1. Kymco AK550i ABS [giá 10.399 USD].
2. Yamaha TMAX Tech Max 500 [giá 17.000 USD].
3. Piaggio MP3 500/530 HPE [giá 11.999 USD].
4. BMW C 400 GT [giá 8.245 USD].
5. Suzuki Burgman 400 [giá 8.699 USD].
6. Honda Forza 300/350 [giá 7.640 USD].
7. Yamaha XMAX 300 [giá 6.099 USD].
8. Kawasaki J300 [giá 5.600 USD].
9. Vespa GTS300 [HPE] [giá 7.799 USD].
10. Honda ADV160 [giá 4.499 USD].
Hyundai Accent từ vị trí thứ 3 trong tháng 9 leo lên vị trí thứ 2 trong danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng 10 với 1.474 xe bán ra. Tiếp theo đó là Toyota Vios với doanh số 1.463 xe bán ra trong tháng 10.
Những năm gần đây, Hyundai Accent đã vượt qua Vios và dần trở thành mẫu xe hấp dẫn bậc nhất trong phân khúc sedan hạng B nói riêng và toàn thị trường nói chung.
Mẫu bán tải lắp ráp nội địa Ford Ranger dừng tại vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng. Tiếp theo đó là Mitsubishi Xpander và Hyundai Tucson.
Ba mẫu xe tiếp theo đều là những mẫu SUV/crossover đô thị "hot" bậc nhất hiện nay là Hyundai Creta, Kia Sonet và Kia Seltos. Cuối cùng là Hyundai Santa Fe đứng chót bảng với 919 xe bán ra.
BYD, nhà sản xuất xe điện [EV] lớn nhất thế giới, sẽ đầu tư 100 tỷ nhân dân tệ [14 tỷ USD] vào ô tô thông minh vì công ty kỳ vọng các phương tiện sử dụng năng lượng mới thông minh sẽ là chiến trường tiếp theo của ngành, người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Wang Chuanfu cho biết.
Những mẫu xe ô tô bán chậm nhất năm 2023 tại thị trường Việt
17/01/2024
Trong danh sách những mẫu xe bán chậm nhất được "điểm danh", phần lớn đều đến từ các hãng xe của Nhật. Đây cũng đều là những mẫu xe không còn xa lạ trong danh sách bán chậm trong các tháng trong năm với doanh số không khả quan.
Sau bê bối chấn động, Daihatsu mất chứng nhận sản xuất 3 mẫu xe hạng nhẹ
17/01/2024
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nhật Bản Tetsuo Saito vừa chính thức thông báo cơ quan này thu hồi chứng nhận đối với ba dòng xe do Daihatsu Motor Co. sản xuất tại cuộc họp báo vào ngày 16 tháng 1 sau vụ bê bối kết quả kiểm tra giả mạo gây chấn động ngành ô tô cuối năm 2023 vừa qua.
Kỳ vọng ngành công nghiệp hỗ trợ với ngành ô tô, xe máy năm 2024
17/01/2024
Ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô, xe máy Việt Nam đang đứng trước cơ hội “chuyển mình” trong năm 2024 với những tín hiệu tích cực về hoạt động hợp tác, nâng cao giá trị thặng dư. Để tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu, doanh nghiệp Việt buộc phải nâng cao năng lực cạnh tranh, đẩy mạnh sản xuất quy mô lớn và tập trung nhiều hơn vào các sản phẩm có hàm lượng công nghệ cao.
EU mở cuộc điều tra chống bán phá giá đối với các nhà sản xuất Trung Quốc
16/01/2024
Các nhà điều tra từ Ủy ban EU dường như sẽ đến thăm BYD, Geely và SAIC trong những tuần tới như một phần của cuộc điều tra chống bán phá giá đang diễn ra đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Các thương hiệu không phải của Trung Quốc sản xuất tại Trung Quốc như Tesla, Renault và BMW dự kiến sẽ không bị ảnh hưởng.