Đối với những bạn trẻ đam mê xê dịch thì tracker là một phương tiện di chuyển rất ngầu. Tracker khi di chuyển ở những đoạn đường dốc và đường gập ghềnh sẽ thu vị hơn rất nhiều.
Bạn đang xem: Tracker là gì
Tracker là gì?
Tracker là thuật ngữ để gọi tên một loại phương tiện di chuyển đó là xe máy – xe máy tracker. Trong dòng xe này có hai loại phổ biến và được nhiều người sử dụng nhất đó là Flat Tracker và Board Tracker.
Trong những năm 70 đến 80, đây là những chiếc xe đạp đường đã được sửa đổi với lốp xe offroad, hệ thống treo kéo dài, thanh tay cầm thẳng đứng, ống xả cắt nhỏ và đèn pha đằng trước. Xe tracker được thiết kế và chế tạo trên ý tưởng của một chiếc xe đạp đua.
Đặc điểm cơ bản của tracker
Chiều dài và chiều cao
Để dễ hình dung hơn bạn hãy nắm những đặc điểm này của một chiếc tracker nhé. Dáng xe của tracker khá dài khi so với những xe số và xe ga bình thường, chiều dài vì còn phụ thuộc và bánh. Trong đó, Street Tracker thon gọn, dáng cao và thẳng. Còn Flat Tracker dáng khá cao, yên sau vểnh cao, nhiều chi tiết phụ kiện bị tháo rời.
Yên Tracker
Một đặc điểm cơ bản của tracker truyền thống chính là phần yêu thường để kiểu dáng của chiếc bánh mì. Còn đối với những chiếc xe flat tracker vẫn giữ nguyên chiều dài nhưng phần đường yên để thẳng, hoặc hơi cong nhẹ ở phần đuôi xe.
Với chiếc yên bánh mình như vậy có thể thoải mái khi ngồi hai người, trong những hành trình đi phượt cũng có thể chở thêm nhiều hành lý.
Bình xăng Tracker
Bình xăng là phần rất quan trọng với tracker, những loại xe này thường thích hợp cho di chuyển xa nên bình xăng được thiết kế với dung tích chứa lớn. Tuy nhiên, họ vẫn sắp xếp phần bình với tổng thế chiếc xe một cách thon gọn, bẹp hai bên trông giống như một chiếc cafe Racer vậy. Tùy thuộc vào từng loại xe sẽ có những thay đổi nhỏ, đối với street tracker thì bình xăng sẽ tròn hơn, còn với flat tracker thì nhấn thêm vào những đặc điểm góc cạnh về phần sau bình xăng.
Đèn xe
Mọi chiếc xe tracker đều đảm bảo có đầy đủ đèn pha, đèn chiếu hậu, đèn xi nhan, gương chiếu hậu. Những chiếc tracker sử dụng trong đường đua như flat tracker, dirt tracker thường sẽ bị bỏ bớt những chi tiết không cần thiết này. Bỏ những chi tiết này cũng giúp xe nhẹ hơn, di chuyển được nhanh hơn. Trong khi bạn di chuyển trên đường phố thì chiếc tracker phải đảm bảo đầy đủ các loại đèn thì mới được tính là không vi phạm giao thông.
Bánh xe Tracker
Những chiếc street tracker sẽ có lá chắn bùn trước và sau rất đầy đủ. Ở phần bánh trước những người chết tạo đã cắt bớt để nó trông thật nhỏ gọn. Còn chắn bùn ở phía sau để khá cao, có nhiều xe tận dụng luôn biển số để chắn bùn.
Xem thêm: Tại Sao File Word Không Sửa Được, Cách Mở File Word Bị Khóa Không Chỉnh Sửa Được
Phần lốp xe có gai nhỏ để đảm bảo có thể di chuyển được ở những nơi có địa hình gồ ghề, những hôm thời tiết khắc nghiệt như mưa gió, tuyết…
Ghi đông Tracker
Phần thiết kế Ghi đông Tracker thường để khác cao, nhưng vẫn phù hợp với tư thế khi lái. Đây chính là lý do những phượt thủ di chuyển đường dài thích chọn tracker hơn.
Nắp cốp Tracker
Nắp cốp hầu như đều được tháo rời hoặc được người mua xe độ lại với tấm lưới hoặc thép mỏng. Miếng ban đầu thường được làm bằng nhựa nhưng những tay chơi xe họ không thích hình dáng ban đầu và tự độ lại.
Pô Tracker
Ống pô của Tracker không có quy định cơ bản rõ ràng với kết cấu xe nên thường để vểnh lên cao theo phần dáng đuôi xe. Phần vểnh cao với góc từ 15 – 45 độ tùy vào từng xe. Những chiếc tracker không được độ pô phát ra tiếng ồn khi di chuyển trên đường phố. Điều kiện đảm bảo tiếng ồn thì mới được lưu thông.
Những chiếc tracker siêu ngầu
IDP Moto Honda NX650
Là một chiếc xe đơn giản, không quá màu mè, có nhiều đặc điểm phù vói với mục đích của những phượt thủ đam mê xê dịch. Là chiếc xe của hãng Honda, tuy chưa mang đến được ngoại hình cồng kềnh như một siêu nhân, nhưng với giá tiền gần ngang với mức xe côn bình thường chắc chắn sẽ khiến bạn cảm thấy hài lòng với chiếc xe này.
XR1000
XR1000 lấy cảm hứng từ chiếc Yamaha TZ750. Ngoài hệ thống phanh và hệ thống treo được điều chỉnh ổn định khi đi trên đường, chiếc xe này có các thanh theo kiểu phẳng không gỉ Mule được uốn cong thấp hơn một chút so với các thanh FT thực tế nó đã trở thành mối quan tâm của nhiều người. Với thiết kế nan hoa không gỉ, bình nhiên liệu hợp kim Storz Performance phù hợp chính xác với màu sơn XR ban đầu. Tiếp đến là pinlines và miếng dán XR1000 tùy chỉnh mở rộng đã góp phần làm nên sự hoàn hảo cho chiếc xe này.
Zaeta 530 SE
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe máy nhẹ, hợp pháp trên đường phố thì chiếc xe Zaeta 530 SE sẽ dành cho bạn. Thoạt nhìn bạn sẽ cảm thấy chiếc xe này có phẩn đơn giản, thậm chí phần bánh sau với yêu được nâng cao tạo cảm giác như một chú bọ đang chuẩn vị vẫy cánh.
Zaeta 530 SE nặng 266 pound và sử dụng động cơ TM xi lanh đơn 528cc và tạo ra 40,5 mã lực và 30,7 pound mô-men xoắn trên dyno CW. Nghĩa là đằng sau một vỏ bọc đơn giản thì chiếc xe này chính là một năng lượng được thiết kế tiềm ẩn bên trong đó. Chỉ những người hiểu được bản chất tiềm ẩn của nó thì mới có thể khám phá ra sự quyến rũ về tốc độ nguyên thủy của 530 SE.
Yamaha DT-07
Những chiếc tracker của Yamaha chưa bao giờ làm người sử dụng thất vọng. Với chiếc Yamaha DT-07 này đã chứng được những điều họ từng tuyên bố. Chiếc xe này được ra đời vào năm 2015. Chính Yamaha đã từng nói “Chúng tôi đã có đôi song sinh 689cc mới này. Nó có thể sẽ tạo ra một động cơ đua xe tuyệt đỉnh”. Chiếc xe này đã được độ lại và tạo ra một con “Quái vật” ngộ nghĩnh, nhìn chung hình dáng của nó như một loài động vật biết di chuyển vậy.
Trên đây là những điều cơ bản bạn cần phải biết nếu muốn sở hữu một chiếc tracker. Tuy là dòng xe trẻ, năng động nhưng nó vẫn không thích hợp để di chuyển trên đường phố thay vào đó là di chuyển đường đua và địa hình lại rất tuyệt vời.
- Wan port là gì
- Tại sao gọi là hàn quốc
- Clv là gì
- Thế nào là tính xã hội
Xe Cafe Racer được tạo hình trên một trục đường thẳng từ trước ra sau. Phần yên xe bình xăng và bộ máy được chia đều trọng tâm trên hai bánh có kích thước gần bằng nhau. Trong khi đó xe Tracker có khung sườn vẫn giữ gần như các thông số đường cơ sở của một chiếc classic hay stock racer nguyên bản.
- Tracker: Bình xăng nghiêng, yên xe cổ điển
- Cafe Racer: Bình xăng ngang, yên xe có gù
2. Tổ hợp Bình xăng – Yên xe – Đuôi xe:
Cafe Racer được thiết kế theo một khối tổng thể, từ phần gù đuôi xe dọc đến Bình xăng là một khối hình học thống nhất. Ở Tracker yên xe vẫn là loại yên rời kiểu cổ điển được kết hợp với bình xăng nằm thắp hơn đường cơ sở tính từ yên xe
3. Phân biệt bằng tay lái
Về cơ bản xe Cafe Racer có tay lái được rút ngắn về, nằm ngang tầm với bình xăng cũng theo trục thẳng của đường cơ sở. Đa phần tay lái được gò xéo góc từ trên xuống hình ria mép. Ở Tracker phần cổ xe và tay lái vẫn mang hơi hướng của những chiếc stock racer cổ điển, nằm cao hơn bình xăng và cùng trên một trục ngang cắt vuông góc với đường cơ sở.
4. Một điểm nữa để phân biệt xe Cafe Racer với xe Tracker đó là ống xả [ống pô]
Ở một số trường hợp ống xả của xe Cafe Racer và Tracker giống nhau nhưng đa phần, ống xả của Cafe Racer được kéo lên cao hướng 30 – 45 độ lên trên trong khi ống xả của Tracker thường ngắn hoặc loại nằm ngang cổ điển song song với trục cơ sở của xe.
Trên đây là một số điều cơ bản để phân biệt 2 dòng xe Cafe Racer và Tracker. Thông tin được mình tham khảo tại website webike.vn. Hy vọng hữu ích cho các bạn!
Chủ đề chính: #xe_độ
#xe_độ #xe_tracker #xe_cafe_racer #cách_phân_biệt
Cafe Racer, Street tracker, Chopper hay bobber là bốn phong cách độ xe máy được rất nhiều thế hệ chơi xe mê mẩn.
Dưới đây là 4 phong cách độ xe máy đẹp được rất nhiều bạn trẻ Việt Nam cũng như thế giới yêu thích.
American Bobber là gì ?
Ra đời năm 1940
Bobber là một trong những phong cách độ xe ra đời sớm nhất được chế tạo bởi thợ cơ khí có tay nghề cao. Thời gian xuất hiện của dòng xe Bobber là vào khoảng những năm 1940. Phong cách Bobber sau này đã ảnh hưởng đến phong cách thiết kế xe của một số thương hiệu nổi tiếng như Harley-Davidson, Indian hay Triumph.
Chopper là gì ?
Ra đời năm 1960
Chopper có khá nhiều ảnh hưởng từ dòng xe Bobber. Tuy nhiên, dòng xe chopper thường sử dụng nhiều chi tiết mạ chrome hơn. Bên cạnh đó, tay lái của chopper cũng đặt cao hơn, phuộc trước dài và bánh xe có đường kính lớn. Trục cơ sở của Chopper thường dài hơn so với Bobber.
Street Tracker là gì ?
Ra đời năm 1960
Phong cách độ xe này cũng ra đời vào năm 1960 và lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua giải AMA Grand National Championship, nhưng được lắp thêm xi-nhan, đèn pha, đèn hậu [xe đua không có]… Street Tracker sử dụng yên xe phẳng, hai chỗ ngồi. Bình xăng được thiết kế nhỏ gọn, rất phù hợp với kiểu dáng của xe. Dè sau được đặt cao và thiết kế gọn gàng. Bánh xe có tiết diện lớn để tăng độ bám đường. Tay trái đặt cao vừa đủ và rộng giúp tăng sự thoải mái khi chạy xe.
Cafe Racer là gì
Ra đời năm 1960
Được phát triển từ những năm đầu của thập niên 60 bởi người Anh, sau đó cũng nhanh chóng phổ biến ở một số quốc gia như Ý, Pháp và một số nước châu Âu khác. Thiết kế của xe lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua Grand Prix. Bình xăng dài, cắt vát hai bên sườn để người lái có thể tì gối vào. Yên xe đơn, có gù ở phía sau. Tìm hiểu nguồn gốc thú chơi Cafe Racer.
Nguồn: biên tập thietbiketnoi.com