Công ty Honda Việt Nam [HVN] nhận được thông báo từ Công ty Honda Motor Nhật Bản về việc triệu hồi liên quan đến kiểm tra, khắc phục lỗi của kiểu loại xe Honda City do Công ty Honda Việt Nam sản xuất, lắp ráp. Theo đó, Honda Việt Nam bắt đầu chiến dịch triệu hồi để thay thế bộ thổi khí của túi khí phía trước ghế phụ trên các loại xe Honda City kể từ ngày 10/3. Mẫu xe liên quan đến đợt triệu hồi này như sau:
Trong tổng số xe trên, có 2 xe đang sử dụng trong nội bộ Công ty Honda Việt Nam.
Nguyên nhân triệu hồi liên quan đến việc bộ thổi túi khí phía trước ghế phụ có thể bị quá áp dẫn đến túi khí hoạt động không đúng chức năng khi va chạm. Mặc dù chưa ghi nhận trường hợp nào xảy ra trên thị trường Việt Nam nhưng Honda Việt Nam khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của mình, nhanh chóng mang xe tới nhà phân phối của Honda để được thay thế bộ thổi túi khí mới, đúng tiêu chuẩn.
Tất cả chủ sở hữu của các xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo bởi Nhà phân phối Honda Ôtô qua thư tay, e-mail hoặc điện thoại trực tiếp với các thông tin chi tiết liên quan đến việc triệu hồi. Khách hàng nhận được thông báo nên mang xe đến các nhà phân phối của HVN để được kiểm tra và thay thế bộ phận bị ảnh hưởng. Việc thay thế sẽ được thực hiện khi các phụ tùng đã sẵn sàng. Phụ tùng thay thế và chi phí lao động liên quan đến việc triệu hồi này sẽ do Honda Việt Nam chi trả. Đối với các xe nhập khẩu thuộc trách nhiệm của các cơ sở nhập khẩu không chính hãng, trong trường hợp khách hàng mang đến các nhà phân phối của HVN, công ty vẫn sẵn sàng giúp đỡ.
Honda Việt Nam đảm bảo rằng sự an toàn của khách hàng là ưu tiên hàng đầu của công ty. Honda Việt Nam chân thành cáo lỗi cùng quý khách vì sự bất tiện liên quan đến chiến dịch triệu hồi lần này.
Để biết thêm thông tin chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ số điện thoại 1800-8001 [miễn phí cho tất cả các thuê bao] hoặc truy cập website: www.hondaoto.com.vn.
Rất nhiều người cho rằng, nếu không cài dây an toàn thì túi khí sẽ không bung khi có va chạm. Nhưng thực tế, túi khí và dây an toàn là hai hệ thống hoạt động độc lập. Do đó, ngay cả khi không cài dây an toàn thì có va chạm túi khí vẫn bung. Thậm chí, nếu hành khách không thắt dây an toàn, khi xảy ra tai nạn sẽ va chạm với chính túi khí và có thể bị thương nặng hơn.
Bạn cần ghi nhớ rằng, thắt dây an toàn thường có mức thương tổn thấp và xác suất tử vong thấp khi xảy ra va chạm. Ngược lại, trường hợp không thắt dây an toàn thì thương tổn nghiêm trọng, thậm chí là tử vong.
Thói quen để trẻ em ngồi ở ghế trước
Thực tế cho thấy, nhiều gia đình thường để trẻ em ngồi ở hàng ghế trước hoặc đứng ở vị trí ghế phụ. Đây là việc làm vô cùng nguy hiểm, bởi trong trường hợp xảy ra va chạm, túi khí phía trước sẽ được kích hoạt và bung ra nhanh chóng với tốc độ tương đương khoảng 200 km/h.
Như vậy, nếu trẻ đứng sát vị trí đặt túi khí thì sẽ bị tác động mạnh, đẩy về sau và gây chấn thương nặng khi xảy ra va chạm giao thông.
Thay đổi một số bộ phận trên xe
Điều này có thể khiến hoạt động của túi khí không hiệu quả. Chẳng hạn, khi bạn lắp thêm cản bên ngoài bộ cản trước ô tô nguyên bản, thông tin được truyền tới bộ cảm biến lắp ở cản trước để đo lực tác dụng không đủ, có thể khiến túi khí không bung hoặc có bung nhưng chậm hơn, không đảm bảo được an toàn cho người dùng.
Hoặc có thể kể đến nhiều chủ xe muốn lắp bọc ghế mới cho xe của mình nhưng việc lắp bọc ghế có thể khiến túi khí bên được trang bị trên xe bị cản trở dẫn đến không bung hoặc khó bung khi có va chạm.
Sử dụng nhiều vật trang trí trên bảng táp lô
Các tài xế có thói quen đặt đồ vật trang trí trên bảng táp lô trong khoang cabin. Tuy nhiên, việc làm này tiềm ẩn nhiều nguy cơ chấn thương cao khi xảy ra va chạm. Bởi khi có va chạm, mọi đồ vật trong xe, đặc biệt là đồ vật cứng đều có thể gây nguy hiểm.
Khi túi khí bung ra với tốc độ nhanh, lực rất mạnh có thể khiến những đồ trang trí này văng trúng tài xế và hành khách trong xe, gây nên chấn thương không đáng có.
Xem thêm chi tiết về túi khí:
//hondaotobacninh.com.vn/tin-tuc-su-kien/tin-o-to/huong-dan-su-dung-xe-honda-crv-lai-xe-an-toan-he-thong-tui-khi.html
Lỗi xe Honda City thường gặp phải nhất chính là hệ thống lỗi điều hoà, lỗi túi khí và lỗi hệ thống bơm nhiên liệu.
Honda City chính thức xuất hiện trên thị trường vào 1981. Qua nhiều lần nâng cấp, Honda City này đã có những thay đổi vượt bậc cả về ngoại hình, vận hành động cơ và cả khả năng tiết kiệm nhiên liệu, trở thành một trong những mẫu sedan cỡ nhỏ được ưa chuộng nhất trên thị trường.
Honda City
Honda City hiện đang được bán ra tại Việt Nam sở hữu thiết kế hoàn toàn mới cùng nhiều điểm nhấn ấn tượng. Tuy nhiên, mẫu xe chủ lực của Honda trong phân khúc xe hạng B vẫn tồn tại một số nhược điểm, vậy lỗi xe Honda City thường gặp gồm những lỗi nào và khắc phục ra sao?
Các lỗi của xe Honda City thường gặp
Honda City lỗi điều hoà
Theo phản ánh từ người dùng, hệ thống điều hoà của xe Honda City hoạt động không hiệu quả. Cụ thể, hệ thống làm mát trên xe Honda City mất khá nhiều thời gian để đạt được nhiệt độ mong muốn của người dùng xe.
Nguyên nhân lỗi điều hoà xe Honda City
Theo lý giải của Honda Việt Nam, có thể do khoảng cách giữa két nước tản nhiệt và dàn nóng lớn nên dòng không khí lưu thông không làm mướt được cả dàn nóng một cách nhanh chóng, vì vậy mà hiệu suất hệ thống điều hoà không nhanh như mong muốn.
Cách khắc phục lỗi Honda City không mát dù đã bật điều hoà
Giải pháp cho lỗi xe Honda City kể trên chính là bịt kín khe hở giữa giữa khối tản nhiệt máy điều hoà và két nước tản nhiệt động cơ. Vật liệu sử dụng có thể là xốp hoặc vải mút. Sau khi bịt khe hở này lại, điều hoà trên xe sẽ mát hơn hẳn.
Lỗi túi khí trên xe Honda City
Lỗi thường gặp tiếp theo trên Honda City chính là túi khí. Theo đó, loạt xe Honda City được sản xuất trong khoản thời gian 2013 - 2014 đều nằm trong diện triệu hồi để khắc phục lỗi ở hệ thống túi khí.
Lỗi túi khí xe Honda City có thể gây nguy hiểm cho người dùng
Nguyên nhân lỗi túi khí xe Honda City
Nguyên nhân nằm ở việc bộ thổi túi khí có thể làm bắn các linh kiện nhỏ khi túi khí bung, gây nguy hiểm cho người điều khiển.
Cách khắc phục lỗi túi khí xe Honda City
Được biết, cách khắc phục duy nhất cho lỗi túi khí xe Honda City là đưa xe đến xưởng dịch vụ của Honda Việt Nam để thay thế hệ thống bơm túi khí mới an toàn hơn.
Honda City bị lỗi khó khởi động, chết máy khi xe đang hoạt động
Theo phản ánh của người dùng, Honda City thường gặp phải tình trạng không thể khởi động máy, hoặc thậm chí là đột ngột chết máy khi xe đang hoạt động, gây khó chịu và nguy hiểm cho người dùng trong quá trình sử dụng.
Nguyên nhân xe Honda City dễ chết máy khi đang hoạt động
Theo thông tin do Honda Việt Nam công bố, bơm nhiên liệu Honda City có thể bị lỗi, trong một số trường hợp có thể khiến bơm nhiên liệu bị kẹt, không thể cung cấp nhiên liệu phục vụ cho quá trình đốt của động cơ. Tình trạng này có thể dẫn đến hiện tượng động cơ không khởi động được hoặc chết máy trong khi xe đang hoạt động.
Cách khắc phục triệt để lỗi xe Honda City đột ngột chết máy
Vào ngày 16/6/2020, Honda Việt Nam đã phát đi thông báo triệu hồi mẫu xe Honda City để thay thế bơm nhiên liệu mới, qua đó xử lý triệt để tình trạng xe không thể khởi động máy hoặc chết máy khi đang sử dụng.
Lỗi bơm xăng Honda City
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, chương trình triệu hồi xe của Honda Việt Nam sẽ áp dụng với cả Honda City lắp ráp trong nước từ 2/1 - 9/11/2019 do liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu.
Xe bị ảnh hưởng có thể dùng các cánh bơm có mật độ vật liệu thấp hơn tiêu chuẩn, khiến bề mặt cánh bơm bị biến dạng. Một số trường hợp, bơm có nguy cơ bị kẹt, không cung cấp được nhiên liệu, khiến tình trạng động cơ không khởi động được hoặc chết máy khi lái xe.
Cách khắc phục
Các chủ xe được khuyến cáo mang xe đến trung tâm của Honda để kiểm tra và thay thế miễn phí. Thời gian tiến hành là từ 5/5/2021 - 4/5/2023.
Lỗi cá vàng Honda City
Lỗi "cá vàng" là tên gọi của hiện tượng đèn cảnh báo động cơ [check engine] trên xe tự động bật sáng, thể hiện lỗi liên quan đến động cơ.
Các nguyên nhân có thể dẫn đến lỗi "cá vàng"
- Dây cao áp hoặc bộ chia điểm bị hỏng
Nguyên nhân báo lỗi đầu tiên có thể dẫn đến lỗi cá vàng là do một chi tiết trong hệ thống đánh lửa bị hỏng, dẫn đến việc đốt nhiên liệu không hiệu quả, giảm hiệu suất xe và thậm chí là làm hỏng bộ lọc khí thải.
- Cuộn dây lửa có vấn đề
Cuộn dây lửa, còn gọi là bô-bin lửa, là bộ phận đóng vai trò chuyển nguồn điện cao áp để bu-gi tạo ra tia lửa điện. Cuộn dây lửa bị yếu hoặc hỏng có thể khiến động cơ khó khởi động, tốn nhiên liệu hoặc làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác
- Cảm biến đo gió bị hỏng
Cảm biến đo gió là bộ phận đo lượng khí chuyển vào động cơ, nếu cảm biến đo gió bị hỏng, có thể khiến tỷ lệ xăng gió sai lệch, làm giảm hiệu suất đốt của động cơ.
- Tắc đường ống dẫn khí thải
Sau một thời gian sử dụng, đường ống dẫn khí thải sẽ bị tích tụ cặn bẩn, muội chất đốt, làm tắc ống dẫn khí thải. Tình trạng này cũng khiến xe vận hành tốn xăng hơn, giảm công suất và đèn báo động cơ bật sáng.
- Nắp bình nhiên liệu bị hỏng
Nắp bình nhiên liệu bị hỏng có thể khiến nhiên liệu bị bay hơi và làm cho hệ thống đốt nhiên liệu bị hỏng, gây thất thoát nhiên liệu.
- Cài thiết bị báo động sai cách
Các thiết bị báo động gắn trên xe phải đúng chủng loại và nằm trong diện được nhà sản xuất cho phép sử dụng. Nếu các thiết bị lắp thêm không tương thích có thể khiến đèn báo động cơ bật sáng.
- Cảm biến ô xy bị hỏng
Cảm biến ôxi là dụng cụ đo lượng ôxi thoát ra ngoài trong quá trình đốt cháy và chuyển thống tin đến ECU để đưa lượng nhiên liẹu phù hợp vào buồng đốt. Nếu bộ phận này bị hỏng sẽ khiến nhiên liệu bị thất thoát, đồng thời khiến đèn báo động cơ bật sáng.
- Kim phun xăng bị bẩn
Sau một thời gian sử dụng, đầu kim phun xăng có thể bị tích tụ cặn bẩn, làm giảm hiệu suất phun xăng và đèn cảnh báo động cơ bật sáng.
- Kẹt rơ-le van lọc khí nhiên liệu
Rơ-le van lọc trong hệ thống lọc hơi thoát từ bình xăng hoặc hệ thống phun nhiên liệu [EVAP] sẽ đo đạc lượng không khí thoát ra từ hệ thống nhiên liệu. Rơ-le van lọc hoạt động theo chu kỳ và có thể bị kẹt khiến van luôn mở.
- Van điều khiển lọc khí bị hỏng
Khi động cơ hoạt động, nhiệt độ tăng lên thì ECU sẽ tạo điều kiện cho van này mở ra từ từ để chuyển một lượng xăng nhỏ từ bầu lọc than vào, đốt cháy tại buồng đốt. Đèn báo lỗi động cơ sẽ phát sáng nếu luồng khí này ít hoặc nhiều hơn mức giới hạn cho phép của ECU.
Để khắc phục lỗi "cá vàng", người dùng cần mang xe đến các đại lý xe Honda để được khắc phục triệt để các lỗi này.
Lỗi chìa khóa Honda City
Lỗi chìa khóa cũng khá thường gặp trên các chìa khóa thông minh của xe ô tô. Nguyên nhân có thể là do chìa khóa hết pin hoặc chìa khóa không nhận xe.
Cách khắc phục
Nếu chìa khóa bị hết pin hoặc pin yếu không thể mở khóa, bạn có thể lấy chìa khóa cơ ra khỏi Smart key để mở như bình thường. Còn nếu chìa khóa không nhận xe thì có thể do chìa khóa thông minh chưa được lập trình, bộ thu phát tín hiệu bị hỏng, nguồn ắc quy bị kiệt, xử lý tương tự như trên.
Trên đây, Tinxe.vn đã nêu ra một số lỗi Honda City 2021 cũng như cách khắc phục đơn giản và triệt để nhất. Rất mong rằng với bài viết này, người dùng xe Honda City sẽ hiểu thêm về chiếc xe của mình, đồng thời biết rõ các lỗi xe Honda City hay gặp phải để có phương án khắc phục hiệu quả.
Hiện nay, Honda City đang được bán ra thị trường Việt Nam với 3 phiên bản, giá xe Honda City mới nhất nằm trong khoảng từ 529 đến 599 triệu đồng. Bảng giá lăn bánh xe Honda City cụ thể như sau: