Tại sao xe máy đề không lên
Khi xe tay ga đề không nổ, phải làm sao?Xe tay ga không đề được có thể do nhiều nguyên nhân như: bình ắc-quy hết điện, hệ thống bugi bị hỏng hoặc động cơ ngập nước.
Cụ thể, nếu xe không nổ máy do bình ắc-quy hết điện, tiếng đề xe sẽ rất yếu, âm thanh nhỏ dần sau mỗi lần đề. Lúc này không nên cố nhấn nút đề liên tục mà cần tắt động cơ để xe nghỉ ngơi trong khoảng 3-5 phút giúp bình ắc-quy phục hồi điện. Trường hợp xe vẫn không đề được, nên mang xe đến đại lý chính hãng để thay bình ắc-quy mới. Nếu xe bị ngập nước dẫn đến không đề được, cũng không nên cố đề máy vì có thể làm nước len lỏi vào trong động cơ, gây hỏng hóc nghiêm trọng. Cách tốt nhất là đưa xe ra khỏi vùng ngập nước và mang đến đại lý để được sửa chữa càng sớm càng tốt. Không nên cố gắng đề máy vì có thể khiến xe tay ga bị hỏng nặng hơn Trường hợp khi nhấn nút đề, xe rung lên nhưng không nổ máy, có thể là dấu hiệu hỏng bugi đánh lửa. Khi gặp tình huống này, cần kiểm tra bộ phận làm mát của xe xem có xảy ra hư hỏng nào không, tiếp đến lau sạch bugi rồi lắp lại vị trí cũ. Nếu xe vẫn không đề được, cần thay bugi mới. Ngoài ra, bật nút khóa smartkey trong thời gian dài cũng là nguyên nhân dẫn đến cạn bình ắc-quy. Khi đó, nên tắt nút smartkey để bình ắc-quy phục hồi điện hoặc thay bình mới nếu cần thiết. Một trường hợp khác là lượng gió vào chế hòa khí tăng lên vào mùa đông khiến độ đậm đặc của hỗn hợp hòa trộn giảm xuống làm xe trở nên khó khởi động. Có thể khắc phục bằng cách bật khóa điện và vặn tay ga vài lần trước khi đề máy. Tin-ảnh: G.Hưng
Dưới đây là một số nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hiện tượng đề xe không nổ máy, giúp bạn có thể tự khắc phục được trong những trường hợp cần thiết. Đề không nổ là một trong những lỗi thường gặp nhất khi sử dụng xe máy. Điều này gây ra không ít rắc rối, phiền toái cho chủ xe. Thường thì khi gặp trường hợp này, người ta sẽ hay nghĩ đến cách nhanh nhất là mang xe đến các tiệm sửa xe. Tuy nhiên, đây là một lỗi không quá phức tạp, vì vậy nếu như nắm rõ được nguyên nhân gây ra hiện tượng này, bạn hoàn toàn có thể tự khắc phục, vừa tránh mất thêm thời gian, vừa tiết kiệm được chi phí. Dưới đây là một số nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hiện tượng đề xe không nổ máy. BÌNH ẮC QUY YẾU, HẾT ĐIỆNĐể phát hiện được nguyên nhân này khá đơn giản, tất cả những gì bạn cần làm chỉ là chú ý vào đèn pha, đèn đồng hồ hay đèn hậu của xe. Nếu khi bật khóa mà các đèn này không sáng, hoặc sáng yếu ớt thì nghĩa là bình ắc quy đã bị yếu hoặc hết điện, hoặc bộ điện của xe có vấn đề, không thể cung cấp điện cho xe hoạt động. Một cách khác nữa là sử dụng còi, âm lượng của tiếng còi lớn hoặc nhỏ cũng có thể giúp bạn xác định được điều này. Cách khắc phục tạm thời sẽ là tìm một bình ắc quy khác có điện, câu điện từ bình mới qua bình cũ bằng cách nối các điện cực âm (-) và dương (+) của 2 bình ắc quy tương xứng với nhau (Tức là cực âm với cực âm, cực dương với cực dương của 2 bình ắc quy). Tuy nhiên, bạn vẫn cần phải thay mới bình ắc quy sau đó, giá thành một bình ắc quy cho xe máy trên thị trường đàng ở khoảng 350.000 đồng. Trường hợp đã câu điện từ ắc quy khác mà xe vẫn không thể đề nổ, nghĩa là bộ điện của xe đã có vấn đề, lúc này bạn sẽ bắt buộc phải mang xe đến cửa hàng gần nhất để sửa chữa. HỎNG CÔNG TẮC ĐỀ, CỦ ĐỀNếu sau khi kiểm tra các đèn và còi vẫn hoạt động bình thường, thì chúng ta cần nghĩ đến nguyên nhân thứ hai, đó là xe của bạn đã bị hỏng công tắc đề, hoặc củ đề.
Trong trường hợp nhấn nút đề nhưng không có hiện tượng gì, rất có thể do công tắc đề của xe đã bị hỏng, lúc này bạn nên thử đề xe bằng cách đạp cần khởi động. Nếu sau khi đạp cần khởi động xe vẫn không nổ máy, nghĩa là rơ le đề của bạn đã "kêu cứu". Khi này do đã cấp lượng điện vào củ đề đủ nhưng củ đề không quay thì rơ le đề sẽ thông báo bằng cách đó. Củ đề không quay được có nhiều nguyên nhân như chổi than mòn, củ đề quá cũ bị bám rỉ. Trong trường hợp này, bạn có thể xử lý tạm thời bằng cách gõ vào củ đề rồi thử đề lại và di chuyển xe đến cửa hàng sửa xe để kiểm tra, vệ sinh và thay chổi than đề. HỎNG BUGI ĐÁNH LỬAKhi nhấn nút đề, có cảm giác đề, xe hơi rung lên nhưng vẫn không nổ máy. Trường hợp này rất có thể là do bigi xe đã bị hỏng. Nếu nắm được nguyên lí dưới đây, bạn sẽ có thể tự xử lý hoặc biết để yêu cầu thợ kiểm tra sửa chữa cho mình để tránh bị lừa: Việc khởi động của xe chủ yếu phụ thuộc vào 2 yếu tố chính là xăng gió và lửa (loại trừ khả năng cục máy hỏng). Xăng gió là việc của chế hòa khí hoặc phun xăng điện tử tùy vào loại xe và lửa chính là điện đánh kích nổ trong buồng đốt thông qua bugi. Như vậy, nếu xe có hiện tượng như trên hãy kiểm tra bugi trước tiên xem có đánh lửa hay không để thay thế hoặc vệ sinh. Trong trường hợp bugi hoạt động bình thường, hãy kiểm tra xăng gió theo chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng điện tử. Như vậy, trên là 3 hiện tượng chính khi bạn không thể đề nổ chiếc xe của mình. Hãy lưu ý để tránh mất tiền, mất công và hơn hết 'của bền tại người', hãy chăm sóc và bảo dưỡng chiếc xe của mình thường xuyên để tránh gặp phải những phiền toái khi sử dụng 'xế cưng' của mình. Chúc các bạn luôn lái xe an toàn! Trong một số trường hợp nhất định, dù đã bấm liên tục vào nút đề điện nhưng động cơ vẫn không khởi động Trên xe máy có một bộ phận gọi là nút đề điện có tác dụng giúp người sử dụng khởi động xe một cách nhanh chóng và thuận tiện mà không cần dùng chân để đạp cần khởi động. Tuy nhiên, trong một số trường hợp nhất định, dù đã bấm liên tục vào nút đề điện nhưng động cơ vẫn không khởi động. Theo kinh nghiệm lâu năm của thợ sửa chữa xe máy, đề máy nhưng xe không khởi động được là do một số nguyên nhân như bình ắc quy đã hết điện, mô-tơ đề bị hỏng, nút đề hỏng, rơle hỏng hoặc sút dây có vấn đề. Ngoài ra còn do viên bi líp của đề bị mòn hoặc bánh răng brendix không ăn khớp với niềng răng. Cách khắc phục là cần kiểm tra phần điện của xe máy, nếu bình ắc quy hết điện thì cần nạp điện hoặc thay bình mới, các bộ phận đề khác thì cần sửa hoặc thay thế. Người sử dụng xe có thể, dựng chân chống giữa, sau đó dùng chân để đạp mồi vài lần vào cần khởi động rồi kết hợp bấm nút đề điệnBên cạnh đó, người sử dụng xe có thể dùng chân để đạp mồi vài lần vào cần khởi động rồi kết hợp bấm nút đề điện. Nếu vẫn không thể nổ máy thì nhiều khả năng xe đã gặp vấn đề với bộ phận đánh lửa bugi, có thể bị lỏng chân hoặc ẩm ảnh hưởng quá trình đánh lửa. Hãy mở chuôi bugi và vệ sinh sạch sẽ sau đó gắn lại như cũ và thử khởi động lại. Nếu tất cả cách trên vẫn không thể khiến chiếc xe nổ máy được thì nên đem xe ra các trung tâm bảo dưỡng, bảo trì xe máy để các chuyên viên kiểm tra, sửa chữa. Theo Báo Giao thông Bạn đã từng gặp sự cố về xe máy như thế nào? Mọi ý kiến đóng góp, tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: . Xin cảm ơn! Với con số 33.276 xe cả lắp ráp trong nước lẫn nhập khẩu phải thu hồi để kiểm tra thay thế bơm nhiên liệu, đây có lẽ đợt thu hồi xe kỷ lục nhất trong vài năm gần đây. |