Công bố các quyết định về sắp xếp các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Hải Phòng
Chiều 2/5, tại Trung tâm Hội nghị thành phố, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình chủ trì Hội nghị công bố các Quyết định về sắp xếp các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Hải Phòng.
Theo Quyết định của Chủ tịch UBND thành phố, kiện toàn và đổi tên Ban Quản lý Công trình xây dựng phát triển đô thị thành Ban Quản lý dự án phát triển đô thị và đầu tư xây dựng công trình dân dụng trực thuộc UBND thành phố; sáp nhập Ban Quản lý dự án khu vực các công trình giao thông vận tải vào Ban Quản lý các dự án cầu Hải Phòng và đổi tên thành Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng trực thuộc UBND thành phố. Theo đó, sáp nhập tổ chức bộ máy, số người làm việc và lao động hợp đồng, kinh phí hoạt động, trụ sở, tài sản, hồ sơ và tài liệu có liên quan đến tổ chức, hoạt động của các Ban Quản lý cũ về Ban Quản lý mới.
Hôm nay, UBND thành phố cũng công bố Quyết định chuyển đổi, bổ nhiệm các chức danh Tổng Giám đốc, Phó Tổng Giám đốc các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Hải Phòng của Chủ tịch UBND thành phố.
Trao Quyết định bổ nhiệm cho các đồng chí Tổng Giám đốc, Phó Tổng Giám đốc
Tại Ban Quản lý dự án phát triển đô thị và đầu tư xây dựng công trình dân dụng, bổ nhiệm ông Tạ Viết Đông, Giám đốc Ban Quản lý công trình xây dựng phát triển đô thị làm Tổng Giám đốc, thời hạn bổ nhiệm là 5 năm kể từ ngày 1/5/2019; bổ nhiệm ông Đỗ Hữu Hưng, Phó Giám đốc Ban Quản lý công trình phát triển đô thị làm Phó Tổng Giám đốc, thời hạn bổ nhiệm là 5 năm kể từ ngày 1/5/2019.
Tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, bổ nhiệm ông Đỗ Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án cầu Hải Phòng giữ chức danh Tổng Giám đốc, thời hạn bổ nhiệm 5 năm kể từ ngày 1/5/2019; bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Thanh, Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án cầu Hải Phòng về giữ chức danh Phó Tổng Giám đốc, thời hạn từ ngày 1/5/2019 cho đến lúc đủ tuổi về hưu; bổ nhiệm Đào Sỹ Ngọc, Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án cầu Hải Phòng về giữ chức danh Phó Tổng Giám đốc, thời hạn bổ nhiệm 5 năm kể từ ngày 1/5/2019.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình phát biểu tại Hội nghị.
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình nhận định việc sáp nhập, kiện toàn các Ban Quản lý theo chủ trương của Nhà nước, Chính phủ là việc cần phải làm để kiện toàn, tinh gọn bộ máy tạo hiệu lực hiệu quả tốt hơn trong các công việc tới đây của thành phố. Trong suốt những năm qua, các Ban Quản lý đã hoạt động có hiệu quả và đóng góp quan trọng về quản lý các công trình, dự án xây dựng trọng điểm của thành phố.
Phó Chủ tịch Thường trực đề nghị lãnh đạo hai Ban Quản lý mới thực hiện nghiêm túc việc bàn giao hồ sơ, tài liệu, nhiệm vụ để tiếp nhận, vận hành, triển khai hiệu quả các nhiệm vụ mà lãnh đạo Thành ủy, HĐND, UBND thành phố giao, không để việc sáp nhập làm chậm trễ công việc; đề nghị các lãnh đạo Sở, ngành, đơn vị liên quan chủ động giúp đỡ, hướng dẫn, giám sát đôn đốc hai Ban Quản lý mới thực hiện việc tiếp nhận một cách chặt chẽ, nghiêm túc; đề nghị hai đồng chí Tổng Giám đốc mới tiếp tục đóng góp kinh nghiệm của mình vào điều hành chỉ đạo giúp các Ban Quản lý hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ lãnh đạo thành phố giao.
Nguồn. haiphong.gov.vn
Cùng Đồng hành
Theo các Quyết định của Chủ tịch UBND thành phố, bổ nhiệm ông Đàm Xuân Bình, Phụ trách Văn phòng cơ sở 2, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng và ông Đinh Phú Hiếu, Trưởng phòng Phòng Kỹ thuật, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, thời hạn bổ nhiệm là 5 năm.
Chúc mừng và giao nhiệm vụ cho các đồng chí Đàm Xuân Bình và Đinh Phú Hiếu, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam mong muốn trên cương vị mới, các đồng chí sẽ tiếp tục nỗ lực cùng với tập thể cán bộ, công chức, viên chức, người lao động Ban Quản lý dự án tăng cường đoàn kết, tập trung trí tuệ, sức lực của tập thể, khắc phục khó khăn để hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ mà thành phố tin tưởng giao phó.
Đại diện phát biểu nhận nhiệm vụ, đồng chí Đinh Phú Hiếu bày tỏ cảm ơn sự quan tâm, tín nhiệm, giao trọng trách của lãnh đạo thành phố, đồng thời khẳng định sẽ luôn nỗ lực phấn đấu, tu dưỡng, rèn luyện bản thân cùng với tập thể cán bộ, viên chức, người lao động của Ban Quản lý dự án đoàn kết, thống nhất hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao, đóng góp chung vào sự phát triển kinh tế-xã hội của thành phố.
Minh Hảo
Cùng Đồng hành
| Ông Đỗ Tuấn Anh - Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng báo cáo |
Ngày 1/6, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng, Nguyễn Văn Tùng chủ trì cuộc họp với các Sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan nghe báo cáo công tác GPMB và thi công một số dự án giao thông trên địa bàn thành phố.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng từ ĐT.353 đến cầu Thái Bình [Km0 - Km19+645] có tổng diện tích đất thu hồi là 102ha liên quan đến 1.523 hộ dân và tổ chức, đã bàn giao mặt bằng đạt 99,8%. Hiện nay, 4 hộ trên địa bàn các huyện Tiên Lãng và Kiến Thụy chưa bàn giao GPMB. Về công tác thi công công trình, đến nay giá trị khối lượng thực hiện ước đạt 217 tỷ đồng [31,8% hợp đồng].
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ cầu Lạng Am, xã Lý Học, huyện Vĩnh Bảo đến đường bộ ven biển có tổng diện tích đất phải thu hồi là 29ha, liên quan đến khoảng 761 hộ dân và 6 tổ chức trên địa bàn các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng; Kinh phí GPMB là 467,6 tỷ đồng. Về công tác thi công xây dựng đoạn tuyến từ cầu Lạng Am đến hết cầu vượt sông Chanh Dương và đoạn tuyến 1,36km phía trái sông Chanh Dương nhà thầu đã thi công đúc và ép cọc, thi công cọc khoan nhồi, lao lắp dầm, đào nền, rải vải địa kỹ thuật... giá trị hợp đồng ước đạt 41,35%. Đối với gói thầu thi công xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn hai đầu cầu, hiện nhà thầu thi công cọc khoan nhồi các trụ cầu, đường dẫn và bãi đúc dầm; Hoàn thành 95/142 cọc D1000 và 18/18 cọc D1500...
Đối với Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường xuyên đảo Cát Hải - Cát Bà [đoạn Cái Viềng - Mốc Trắng], tổng diện tích đất thu hồi GPMB là 23,55ha, trong đó tuyến cũ 9,45ha; Tuyến mới 14,10ha; Đã hoàn thành công tác GPMB tuyến cũ đạt 99%, còn 2 tổ chức chưa có Quyết định phê duyệt phương án bồi thường do vướng mắc chưa xác định rõ ranh giới.
Công tác thi công, đoạn từ bến phà Cái Viềng đến đường vào bến tàu Hoàng Yến và đoạn từ cầu Phù Long cũ đến Mốc Trắng đã hoàn thành nền, mặt đường, thoát nước... Đoạn từ đường vào bến tàu Hoàng Yến qua khu dân cư Phù Long đã thi công xong 32/32m cống thoát nước ngang đường D1000; Đang tập trung thi công hệ thống thoát nước dọc tuyến, đắp các kết cấu nền đường, thảm bê tông nhựa hạt thô...
| Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng, Nguyễn Văn Tùng kết luận tại cuộc họp |
Sau khi nghe báo cáo của các đơn vị liên quan, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng nêu rõ, thời gian qua các địa phương đã có nhiều cố gắng trong công tác GPMB, tuy nhiên, tiến độ triển khai vẫn chưa đạt so với yêu cầu đề ra.
Ông Tùng yêu cầu lãnh đạo các huyện Tiên Lãng, Vĩnh Bảo tiếp tục quyết liệt, tập trung cao công tác lãnh đạo, chỉ đạo, tuyên truyền vận động các tổ chức và hộ dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, khẩn trương bàn giao mặt bằng sạch.
Huyện Tiên Lãng phải hoàn thành công tác GPMB trong tháng 6/2022. Huyện Vĩnh Bảo hoàn thành công tác GPMB trong tháng 7/2022.
Đối với các hộ hiện chưa có đất để phục vụ tái định cư, đề nghị các huyện vận động các hộ cho nợ tái định cư, trước mắt thành phố sẽ hỗ trợ tạm lánh để đảm bảo kịp tiến độ chung của dự án.
Liên quan đến việc chậm phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ GPMB, hoàn thiện hồ sơ cưỡng chế, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng yêu cầu huyện Tiên Lãng cần rà soát, xem xét trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong việc chậm trễ hồ sơ, chậm trễ bảo vệ công tác thi công.
Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng giao Sở GTVT lập chủ trương đầu tư toàn tuyến đoạn từ QL10 qua xã Tiên Thanh, huyện Tiên Lãng, thực hiện điều chỉnh quy hoạch giao thông; Đồng thời, đề nghị huyện Cát Hải rút kinh nghiệm trong công tác báo cáo, thực hiện nghiêm chỉ đạo của thành phố trong nghiên cứu các phương án, lập hồ sơ cưỡng chế GPMB phục vụ dự án.
Chủ đầu tư và nhà thầu thi công, tập trung máy móc, thiết bị, vật tư, nhân lực tăng cường công tác thi công nhất là tại các vị trí mặt bằng đã được bàn giao.