Is there a 2023 Mazda CX

Chúng tôi yêu thích khả năng xử lý nhạy bén và cabin sang trọng, nhưng cảm giác lái quá chắc chắn và các điểm yếu của hộp số khiến chúng tôi không hài lòng.

Bởi Jon Linkov, Mike Monticello

Xuất bản ngày 15 tháng 11 năm 2021. Cập nhật ngày 9 tháng 9 năm 2022

  • chia sẻ của bài viết
  • chia sẻ của bài viết

Is there a 2023 Mazda CX
Ảnh Mazda CX-50 2023 Ảnh. John Powers/Báo cáo người tiêu dùng

Cập nhật. Vì lần lái xe đầu tiên này ban đầu được xuất bản vào tháng 11 năm 2021, chúng tôi đã hoàn thành quá trình thử nghiệm Mazda CX-50. Xem toàn bộ đường thử Mazda CX-50

Mazda CX-50 2023 không chỉ là CX-5 mà còn tốt hơn gấp 10 lần. Đây là một mẫu xe hoàn toàn mới dựa trên cùng một nền tảng với chiếc SUV cỡ nhỏ CX-30 và nó được bán cùng với CX-5, chiếc SUV nhỏ gọn hiện có của nhà sản xuất ô tô. Mazda đang định vị CX-50 như một sự thay thế cao cấp hơn cho Ford Bronco Sport hoặc Subaru Forester, phát huy khả năng off-road và ngoại thất trông chắc chắn được chế tạo để thu hút những người mua năng động, thích hoạt động ngoài trời.  

Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy rằng CX-50, có kích thước và giá nằm giữa CX-5 và CX-9 (kích thước bên ngoài của nó rất gần với CX-7 cũ) tốt hơn nhiều trong việc ngấu nghiến dặm trên những con đường trải nhựa.  

Trong khi đó, Mazda cho biết CX-5 sẽ tiếp tục được nhắm đến những người mua đang tìm kiếm một chiếc SUV phức tạp hơn, nhấn mạnh khả năng xử lý sắc nét và đặc tính vận hành trên đường, những điểm mà chúng tôi nhận thấy là điểm mạnh của CX-50

Đối với Mazda, thêm một mẫu SUV tất nhiên là để giành thị phần. Như Subaru đã chứng minh trong nhiều năm (và Ford đã nhắm mục tiêu với Bronco Sport), có những người mua tưởng tượng mình đang lái chiếc SUV của mình trên những con đường rải sỏi và địa hình nhiều đá nhẹ mà không phải lo lắng về việc va quệt vào gầm xe. Như Mazda đã nói với chúng tôi trong cuộc họp báo về CX-50, có khoảng 600.000 người mua trong phân khúc SUV cỡ nhỏ rơi vào trường hợp này.  

CX-50 dài hơn và rộng hơn CX-5, đồng thời có khoảng sáng gầm cao hơn và chiều cao mui thấp hơn. Loại thứ hai cho phép những người mua tập trung vào phiêu lưu dễ dàng lắp đặt và tiếp cận các giá đỡ và giỏ trên nóc xe hơn. Ngoài ra, các phiên bản turbo có sức kéo 3.500 pound

Tìm hiểu thêm về SUV

Những chiếc SUV dưới 25.000 đô la với hệ thống an toàn tiêu chuẩn bạn có thể mua ngay bây giờ

SUV tiết kiệm nhiên liệu nhất

Những chiếc SUV cỡ lớn phổ biến cần tránh và thay vào đó nên mua gì

Top 10 xe SUV và minivan có nhiều không gian chở hàng nhất

Ưu đãi tốt nhất cho SUV bạn có thể mua ngay bây giờ

Giá của CX-50 bắt đầu từ 26.800 USD cho cấp nhập cảnh 2. 5 S và lên tới 41.550 USD cho phiên bản 2. 5 Turbo cao cấp Plus. Tất cả CX-50 đều có phí đích là 1.225 đô la. Theo Mazda, CX-50 là SUV cao cấp khi so sánh với CX-5, bản thân nó có thể được trang bị rất tốt

Bài đánh giá lái xe đầu tiên này dựa trên hai phiên bản của Mazda CX-50 2023. một 2. 5 bản Turbo Premium Plus mà chúng tôi thuê của Mazda, và 2. 5 S Premium Plus mà chúng tôi đã mua để thử nghiệm.  

Nếu bạn là thành viên của Consumer Reports, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn đánh giá ban đầu từ chuyên gia về Mazda CX-50 2023 dưới đây. Kể từ đó, chúng tôi đã ghi lại quãng đường 2.000 dặm ban đầu trên chiếc CX-50 của mình và đưa nó qua hơn 50 bài kiểm tra tại Trung tâm kiểm tra ô tô CR, bao gồm cả những bài kiểm tra đánh giá khả năng tăng tốc, phanh, tiết kiệm nhiên liệu, khả năng xử lý, độ vừa vặn của ghế trẻ em và khả năng điều khiển. Thành viên CR có quyền truy cập vào các kết quả kiểm tra đường bộ đầy đủ.  

Nếu bạn chưa đăng ký, hãy nhấp vào bên dưới và trở thành thành viên để truy cập toàn bộ bài viết này cũng như tất cả các xếp hạng và đánh giá độc quyền của chúng tôi cho từng chiếc xe mà chúng tôi mua và thử nghiệm. Tham gia cũng cung cấp cho bạn toàn quyền truy cập vào xếp hạng độc quyền cho các sản phẩm khác mà các chuyên gia của chúng tôi đánh giá trong một số danh mục, bao gồm cả thiết bị điện tử và thiết bị gia dụng

SUV cỡ nhỏ Mazda CX-50 2023 hoàn toàn mới giống CX-5 nhưng lớn hơn và phiêu hơn một chút. Nó có giá khởi điểm 26.800 đô la, cao hơn một chút so với CX-5

Khi nghi ngờ, hãy thêm nhiều SUV hơn. Đó là suy nghĩ của Mazda với CX-50 2023 hoàn toàn mới, một chiếc SUV crossover nhỏ gọn gia nhập danh mục đầu tư như một sự bổ sung cho CX-5 hiện có. Vâng, CX-5 — được sản xuất tại Nhật Bản và làm mới vào năm 2022 — sẽ được bán cùng với CX-50 mới do Hoa Kỳ sản xuất. Mặc dù người ta có thể cho rằng Mazda CX-5 sẽ bị thay thế bởi CX-50, nhưng Mazda khẳng định không phải vậy

Được chế tạo tại nhà máy chung của Mazda/Toyota ở Huntsville, Alabama, CX-50 mới có kích thước gần bằng CX-5, nhưng rộng hơn một chút và có hàng ghế sau rộng rãi hơn. Nó dựa trên cùng một nền tảng unibody như CX-30 và hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn trên mọi cấp độ trang trí

Động cơ cơ bản là 2. Đơn vị 5 lít 4 xi-lanh tạo ra 187 mã lực. Giải pháp thay thế là động cơ tăng áp 2. 5 lít với 227 mã lực (256 nếu bạn sử dụng xăng 93-octan) và mô-men xoắn tuyệt vời. Cả hai đều truyền động tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp

Mặc dù CX-50 mới đã được thiết kế để hoạt động tốt như CX-5 trên mặt đường, nhưng Mazda cũng đã điều chỉnh để nó hoạt động tự tin hơn trên loại đường đất mà bạn có thể đi đến một khu cắm trại xa xôi. Nó có khoảng sáng gầm cao hơn một chút so với CX-5, giảm xóc cứng hơn và hệ thống dẫn động bốn bánh với chế độ địa hình mới giúp chiếc Mazda này di chuyển ngay cả khi bánh trước và bánh sau không chạm đất.

Để nhấn mạnh khả năng vượt địa hình này, CX-50 có kiểu dáng chắc chắn với nhiều tấm ốp bánh xe màu đen, đồng thời có sẵn lốp địa hình 18 inch và các phụ kiện như giá nóc như trong ảnh. Nó cũng có một màu mới tuyệt vời. cát zircon

Trần xe thấp hơn một chút có nghĩa là khoảng không trên đầu ít hơn một chút so với CX-5, nhưng hàng ghế sau thoải mái hơn một chút nhờ có thêm chỗ để chân và chiều rộng. Khoang hành lý của CX-50 cũng rộng hơn và hữu ích hơn

Là một mẫu xe Bắc Mỹ, CX-50 mới có nhiều tính năng an toàn chủ động được tìm thấy trong Mazda CX-30. Chúng bao gồm phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường

Giá MAZDA CX-50 2023

SUV cỡ nhỏ Mazda CX-50 2023 có giá khởi điểm 26.800 USD cho chiếc 2. mẫu 5S. Tiếp theo là 2. 5 S Chọn, ở mức 28.200 đô la. 2. 5 S Preferred bắt đầu từ 29.500 đô la. S Preferred Plus, có thêm cửa sổ trời toàn cảnh trượt, có giá khởi điểm 31.940 USD

Hai cấp độ trang trí không tăng áp hàng đầu — 2. 5 S cao cấp và 2. 5 S Premium Plus — có giá lần lượt là 34.400 USD và 36.400 USD

Giá cả phải chăng nhất trong ba cấp độ cắt tăng áp, CX-50 2. 5 Turbo, bắt đầu từ $36,400. Là một mẫu xe Premium, CX-50 Turbo có nội thất bọc da và giá khởi điểm 39.550 USD. Mazda CX-50 2023 2. 5 Turbo Premium Plus — được trang bị các tính năng tiêu chuẩn như hệ thống định vị, ghế sau có sưởi, sạc không dây và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) — có giá khởi điểm 41.550 USD

Cuối cùng là CX-50 2 thân thiện với bụi bẩn. 5 Turbo Meridian Edition với giá khoảng 40.000 USD

Lái xe MAZDA CX-50 2023

Mỗi chiếc xe Mazda đều có mức độ tương tác đáng kể với người lái, ngay cả khi đó là một chiếc SUV như CX-50 mới. Một phần của điều này có nghĩa là biết điều gì đang xảy ra với mặt đường, trái ngược với việc được cách nhiệt hoàn toàn

CX-50 thực hiện thủ thuật ấn tượng trong việc cập nhật thông tin cho người lái nhưng vẫn loại bỏ sự khắc nghiệt. Nó không trở nên mệt mỏi khi lái xe đường dài trên những con đường gồ ghề

Qua những góc cua hẹp cảm giác lái hơi chậm. Nhưng mặt trái của điều đó là sự ổn định ở tốc độ đường cao tốc. Mazda đã dành nhiều thời gian và nghiên cứu về tâm lý của người lái và phản ứng của con người đối với cách xe phản ứng, với mục đích tạo ra một trải nghiệm mượt mà

Ví dụ: mọi CX-50 mới đều đi kèm với G-Vectoring Control. Từ chỗ ngồi của người lái, nó hầu như không thể nhận thấy, nhưng nó chuyển trọng lượng (tinh tế) lên bánh trước bằng cách điều chỉnh phân phối mô-men xoắn. Điều này xảy ra để đáp ứng với đầu vào lái. Hiệu quả là tay lái luôn có cảm giác nhất quán

Điều này hoạt động song song với các chế độ lái xe có thể lựa chọn. Đương nhiên, có các cài đặt Bình thường và Thể thao. Nhưng mục đích ở đây không phải là thay đổi cá tính của CX-50 với từng chế độ khác nhau, mà là để duy trì sự nhất quán này trong nhiều điều kiện.

Hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn trên mọi chiếc SUV CX-50 2023 và Mazda đã đi đến nơi mà nó chưa từng thực sự đi trước đây – địa hình. CX-50 không chỉ có nhiều tấm ốp thân xe màu đen vì lợi ích của nó. Vì vậy, có cả chế độ lái xe Off-Road

Mẫu Meridian Edition sử dụng góc này và chạy theo góc đó, sử dụng lốp địa hình trên bánh xe hợp kim 18 inch. Nó sẽ không thách thức một chiếc Jeep Wrangler để giành quyền tối cao trong tự nhiên, nhưng nó ổn đối với con đường đất dẫn đến đầu đường mòn đi bộ đường dài

Những phiên bản CX-50 với động cơ tăng áp 227 mã lực cũng có chế độ Kéo. Khả năng kéo tối đa là 3.500 pound

Cả hai động cơ đều kết nối với hộp số tự động 6 cấp. Với số tự động 8 cấp và 9 cấp khá phổ biến, Mazda cho rằng nửa tá số vẫn hoạt động tốt nhất - miễn là chúng có tỷ lệ phù hợp

Nội thất tiện nghi

Mazda làm tốt nội thất, và CX-50 mới cũng không ngoại lệ. Đây là mẫu xe 2 hàng ghế 5 chỗ với chất liệu cao cấp, ghế băng gập mang lại chiều rộng và khoảng duỗi chân nhỉnh hơn CX-5

Bố cục tổng thể tập trung vào người lái, với các nút điều khiển được sắp xếp theo kiểu đối xứng. Điều đáng chú ý là trung tâm của vô lăng nhỏ đến mức nào, nhưng nó vẫn có thể chứa túi khí

Mặc dù CX-50 mới có không gian nội thất năng động và ngoài trời (lấy cảm hứng từ thiết bị ngoài trời hiện đại), nhưng nó không thuộc loại “vòi nước ra và đi” phổ biến. Thay vào đó, bên trong trông khá sang trọng, đặc biệt là ở màu đất nung sáng mới và cửa sổ trời toàn cảnh, lần đầu tiên có mặt ở Mazda

Đường vành đai khá cao nên khó nhìn thấy bất kỳ phương tiện gầm thấp nào ở hai bên. Nhưng cabin yên tĩnh dễ chịu, ngay cả ở tốc độ cao tốc

Ở cấp độ đầu vào, 2. 5 S, chiếc SUV Mazda mới này đi kèm với 8. Màn hình thông tin giải trí 8 inch. Phần còn lại của đội hình có 10. đơn vị 25 inch

Ngoại thất

Với kiểu dáng bóng bẩy, Mazda CX-50 2023 mới có dáng vẻ thanh lịch nhưng vẫn lịch lãm. Nó cũng trông hầm hố một cách lôi cuốn và đặc biệt hấp dẫn với màu sơn nâu mới mang tên Zircon Sand

Đường ray mái được tăng cường cho phép sử dụng giá nóc phụ kiện. Cửa sau mở rộng hơn bình thường, giúp chủ nhân CX-50 dễ dàng sử dụng cửa sau làm bậc lên đồ trên giá nóc nói trên (nếu có lắp)

Phiên bản Meridian của mẫu SUV CX-50 2023 nhấn mạnh sự chắc chắn với thiết kế riêng của la-zăng hợp kim 18 inch, lốp xe địa hình, họa tiết trên mui xe và một số yếu tố ngoại thất chuyên dụng khác

Tính năng yêu thích

i-ACTIVE AWD
Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh này có thể dự đoán thời điểm bánh xe sẽ xảy ra và phản hồi gần như ngay lập tức, gửi năng lượng đến nơi cần thiết nhất.

MI-DRIVE
Còn được gọi là Chọn chế độ lái thông minh, Mi-Drive cho phép người lái CX-50 chọn giữa các chế độ lái Thông thường, Thể thao và Địa hình. Trong Thể thao, phản ứng của xe được cải thiện. Ví dụ: hộp số không tự động sang số ngay khi bạn nhấc chân ga, vì vậy bạn không cần phải đợi sang số vào lần tiếp theo khi bạn cần tăng tốc.

Tính năng tiêu chuẩn

Tất cả những chiếc Mazda CX-50 2023 đều đi kèm với 2. Động cơ 5 lít 4 xi-lanh — ở dạng hút khí tự nhiên hoặc tăng áp. Những nhà máy điện mượt mà này tạo ra mô-men xoắn tốt và truyền sức mạnh tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp

CX-50 có nhiều phiên bản. Đây là một tóm tắt

2. 5 giây. CX-50 cấp nhập cảnh này có 8. Màn hình bảng điều khiển trung tâm 8 inch đủ màu, khởi động bằng nút bấm, màn hình bảng đồng hồ TFT LCD 7 inch, Apple CarPlay/Android Auto không dây, hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect, hai cổng USB và hệ thống âm thanh 8 loa

2. 5 S Chọn. Lựa chọn trang trí thêm điều hòa khí hậu tự động hai vùng, lỗ thông hơi cho hành khách phía sau, cần số và vô lăng bọc da. Có lẽ quan trọng hơn, 2. 5 S Select có 10. Màn hình trung tâm 25 inch, với đài HD và thêm một cặp cổng USB ở bảng điều khiển phía sau. Ghế sau gập/gập 40/60, bánh xe 17 inch màu đen và kính mờ riêng tư cũng là trang bị tiêu chuẩn trong mẫu xe này

2. 5 S được ưu tiên. Cửa sau chỉnh điện, gương sưởi và cần gạt nước kính chắn gió, ghế trước có sưởi và ghế lái chỉnh điện 8 hướng có hỗ trợ thắt lưng được bổ sung

2. Ưu tiên 5 S Plus. Điểm nổi bật của mẫu Preferred Plus này là cửa sổ trời toàn cảnh trượt điện, đóng mở bằng một chạm.

2. 5 S cao cấp. Ngoài hệ thống âm thanh Bose 12 loa (đăng ký 3 tháng đài vệ tinh SiriusXM), bản Premium còn có nội thất bọc da màu đen hoặc đất nung và ghế hành khách phía trước chỉnh điện. Ghế bọc màu đen có đường khâu màu lạc đà tương phản, trong khi ghế đất nung có đường khâu màu cam

2. 5 S Premium Plus. Phiên bản CX-50 này được phân biệt bằng bánh xe hợp kim 20 inch với các điểm nhấn kim loại màu đen được cắt bằng máy. Nó cũng có gương chiếu hậu gập điện, ghế trước có sưởi/thông gió và màn hình hiển thị màu trên kính lái.

2. 5 tăng áp. Đây là nơi tăng áp 2. Động cơ 5 lít khởi động, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp có lẫy chuyển số với chế độ sang số thủ công. 2. 5 Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) của Turbo có chế độ Sport và Off-road. Ngoài ra còn có chế độ Kéo, dành riêng cho Turbo, giúp tăng khả năng kéo của Mazda CX-50 2023 lên 3.500 pound (2.000 pound trên các mẫu không tăng áp). Các tính năng tiêu chuẩn khác trên 2. 5 Turbo bao gồm đèn hậu LED và đèn trước LED thích ứng

2. 5 tăng áp cao cấp. Phiên bản này có thêm vô lăng sưởi, ghế trước sưởi/thoáng khí, đài vệ tinh SiriusXM và hệ thống âm thanh Bose 12 loa

2. 5 Turbo cao cấp Plus. Bên cạnh gương chiếu hậu không khung, tự làm mờ và ghế sau có sưởi, chiếc CX-50 sang trọng này còn mang đến hệ thống định vị, sạc không dây và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) với khả năng nhận dạng biển báo đường bộ.

2. Phiên bản kinh tuyến 5 Turbo. Chiếc SUV CX-50 mới chắc chắn nhất này được thiết lập để tận hưởng cuộc vui ngoài trời. Phiên bản Meridian đi kèm với lốp xe địa hình và một loạt các tinh chỉnh bên ngoài như tấm chắn bên dành riêng cho mẫu xe và đồ họa trên mui xe. CX-50 này cũng cung cấp một loạt các phụ kiện đặc biệt được thiết kế để hỗ trợ khách hàng sử dụng xe trên đường đất

Tất cả các mẫu xe Mazda CX-50 2023 đều được trang bị hệ thống an toàn tiên tiến bao gồm hệ thống giảm thiểu va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ và phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo sự chú ý của tài xế, cảnh báo chệch làn đường và làn đường.

Tùy chọn nhà máy

Trong số các tùy chọn được cung cấp trên Mazda CX-50 2023 là cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính. Thanh giá nóc trong nhiều ảnh của chúng tôi là phụ kiện do đại lý lắp đặt

Màu sơn nâng cấp cũng có sẵn trên CX-50 mới. Polymetal Grey metallic, Wind Chill Pearl và Zircon Sand metallic có giá $395. Machine Grey Metallic và Soul Red Crystal Mica tuyệt đẹp của Mazda mỗi chiếc có giá 595 USD

Động cơ & Hộp số

Thúc đẩy các phiên bản giá cả phải chăng hơn của SUV CX-50 2023 là động cơ hút khí tự nhiên 2. Động cơ 5 lít 4 xi-lanh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 186 lb-ft

Như tên trang trí của chúng cho biết, các mẫu Turbo có động cơ tăng áp 2. Đơn vị 5 lít 4 xi-lanh phát triển 256 mã lực trên nhiên liệu cao cấp 93-octan, hoặc 227 sử dụng nhiên liệu không chì thông thường. Những thứ thông thường không gây hại cho động cơ. Mô-men xoắn là mức ấn tượng 320 lb-ft tại 2.500 vòng/phút hoặc 310 lb-ft vẫn đáng nể tại 2.000 vòng/phút, tùy thuộc vào loại xăng trong bình

Cả hai động cơ đều kết nối với hộp số tự động 6 cấp chuyển số mượt mà, truyền sức mạnh tới cả bốn bánh thông qua bộ ly hợp chuyển mô-men xoắn ở bộ vi sai cầu sau.

Tìm kiếm một chiếc Mazda CX-50 Hybrid sẽ ra mắt sau vài năm nữa. Nó sẽ tận dụng chuyên môn điện từ Toyota, đối tác chung của công ty tại nhà máy Alabama

2. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 5 lít
187 mã lực tại 6.000 vòng/phút
Mô-men xoắn 186 lb-ft tại 4.000 vòng/phút
Thành phố EPA/ . 24/30 mpg

2. 5 lít tăng áp thẳng hàng-4
227 mã lực @ 5.000 vòng/phút (256 mã lực với nhiên liệu 93 octan)
Mô-men xoắn 310 lb-ft @ 2.000 vòng/phút ( . 23/29 mpg
EPA city/highway fuel economy: 23/29 mpg

Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB

Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình

Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó (thường là khoảng 2-3 năm) bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với

Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn (hoặc tệ hơn) so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê

Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . )

Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, chỗ chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy

Sẽ có Mazda CX 2023

Mẫu CX-9 Touring 2023 tiêu chuẩn mới cung cấp chỗ ngồi cho sáu người với ghế cơ trưởng ở hàng thứ hai và lối đi ở giữa để tăng thêm sự thoải mái và thuận tiện cho hành khách. Chức năng trượt và nghiêng hàng ghế thứ hai cho phép tiếp cận hàng ghế thứ ba dễ dàng hơn.

Sẽ có Mazda CX 30 2023?

CX-30 2023 sẽ tiếp tục được trang bị hệ dẫn động bốn bánh i-Activ tiêu chuẩn , giúp nâng cao hiệu suất năng động của chiếc crossover. Là mẫu xe đã nhận được giải thưởng Top Safety Pick+ của IIHS vào năm trước, tất cả các mẫu CX-30 2023 đã được cập nhật để tuân thủ các giao thức an toàn mới nhất của IIHS.

Sẽ có CX 2023

Thông cáo báo chí. IRVINE, California. , ngày 26 tháng 7 năm 2022 /PRNewswire/ -- Bộ phận Hoạt động của Mazda Bắc Mỹ công bố giá cả và bao bì cho CX-5 2023 – phương tiện bán chạy nhất của thương hiệu này tại Hoa Kỳ. S. Cho năm 2023, CX-5 có sẵn màu sơn ngoại thất cao cấp Rhodium White hoàn toàn mới , tôn lên thiết kế Kodo của Mazda.

Mazda CX 7 có trở lại?

Mazda CX-7 mới cho năm 2023 có thể sẽ trở lại vào năm sau. Vào năm 2022, chúng ta sẽ chứng kiến ​​màn ra mắt của mẫu crossover SUV với diện mạo mới . Các tin đồn cho rằng chiếc xe sẽ có thân xe coupe, điều này trái ngược với những suy đoán cho rằng một tùy chọn ba hàng ghế bảy chỗ.