ngạc trong suốt phạm vi vòng tua máy cho một chuyến đi ly kỳ và trải nghiệm siêu xe thể thao đích thực
Trục khuỷu 270 độ của Yamaha YZF R7 cung cấp mô-men xoắn tuyến tính giúp tăng tốc thú vị và hạn chế rung lắc
Hệ thống sang số nhanh giúp sang số mượt mà
Hệ thống sang số nhanh tùy chọn có thể được ghép nối với Yamaha YZF-R7 để giúp chuyển số nhanh chóng và mượt mà.
Khi cảm biến trên cần số bắt được chuyển động trong cần sang số, các điều chỉnh được thực hiện ở đầu ra của động cơ theo tính toán của ECU để loại bỏ ngay lập tức mô-men xoắn truyền động của bánh răng ăn khớp để thúc đẩy chuyển số nhanh hơn
Mô-men xoắn tuyến tính với khả năng tăng tốc trơn tru
Yamaha YZF-R7 hoàn toàn mới tự hào có trục khuỷu 270 độ tạo ra trải nghiệm xúc giác về xung và khả năng tăng tốc với độ rung hạn chế
Động cơ Yamaha YZF R7 CP2 mang đến cho người lái cảm giác tuyến tính, kết nối trực tiếp từ bướm ga đến bánh sau
Bộ ly hợp A&S hoàn toàn mới
Lần đầu tiên xuất hiện trên nền tảng CP2 của Yamaha, bộ ly hợp Hỗ trợ và Trượt hoàn toàn mới giúp giảm lực cần ly hợp đồng thời mang lại khả năng sang số liền mạch và cảm giác được kiểm soát đối với phanh động cơ của xe đạp.
Điều này giúp trải nghiệm lái supersport Yamaha YZF R7 dễ tiếp cận hơn với người lái. Để sang số nhanh và mượt mà, hệ thống sang số nhanh tùy chọn cũng có sẵn trên Yamaha YZF-R7
Pít-tông mạnh, nhẹ
Các pít-tông nhôm rèn với xi-lanh mạ trực tiếp tích hợp với cacte giúp trọng lượng nhẹ hơn và độ bền tuyệt vời ở nhiệt độ khắc nghiệt, đảm bảo độ tin cậy ở vòng tua máy cao hơn
KHUNG/GIẢM
Tư thế cưỡi ngựa Supersport
Buồng lái lấy cảm hứng từ đường đua và hình tam giác dành cho người lái được phát triển cẩn thận của Yamaha YZF-R7 giúp bạn có tư thế lái thoải mái, đầy tự tin
Yên xe mới của Yamaha YZF-R7 kết hợp với nắp bình xăng mới có túi đầu gối sâu giúp định vị hông và đầu gối tối ưu
Người lái có thể tự do điều chỉnh vị trí đồng thời duy trì cảm giác chắc chắn ở các góc cua và thân xe chắc chắn khi phanh
Tay lái clip-on riêng biệt của Yamaha YZF-R7 được bố trí ở vị trí hông người lái và gác chân để có tư thế điều khiển xe
Giảm xóc sau Monocross
Thiết kế giảm xóc đơn Monocross kiểu liên kết hoàn toàn mới của Yamaha YZF-R7 giúp giảm trọng lượng và tập trung khối lượng hơn nữa.
Tải trước lò xo linh hoạt và giảm chấn phục hồi được điều chỉnh để tạo ra sự cân bằng hoàn hảo giữa cảm giác lái thoải mái và hiệu suất thể thao nhằm mang lại khả năng cho các mục đích sử dụng khác nhau, từ đi lại trong đô thị đến những ngày đường đua.
phanh tiềm năng
Yamaha YZF-R7 Xy lanh chính phanh hướng tâm được thiết kế mới từ Brembo kết hợp với kẹp phanh trước gắn hướng tâm trên đĩa phanh kép 298mm phía trước để tối ưu hóa áp suất phanh để phân phối tuyến tính với hiệu suất và khả năng kiểm soát vượt trội
Tỷ lệ mỏng để kiểm soát hoàn hảo
Kích thước hoàn toàn mới giúp Yamaha YZF-R7 có tỷ lệ mỏng nhất trong toàn bộ gia đình Yamaha R-Series, hỗ trợ hiệu suất vào cua tự tin trên đường đua và chuyển hướng nhanh chóng, linh hoạt trên những con đường ngoằn ngoèo
Thiết kế mỏng của Yamaha YZF-R7 cũng làm giảm sức cản của gió để có tính khí động học tối ưu, trong khi thân xe mới kết hợp với cơ thể của người lái để cải thiện luồng không khí xung quanh xe.
Phuộc trước hành trình ngược
Yamaha YZF-R7 trang bị phuộc trước KYB 41 mm có thể điều chỉnh tải trước, phục hồi và nén, mang lại tốc độ lò xo và cài đặt giảm xóc được tối ưu hóa để mang lại cảm giác đầu xe tuyệt vời khi vào cua và phanh.
Khung nhẹ được điều chỉnh để cân bằng độ cứng
Khung thép cường độ cao với thanh giằng trung tâm bằng nhôm gắn cứng mang đến sự cân bằng độ cứng tối ưu cho tính tuyến tính và khả năng phản hồi nhanh nhạy đối với đầu vào của người lái.
Hệ thống treo mới thể thao
Yamaha YZF-R7 trang bị phuộc trước hành trình ngược 41 mm với tốc độ lò xo và cài đặt giảm xóc được tối ưu hóa để mang lại cảm giác lái tuyệt vời khi vào cua và phanh.
Giảm xóc đơn Monocross loại được liên kết hoàn toàn mới với tải trước lò xo có thể điều chỉnh và giảm chấn đàn hồi tạo ra sự cân bằng tuyệt vời giữa sự thoải mái khi lái xe và hiệu suất siêu thể thao cho khả năng vận hành trong các mục đích sử dụng khác nhau, từ đi lại trong đô thị đến những ngày đường trường.
THIẾT BỊ ĐIỆN TỬ
Thiết bị LCD kỹ thuật số
Bảng điều khiển toàn màn hình LCD mới thông báo cho người lái về vị trí số, thời gian thực và mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình, nhiệt độ nước, dung tích nhiên liệu, đồng hồ, v.v.—tất cả được trình bày trên màn hình có độ tương phản cao
TÍNH NĂNG BỔ SUNG
Đèn pha LED hai chức năng thích ứng
Ống hút gió hình chữ M mang tính biểu tượng của Yamaha R-Series và kiểu dáng mắt kép bổ sung cho Yamaha YZF R7 hoàn toàn mới cùng với đèn pha LED hai chức năng thích ứng
Đèn LED
Các phần tử LED [Đi-ốt phát sáng] được sử dụng cho đèn báo rẽ trước và sau, đèn hậu và đèn pha. Đèn LED không chỉ mang lại tuổi thọ cao với mức tiêu thụ năng lượng tối thiểu mà còn cung cấp ánh sáng rực rỡ để mang lại sự tự tin và khả năng hiển thị cả ngày lẫn đêm
Công thái học xe đạp thể thao tinh tế
Nhờ thiết kế bình xăng thấp và vị trí tay lái clip-on nhỏ gọn, người lái có thể tự tin bám chặt vào xe, đặc biệt là khi lao mạnh vào sau kính chắn gió trên đường đua
Kiểu dáng đẹp của R-Series
Thiết kế mới mạnh mẽ của Yamaha YZF-R7 là kiểu dáng của Yamaha R-Series thế hệ tiếp theo, với thân xe mỏng nhất trong dòng sản phẩm supersport để tối ưu hóa khí động học, khả năng xử lý và sự linh hoạt.
Mặt trước của Yamaha YZF-R7 nổi bật với đèn pha LED nhỏ gọn nằm trong ống hút gió hình chữ M mang tính biểu tượng, trong khi đuôi vuốt nhọn gợi nhớ đến Yamaha YZF-R1.
Video Yamaha YZF R7 Đánh giá Video
Đó là tất cả về Tốc độ tối đa, Giá cả, Thông số kỹ thuật, Đánh giá, Số dặm, Tính năng EG, Hình ảnh của Yamaha YZF R7, chúng tôi hy vọng nó sẽ hữu ích cho bạn trong việc mua hoặc bán mẫu xe đạp này, nhưng nếu bạn có bất kỳ vấn đề nào liên quan đến bài đăng này, thì hãy hãy bình luận cho chúng tôi, chúng tôi sẽ cố gắng giải quyết nó. Cảm ơn đã ghé thăm trang web của chúng tôi và vui lòng ở lại với trang web của chúng tôi để biết thêm những thứ như thế này