- Rất cám ơn các ACE đã quan tâm chủ đề này và cho e nhiều kinh nghiệm bổ ích cho niềm đam mê. (^.!)

• 5

:21::21::21: LX để đi chơi, Fu FI để đi làm chứ mua EX côn tay làm gì ??? Mấy đồng chí kia tư vấn kiểu gì thế ? Cụ chủ thớt có LX để đi phố rồi cần gì mua EX nữa mà mấy bác tư vấn ? Fu Neo và Fu Neo FI giống nhau về ngoại hình nhưng khác nhau + Fu FI là phun xăng điện tử nên tiết kiệm xăng hơn. + Độ bốc thì Fu FI không bốc = Fu Neo bình thường (dùng chế) + Xe đi chắc xe và đầm (mình trước đi làm = Fu FI), vít lên 80km/h ở đg Giải Phóng vẫn không thấy cổ xe bị rung. + Nhựa yếm và thân khá cứng, mình xòe mấy phát + 1 lần bị taxi húc ngang xe (không mạnh lắm nhưng cũng bị đẩy ngang đi 1 đoạn) mà nhựa chỉ xước chứ không bị vỡ dập. + Cốp 2 con như nhau, cốp U-Box để vừa 1 mũ bảo hiểm nửa đầu của Honda. + Vành căm đi êm hơn vành đúc. Nếu chỉ để đi làm thì mình khuyên cụ chủ thớt nên mua Fu FI vì nó chỉ ăn tầm 1.75l/100km (kinh nghiệm thực tế).

Đại đa số ý kiến của bác em đều đồng tình, vì một phần em cũng đi Neo đời sau, biển V2, vành đúc. Cũng đã đi FI của bạn nên em thấy: - FI đi rất lỳ và không bốc. Trong khi Neo thường vận hành tốt hơn, rất bốc, em đã từng đi đến 120km/h (chỉ trong một chút thôi), đóng Hà Nội - Nam Định không lăn tăn, đường vắng đi nhanh hơn cả 4b. - Đồ nhựa và máy móc của xe em (đã được gần 4 năm) thấy không vấn đề gì nếu chịu khó đi bảo dưỡng. Thay dầu thì thường 1100-1400km em thay một lần. Trước là Catrol, nhưng từ ngày Ronaldo quảng cáo em chuyển sang Halotech, ưu tiên dùng hàng Việt. Em đã bảo dưỡng 5-6 lần. (cổ phốt đi lâu hơi cứng) - Cốp có móc mũ, thể tích cốp đừng 2 áo mưa và được nhiều thứ khác (ví dụ là khăn, mũ (nên cho vào túi ny lông để tránh hơi xăng). Em nghĩ không quá to, nhưng không bé. - Vành đúc đi hơi xóc một chút, nhưng có cảm giác thích hơn. Dù đường mưa hay vào cua phải cẩn thận. - Nếu mua về để thi tay lái tiết kiệm thì FI, còn đi lại thuận tiện và chủ động thì mua Neo thường.

Chỉnh sửa cuối: 13/1/10

1. FI là Fuel Injection = Phun nhiên liệu. Future Neo FI là xe có phun nhiên liệu điện tử. Xe này khác xe khác trong dòng xe cub chỉ dùng chế hòa khí mà dùng phun nhiên liệu điện tử. 2. GT là Grand Touring = Đi đó đây. Future Neo GT là xe dùng chế hòa khí thuộc dòng xe hướng đến thể thao. Phiên bản này chỉ có vành đúc và phanh đĩa. GT thì không phản ánh được toàn bộ nghĩa chuyển tải của phiên bản xe này. Nó chỉ chuyển tải được bằng hình ảnh=loại xe vừa thể thao, lịch sự và có thể đi được mọi nơi.

Minh Hoàng

Trả lời 4 năm trước

Em cảm ơn thông tin chi tiết của bác. Bảo sao em cứ thắc mắc mãi tại sao lại có 2 loại này

Ngọc Trần

Trả lời 4 năm trước

Xe Future Neo FI là xe có phun nhiên liệu điện tử. Xe này khác xe khác trong dòng xe cub chỉ dùng chế hòa khí mà dùng phun nhiên liệu điện tử

Future Neo GT là xe dùng chế hòa khí thuộc dòng xe hướng đến thể thao. loại này chỉ có vành đúc và phanh đĩa.

Xuân Ngọc

Trả lời 4 năm trước

FI là Fuel Injection = Phun nhiên liệu.Xe này

GT là Grand Touring = Đi đó đây.Future Neo GTchỉ chuyển tải được bằng hình ảnh=loại xe vừa thể thao, lịch sự và có thể đi được mọi nơi.

Hiep Pham

Trả lời 4 năm trước

loại fi thì nó tiết kiệm xăng vì có hệ thống phun xăng điện tử, còn bộ GT thì nó là kiểu thể thao đó bạn