Ngay khi bạn biết xe bị thủng lốp, đừng phanh gấp hay chuyển hướng ngay lập tức. Bạn nên từ từ cho xe chạy chậm lại và kiểm tra xung quanh, tìm cho mình khu vực lề đường bằng phẳng và đủ rộng. Bãi giữ xe trống là một nơi lý tưởng. Mặt đường bằng cũng rất quan trọng để xe bạn không bị trôi. Ngoài ra, đoạn đường thẳng cũng tốt hơn khúc đường cua để các xe khác có thể nhìn thấy bạn rõ ràng.
Không bao giờ thay lốp ở lề đường hẹp, quá gần khu vực đường nơi các xe đang lưu thông. Tiếp tục di chuyển [chậm] cho đến khi bạn tìm được một điểm đỗ an toàn hơn. Chạy xe khi lốp thủng có thể ảnh hưởng đến mâm xe, nhưng dù gì thì thay mâm xe vẫn tốt hơn là bị tai nạn đáng tiếc.
Một khi đã dừng, phải luôn sử dụng phanh tay khi bạn chuẩn bị thay lốp, giúp giảm nguy cơ xe bạn bị trôi khi đang đỗ. Ngoài ra, đèn cảnh báo sẽ giúp người khác nhìn thấy bạn rõ hơn. Để tránh tai nạn, lập tức bật đèn ngay khi nhận thấy bạn cần phải đỗ xe.
3. Dùng tấm cao su chặn bánh xe
Mặc dù đã cài phanh tay nhưng tốt nhất bạn nên dùng các miếng cao su chặn phía trước và sau bánh xe để ngăn xe không bị trôi khi bạn đang tập trung thay lốp. Nếu bạn phải thay lốp sau, bạn đặt các miếng cao su ở phía trước các bánh trước. Nếu lốp trước phải thay, hãy đặt các miếng cao su này ở phía sau bánh sau.
Nếu không có các miếng cao su này, bạn có thể dùng gạch hoặc các hòn đá lớn. Chỉ cần đảm bảo rằng các vật này đủ lớn để ngăn xe bị trôi.
Dùng dụng cụ tháo và siết ốc, xoay ốc mâm xe ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi ốc được nới lỏng. Bạn có thể phải dùng đến lực. Sử dụng chân và cả toàn cơ thể nếu cầu thiết. Nới lỏng ốc từ ¼ đến ½ vòng nhưng đừng tháo ốc ra khỏi. Chờ đến khi chuẩn bị tháo toàn bộ mâm/lốp khỏi xe.
5. Đặt con đội
Nơi thích hợp nhất để đặt con đội thường là ngay dưới gầm xe cùng chiều với lốp bị thủng. Có nhiều loại xe đã có sẵn phần khung nhựa ở dưới với một vùng được trang bị bằng kim loại chuyên để gắn con đội nâng xe. Để nâng xe một cách an toàn và tránh ảnh hưởng đến xe, bạn có thể làm theo chỉ dẫn về sử dụng con đội trong sổ hướng dẫn sử dụng xe.
Để tránh con đội bị tác động dưới sức nặng của thân xe hoặc bị nghiêng lật, hãy đặt một mảnh gỗ 5x 15 cm bên dưới con đội trước khi nâng xe. Mẹo vặt này rất hữu ích khi xe đang đỗ trên đường nhựa. Một khi con đội đã được đặt ở vị trí thích hợp, tiến hành nâng xe cho đến khi lốp xe bị thủng cách mặt đường khoảng 15 cm. Trong quá trình nâng xe và sau khi đã nâng xe xong, lưu ý không để bất cứ bộ phận nào của cơ thể bạn ở phía dưới xe.
Lốp dự phòng thường được để bên dưới cốp sau
Bây giờ là lúc thích hợp để tháo hẳn các ốc bánh xe. Vì bạn đã nới lỏng trước đó, bạn hoàn toàn có thể dùng tay để tháo ốc.
Tin liên quan: Nguyên nhân khiến cần gạt nước ô tô nhanh hỏng
8. Tháo lốp bị thủng
Nắm lấy phần mặt lốp, kéo nhẹ về phía bạn cho đến khi lốp được tháo hẳn ra khỏi trục. Đặt lốp nằm xuống để không bị lăn đi.
9. Lắp lốp dự phòng
Đặt lốp dự phòng vào trục bánh bằng cách xoay mâm xe khớp vào các trục ốc. Nhẹ nhàng ấn vào trong cho đến khi các trục ốc xuất hiện. Đặt ốc vào trục và siết chặt bằng tay. Siết chặt nhất có thể và sau đó kiểm tra lại. Bạn sẽ dùng dùng cụ để siết ốc sau khi hạ xe xuống.
Sử dụng con đội để hạ xe xuống cho đến khi lốp dự phòng chạm hẳn mặt đường nhưng trọng lượng của xe chưa đặt toàn bộ lên các lốp. Đến lúc này, bạn dùng đến dụng cụ siết ốc để siết chặt tất cả các ốc trên lốp, xoay theo chiều kim đồng hồ, càng chặt càng tốt. Dùng toàn bộ trọng lượng cơ thể để ấn và siết ốc. Hạ toàn bộ trọng lượng xe xuống mặt đường và di chuyển con đội ra. Siết các ốc lại một lần nữa để chắc chắn.
Ngoài ra, để đảm bảo an toàn khi vận hành, bạn cần kiểm tra áp suất lốp sự phòng để đảm bảo an toàn khi lái xe. Lốp xe dự phòng tạm thời “T-Type", hay còn gọi là lốp xe “cỡ nhỏ", cần áp suất 60 psi [420 kPa]. Nếu lốp chưa đạt đến áp suất trên, bạn cần lái xe ở tốc độ chậm đến ngay điểm bơm hơi gần nhất.
Theo: 24h - Huy Nguyen [Khám Phá]
Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 01/07/2021
Lốp dự phòng có thể được đặt ở nhiều vị trí khác nhau trên xe, nhưng thông thường nó được đặt ở bên dưới khoang đựng hành lý phía sau. Có loại thì có thể lật trải sàn để lấy lốp ra [Getz] nhưng có loại phải quay tay quay để hạ lốp xuống [Santa Fe] với loại này bạn có thể lấy ra bằng cách:
Mở cửa hậu và mở nắp che bu lông treo lốp.
Dùng tay quay để quay ngược chiều kim đồng để hạ lốp xuống.
Lấy lốp dự phòng ra khỏi dây treo.
Để treo lốp dự phòng lên hãy làm ngược lại
Phải làm sao khi mà bạn đang lái xe trên đường thì bỗng dưng chiếc lốp xe của bạn bị thủng, xì hơi hay trường hợp nguy hiểm hơn có thể xảy ra chính là bị nổ lốp xe??? Và điều quan trọng hơn cả đó chính là xung quanh khu vực đó lại không có cửa hàng sửa chữa ô tô nào cả.
Bạn sẽ giải quyết vấn đề này như thế này bây giờ?
Ở video này, chúng tôi sẽ hướng dẫn cách thay lốp dự phòng cho các dòng xe Toyota như: Vios, Camry, Altis, Innova, Fortuner, Land Cruiser Prado, và Land Cruiser ... để các bạn có thể xử lý nhanh chóng nếu gặp phải tình huống ở trên.
Trường hợp, các bạn gặp khó khăn trong quá trình thao tác, vui lòng gọi chúng tôi theo số hotline 0934696669 nhánh số 3 để được hỗ trợ. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ quý khách hàng 24/7. ---------------------------
TOYOTA THANH XUÂN
➤ Fanpage: //www.facebook.com/ToyotaThanhXuan
➤ Hotline: 0934696669
✪ Add: 315 Trường Chinh, Q.Thanh Xuân, Hà Nội
Xe bị hỏng lốp khi đang lưu thông là không ai muốn. Trong những trường hợp như vậy thì những thông tin về cách tháo lắp lốp dự phòng thật hữu ích. Hãy nhớ bật 3G và tham khảo bài viết này để thực hiện đúng ạ! *Trước khi kích xe lên: – dừng xe trên mặt đường phẳng, cứng
– gài phanh đỗ
– chuyển cần số sang vị trí P [đối với hộp số vô cấp như Altis] hoặc tắt động cơ, bật đèn khẩn cấp. * Lấy lốp dự phòng – Đối với xe 5 chỗ, thật đơn giản
– Đối với xe 7 chỗ và Toyota Hilux:
Bước 1: Nối đầu tay nối kích, tay quay kích kéo dài và cờ lê tháo ốc lốp, hãy ấn phần nhô lên trên tay quay kích kéo dài.
Bước 2: Cắm đầu tay quay kích vào vít hạ lốp Lưu ý: Nên đặt một miếng giẻ mềm ở phía dưới tay quay kích nối dài để bảo vệ cản xe
Bước 3: Hạ hẳn lốp dự phòng xuống dưới đất
Bước 4: Tháo giá bắt lốp và kéo lốp dự phòng ra
– Tất cả các xe
Bước 5: Chèn các bánh xe Lốp bị xịt ở phía trước, phía bên trái thì vị trí chèn bánh ở phía sau lốp sau phải. Lốp bị xịt ở phía trước, phía bên phải thì vị trí chèn bánh ở phía sau lốp sau trái Lốp bị xịt ở phía sau, bên trái thì vị trí chèn bánh xe ở phía trước lốp trước phải Lốp bị xịt ở phía sau, bên phải thì vị trí chèn bánh ở phía trước lốp trước trái.
Bước 6: Tháo nắp chụp bánh xe bằng đầu dẹt của cờ lê tháo đai ốc lốp
Để bảo vệ nắp chụp bánh xe, hãy lót miếng giẻ giữa cơ lê và nắp chụp bánh xe.Bước 7: Nới lỏng nhẹ đai ốc lốp một vòng [ngược chiều kim đồng hồ]. Lắp tay quay kích
Bước 8: Đặt kích:phía trước: với xe 1 cầu, phía dưới dọc dầm trước với xe 2 cầu đặt phía dưới dầm ngang phía sau: phía dưới vỏ cầu sau.
Bước 9: Nâng xe lên cho tới khi bánh xe được nhấc nhẹ lên khỏi mặt đất. Khi đặt kích phía dưới vỏ cầu sau, hãy đảm bảo rằng các rãnh trên mặt đỡ của kích khớp với vỏ cầu sau.
Bước 10: Tháo tất cả các ốc lốp rồi tháo bánh xe ra
Khi đặt bánh xe xuống đất, hãy đặt sao cho mặt ngoài của bánh xe được hướng lên trên nhằm tránh làm xước bề mặt vành xe.
Bước 11: Lắp lốp dự phòng 1. Lau sạch toàn bộ bụi bẩn bám trên bề mặt tiếp xúc của vành và moay ơ. Nếu có bụi bẩn bám trên bề mặt tiếp xúc của vành xe, thì các đai ốc lốp có thể sẽ bị lỏng ra khi xe chuyển động, và bánh xe có thể bị long ra khỏi xe 2. Lắp các bánh xe lên và dùng tay lắp lại tất cả các ốc lốp với một lực xiết đều nhau.
Bước 12: Hạ xe xuống
Bước 13: Xiết chặt hoàn toàn các đai ốc lốp từ hai tới ba lần theo nguyên tắc chéo.
Bước 14: Lắp lại nắp chụp bánh xe
Bước 15: Cất lốp bị xịt , kích và tất cả các dụng cụ