Đánh giá mitsubishi pajero sport 2023 vs everest
Phân khúc SUV luôn chật chội với nhiều lựa chọn cho khách hàng, từ xe 5 chỗ tới 7 chỗ. Nếu như đang phân vân giữa hai chiếc SUV Pajero Sport và Ford Everest. Mời bạn đọc tham khảo ngay bài viết so sánh Pajero Sport và Ford Everest dưới đây của xehayvietnam.com. Chắc chắn, bạn sẽ có được cái nhìn tổng quan về hai chiếc xe đô thị 7 chỗ này. Show
So sánh Pajero Sport và Ford Everest về giá bánTrước tiên, điều mà đa số người dùng quan tâm đó là mức giá bán của xe. Với hai chiếc xe đô thị đến từ Nhật và Mỹ này, có mức giá bán chi tiết như sau: So sánh Pajero Sport và Ford Everest về mức giá bán Mitsubishi Pajero Sport Ford EverestDiesel 4×2 AT 1,130 tỷAmbiente 1,099 tỷ Diesel 4×4 AT1,345 tỷ Sport 1,166 tỷ Titanium 1,293 tỷ Titanium+ 1,452 tỷ Về yếu tố giá bán, Ford Everest đang có lợi thế cạnh tranh hơn đối thủ nhờ mức giá bán, với nhiều phiên bản và mức giá đa dạng. Cả hai đều là xe nhập nên rất được lòng người dùng sính ngoại. Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận Báo giá xe chính hãng: Mercedes Phú Mỹ Hưng: 0903.288.666 Nhận ưu đãi – Hỗ trợ trả góp – Đăng ký lái thử Bạn muốn đặt Hotline tại đây? Liên hệ: 0907.181.192 Xem thêm: \>>> SO SÁNH EVEREST VÀ FORTUNER 2023 – NÊN MUA CHIẾC SUV NÀO? \>>> SO SÁNH EVEREST VÀ SANTAFE 2023 – NÊN MUA SUV MỸ HAY HÀN? So sánh Pajero Sport và Ford Everest về giá bánSo sánh về ngoại thất của Pajero Sport và Ford EverestMặc dù lợi thế về giá bán đang nghiêng về phía xe Mỹ. Tuy nhiên vẫn còn nhiều phương diện khác để so sánh Pajero Sport và Ford Everest. Trước hết là phần ngoại hình của hai chiếc xe. Kích thước xeMitsubishi Pajero Sport Ford Everest Titanium Kích thước DxRxC (mm) 4.825 x 1.815 x 1.835 4.892 x 1.860 x 1.837 Trục cơ sở (mm) 2.800 2.850 Khoảng sáng gầm xe (mm) 218 210 Bán kính vòng quay (m) 5,7 5,85 Số chỗ ngồi 7 7 Bởi kích thước tổng thể có phần khiêm tốn hơn nên Pajero Sport sở hữu những lợi thế khi di chuyển. Bán kính vòng quay 5,7 m giúp chiếc xe dễ di chuyển ở đường thành phố. Gầm xe nhỉnh hơn 8mm cũng giúp Mitsubishi Pajero Sport leo lề dễ dàng hơn. So sánh Pajero Sport và Ford Everest về ngoại thất xeTrang bị ngoại thấtPajero Sport Diesel 4×4 AT Ford Everest Titanium Đèn pha Dạng Bi-LED, bật/tắt tự động theo cảm biến Dạng LED Projector, tự động bật/tắt, cân bằng góc chiếu, tự động chỉnh đèn pha/cốt Đèn ban ngày LED LED Đèn sương mù LED Halogen Đèn hậu LED LED Đèn phanh trên cao LED tích hợp trên cánh gió LED tích hợp trên cánh gió Gương chiếu hậu Gập-chỉnh điện, mạ crom, tích hợp xinhan báo rẽ Gập-chỉnh điện, sấy gương, tích hợp xinhan báo rẽ Tay nắm cửa Cảm biến mở cửa thông minh Nút đóng/mở cửa thông minh La zăng 18 inch 20 inch Thông số lốp 265/60R18 265/50R20 Phanh trước/sau Đĩa tản nhiệt/đĩa tản nhiệt Đĩa/đĩa Ống xả Đơn Đơn Ăng ten Vây cá mập Dạng cột Giá đỡ hành lý trên mui xe Có Có Về trang bị ngoại thất, công nghệ đèn pha của Everest có thế. Như tính năng như cân bằng góc chiếu, tự động điều chỉnh pha/cốt. Tuy nhiên khá tiếc khi đèn sương mù của chiếc xe Mỹ này vẫn là dạng Halogen. Một số công nghệ khác của 2 chiếc xe này đều có sự tương đồng. Như gương chiếu hậu điều chỉnh gập điện, cảm biến mở cửa xe. Về phía dàn mâm, mâm 20 inch kết hợp cùng thân hình cơ bắp đậm chất Mỹ giúp cho chiếc Ford Everest mạnh mẽ và khoẻ khoắn hơn nhiều so với đối thủ Pajero. Nội thất của Pajero Sport và Ford Everest có gì khác biệt?Tiếp đến, hãy cùng tiến vào bên trong của hai chiếc xe để xem chúng có những đặc điểm gì. Thiết kế và trang bị của xeSo sánh Pajero Sport và Ford Everest về nội thất xe Pajero Sport Diesel 4×4 AT Ford Everest Titanium Chất liệu bọc ghế Da Da cao cấp Hàng ghế trước Chỉnh điện 8 hướng Chỉnh điện 8 hướng Hàng ghế giữa Gập 60:40, trượt/ngả lưng, tích hợp tựa tay và giá để cốc Gập 60:40, trượt/ngả lưng, tích hợp tựa tay và giá để cốc Hàng ghế cuối Gập phẳng tỷ lệ 50:50 Gập phẳng tỷ lệ 50:50 Vô lăng Bọc da, chỉnh tay 4 hướng, tích hợp với tính năng:
Bọc da, chỉnh tay 4 hướng, tích hợp tính năng:
Về thiết kế nội thất của Pajero Sport 2023 và Ford Everest 2023 khá tương đồng. Ngoại trừ thẩm mỹ là gu đặc trưng riêng của mỗi người. Hai xe đều được trang bị ghế chất liệu da, có thể chỉnh điện 8 hướng, gập 60:40 ở hàng ghế thứ hai và gập phẳng 50:50 ở hàng ghế cuối cùng. Điều khiến cho khách hàng cảm thấy hài lòng hơn khi trải nghiệm trên chiếc Everest Titanium. Đó là xe rất êm ái, không ồn ào, nhờ vào hệ thống chống ồn chủ động. Tuy vậy thì sự đằm chắc, vững chãi khi trải nghiệm lái trên Pajero là điều hoàn toàn không thể phủ nhận. Tiện nghi giải trí của Pajero Sport Ford EverestSo sánh Pajero Sport và Ford Everest về trang bị nội thất So sánh Pajero Sport và Ford Everest về tiện nghi giải trí Pajero Sport Diesel 4×4 AT Everest Titanium 2.0L AT 4WDMàn hình giải trí Cảm ứng 8 inch Cảm ứng 8 inch, tích hợp SYNC3 Apple /Android Auto, USB và Bluetooth Có Có Định vị GPS Không Có Âm thanh 6 loa 10 loa Điều hòa 2 vùng tự động, cửa gió ghế sau Có Có Tính năng lọc không khí Nano-e Có Không Ứng dụng điều khiển trên điện thoại Có Không Gương chiếu hậu bên trong xe Chống chói tự động Chống chói tự động Bảng đồng hồ trung tâm Màn hình kỹ thuật số 8 inch Analog với 2 màn hình TFT 4.2 inch Cửa sổ trời Sunroof Panorama Smartkey, khởi động nút bấm Có Có Cốp chỉnh điện, rảnh tay Có CóCó thể thấy rằng trang bị tiện nghi của cả 2 xe cũng có nhiều điểm tương đồng. Như tính năng đá cốp tiện lợi, chìa khoá mở thông minh, màn hình 8 inch, kết nối Apple Carplay. Tuy vậy, Mitsubishi Pajero Sport 2023 đang được đánh giá là mẫu xe mang xu thế công nghệ hiện đại hiện nay. Xe có thể điều chỉnh bằng điện thoại di động và đồng hồ thông minh, màn hình 8 inch, cụm đồng hồ Digital cho phép người dùng điều chỉnh 3 chế độ. Về cửa sổ trời, rõ ràng dạng Panorama trên Ford Everest được người dùng chuộng hơn, Nhờ khả năng nhìn được toàn cảnh phía trên xe, còn dạng sunroof của Pajero Sport. So sánh Pajero Sport và Ford Everest và khả năng vận hànhSo sánh Pajero Sport và Ford Everest và khả năng vận hành Pajero Sport Diesel 4×4 AT Ford Everest Titanium 2.0L AT Động cơ 2.4L Diesel MIVEC Bi-Turbo Diesel 2.0L TDCi Công suất cực đại (hp/rpm) 178/3.500 210/3.750 Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) 430/2.500 500/1.750-2.000 Hộp số Tự động 8 cấp Tự động 10 cấp Hệ dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II 2 cầu 4WD Khoá vi sai cầu sau Có Có Trợ lực lái Dầu Điện Chế độ địa hình Sỏi-Bùn-Cát-Đá Cát – Tuyết/Cỏ/Bùn lầy – Đá Dung tích nhiên liệu (lít) 68 80 So sánh Pajero Sport và Ford Everest về vận hành, cả hai mẫu xe này có những lợi thế riêng. Everest tập trung vào sức mạnh khi sản sinh công suất tới 210 mã lực và 500 Nm. Trong khi Pajero Sport lại tập trung vào công nghệ cơ khí. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc xe này tổ hợp khóa vi sai trung tâm và khoá vi sai cầu sau. Thuộc hệ dẫn động cầu Super Select 4WD-II giúp Pajero leo trèo trên những đoạn đường khó khăn dễ dàng. So sánh Pajero Sport và Ford Everest về vận hànhSo sánh về trang bị an toàn của Pajero Sport và Ford EverestSo sánh về trang bị an toàn của Pajero Sport và Ford Everest Pajero Sport Diesel 4×4 AT Ford Everest Titanium 2.0L AT Số túi khí 6 7 Phanh tay điện tử Có Có Giữ phanh tự động Có Có Phanh ABS, EBD, BA Có Có Hệ thống chống trượt Có Có Cân bằng điện tử Có Có Khởi hành ngang dốc Có Có Hỗ trợ xuống dốc Có Có An toàn chủ động Mitsubishi e-Assist:
Khi so sánh về trang bị an toàn, cả hai đều lợi thế nhờ vào hàng loạt công nghệ hấp dẫn. Tuy nhiên về số túi khí thì Pajero Sport đang kém hơn đối thủ của mình 1 túi. So sánh về trang bị an toàn của Pajero Sport và Ford EverestNên chọn mua Pajero Sport hay Ford Everest?Phân tích theo hướng khách quan ở nhiều hạng mục, có thể thấy cả Pajero Sport và Everest đều là những chiếc xe rất đáng mua. Nếu như bạn yêu thích một mẫu xe cứng cáp, chắc chắn đậm chất cơ bắp Mỹ, Everest là phương án tốt nhất. Ngược lại nếu như bạn chọn xe Nhật vì tính bền bỉ và đón đầu xu thế thì Pajero Sport chính là chiếc xe đáng để bạn xuống tiền. Nếu còn bất cứ thắc mắc nào về chủ đề xe hơi, mời bạn đọc liên hệ qua hotline 0907181192. Các chuyên viên tại xehayvietnam.com sẽ giúp bạn giải đáp cũng như báo giá các sản phẩm đang được phân phối. Chúc bạn chọn lựa được chiếc xe phù hợp nhất với mình! Xem thêm:
Thanh Xehay là Kỹ sư Công nghệ Ô tô của Đại học Sư phạm Kỹ Thuật Tp.HCM, Chuyên gia về Ô tô và Marketing với 10 năm Kinh nghiệm trong Nghề kinh doanh xe hơi. Hiện Thanh Xehay là Founder & CEO của Công ty TNHH Xe Hay Việt Nam & Website Xehayvietnam.com – Chuyên Trang Thông tin về thị trường Ô tô Việt Nam 2023. |