Hạ phuộc trước Ex 150 giá bao nhiêu

Ngô Hoàng Long said:

Em có chiếc ex 150 đời 2015 muốn làm lại chén cổ và hạ phuộc trước. Cho em hỏi những câu hỏi sau:
1. Làm lại chén cổ thì xe có còn kêu cụp cụp khi qua ổ gà nữa không ạ?
2. Hạ phuộc trước thì có ưu điểm gì và nhược điểm gì?
3. Hạ phuộc có bị cạ dè hay cấn gì không?
Mong các bác giải đáp giúp em. Em chưa rành nhiều nên mong các bác đừng nặng lời.
Cám ơn và chúc các bác có 1 ngày đầu tuần vui vẻ!!
Nguồn hình: em search google.

Click to expand...

Chén cổ theo xe là có chất lượng Thép tốt nhất đó bạn _ đừng " bồng bột thay " mà rơi đi cái tốt nhất .

Nếu vì vấn đề gì mà chỉnh đốn không vừa ý sử dụng , thì có thể làm lại ( làm lại chứ không phải thay mới ) theo thiết kế Sáng Chế : UP SIDE DOWN là yên tâm sử dụng tiếp trên 3 năm _ Không kêu cụp , Không nặng, đơ lái

Phần phuộc : Khắc phục cho hết kêu cụp là chuyện nhỏ ( đổ thêm nhớt cho bớt hành trình nhún _ đừng tới đáy hết cụp thì quá dễ ) , nhưng Fix sao cho nhún hơn biên độ >800mm ) Ngon ,êm hơn nhún Winner mới Ok
Bạn xem trang web dưới đây chú Sơn _ Hồng phát đang có chương trình Khuyến mãi Tặng lò xo lớn nhún biên độ > 80 mm _ Nhún Êm hơn Winner
https://tinhte.vn/threads/tang-lo-xo-bien-do-nhun-80mm-cho-ex-150-_-neu-fix-keu-cup.2612270/page-3

Ngô Hoàng Long said:

Chú Sơn cho con xin giá cụ thể với ạ. Cám ơn chú.

Click to expand...

Chào Bạn
__ Nếu bạn chỉ cần cổ nhẹ lái , không đơ , nặng lái bền bỉ chừng ... 5năm , Tốn phí 280k
__Nhún trước tầm cở nhún trước Winner , thì Fix " kín " lại các van đóng mở trong Ty lớn & ty con
+ cặp lò xo chú Sơn tặng là Ok _ Tốn phí 280 k

Công tháo ráp xe 40k .

P/s : Hạ phuôc là làm dàn đầu thấp xuống cho trong tâm xe đổ về trước nhầm tăng ma sát vỏ xe bánh trước với mặt đường , Tuy nhiên Không nên cắt ty phuộc ngắn sẽ làm ngắn hành trình , hậu quả sẽ dễ thốn phuộc khi qua gờ ổ , khi phanh gấp cũng dễ xòe vì gia tốc ngừng xe rất lớn , chén cổ cũng mau lún ..hư

Tốt nhất là nên hạ phuộc bằng cách đưa ty lớn lú qua chảng ba lên trên sẽ có đầu thấp mà vẫn giử nguyên hành trình nhún _ Khi nào muốn về Zin chì mất vài phút là như củ .
Với Ex 150 _ Hạ phuộc KHÔNG mất thêm chi phí .

Luna1209 said:

Chào chú Sơn, cho con hỏi.
Nếu ex150 đã làm bài " đắp cốt chảng ba --> lắp bộ chén cổ bi rời " rồi thì có làm bài chén cổ USD của chú được ko? Nếu ko đc thì thay hết luôn chi phí là bao nhiêu?
Cảm ơn chú.

Click to expand...

Chào bạn
Đã có rất nhiều bài viết và hình ảnh Không nên Hàn đắp và tiện chảng ba vì độ chính xác đồng trục của chén cổ rất cao , chén cổ là dạng vòng bi bạc đạn có bi rời ( Tính bằng Micromet )
Nên khi Hàn có nhiệt chảy thép sẽ sinh ra cong cục bộ , Rồi lại gia công tiện :sai số về công nghệ 2 lần gá

Nên chì còn có nước thay chảng ba mới thôi bạn ạ , nếu muốn bền & đầm

Giá hãng bán chảng ba Ex 150 là 650k _ còn làm lại chén họat động theo thiết kế UP SIDE DOWN là 280k _ công tháo ráp thợ 20k

Bạn cũng nên chuẩn bị thêm 300k để Fix lại các van đóng mở trong ty lớn và ty con và trong chương trình khuyến mãi đang tặng cặp lò xo lớn đủ nâng tầm Ex 150 nhún có biên dộ trên 800mm _ vì với Ex 150 phuộc trước kêu nhiều mổi khi qua gờ ổ hơi to .

ongnhunHP said:

Chào bạn
Đã có rất nhiều bài viết và hình ảnh Không nên Hàn đắp và tiện chảng ba vì độ chính xác đồng trục của chén cổ rất cao , chén cổ là dạng vòng bi bạc đạn có bi rời ( Tính bằng Micromet )
Nên khi Hàn có nhiệt chảy thép sẽ sinh ra cong cục bộ , Rồi lại gia công tiện :sai số về công nghệ 2 lần gá

Nên chì còn có nước thay chảng ba mới thôi bạn ạ , nếu muốn bền & đầm

Giá hãng bán chảng ba Ex 150 là 650k _ còn làm lại chén họat động theo thiết kế UP SIDE DOWN là 280k _ công tháo ráp thợ 20k

Bạn cũng nên chuẩn bị thêm 300k để Fix lại các van đóng mở trong ty lớn và ty con và trong chương trình khuyến mãi đang tặng cặp lò xo lớn đủ nâng tầm Ex 150 nhún có biên dộ trên 800mm _ vì với Ex 150 phuộc trước kêu nhiều mổi khi qua gờ ổ hơi to .

Click to expand...

Cảm ơn Chú. Sáng mai con qua làm.