Nội thất Toyota Prado 2023

Một quảng cáo của Holden trong những năm trước đã hát về đặc tính Úc của thương hiệu hiện không còn tồn tại đó với lời kêu gọi hấp dẫn về Bóng đá, Bánh nướng nhân thịt, Kanguru và Ô tô Holden. Trong khi người Úc chúng tôi vẫn thích một chiếc bánh nhân thịt ngon và chúng tôi vẫn thích một trò chơi bóng đá hay và những chú chuột túi vẫn đang chiếm giữ "bụi cây" của chúng tôi với số lượng rất lớn, thì một thương hiệu xe khác đã thực sự chiếm lĩnh vùng hẻo lánh mang tính biểu tượng của chúng tôi. Bạn không cần phải đi quá xa khỏi các thủ đô ven biển của chúng ta trước khi số lượng xe Toyota ra mắt nhiều hơn tất cả các nhà sản xuất khác cộng lại. Vâng, bạn sẽ thấy các thương hiệu taxi kép khác, chiếc Patrol và Jeep kỳ quặc sẽ xuất hiện và thỉnh thoảng có một chiếc Ram hoặc Silverado kéo một căn hộ chung cư di động ở ngoài đó. Thậm chí còn có một vài chiếc Range Rover Sports sáng bóng và chiếc Disco 4 kỳ quặc đang di chuyển đến những vùng xa xôi nhưng đại đa số mọi người chọn tin tưởng vào thương hiệu Toyota khi họ sống hoặc đi du lịch qua vùng đất ngoạn mục của chúng tôi. Nhân viên công ty khai thác lái xe Hilux, nông dân và khá nhiều khách du lịch lái xe bốn bánh chọn dòng 70, chủ sở hữu bất động sản có những chiếc 200 với thanh chắn lớn [vì lý do chính đáng là có nguy cơ gặp phải động vật] và mọi người khác chọn Prados. Không phải là các thương hiệu khác không có khả năng sống sót trước những thử thách đặc biệt mà những con đường và điều kiện ở vùng sâu vùng xa mang lại. Chỉ là Toyota được hỗ trợ rất tốt, họ rất có năng lực và danh tiếng về độ tin cậy của họ đã có được trong nhiều thập kỷ nay. Nếu nghe có vẻ như tôi là fan của Toyota - thì không phải đâu. Tôi sở hữu một số thương hiệu ô tô khác nhau và nói chung là yêu thích ô tô. Tôi đã xem xét nhiều lựa chọn khi mua chiếc xe đang được đánh giá và là một người đam mê xăng dầu, tôi MUỐN mua một thứ gì đó "thú vị" hơn một chiếc Toyota Prado. Defender, Gladiator, Ram, Patrol, Disco đều được xem xét rất nghiêm túc - tuy nhiên mục đích dự định của việc mua hàng này là đi du lịch xa cùng con cháu, khám phá nhiều công viên quốc gia ở vùng nội địa nơi tôi sống, lái xe trên bãi biển và kéo xe kéo cắm trại và Prado thực sự là sự lựa chọn nổi bật đối với cá nhân tôi. Mức giá ở mức cao khoảng 60 cho thông số kỹ thuật mà tôi đã chọn cũng khiến nó có giá trị đặc biệt, đặc biệt khi mua sắm chéo với các hãng như Landrover và Jeep, đồng thời tính đến khả năng vận hành và sự thoải mái của chiếc xe. Không phải tất cả đều là cầu vồng và kỳ lân với Prado. Nền tảng 150 hiện đã khá cũ. Kiến trúc cơ bản tương đối cổ xưa, thân xe tương đối hẹp và công nghệ an toàn hơi thô sơ so với những chiếc SUV hiện đại. Những thứ như hỗ trợ giữ làn đường, lái xe bán tự động và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau bị thiếu, điều đó có nghĩa là bạn thực sự phải chú ý khi lái chiếc 2 của mình. Xe 5 tấn lao xuống đường. Nguyên Thủy - Tôi biết. Prado có AEB, hỗ trợ hành trình và phiên bản 2020 của tôi hiện có Apple CarPlay, đây là một sự bổ sung rất đáng hoan nghênh. Công suất tăng thêm 20 kilowatt và mô-men xoắn 50 NM đạt được với bản nâng cấp gần đây cũng làm tăng thêm sự thích thú và an toàn cho chiếc xe này theo cách không thể ngờ tới do công suất tăng khá nhỏ mà chiếc xe hiện có. Kéo ở tốc độ 1. Xe cắm trại 5 tấn không mang lại cảm giác hoàn toàn dễ dàng nhưng lại mang lại cảm giác hoàn toàn thoải mái. Một sản phẩm phụ khác của nền tảng cũ hơn của Prado là con số tiêu thụ nhiên liệu vượt quá mong đợi hiện đại. Tôi thường đạt điểm số 9 cao quanh thị trấn và ở tốc độ trên đường cao tốc mà không có nhiều sự khác biệt giữa hai môi trường lái xe và khoảng từ giữa 14 đến giữa 15 khi kéo xe số 1. Jayco 5 tấn. Tôi kéo ở tốc độ đường cao tốc bình thường. Thật kỳ lạ là tôi đã đưa ra con số tiêu thụ nhiên liệu cao hơn đáng kể trên đoạn đường dài 400 km của con đường đất hẻo lánh với tốc độ khoảng 60 đến 70 km/h. Tôi không nghĩ quá nhiều về điều này và cho rằng việc tăng áp suất lốp thấp hơn để đối phó tốt hơn với các vết gợn sóng nghiêm trọng, một cơn gió ngược khá lớn và thường xuyên dừng lại khi động cơ đang chạy để ghi lại những phong cảnh đáng kinh ngạc mà tôi đang đi qua. Một trong những lý do chính khiến tôi chọn Prado hơn nhiều đối thủ cạnh tranh là dung tích nhiên liệu 150 lít phù hợp với tiêu chuẩn. Khối lượng vượt trội của động cơ diesel có thể vận chuyển dễ dàng này là một vấn đề rất lớn khi bạn rời khỏi vùng ven biển và sẽ mang lại cho bạn phạm vi ít nhất 1000 ks ngay cả khi có kéo theo mui xe. Khả năng vượt qua những khoảng cách như vậy mà không cần dùng đến can jerry hay lo lắng về phạm vi chắc chắn sẽ làm tăng thêm niềm vui cho những chuyến đi xa. Và khi bạn trở về nhà sau chuyến du lịch trong công việc hàng ngày quanh thị trấn, bình chứa lớn có nghĩa là các lần đổ đầy hàng tuần và lâu hơn là điều bình thường. Tất nhiên, lợi ích của việc mua một chiếc xe hầu như không thay đổi trong hơn một thập kỷ là nền tảng đã được chứng minh rõ ràng và có thể đáng tin cậy. Điều này rất quan trọng đối với tôi vì sứ mệnh dự kiến ​​của giao dịch mua này. Người bảo vệ trông hàng hóa trong bãi đậu xe của trường tư thục thả bọn trẻ nhưng việc đưa những đứa trẻ đó đến những nơi thực sự xa xôi một cách hợp lý đòi hỏi một phương tiện vận chuyển có hồ sơ theo dõi đã được chứng minh. Sự hiểu biết của tôi là các phiên bản gần đây của 2. Động cơ diesel 8 lít được sử dụng trong Prado gặp phải vấn đề về DPF, tuy nhiên trong phiên bản năm 2020 của tôi, lời nhắc nhở duy nhất rằng xe có hệ thống DPF là thông báo không thường xuyên trên màn hình của bạn rằng hiện tượng cháy đang xảy ra. Chiếc Prado của tôi mới sử dụng được sáu tháng nhưng đồng hồ đo đường đã đạt hơn 25.000. Những km này bao gồm rất nhiều chuyến đi lại, lái xe đến bãi biển địa phương, một số chuyến đi đến Queensland và thậm chí chạy xuống vùng cao nguyên của Victoria cũng như vào thủ đô của nó trong một trong những dịp hiếm hoi cổng được mở. Tôi cũng rất vui khi được sử dụng chiếc Toyota theo cách mà nó được thiết kế và theo cách mà hầu hết các chủ sở hữu đều mong muốn sử dụng một chiếc xe có khả năng vận hành như vậy trong kỳ nghỉ gia đình đến Đảo Moreton ngoài khơi Brisbane và chuyến trở về nhanh chóng 5000 km tới Birdsville xa xôi để tham gia lễ hội chạy. Đảo Moreton là một điểm đến rất đặc biệt và xinh đẹp, nằm trong khoảng cách rất dễ dàng đến Brisbane và giống về nhiều mặt với thánh địa 4wd nổi tiếng hơn, Đảo Fraser, ở quy mô nhỏ hơn và không có đông người. Thành thật mà nói, tôi có cảm giác như mình có thể lái khỏi sà lan và băng qua mọi đường cát mềm và bãi biển mà không cần sử dụng bất kỳ lực kéo và thiết bị hỗ trợ chuyển số nào mà Landcruiser tự hào và có lẽ không cần xả khí, đó là khả năng vốn có của dòng 150. Vì vậy, với lốp 18psi và sử dụng phạm vi hoạt động thấp cũng như khóa vi sai trung tâm và phía sau, hòn đảo tuyệt vời này và bãi cát mềm của nó hoàn toàn không phải là một sự kiện. Tôi khá chắc chắn rằng mọi xe taxi kép 4wd, xe wagon dựa trên cabin kép và các phương tiện địa hình khác hiện tại đều có thể đưa bạn đến những địa điểm tuyệt vời này và đối với Prado, điều đó cũng rất dễ dàng. Cuộc phiêu lưu "xứng đáng với Prado" khác của tôi là chuyến đi nhanh đến Birdsville mang tính biểu tượng. Giống như hầu hết mọi người, tôi nghèo thời gian nên cuộc hành trình dài này phải rút gọn lại trong hơn một tuần một chút. Khi bạn sống cùng một chiếc ô tô đi được 5000 km trong 8 ngày, bạn chắc chắn sẽ học được những điểm tốt và điểm xấu của nó rất nhanh. Đặc biệt là khi bạn đang kéo theo chỗ ở của mình trong chuyến đi. Điểm tốt là xe đi rất thoải mái. Tôi có thông số kỹ thuật GXL với nội thất cao cấp. Tôi không có bình luận nào để đưa ra về những chiếc ghế ngoài việc chúng hoàn toàn thoải mái trong 10 giờ và có thể kéo dài mỗi lần. Hệ thống sưởi và làm mát có sẵn cho cả hàng ghế trước và hai hàng ghế giữa phía ngoài. NVH thật tuyệt vời. Tôi đã cố tình quyết định không lắp giá nóc hoặc ống thở vì chúng không phục vụ mục đích sử dụng xe của cá nhân tôi mà chủ yếu là vì tôi thích không gian yên tĩnh trên những chuyến đi dài. Đối với tôi, tiếng ồn của gió ù ù xung quanh các phụ kiện không đạt tiêu chuẩn trên ô tô sẽ cũ đi rất nhanh. Hộp số liền mạch và êm ái. Có rất nhiều phỏng đoán xung quanh việc liệu một chiếc Prado có nên được để ở chế độ 4 hay 5 trong khi kéo thay vì lái xe hay không nhưng tôi nhận thấy rằng lái xe thường là tốt nhất, trên những con đường bằng phẳng, với hộp tự khóa ở vị trí thứ 6 và ngồi trên đó. 1600 vòng/phút ở tốc độ đường cao tốc. Thao tác thủ công các bánh răng trên đồi hoặc khi giảm tốc độ ở một trong nhiều lưới mà bạn sẽ vượt qua thật dễ dàng và thứ 4 và thứ 5 sẽ bao gồm gần như tất cả các phạm vi tốc độ và độ nghiêng thực tế mà bạn đi qua. Máy điều hòa Toyota khá nổi tiếng với khả năng làm mát và mặc dù nhiệt độ ở vùng hẻo lánh của chúng tôi vào thời điểm này trong năm thực sự dễ chịu nhưng chất lượng không khí luôn ở mức tốt. Sự thoải mái của hệ thống treo đơn giản là nổi bật. Xe của tôi có lò xo và giảm chấn rất "analog" nhưng chúng hoạt động và hoạt động rất tốt. Tôi có các "người trợ giúp" túi khí được trang bị trên hệ thống treo sau để loại bỏ hiện tượng võng khi gắn van tuy nhiên áp suất cần thiết để cân bằng xe là hoàn toàn tối thiểu và không ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe. Dù bạn có tin hay không, một số con đường tồi tệ nhất không phải là đường đất mà là các tuyến đường chính và phụ có thể bị phong tỏa nhưng vẫn đặt ra những thách thức khác nhau về mép gồ ghề, bề mặt hẹp cũng như những chỗ trũng và chỗ trũng bất ngờ và kịch tính do xe hạng nặng gây ra và không phù hợp. cơ sở dưới bitum. Việc vượt qua một số điều này ở tốc độ giới hạn chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của bạn, đặc biệt là khi kéo xe. Có nhiều lúc tôi khá chắc chắn chiếc xe cắm trại Swan của mình sẽ cất cánh. Các điểm tốt khác bao gồm sự xâm nhập bụi tối thiểu [ngay cả chiếc Jayco được cho là nuốt bụi cũng không gặp vấn đề gì] sau 600 km bụi bò nghiêm trọng. Đèn tiêu chuẩn ở mức trung bình tuy nhiên mình đã lắp thêm đèn led chất lượng và một thanh đèn trên thanh Off Road Animal cũng như tời điện. Theo tôi, việc chi tiêu cho phụ kiện cho bất kỳ chiếc xe du lịch từ xa nào ở Úc nên bắt đầu từ việc chiếu sáng. Những điểm xấu? . Một chiếc ủng lớn hơn sẽ là một cải tiến đáng giá. Tất cả các thông số kỹ thuật cơ bản ở trên của 150 đều có bảy chỗ ngồi và việc bố trí những chiếc ghế bổ sung này sẽ làm giảm không gian chứa đồ. Một lựa chọn cho hai chỗ ngồi ít hơn sẽ tốt hơn. Cabin hơi hẹp nhưng đây chỉ là vấn đề nếu bạn đi cùng ba người lớn ở ghế sau. Đèn chùm thấp tốt hơn sẽ có lợi cho những khoảnh khắc khi bạn làm mờ đèn LED ở chùm sáng cao và để lại những chùm tia kém tuyệt vời hơn. Ngoài ra, chiếc xe còn thực hiện mọi điều ghi trên hộp một cách đầy tự tin. Tôi cũng có thể giới thiệu kỹ lưỡng một chuyến đi đến vùng hẻo lánh vô cùng ngoạn mục của chúng tôi như một điều rất nên làm. Bạn không cần phải ép cuộc hành trình trong 8 ngày nhưng đi quãng đường như vậy vẫn tốt hơn là không đi chút nào. Những cảnh quan thực sự đẹp không thể diễn tả được, ngay cả những cảnh quan mà bạn hoàn toàn không nhìn thấy gì, không có ngọn đồi, không có đặc điểm rõ ràng nào, ở mọi hướng bởi vì bạn có thể cảm nhận rất chân thực về quy mô của đất nước tuyệt vời của chúng ta. Có những màu sắc mà bạn sẽ không thấy ở bất kỳ nơi nào khác và không thể đánh giá cao bằng một bức ảnh. Những thị trấn nhỏ bạn đi qua rất kỳ quặc, thú vị và rất thân thiện và bạn sẽ thấy rằng chất lượng cà phê ngày nay thực sự rất chấp nhận được. Có rất nhiều địa điểm mang tính biểu tượng như Longreach với Bảo tàng Qantas nổi bật và Đại sảnh Danh vọng Stockmans, Birdsville có các cuộc đua và quán rượu, Beetoota có. thực sự thì không nhiều nhưng bạn thực sự cần dừng lại ở quán rượu và đi bộ, Winton có Trung tâm Waltzing Matilda và có những cơ sở giáo dục cực kỳ thú vị ở khu vực hẻo lánh dành cho trẻ em khám phá liên quan đến những khám phá về hóa thạch khủng long. Tất nhiên bạn sẽ không cô đơn. Covid đã chuyển hướng nhiều người sang du lịch nội địa. Bạn sẽ gặp những đoàn lữ hành với số lượng lớn nhưng hầu hết đây là những du khách không vội vàng, những người sẽ cho bạn không gian để vượt hoặc vượt và hầu hết họ có xu hướng đậu ở một khu cắm trại hoặc bãi đậu xe lữ hành miễn phí vào giữa ngày để đường ít buôn bán hơn nhiều . vào buổi chiều. Nhân tiện, mạng che mặt gần như là bắt buộc ở phía tây

Có một chiếc Prado mới sẽ ra mắt vào năm 2023?

Những tin đồn về Prado 2023 là gì?

Toyota Prado 2023 giá bao nhiêu?

Prado 2023 là dòng xe gì?