Chiếc xe điện giá cả phải chăng đầu tiên của nhà sản xuất ô tô sẽ kết thúc sản xuất tại nhà máy Orion Township, có trụ sở tại Michigan vào cuối năm nay khi công việc chuyển sang xe tải điện
Bởi Andrew J. Hawkins, biên tập viên giao thông với hơn 10 năm kinh nghiệm chuyên về xe điện, phương tiện giao thông công cộng và hàng không. Tác phẩm của ông đã xuất hiện trên tờ The New York Daily News và City & State.
Ngày 25 tháng 4 năm 2023, ngày 12. 59 giờ tối UTC . Nhận xét
Chia sẻ câu chuyện này
Hình ảnh. Andrew J. Hawkins / The Verge
Cái kết của Chevy Bolt đã đến gần
General Motors có kế hoạch chấm dứt sản xuất Chevy Bolt EV và EUV vào cuối năm 2023, Giám đốc điều hành GM Mary Barra đã công bố trong một cuộc gọi thu nhập hôm thứ Ba. Công ty có kế hoạch sử dụng công suất tại nhà máy lắp ráp Orion Township, Michigan để chế tạo xe tải điện bắt đầu từ năm 2024
Việc kết thúc sản xuất Chevy Bolt EV và EUV là một đòn giáng mạnh vào việc sở hữu xe điện giá cả phải chăng. Bolt là một trong những chiếc xe điện rẻ nhất hiện nay trên thị trường, với giá khởi điểm khoảng 24.000 USD. Giá có thể còn thấp hơn khi áp dụng khoản tín dụng thuế EV 7.500 USD
Bolt luôn ở thế bất lợi
Nhưng Bolt EV và EUV luôn gặp bất lợi khi được xây dựng trên nền tảng BEV2 cũ hơn và sắp lỗi thời của GM. Kể từ đó, nhà sản xuất ô tô này đã chuyển sang kiến trúc pin Ultium cho các xe điện thế hệ tiếp theo, bao gồm Cadillac Lyriq, Hummer EV và GMC Sierra EV. Về phần mình, Chevy đang có kế hoạch tung ra bộ ba xe điện do Ultium chế tạo, bao gồm Silverado EV, Blazer EV và Equinox EV
Cody Williams, giám đốc cấp cao phụ trách truyền thông của Chevy, cho biết: “Khi Chevrolet Bolt EV ra mắt, đó là một thành tựu kỹ thuật to lớn và là chiếc xe điện giá cả phải chăng đầu tiên, khởi đầu cho tương lai chạy hoàn toàn bằng điện của GM”. “Khi công ty tiếp tục phát triển danh mục xe điện với nền tảng Ultium và khi việc xây dựng tiếp tục tại nhà máy lắp ráp Orion Township, MI để chuẩn bị cho việc sản xuất xe tải điện chạy pin bắt đầu vào năm 2024, Chevrolet xác nhận việc sản xuất Bolt EV và EUV sẽ kết thúc vào cuối năm nay. . ”
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016, Chevy Bolt dự định sẽ là cú đột phá đầu tiên của nhà sản xuất ô tô này vào một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng pin điện dành cho thị trường đại chúng với phạm vi hoạt động hơn 200 dặm và mức giá phải chăng. Công ty đã phát hành một mẫu mới cũng như phiên bản EUV lớn hơn một chút vào đầu năm 2021
“Khi Chevrolet Bolt EV ra mắt, đó là một thành tựu kỹ thuật to lớn và là chiếc xe điện giá cả phải chăng đầu tiên, khởi đầu cho tương lai chạy hoàn toàn bằng điện của GM”
Nhưng kể từ khi Tesla Model 3 ra mắt vào năm 2018, doanh số của Bolt kém ấn tượng. Kích thước hatchback nhỏ gọn của Bolt không phải là điều mà hầu hết người mua xe Mỹ đang tìm kiếm ngày nay, thay vào đó họ thích những chiếc SUV và xe tải lớn hơn. Và việc thu hồi Bu lông mẫu xe 2017–2019 liên quan đến pin bị lỗi khiến xe dễ bốc cháy cũng không giúp tăng doanh số bán hàng
Khi Bolt bị loại bỏ dần, Chevy Equinox EV sẽ đảm nhận vị trí mẫu plug-in giá cả phải chăng nhất của GM. Nhà sản xuất ô tô cho biết chiếc SUV cỡ trung sẽ có phạm vi hoạt động lên tới 300 dặm và sẽ có giá khởi điểm “khoảng 30.000 USD” khi ra mắt vào cuối năm nay.
GM cho biết họ có kế hoạch chi 30 tỷ USD vào năm 2025 để tạo ra 30 mẫu xe plug-in mới nhằm vượt qua công ty của Elon Musk để trở thành công ty xe điện hàng đầu thế giới. Tesla vẫn thống trị thị trường xe điện tương đối nhỏ ở Mỹ với khoảng 66% thị phần, trong khi GM chỉ có khoảng 6%.
Bình luận
Phổ biến nhất
Thỏa thuận Pixel 8 Pro bị rò rỉ cho thấy Google sẽ tặng Pixel Watch 2 miễn phí
Nút hành động là tính năng iPhone mới quan trọng nhất trong nhiều năm
Tinder Select là gói 499 USD mỗi tháng dành cho 1% của Tinder
Bây giờ bạn có thể nhắc ChatGPT bằng hình ảnh và lệnh thoại
Công nghệ cao đằng sau dịch vụ DVD truyền thống của Netflix
Ưu đãi của Verge
/ Đăng ký Ưu đãi Verge để nhận ưu đãi cho các sản phẩm chúng tôi đã thử nghiệm được gửi tới hộp thư đến của bạn hàng ngày.
Email [bắt buộc]Đăng ký
Bằng cách gửi email, bạn đồng ý với Điều khoản và Thông báo về quyền riêng tư của chúng tôi. Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và áp dụng Chính sách quyền riêng tư cũng như Điều khoản dịch vụ của Google
GM chứng kiến thu nhập ròng tăng 52% trong quý 2 lên 2 USD. 6 tỷ nhờ sức mạnh của doanh số bán hàng với sự trợ giúp từ nỗ lực cắt giảm chi phí 1 tỷ USD và còn 2 tỷ USD nữa. Thu nhập tăng 38% lên 3 USD. 2 tỷ trên 44 đô la. 7 tỷ doanh thu toàn cầu. Nhà sản xuất ô tô này đã phải chịu khoản phí 792 triệu USD liên quan đến việc thu hồi Chevrolet Bolt vào năm 2021 sau khi có báo cáo về các vụ cháy liên quan đến pin, một vấn đề đã được khắc phục
Mọi thứ đã tươi sáng đến mức GM hiện cho biết họ dự kiến thu nhập đã điều chỉnh từ 12 tỷ USD đến 14 tỷ USD trong năm nay - tăng 1 tỷ USD - với thu nhập ròng cao hơn.
Nỗi lo đình công lao động
Vẫn còn phải xem liệu các cuộc đàm phán lao động có làm hỏng kế hoạch hay không. Hợp đồng của GM với UAW sẽ hết hạn vào tháng 9 và các cuộc đàm phán có thể trở nên khó khăn hơn bình thường với nhiều chuẩn bị cho các cuộc đình công sau những lời hùng biện nảy lửa từ ban lãnh đạo mới của UAW
Trong khi GM đã tăng cường nỗ lực cắt giảm chi phí, giám đốc tài chính của GM Paul Jacobson nói với giới truyền thông rằng các biện pháp này không bao gồm việc sa thải thêm nhân viên. Khoảng 5.000 công nhân làm công ăn lương đã mua lại